«Краснокнижные» Чайки: дрезина, катафалк, ландо и другие
Как создавалась и чем прославилась Чайка ГАЗ-13, читайте тут и тут.
В Советском Союзе ГАЗ‑13, серийный выпуск которого начали в 1959 году, наряду с ЗИЛ‑111 стал одним из главных автомобилей страны, символом власти.
В личной собственности Чаек, конечно, не было: эти машины прикрепляли к руководителям рангов министра или секретаря обкомов. Но не только: на Чайках фирмы «Интурист» возили почетных гостей страны, в том числе звезд кино и эстрады. В крупных городах ГАЗ‑13 можно было заказать и на свадьбу. А еще ГАЗ-13 выполняли и другие функции, о которых мы рассказываем ниже.
Чайки из Красной книги
На базе ГАЗ‑13 сторонние предприятия делали оригинальные мелкосерийные и единичные автомобили.
Санитарные универсалы ГАЗ‑14С для обслуживания высокопоставленных чиновников строили в Риге на заводе РАФ из стандартных седанов.
Заднюю дверь универсала и иные оригинальные детали ГАЗ‑13С изготавливали в Латвии. Сделали чуть больше пары десятков таких машин.
Два фургона-катафалка на базе ГАЗ‑13С построили по заказу Вьетнама. Машины, предназначали для вывоза тела основателя социалистического Вьетнама Хо Ши Мина из мавзолея в секретное хранилище в случае войны.
Чайка с кузовом ландо – с открывающейся над задней частью салона крышей – продукт не Горьковского завода, а некоего стороннего, возможно, армейского предприятия.
Операторские автомобили ГАЗ‑13 ОСАД для киносъемок с обрезанной сзади крышей и съемными площадками спереди и сзади делали на черниговском заводе «Кинотехника».
ГАЗ‑13 в крупных городах служили и в пожарной охране, выезжали на крупные пожары в качестве штабных автомобилей.Чайки перелетные
ГАЗ‑13 поставляли в социалистические страны. В некоторых автомобили переделывали.
Чайки с кузовами, представляющие собой нечто среднее между ландо и пикапом, делали для торжественных кортежей и парадов. Такие машины существовали, в частности, в ГДР.
В Венгрии на основе ГАЗ‑13 построили дрезину, которая, видимо, возила высокое железнодорожное начальство.Чайки-актрисы
В кино Чайки обычно подчеркивали высокий государственный статус пассажиров. Впрочем, бывали и исключения.
«Русский сувенир», режиссер Григорий Александров, 1960 год. Одна из опытных двухцветных Чаек демонстрировала могущество Советского Союза.
«Укрощение огня», режиссер Даниил Храбровицкий, 1972 год. В этой картине Чайка – персональный автомобиль генерального конструктора космических аппаратов Андрея Башкирцева. Прототипом героя был, конечно же, Сергей Королев.
«Тридцать три», режиссер Георгий Данелия, 1965 год. В комедийном гротесковом фильме герой, которого собираются отправить в космос для контакта с инопланетянами, приезжает на Чайке в сопровождении мотоциклистов в маленький городок попрощаться с семьей. Руководство советского кино сочло эту сцену пародией на кортежи при встрече космонавтов. Фильм многие годы не показывали.
«Приключение с большим автомобилем» (оригинальное название Einfach Blumen aufs Dach – «Просто положи цветы на крышу»), режиссер Роланд Эме, ГДР, 1980 год. В комедийной картине подержанную Чайку почему-то покупает простая многодетная семья, для которой Trabant уже мал. С огромной машиной в фильме связан ряд комедийных коллизий.- Эти советские машины не попали на конвейер — забытые разработки СССР.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
12