Audi-TT_Offroad_Concept_2014_1600x1200_wallpaper_01
Передний, задний и полный привод в одном флаконе — вот что компания Audi собирается предложить для нового семейства A4 и кроссовера-купе TTQ. По сведениям британского издания Car Magazine, именно эти модели первыми из «окольцованных» получат новейший гибридный полный привод e-quattro — без механической связи осей.
Audi-TT_Offroad_Concept_2014_1600x1200_wallpaper_0a
Бензиновая «турбочетверка» отдачей около 300 л.с. под капотом, 40-киловаттный электромотор между ним и преселективным «роботом» и еще один 87-киловаттный электрический двигатель у задней оси. Работать все это будет следующим образом. На высокой скорости трудиться станет только ДВС, в электрическом режиме движения приводиться будут лишь задние колеса, а основное время задействованными окажутся сразу все моторы — для обеспечения полного привода с управлением вектором тяги и рекуперации энергии торможения. В самом мощном исполнении суммарная отдача достигнет 411 сил, хотя, разумеется, предложат и варианты поскромнее.
audi-a4-002
Еще одна новость заключается в том, что литий-ионные тяговые батареи можно будет заряжать не только от бытовой электросети, но и с помощью беспроводной индукционной зарядки. Это, конечно, относительно медленно, зато удобно.
Новый Audi A4 увидит свет в этом году, а первый кроссовер в семействе TT появится в 2016-м или уже в 2017-м.
Новые Audi A4 и кроссовер TTQ получат гибридный полный привод e-quattro без механической связи осей. Бензоэлектрическая силовая установка с бензиновым турбодвигателем и двумя электромоторами сможет выдавать до 411 л.с. Также в Audi собираются предложить для гибридов беспроводную индукционную зарядку.
Новые Audi A4 и кроссовер TTQ получат полный привод e-quattro
5555