Toyota показала в Нью-Йорке Highlander нового поколения

На Нью-Йоркском мотор-шоу компания Toyota представила модель Highlander третьего поколения, которая, по словам разработчиков, стала намного комфортабельнее предшественницы.

Toyota Highlander 2014 1600x1200 wallpaper 01

Машина нового поколения на 76 мм длиннее (итого 4861 мм) и на 12 мм шире (1922 мм)

В новом «горце», который официально представили в рамках проходящего в эти дни Нью-Йоркского автосалона, мы не видим ни Toyota, ни Highlander. Но так уж ли это важно, когда у вседорожника новый кузов, модернизированные силовые агрегаты и более просторный салон с улучшенными звуко- и виброизоляцией и максимальной пассажировместимостью в восемь человек?

Toyota Highlander 2014 1600x1200 wallpaper 09

Электромагнитную муфту в приводе задней оси можно принудительно заблокировать кнопкой AWD LOCK

Подробностей японцы не раскрывают, но, скорее всего, перед нами плод глубокой модернизации модели прошлого поколения. Спереди у «Хайлендера» остались стойки типа McPherson, сзади — двухрычажка (надо думать, это все тот же McPherson с дополнительными продольными рычагами). Привод передний или опциональный полный, с электромагнитной муфтой, отсылающей на корму в определенных ситуациях до 50% тяги.

Toyota Highlander 2014 1600x1200 wallpaper 0f

В списке стандартного/опционального оборудования можно найти восемь подушек безопасности, «помощника» при трогании в гору, камеру заднего вида, мультимедийный комплекс Toyota Entune с цветным сенсорным дисплеем (диагональю 6,1 или 8 дюймов), голосовым управлением и интерфейсом Bluetooth, развлекательную систему для пассажиров второго ряда (с возможностью подключения игровой приставки), задние парковочные сонары и многое другое.

Всего новому «проходимцу» Toyota Highlander доступно три силовых агрегата. Базовый состоит из бензинового четырехцилиндрового двигателя 2.7, оснащенного впускным трактом переменной длины и фазовозвращателями на обоих распредвалах, и 6-ступенчатой АКП. Посередке расположился V6 3.5, также спаренный с 6-диапазонным «автоматом», но уже новым — с возможностью ручного переключения передач. Ну а на вершине — гибридная установка с тем же «атмосферником» V6 объемом 3,5 литра, электромотором-генератором и вариатором. С «четверкой», кстати, Highlander может быть только моноприводным, с бензоэлектрической установкой — только со всеми ведущими, а с V6 3.5 колесная формула либо 4×2, либо 4×4.