<p><b><span>Audi</span><span> </span></b><b><span>AG</span></b></p> <p><b>Входит в состав </b><b><span>Volkswagen</span><span> </span></b><b><span>Group.</span></b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Ингольштадт, федеральная земля Бавария, Германия.</b></p> <p><span>История возникновения бренда Audi связана с именем Августа Хорьха, знаменитого инженера и одного из основателей немецкой автомобильной промышленности. После окончания Технического университета он <span>&nbsp;</span>начал трудовую деятельность на заводе Карла Бенца в Мангейме. Он работал в отделе производства двигателей, а затем возглавил отдел конструирования автомобилей. Свое собственное дело Хорьх основал в 1899 году, создав в Кельне компанию Horch &amp; Cie. Motorwagen Werke. В 1902 году Хорьх переехал в Саксонию, сначала в Рейхенбах, а в 1904-му – в Цвикау, где преобразовал компанию в акционерное общество. Из-за разногласий с советом директоров и наблюдательным советом в 1909 году Август Хорьх покидает компанию и основывает в городе Цвикау еще одно автомобильное производство. Поскольку его фамилия уже использовалась в названии компании и была защищена торговым знаком, для названия новой фирмы Хорьх выбрал перевод своей фамилии на латынь. Так немецкое «horch» («слушай») превратилось в латинское «audi». В декабре 1914 года компания Audi Automobilwerke GmbH была преобразована в акционерное общество.</span></p> <p><span>С момента основания марки Audi ее история связана со спортивными достижениями. Благодаря впечатляющим успехам автомобилей Audi на австрийских горных раллийных гонках в период с 1911 по 1914 год Августу Хорьху за несколько лет удалось сделать марку всемирно известной. Модель Audi C 14/35 мощностью 35 л. с. даже получила прозвище «покоритель Альп». После окончания Первой мировой войны Август Хорьх отошел от управления компанией и переехал в Берлин, где стал работать независимым автомобильным экспертом.</span></p> <p><span>В августе 1928 года Йорген Скафте Расмуссен, владелец Zschopauer Motorenwerke/DKW, приобрел контрольный пакет акций Audiwerke AG, а в следующем году произошло слияние компании из Цвикау с бизнес-империей Расмуссена.</span></p> <p><span>По распоряжению Саксонского государственного банка, который начал опасаться за свои инвестиции в автомобильную промышленность Саксонии, в 1932 году заводы Audi, Horch и Zschopauer Motorenwerke/DKW объединились в Auto Union AG.</span><span> Новая компания сразу же заключила соглашение с Wanderer Werke на покупку автомобильного подразделения Wanderer. Новая группа компаний выбрала своей официальной резиденцией город Кемниц. Символом слияния стали четыре кольца, которые до сих пор служат эмблемой Audi.</span></p> <p><span>После своего создания Auto Union AG оказалась второй по величине группой в автомобильной промышленности Германии. Марки Audi, DKW, Horch и Wanderer были сохранены. Для каждой из четырех марок группы был выделен особый рыночный сегмент: DKW – мотоциклы и малолитражные автомобили; Wanderer – автомобили среднего класса; Audi – автомобили верхнего сегмента среднего класса; Horch – автомобили класса люкс и представительские автомобили. Последний Audi этой эпохи был выпущен в апреле 1940 года. После производство легковых Audi прекратилось на срок длиной в четверть века.</span></p> <p><span>В 1969 году акционерное общество Volkswagenwerk</span><span>e</span><span> AG, уже владевшее на тот момент компанией Auto Union GmbH, провело ее слияние с NSU Motorenwerke AG. Новая компания получила известность как Audi NSU Auto Union AG с головным офисом в городе Некарсульм. </span><span>В широчайшем модельном ряду компании были представлены двигатели и концепции приводов под марками Audi и NSU. В 1972 году запущено в серийное производство первое поколение Audi 80. К моменту снятия первого поколения с производства было выпущено более миллиона автомобилей. В этот период отмечается постепенное усиление позиций марки Audi, об этом свидетельствуют освоение пятицилиндрового двигателя (1976 год),<span>&nbsp; </span>турбонаддува (1979 год) и полного привода (quattro)<span>&nbsp; </span>в 1980 году.</span></p> <p><span>В 1985 году компания сменила название – с Audi NSU Auto Union AG на Audi AG.</span></p>

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ММАС-2012

Московский автосалон 2012 - ММАС

Статьи

Фото и видео

Skoda

KGM (Ssang Yong)

Suzuki

Smart

Toyota

Volkswagen

Volvo

LADA

ГАЗ

УАЗ

Acura

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Dodge

Fiat

Geely

Honda

Hyundai

Infiniti

Jaguar

Jeep

Land Rover

Lexus

Mazda

Lifan

Mercedes-Benz

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Datsun

Alpina

Все автосалоны

Токио

Париж

Лос-Анджелес

Женева

Нью-Йорк

Шанхай

Детройт

Франкфурт

Москва

2018

2016

2014

2012

2010

«За рулем» Отдел новостей

Автомобиль Audi R8 : новости, обзор, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Audi R8  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi R8: читайте интересные новости про авто модели Ауди Р8 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля R8: читайте свежие статьи про авто модели р8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-161881 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi_R8</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5WmWQQq6t_cFxYiKpn__EQ=s800" alt="Audi_R8" title="Обновленные Audi R8 впервые сверкнули на ММАС" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-161881 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>В этом году стенд компании Audi на Московском автосалоне невероятно богат – немцы решили выставить буквально весь свой модельный ряд, дополнив его такими российскими премьерами, как S6, S7 и S8, а также концепт-каром RS Q3. Но одними из главных экспонатов, конечно же, стали обновленные суперкары R8 – для них МВЦ «Крокус Экспо» оказался дебютной площадкой. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-161879 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi_R8</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VTrMQhQJa02quUcWfn9CXg=s800" alt="Audi_R8" title="Обновленные Audi R8 впервые сверкнули на ММАС" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-161879 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Новые полностью светодиодные фары, фонари, иные бампера, фронтальные воздухозаборники и задние воздуховоды, фирменная шестиугольная решетка радиатора, отличные от прежних круглые насадки на выпускные трубы – все это призвано лишь немного освежить облик «эр-восьмой», которая и до «подтяжки лица» выглядела сверхсовременной, несмотря на свой шестилетний возраст. Лейтмотивом же обновления на самом деле является трансмиссия. Старый дерганый шестистискоростной «робот» R Tronic заменили преселективной КП S Tronic о семи диапазонах. Новая коробка с двумя сцеплениями должна не только устранить клевки при смене передач, но также уменьшить потребление топлива и сделать двухвдерки еще динамичнее. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-161880 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi_R8_3</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8_9uMmUvC3SIqRS0VaBb2A=s800" alt="Audi_R8_3" title="Обновленные Audi R8 впервые сверкнули на ММАС" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-161880 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Двигатели, бензиновые V8 4.2 (430 л. с., 430 Нм) и V10 5.2 (525 л. с., 530 Нм), решили не трогать, но благодаря «эс-тронику» «двухпедальные» спорткары стали экономичнее и шустрее. К примеру, купе с V8 и V10 отныне выполняют упражнение 0-100 км/ч за 4,3 и 3,6 с соответственно, а родстеры – за 4,5 и 3,8 с. Отдельно стоит новая облегченная версия V10 plus (снаряженная масса – всего 1570 кг), которая фактически является чем-то вроде прошлой GT, хотя выпуск теперь не лимитирован. Будучи представленным только в закрытом кузове, флагман R8 оснащается форсированным до 550 сил и 540 Нм десятицилиндровым мотором. С таким агрегатом спурт до сотни дается «плюсу» за 3,5 с (3,8 с механикой), а его максимальная скорость составляет 317 км/ч (319). <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-161878 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VbcAx1gtoTcnu1ac-1LXew=s800" alt="Audi" title="Обновленные Audi R8 впервые сверкнули на ММАС" itemprop="contentUrl" width="800" height="597" class="story-photo wide-picture imp-image-161878 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Первые машины появятся в декабре, но дилеры уже принимают заказы. Стартовая цена 430-сильного купе R8 – 5 450 000 рублей (5 670 000 – с «роботом» S Tronic), тогда  как R8 V10 обойдется как минимум в 6 520 000 рублей, а топовая версия V10 plus – не менее чем в 7 540 000 рублей.

Обновленные Audi R8 впервые сверкнули на ММАС

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

strong

Сачков Максим

Милешкин Кирилл

И если все они сбудутся, МMAС‑2012 станет одним из интереснейших российских автосалонов. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-159880" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tsSHTrlsYl_kGwh7FKd8Rg=s800" alt="1" title="МMAС-2012: Московский автосалон" itemprop="contentUrl" width="800" height="384" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-159880" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>ПОЖАЛУЙТЕ В ЛЮКС</h2> <p class="text-separator"></p>Большая немецкая тройка порадует посетителей ММАС-2012 не только российскими дебютами. «Мерседес-Бенц» привезет пускай не самую значимую, но все-таки мировую премьеру. Весной на автосалоне в Нью-Йорке представили обновленный GL, а московский подиум украсит заряженная версия 63 от AMG. Из российских премьер – новый «В-класс», «бешеный кирпич» G63 AMG и концепт «Стайл Купе» (Style Coupe) – маленький CLS на платформе «А-класса». <p class="text-separator"></p>Обновленная «семерка» БМВ уже поступила в продажу, но Москва станет для нее первым салонным показом. А вот концепт «БМВ-i8 Спайдер» Европа увидит впервые. Это открытая версия гибридного спорткара из перспективного поколения i, включающего в себя экологичные и высокотехнологичные модели. <p class="text-separator"></p>«Ауди» привезет новое поколение заряженных моделей – S6, S7, S8. Но куда больше интереса должна вызвать мировая премьера. Какая? Пока неизвестно. Возможно, самая маленькая «эска» или универсал «А3 Спортбек». А может быть, даже RS7, о появлении которого также ходят слухи. <p class="text-separator"></p>Пятиметровый семиместный кроссовер «Инфинити-JХ35» уже продается на американском рынке, а вскоре появится и у российских дилеров. За океаном цены стартуют с 40 тыс. долларов. У нас примерно в полтора раза дороже. Точнее? Приходите на стенд и узнаете. <p class="text-separator"></p>«Лексус» тоже не раскрывает всех секретов, но с большой долей вероятности в Москве продемонстрируют ES нового поколения, недавно засветившийся на автосалоне в Нью-Йорке. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-159882" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый «Лексус-ES» лицом больше похож на GS и RX, формы стали более замысловатыми, а в осанке появилась тяжеловесность.</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IU7OtfXEHfvbuzBmD-cuKw=s800" alt="Новый «Лексус-ES» лицом больше похож на GS и RX, формы стали более замысловатыми, а в осанке появилась тяжеловесность." title="Новый «Лексус-ES» лицом больше похож на GS и RX, формы стали более замысловатыми, а в осанке появилась тяжеловесность." itemprop="contentUrl" width="800" height="462" class="story-photo wide-picture imp-image-159882" comment="Новый «Лексус-ES» лицом больше похож на GS и RX, формы стали более замысловатыми, а в осанке появилась тяжеловесность." /><span itemprop="description">Новый «Лексус-ES» лицом больше похож на GS и RX, формы стали более замысловатыми, а в осанке появилась тяжеловесность.</span></div><div class="caption">Новый «Лексус-ES» лицом больше похож на GS и RX, формы стали более замысловатыми, а в осанке появилась тяжеловесность.</div> <p class="text-separator"></p>«Киа» обещает показать свой новый флагман – пятиметровый седан К9, построенный на заднеприводной платформе «Хёндай-Генезис». Автомобиль уже с середины весны продается в Корее. К моменту появления в России он сменит безликий индекс на имя собственное. <p class="text-separator"></p>На автосалоне собираются обнародовать цену на бизнес-седан «Шевроле-Малибу» <strong>(<span style="color: #333399;"><a title="ЗР, 2012, № 5" href="/content/articles/432045-chevrolet_malibu_cena_voprosa/" target="_blank"><span style="color: #333399;">ЗР, 2012, № 5</span></a></span>)</strong>, который с сентября появится у дилеров. Интересно, разочаруют или порадуют? А «Тойота» представит свой лакомый кусочек – «Кэмри» в бюджетной (дешевле миллиона рублей) комплектации «Стандарт» с 2-литровым двигателем и автоматом. <p class="text-separator"></p>Не поверите – мировую премьеру обещает «Ягуар». Честно, теряемся в догадках. Неужели в Москву привезут новый родстер «F-Тип», который в юношестве был концептом С-Х16? Или это всего-навсего лимузин XJ c новыми моторами? <p class="text-separator"></p>Новинку мирового масштаба выставит и родственник «Ягуара» «Ленд-Ровер». Новый «Рейндж-Ровер» прибавил почти во всех измерениях, но благодаря сверхлегкому кузову сбросил чуть ли не полтонны в сравнении с предшественником. <p class="text-separator"></p>Европейскую премьеру сыграет «Порше», выставив самую быструю версию «Кайен GTS» (материал читайте в этом номере). Она, пожалуй, самая быстрая не только среди вседорожников «Порше», но и среди всех остальных одноклассников. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5,4 с, а максимальная скорость доходит до 260 км/ч. Обставить соперницу сможет разве что «Джип»: «Гранд Чероки SRT8» с двигателем HEMI V8 объемом 6,4 л (465 л.с.) набирает сотню за 4,8 с. <p class="text-separator"></p> <h2>БЛИЖЕ К НАРОДУ</h2> <p class="text-separator"></p>В массовом сегменте, как и все последние годы, будут царствовать седаны. Производители отвечают на спрос, но ярче всех выступит альянс PSA: сразу три новинки. «Пежо» покажет модель 408, аналог от «Ситроена» носит индекс С4 L (обе машины намечено собирать в Калуге), их дополнит младший «Ситроен С-Элизе». А вот «Пежо-301» приберегут для парижской премьеры. <p class="text-separator"></p>В следующем году россиянам предложат свежий «Бриз» от китайского «Лифана». К концу 2013-го компанию ему составит флагман марки в лице седана «Лифан-720», играющего в D-классе. <p class="text-separator"></p>«Шевроле», то есть «Дженерал моторс», выкатит на суд россиян недорогой седан «Кобальт» 4,5-метровой длины. Его поддержат универсал «Круз», выходящий одновременно с рестайлингом семейства, и тяжелая артиллерия – вседорожник «Трейл-блейзер» и его соплатформенник пикап «Колорадо». Увы, все они тянут на премьеры лишь европейского уровня. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-159885" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бразильский седан «Шевроле-Кобальт» будут собирать в России или наладят поставки с завода «Джи-Эм» в Узбекистане.</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TPWKVDIsDnTZzSrQ3K9_eg=s800" alt="Бразильский седан «Шевроле-Кобальт» будут собирать в России или наладят поставки с завода «Джи-Эм» в Узбекистане." title="Бразильский седан «Шевроле-Кобальт» будут собирать в России или наладят поставки с завода «Джи-Эм» в Узбекистане." itemprop="contentUrl" width="800" height="411" class="story-photo wide-picture imp-image-159885" comment="Бразильский седан «Шевроле-Кобальт» будут собирать в России или наладят поставки с завода «Джи-Эм» в Узбекистане." /><span itemprop="description">Бразильский седан «Шевроле-Кобальт» будут собирать в России или наладят поставки с завода «Джи-Эм» в Узбекистане.</span></div><div class="caption">Бразильский седан «Шевроле-Кобальт» будут собирать в России или наладят поставки с завода «Джи-Эм» в Узбекистане.</div> <p class="text-separator"></p>«Киа» похвалится обновленным «Соренто», а хэтчбек «Сид» получит подкрепление в виде универсала SW. Можно робко надеяться на показ стильного «Про-Сида». <p class="text-separator"></p>Зато «Сузуки» расщедрится на мировую премьеру «Гранд Витары». Будет ли соответствовать объем изменений в автомобиле статусу нового поколения, скоро узнаем. <p class="text-separator"></p>Японцы из «Мазды» секретничают до последнего. Давайте предположим, что речь идет о новом поколении «шестерки». Все-таки это самая интересная для нашего рынка модель. Возможно также, что роль гвоздя стенда отведут пикапу ВТ-50. Аналогичную позицию занял и «Фольксваген». У немцев, правда, с тузами в рукаве негусто. Стоит рассчитывать лишь на некий сюрприз специально для российского рынка. <p class="text-separator"></p> <h2>ВЫХОДЯТ ИЗ ТЕНИ</h2> <p class="text-separator"></p>Две марки скоро перестанут быть серыми на российском рынке. Кто бы мог подумать еще несколько лет назад, что в Россию официально повезут «смарты»! Однако время пришло, и уже с этого года автомобили будут продавать через дилерскую сеть «Мерседеса». <p class="text-separator"></p>А кто вторая? Подтвержденной информации пока нет, но, скорее всего, именно на Московском международном автосалоне состоится презентация марки «Акура», которая, по последним данным, должна появиться на нашем рынке в 2014 году. Хотя возможно, что сроки скорректируют и премиум-сегмент пополнится еще одним конкурентом. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-159894" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">10</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z2ZVHHdj43KIs9ac6WoR4w=s800" alt="10" title="МMAС-2012: Московский автосалон" itemprop="contentUrl" width="800" height="324" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-159894" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>АВТОВАЗ И ПРИМКНУВШИЙ</h2> <p class="text-separator"></p>Полтора десятка машин увидят посетители стенда АВТОВАЗа. Помимо уже продающихся «Приоры», «Гранты», «Ларгуса» покажут рестайлинговые «калины». Кроме того, выставят очередную версию с автоматической коробкой передач, которой все никак не дождутся покупатели. Любопытный концепт-кар от главного дизайнера Стива Маттина станет родоначальником нового облика всех будущих моделей, увенчанных ладьей. Ведь до сих пор никакой преемственности в дизайне у разных поколений вазовских машин не было. Другой концепт (пока неизвестно, станет ли он серийным) – электромобиль «Эллада», построенный на базе «Калины». Запаса хода хватает на 140 км, а время зарядки аккумуляторов составляет восемь часов. Не обойдется и без гоночных машин: публике покажут спортивные версии двух моделей «Лады» – «Гранта Спорт» и «Калина Ралли». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-159881" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">18</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TJmus8bttZh64q0HcoS3ew=s800" alt="18" title="МMAС-2012: Московский автосалон" itemprop="contentUrl" width="800" height="336" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-159881" /><span itemprop="description"></span></div>Еще одна новинка, которая получит прописку на АВТОВАЗе, справит мировую премьеру на стенде «Ниссана», родственника по концерну. Наверное, вы догадались, что речь идет о модели «Алмера», спроектированной на логановской платформе BО. Бюджетный седан будут собирать в одном цехе с «Ладой-Ларгус». Старт производства новой машины намечен на конец этого года. Остальная информация держится в секрете, но представители фирмы обещают ответить на выставке на все вопросы. <p class="text-separator"></p>В этом году на Московский автосалон пожалуют немало концепт-каров. Среди них будет и концепт Peugeot HX1, демонстрирующий перспективные направления развития дизайна марки. Впервые его показали во Франкфурте прошлой осенью, но от этого он не потерял своей привлекательности. Смотрите, как он весело катит на видеоролике! <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="МMAС-2012: Московский автосалон" /><meta itemprop="description" content="Анонс Московского международного автосалона авторы готовили задолго до открытия выставки. Многие производители не спешили раскрывать карты. Поэтому наши эксперты, опираясь на имеющуюся достоверную информацию, составили собственные прогнозы." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/3177o3d2HWc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/3177o3d2HWc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=3177o3d2HWc" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/3177o3d2HWc" /><meta itemprop="uploadDate" content="2012-08-15T20:32:03" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/3177o3d2HWc"></iframe></div> <p class="text-separator"></p> <em>P.S. Ряд новинок ММАС представлено в журнале на с. 223–240, в каталоге Гран-при «За рулем» – 2013.</em> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

МMAС-2012: Московский автосалон

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A4: новости, обзор, машина Ауди А4 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A4: читайте интересные новости об автомобилях модели Ауди А4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A4: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A5: новости, обзор, машина Ауди А5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A5: читайте профессиональные новости про авто модели Ауди А5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A5: читайте профессиональные статьи про авто модели Ауди А5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A6: новости, обзор, машина Ауди А6 — комплектации, разные поколения, характеристики Audi A6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A6: читайте интересные новости про автомобили модели Ауди А6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A6: читайте свежие статьи про авто модели Ауди А6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A7: новости, обзор, машина Ауди А7 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A7: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Ауди А7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A7: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A8: обзор, новости, машина Ауди А8 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A8  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A8: читайте свежие новости об авто модели Ауди А8 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A8: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<b></b> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-160830 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FvuySlktz39E848mVOJJFQ" alt="no_copyright_1" title="Audi привезет на Московский автосалон технологии и мощь" itemprop="contentUrl" width="800" height="567" class="story-photo imp-image-160830 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Экспозиция Audi на Московском автосалоне 2012 года будет представлена полным модельным рядом компании и, конечно, новинками. В этом году они, как обещают в российском представительстве бренда, будут действительно сногсшибательны. <p></p>Прежде всего речь идет о целом наборе RS-моделей: Audi RS 3, Audi RS 4 Avant, Audi RS 5 и даже новейший концепт-кар Audi RS Q3, который для многих гостей автосалона станет своего рода окном в будущее автомобильной индустрии. <p></p>Приготовлена для ММАС-2012 и пара мировых премьер - обновленные спорткары Audi R8 Coupe и Audi R8 Spyder, которые представят Уэйн Гриффитс, директор по продажам Audi в Европе, и Елена Смирнова, глава Audi Russia. <p></p>Кроме того, на Московском автосалоне дебютируют «мускулистые» Audi S6, Audi S7 Sportback и Audi S8. «Заряженные» спорткары представят почетные гости Audi – триумфаторы знаменитой гонки на выносливость «24 часа Ле-Мана» 2012 года пилоты Марсель Фэсслер, Андре Лоттерер и Бенуа Трелюйе.

Audi привезет на Московский автосалон технологии и мощь

table

span

Ушакова Ирина

<p>Российский дистрибьютор марки Rox объявил о начале предзаказов на вторую модель бренда – роскошный гибридный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/976327-predstavlen-krupnyj-krossover/" target="_blank"><span><span>Adamas</span></span></a><span>.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609352" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BNmlqRT2unUuURM8L6MivA=s800" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609352" comment="Rox Adamas" /><span itemprop="description">Rox Adamas</span></div><div class="caption">Rox Adamas</div><br /></span></p><p><span>Автомобиль, над дизайном которого работало легендарное итальянское ателье Pininfarina (создававшее облик Ferrari, Maserati и Rolls-Royce), будет собираться в Калининграде и уже доступен для заказа в трех версиях по цене от 10,1 до 10,4 миллиона рублей.</span></p> <h3>Дизайн и технологии</h3> <p></p><p><span>Rox Adamas получил узнаваемый квадратный силуэт с чистыми линиями в итальянском стиле. Отличительные черты экстерьера – три золотых литеры ROX на решетке радиатора, золотая окантовка логотипа на капоте и колпачки колесных дисков. </span></p><p><span>В основе автомобиля лежит та же гибридная система REEV (последовательный гибрид с увеличенным запасом хода), что и у модели Rox 01, но с улучшениями. Новый мотор-генератор от Mitsubishi повысил эффективность преобразования топлива, благодаря чему общий запас хода по циклу WLTC вырос до 1226 км (с прежних 1132 км) при сохранении емкости батареи.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609349" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BaaeNMjMPKgbjVjRha-nHA=s800" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609349" comment="Rox Adamas" /><span itemprop="description">Rox Adamas</span></div><div class="caption">Rox Adamas</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Для российских условий предусмотрена пневмоподвеска закрытого типа с азотным контуром, устойчивая к морозам до −43°С. Дорожный просвет регулируется в семи диапазонах – от 205 до 285 мм, угол въезда составляет 27,5°, а глубина преодолеваемого брода достигла 770 мм. Все четыре двери оснащены доводчиками, а в салоне имеется встроенный 8,5-литровый холодильник с подогревом и охлаждением.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609340" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QovxDT1laa3yUi5rXXr2ZQ=s800" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609340" comment="Интерьер Rox Adamas" /><span itemprop="description">Интерьер Rox Adamas</span></div><div class="caption">Интерьер Rox Adamas</div><br /></span></p> <h3>Комплектации и цены</h3><p><span><i></i></span></p><table class="table"><tbody><tr><td> <span>Комплектация</span></td><td> <span>Цена</span></td></tr><tr><td> <span>«Семейная версия» / Family Edition</span></td><td> <span>10 100 000 руб.</span></td></tr><tr><td> <span>«</span><span>Большая</span><span> </span><span>семья</span><span>» / Big Family Edition</span></td><td> <span>10 200 000 </span><span>руб</span><span>.</span></td></tr><tr><td> <span>«</span><span>Бизнес</span><span>-</span><span>версия</span><span>» / Business Edition</span></td><td> <span>10 400 000 </span><span>руб</span><span>.</span></td></tr></tbody></table><p></p><p></p> <p><span>Первые автомобили появятся в шоурумах дилеров уже в конце марта 2026 года. </span></p> <p><span>Ранее сообщалось, что производство внедорожников </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977039-v-rossii-nachnut-sobirat-gibri/" target="_blank"><span><span>Rox Adamas и Rox 01</span></span></a><span> для России будет налажено на калининградском заводе «Автотор». Выпускать их на первом этапе будут по технологии производства на базе сваренного и окрашенного кузова. Старт сборки намечен на весну текущего года.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977976-samyj-populyarnyj-krossover-cher/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что самый популярный кроссовер Чери обновился.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978004-1"><a class="story-link" href="/content/news/978004-bolshoj-vnedorozhnik-rossijskoj/">Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/hbzvDYHzQz3cb-bSGJ4jpA","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/BNmlqRT2unUuURM8L6MivA","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/BaaeNMjMPKgbjVjRha-nHA","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/rU73B3oOCLH2XGXMvJX3Bw","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fMlHjomIHGJzPCQc05GPtQ","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/SpVtrwwoDZNYyHQA8y42KA","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/wQp1zIWP2Ao1CkWoDUZU8w","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RuTjJ4fMdvVP5Ihp11YT-Q","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/frVLN-nXSdVH5UgtQnWZRA","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lPgyiZcnSnz07rQMKCuseQ","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/cs8sChETrtVf7GP-daNThQ","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/g5qt5uZvZRKzwrfwwVOTAw","alt":"Интерьер Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/QovxDT1laa3yUi5rXXr2ZQ","alt":"Интерьер Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/q00L6q4lSCN3sYgjEBvZEw","alt":"Интерьер Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/M6mAafEeiHQXX4d3hGpSQw","alt":"Интерьер Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6Kz-OI1DxsRqNXdtG6wtGg","alt":"Интерьер Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/EQOW2-c9xhJJaZAoqMuCDA","alt":"Интерьер Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/FHtJM6fMeRid6s6Fhx6KKA","alt":"Интерьер Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/4WeuNuQS4gEukpsDufw_wg","alt":"Интерьер Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/nxlT1z3DBMzaIXLvsIM5MQ","alt":"Интерьер Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В России начался прием предзаказов на новый гибридный внедорожник Rox Adamas </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hbzvDYHzQz3cb-bSGJ4jpA" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609358" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BNmlqRT2unUuURM8L6MivA" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609352" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BaaeNMjMPKgbjVjRha-nHA" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609349" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rU73B3oOCLH2XGXMvJX3Bw" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609353" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fMlHjomIHGJzPCQc05GPtQ" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609351" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SpVtrwwoDZNYyHQA8y42KA" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609355" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wQp1zIWP2Ao1CkWoDUZU8w" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609356" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RuTjJ4fMdvVP5Ihp11YT-Q" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609357" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/frVLN-nXSdVH5UgtQnWZRA" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609354" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lPgyiZcnSnz07rQMKCuseQ" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609347" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cs8sChETrtVf7GP-daNThQ" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609348" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g5qt5uZvZRKzwrfwwVOTAw" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609341" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QovxDT1laa3yUi5rXXr2ZQ" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609340" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q00L6q4lSCN3sYgjEBvZEw" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609339" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M6mAafEeiHQXX4d3hGpSQw" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609342" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6Kz-OI1DxsRqNXdtG6wtGg" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609343" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EQOW2-c9xhJJaZAoqMuCDA" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609344" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FHtJM6fMeRid6s6Fhx6KKA" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609345" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4WeuNuQS4gEukpsDufw_wg" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609346" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nxlT1z3DBMzaIXLvsIM5MQ" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609350" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены</span></div></div><span id="goog_1088275809"></span><span id="goog_1088275810"></span><br /><p></p><p></p> <span></span>

Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены

Интерьер Rox Adamas

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

blockquote

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>АВТОВАЗ начал производство и продажи лифтбека <a href="https://www.zr.ru/content/news/976689-nazvany-samye-populyarnye-avtom/" target="_blank">Lada Granta</a> в новой, более доступной базовой комплектации, которая получила название «Классик». </p><p></p><p>Благодаря этой версии минимальная цена пятидверной модели снизилась сразу на 81 тыс. рублей и теперь стартует с отметки 1 017 000 рублей.</p><p>Новая комплектация практически идентична версии «Классик Кондиционер», которая до этого открывала модельный ряд лифтбека. Единственное отличие – отсутствие кондиционера, что и позволило сделать автомобиль заметно дешевле. При этом базовая Granta сохранила весь остальной необходимый набор опций для комфортной и безопасной эксплуатации.</p><p> </p><p>В пресс-службе АВТОВАЗа специально для «За рулем» прокомментировали ситуацию:</p><blockquote>Комплектация без кондиционера, о которой идет речь, исторически предлагалась для LADA Granta в кузове седан. Решение расширить ее на версию в кузове лифтбек продиктовано потребительским спросом. Подчеркнем: самой бюджетной Lada Granta остается комплектация Стандарт Плюс в кузове седан - от 850 000 рублей.</blockquote><h4>Оснащение <a href="https://www.zr.ru/content/news/976537-poyavilsya-li-v-prodazhe-granta-s/" target="_blank">Гранты</a> в исполнении «Классик»</h4><p><b>Безопасность:</b> подушка безопасности водителя, крепления ISOFIX, ABS с системой распределения тормозных усилий (EBD).</p><p><b>Комфорт: </b>электроусилитель руля, регулируемая по высоте рулевая колонка, центральный замок, передние электростеклоподъемники.</p><p><b>Экстерьер и мультимедиа:</b> электропривод и обогрев наружных зеркал, дверные ручки в цвет кузова, 14-дюймовые стальные диски и аудиоподготовка с четырьмя динамиками.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609320" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HpfJsLsjX8zk4vA9ECdEyw=s800" alt="Появилась новая дешевая версия Гранты: подробности и цены" title="Lada Granta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609320" comment="Lada Granta" /><span itemprop="description">Lada Granta</span></div><div class="caption">Lada Granta</div><br /></p><p>Под капотом обеих версий («Классик» и «Классик Кондиционер») устанавливается хорошо знакомый 1,6-литровый 8-клапанный двигатель мощностью 90 лошадиных сил, работающий в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609319" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YDTZrQI2Qtf6FrsLsinb2g=s800" alt="Появилась новая дешевая версия Гранты: подробности и цены" title="Lada Granta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609319" comment="Lada Granta" /><span itemprop="description">Lada Granta</span></div><div class="caption">Lada Granta</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977976-samyj-populyarnyj-krossover-cher/" target="_blank">сообщал</a>, что самый популярный кроссовер Чери обновился.</p><p> </p>

Появилась новая дешевая версия Гранты: подробности и цены

Lada Granta

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408978-avtovaz

<p>По данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России в феврале 2026 года составили 75 472 единицы. Это на 6% меньше, чем за аналогичный месяц прошлого года.</p><p></p> <p><span>Чуть более оптимистичную статистику приводит АО «ППК», которое учитывает в том числе автомобили, ввезенные по параллельному импорту. Согласно этим данным, объем рынка достиг 77 163 машин, что лишь на 4% ниже показателя февраля 2025 года.</span></p> <p><span>Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев назвал февральские продажи наихудшими за последнее десятилетие (исключение составляет лишь февраль 2023 года). При этом он отметил, что по сравнению с январем 2026 года объем реализации практически не изменился, что свидетельствует о стагнации рынка.</span></p><p></p> <p><span>По словам Калицева, ожидания, связанные с изменением правил уплаты утильсбора для машин из ЕАЭС и вступлением в силу закона о локализации такси, пока не оказали значительного влияния на покупательскую активность. Возможно, их эффект проявится в марте.</span></p><p></p> <p><span>Эксперт подчеркивает, что текущие и новые регуляторные меры оставляют все меньше возможностей для импортеров. В сложившихся условиях в среднем ценовом сегменте успех, скорее всего, будет сопутствовать только тем производителям, которые имеют высокую степень локализации производства в России.</span></p> <blockquote>«Без существенного расширения мер государственной поддержки, включения большего числа моделей в программы для такси и других стимулов спроса разворот рынка в сторону позитива представляется затруднительным», – резюмировал Алексей Калицев.</blockquote> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977976-samyj-populyarnyj-krossover-cher/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что самый популярный кроссовер Чери обновился.</span></p><p></p> <span></span>

Худший результат за 10 лет: в России упали продажи автомобилей

https://aebrus.ru/upload/iblock/3af/RUS-Car-Sales-in-February-2026.pdf

Иннокентий Кишкурно

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 3: новости, обзоры, машина 3 - комплектации, разные поколения, характеристики 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 3: читайте профессиональные новости про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 3: читайте профессиональные статьи про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Обновленные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970203-krossover-s-variatorom/" target="_blank">Москвич 3</a> начали появляться у официальных дилеров российского бренда.</p><p></p><p>Все комплектации Москвич 3 2026 модельного года теперь имеют тканевую обивку сидений, тогда как ранее, в зависимости от версии, применялась комбинированная или полностью из искусственной кожи, отмечает разместивший снимки товарной машины источник. Внешне обновленные кроссоверы можно узнать по видоизмененному заднему бамперу, у которого появилась имитация диффузора.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609095" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дилеры начали получать кроссоверы Москвич 3 2026 модельного года</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ddp2XRhC3n9TZpjr990Org=s800" alt="Дилеры начали получать кроссоверы Москвич 3 2026 модельного года" title="Обивка сидений во всей версиях теперь тканевая" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609095" comment="Обивка сидений во всей версиях теперь тканевая" /><span itemprop="description">Обивка сидений во всей версиях теперь тканевая</span></div><div class="caption">Обивка сидений во всей версиях теперь тканевая</div><br /></p><p>При этом цены на модель остались на прежнем уровне – базовая комплектация Москвича 3 стоит 1 952 000 рублей.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609094" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дилеры начали получать кроссоверы Москвич 3 2026 модельного года</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YJ42sBgPclL4TRk5qPsegg=s800" alt="Дилеры начали получать кроссоверы Москвич 3 2026 модельного года" title="Так выглядят машины 2026 модельного года сзади" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609094" comment="Так выглядят машины 2026 модельного года сзади" /><span itemprop="description">Так выглядят машины 2026 модельного года сзади</span></div><div class="caption">Так выглядят машины 2026 модельного года сзади</div><br /></p><p>Напомним, Москвич 3 является лицензионной копией JAC JS4 (Sehol X4), локализованной в Москве. В 2024 году производство этих машин на заводе «Москвич» было <a href="https://www.zr.ru/content/news/955465-na-moskviche-osvoili-svarku-i/" target="_blank">переведено</a> на полный цикл. В планах на 2026 год, несмотря на освоение новых моделей, «тройка» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977834-dve-novykh-modeli-moskvicha-vper/" target="_blank">остается</a> драйвером продаж предприятия.</p><p></p>

Москвич 2026 года — что нового?

Так выглядят машины 2026 модельного года сзади

Алексеева Елена

<p>Член комитета Госдумы по бюджету и налогам Никита Чаплин рассказал, что грозит нарушителям правил <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975095-parkovka-vozle-perehoda/" target="_blank">парковки</a> и тем, кто решает наказать их кулаками или монтировкой.</p><p></p><p>Оказывается, просто так перекрыть кому-то выезд – это не просто безобразное поведение, а статья 12.19 КоАП. В регионах за это предусмотрен штраф 2 тысячи рублей, а в Москве и Питере – все три. Но и это еще не все: машину нерадивого водителя запросто могут увезти на штрафстоянку, и тогда раскошелиться придется уже на эвакуатор и плату за хранение.</p><p>Однако парламентарий предупреждает: если владелец заблокированного авто решит разобраться самостоятельно, он из жертвы мгновенно превратится в преступника. Толкать чужую тачку, цеплять трос, а уж тем более лезть в салон или прокалывать шины – верный способ нарваться на уголовное дело. Царапина или разбитое стекло могут выйти боком: если ущерб небольшой – штраф до 500 рублей, а если серьезный – по ст. 167 УК РФ предусмотрено наказание от крупного штрафа до лишения свободы на срок до двух лет.</p><p></p><p></p><p>Поэтому первым делом Чаплин советует заглянуть под лобовое стекло – вдруг там оставлен номер телефона. Не помогло? Он напомнил, что с этого года в приложении «Госуслуги Авто» есть такая функция: можно анонимно написать владельцу по госномеру, отправив уведомление, что его автомобиль мешает проезду.</p><p>Если и это действие осталось без результата, выход один – звонить 112 или 102. Эксперт также советует снять авто с разных ракурсов, чтобы было видно, что выезда нет. Затем оператору четко назвать адрес, марку авто и номера нарушителя. Сотрудники полиции имеют право связаться с владельцем с помощью базы данных либо направить наряд на место.</p><p>Приехавшие полицейские составят протокол об административном правонарушении и вызовут эвакуатор.</p><p></p>

Россиян предупредили о штрафе за блокировку чужого авто на парковке

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://russian.rt.com/russia/news/1601779-deputat-mashina-parkovka

<p>Несмотря на все сложности с логистикой и растущий утильсбор, в России снова можно купить новый полноразмерный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/957655-samyj-nadezhnyj-vnedorozhnik-toy/" target="_blank"><span><span>Toyota Sequoia</span></span></a><span>. Автомобиль, который эксперты называют одним из самых надежных в </span>мире, привозят под заказ и предлагают из наличия по цене от 12 миллионов рублей.</p><p></p> <p><span>На российском рынке представлено несколько версий этого японского SUV. Минимальная цена (12 млн рублей) установлена на Sequoia в комплектации Platinum, которую компании из Подмосковья и Владивостока готовы привезти под заказ. В оснащение входят цифровая приборная панель, мультимедиа с крупным экраном и беспроводными Apple CarPlay/Android Auto, многозонный климат, адаптивный круиз-контроль, а также подогрев и вентиляция передних кресел.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609335" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4M8N3hdJaAR19lwgYqn_lw=s800" alt="Легендарный неубиваемый внедорожник снова можно купить в России: называем цены" title="Toyota Sequoia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609335" comment="Toyota Sequoia" /><span itemprop="description">Toyota Sequoia</span></div><div class="caption">Toyota Sequoia</div><br /></span></p> <p><span>За автомобили из наличия в Москве просят больше. </span>Capstone (от 13,39 млн руб.): роскошная версия с 22-дюймовыми дисками, выдвижными порогами, отделкой полуанилиновой кожей, проекционным дисплеем, панорамной крышей и цифровым зеркалом заднего вида.</p><p><span id="goog_1088275788"></span><span id="goog_1088275789"></span></p> <p><span>TRD Pro (от 13,498 млн руб.): «внедорожное» исполнение с амортизаторами Bilstein, 18-дюймовыми коваными дисками, красными приводными валами, спортивными педалями и расширенным функционалом для бездорожья, включая систему поддержания скорости на сложном рельефе. Мультимедиа здесь с 14-дюймовым экраном и аудиосистемой JBL с 14 динамиками.</span></p> <p><span>Limited (от 14,3 млн руб.): версия с полным набором опций: светодиодная оптика, зимний пакет (подогревы руля, лобового стекла и сидений), камеры кругового обзора, электрорегулировки кресел с памятью и 22-дюймовые литые диски.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609336" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fs8DAG_I7M6Wht5cJqlydg=s800" alt="Легендарный неубиваемый внедорожник снова можно купить в России: называем цены" title="Интерьер Toyota Sequoia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609336" comment="Интерьер Toyota Sequoia" /><span itemprop="description">Интерьер Toyota Sequoia</span></div><div class="caption">Интерьер Toyota Sequoia</div><br /></span></p> <p><span>Все Sequoia, представленные на нашем рынке, оснащаются гибридной силовой установкой i-Force Max. Она включает 3,5-литровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом и электромотор. Суммарная отдача системы – внушительные 437 лошадиных сил и 790 Нм крутящего момента. Работает эта связка в паре с классическим 10-ступенчатым автоматом, привод – только полный.</span></p><p></p> <p><span>Напомним, что осенью прошлого года Toyota Sequoia возглавила рейтинг самых надежных и долговечных автомобилей по версии аналитического агентства iSeeCars: эксперты заключили, что этот внедорожник с наибольшей вероятностью без серьезных проблем преодолеет 400 тысяч километров пробега.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977976-samyj-populyarnyj-krossover-cher/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что самый популярный кроссовер Чери обновился.</span></p><p></p> <span></span>

Легендарный неубиваемый внедорожник снова можно купить в России: называем цены

Интерьер Toyota Sequoia

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408952-toyota

<p>Нижегородский Промтех представил семейство микроавтобусов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945804-tovarishch-kapitan/" target="_blank">Капитан-С</a> с дизелем, механикой или автоматом – и фирменной задней пневмоподвеской. </p><p></p><p>Как стало принято, «восточного партнера» скрывают, но, как всегда, распознать его несложно. Перед нами Maxus V70, он же <a href="https://www.zr.ru/content/news/941078-iveco-teper-tozhe-kitajskij/" target="_blank">Iveco Fidato</a> для европейского рынка. Причем в Промтехе зачем-то придумали для новичка отдельный бренд ЕНА, но этой деталью в именовании машины можно пренебречь.</p><p>У Промтеха заключен СПИК, поэтому производство Капитана-С налажено в Нижнем Новгороде. Под него выделили новые мощности на 1500 автомобилей в год.</p><h2>Как сделан Капитан-С</h2><p>Пока готовые машинокомплекты из Китая разбавляют только оригинальным передним бампером, российской решеткой радиатора и шильдиками. Но степень локализации будет расти – так обещают. В частности, у Промтеха огромный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935032-furgono-zameshchenie/" target="_blank">опыт в производстве</a> сидений и элементов внутренней отделки. При должном спросе могут перейти и на сварку с окраской.</p><p></p><p>Двухлитровый дизель форсирован умеренно: 150 л. с. и 375 Н·м. По идее, мотор должен быть надежным, однако агрегат китайского концерна SAIC в России неизвестен. Смущает шестой экокласс с мочевинной нейтрализацией – нам такие сложности ни к чему.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608017" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PL2wj2jUyLn5GM9xvgvIbw=s800" alt="Капитан-С" title="Для знакомства мне выкатили версии L1H1 (4998×2030×2030 мм, серая машина на переднем плане) и L2H2 (5364×2030×2420 мм, синяя и белая машины). Можно заказать длинную базу в сочетании с низкой крышей. Появится и сверхдлинный вариант L3H2 (5940×2030×2420 мм).
Решетка и бампер – разработки Промтеха. Окантовка может быть серой или черной. Фары – свето­диодные во всех комплектациях." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608017" comment="Для знакомства мне выкатили версии L1H1 (4998×2030×2030 мм, серая машина на переднем плане) и L2H2 (5364×2030×2420 мм, синяя и белая машины). Можно заказать длинную базу в сочетании с низкой крышей. Появится и сверхдлинный вариант L3H2 (5940×2030×2420 мм).
Решетка и бампер – разработки Промтеха. Окантовка может быть серой или черной. Фары – свето­диодные во всех комплектациях." /><span itemprop="description">Для знакомства мне выкатили версии L1H1 (4998×2030×2030 мм, серая машина на переднем плане) и L2H2 (5364×2030×2420 мм, синяя и белая машины). Можно заказать длинную базу в сочетании с низкой крышей. Появится и сверхдлинный вариант L3H2 (5940×2030×2420 мм).
Решетка и бампер – разработки Промтеха. Окантовка может быть серой или черной. Фары – свето­диодные во всех комплектациях.</span></div><div class="caption">Для знакомства мне выкатили версии L1H1 (4998×2030×2030 мм, серая машина на переднем плане) и L2H2 (5364×2030×2420 мм, синяя и белая машины). Можно заказать длинную базу в сочетании с низкой крышей. Появится и сверхдлинный вариант L3H2 (5940×2030×2420 мм).
Решетка и бампер – разработки Промтеха. Окантовка может быть серой или черной. Фары – свето­диодные во всех комплектациях.</div><br /></p><p>В паре с дизелем работает 6‑ступенчатая механика или 9‑ступенчатый классический автомат ZF. За последний ожидается доплата 200–250 тысяч рублей.</p><p> </p><h2>Как едет Капитан-С</h2><p>Дизель везет уверенно, но механическая коробка удивила нежеланием тянуть порожнего Капитана с места на второй передаче, нужно трогаться с первой.</p><p>Автоматическая коробка на второй машине задумчива на переключениях, при желании ее можно слегка взбодрить переходом в спортрежим, но какой «спорт» на таком транспорте?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608022" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eSwwx8E-uJDAlirayvKXLw=s800" alt="Капитан-С" title="Спереди – независимая подвеска, сзади – зависимая балка на рессорах. Передний привод, ­плоское днище и приличный дорожный просвет обещают неплохую проходимость." itemprop="contentUrl" width="800" height="250" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608022" comment="Спереди – независимая подвеска, сзади – зависимая балка на рессорах. Передний привод, ­плоское днище и приличный дорожный просвет обещают неплохую проходимость." /><span itemprop="description">Спереди – независимая подвеска, сзади – зависимая балка на рессорах. Передний привод, ­плоское днище и приличный дорожный просвет обещают неплохую проходимость.</span></div><div class="caption">Спереди – независимая подвеска, сзади – зависимая балка на рессорах. Передний привод, ­плоское днище и приличный дорожный просвет обещают неплохую проходимость.</div><br /></p><p>Передний привод – это плюс зимой, ведь речь идет о микроавтобусах, которые не будут ездить с перегруженной кормой, как грузовики. В базовую комплектацию входит интеллигентно работающая система стабилизации.</p><p><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608025" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lnkXwyzYw7Tto8z1vpTy5g=s800" alt="Капитан-С" title="Приборная панель современная, с сенсорным блоком климат-контроля, портами USB-A и USB-C. Руль регулируется только по углу наклона. На холостых оборотах при –8 ºC на улице индикатор температуры антифриза лежит на нижней отметке, но из дефлекторов по всему салону идет теплый воздух. По умолчанию отопитель и кондиционер один, однако по заказу Промтех установит отдельный для задней части салона – конечно, за доплату." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608025" comment="Приборная панель современная, с сенсорным блоком климат-контроля, портами USB-A и USB-C. Руль регулируется только по углу наклона. На холостых оборотах при –8 ºC на улице индикатор температуры антифриза лежит на нижней отметке, но из дефлекторов по всему салону идет теплый воздух. По умолчанию отопитель и кондиционер один, однако по заказу Промтех установит отдельный для задней части салона – конечно, за доплату." /><span itemprop="description">Приборная панель современная, с сенсорным блоком климат-контроля, портами USB-A и USB-C. Руль регулируется только по углу наклона. На холостых оборотах при –8 ºC на улице индикатор температуры антифриза лежит на нижней отметке, но из дефлекторов по всему салону идет теплый воздух. По умолчанию отопитель и кондиционер один, однако по заказу Промтех установит отдельный для задней части салона – конечно, за доплату.</span></div><div class="caption">Приборная панель современная, с сенсорным блоком климат-контроля, портами USB-A и USB-C. Руль регулируется только по углу наклона. На холостых оборотах при –8 ºC на улице индикатор температуры антифриза лежит на нижней отметке, но из дефлекторов по всему салону идет теплый воздух. По умолчанию отопитель и кондиционер один, однако по заказу Промтех установит отдельный для задней части салона – конечно, за доплату.</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608024" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gSRsNL1VsBTJ2JPuhGhLDQ=s800" alt="Капитан-С" title="Дизель на 150 сил, «пневма», коробки на выбор: новинки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608024" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608019" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ic5VnyY92_6r0kL-9H0VLQ=s800" alt="Капитан-С" title="Дизель на 150 сил, «пневма», коробки на выбор: новинки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608019" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608021" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z4VRXAatHODqOY1Eqn_hWw=s800" alt="Капитан-С" title="Дизель на 150 сил, «пневма», коробки на выбор: новинки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608021" /><span itemprop="description"></span></div></p><p>На нечищеных дорогах полигона подвеска приятно гасила мелкие неровности. Удары посильнее до руля не доходили. Но на тестовые машины не успели установить промтеховскую двухконтурную пневмоподвеску с регулировкой жесткости с места водителя – ее предложат в качестве опции.</p><p>Кренится Капитан умеренно, на руль реагирует адекватно. Тормоза всех колес дисковые.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608026" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V4cjVQQi767USSR7h9S-fQ=s800" alt="Капитан-С" title="Удобное водительское сиденье имеет регулировку угла наклона подушки. Есть обогрев. Возможны самые разные планировки салона. Но все – не выходя за требования категории В в правах. Этот интерьер пока китайский, на серийные машины поставят кресла производства Промтеха." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608026" comment="Удобное водительское сиденье имеет регулировку угла наклона подушки. Есть обогрев. Возможны самые разные планировки салона. Но все – не выходя за требования категории В в правах. Этот интерьер пока китайский, на серийные машины поставят кресла производства Промтеха." /><span itemprop="description">Удобное водительское сиденье имеет регулировку угла наклона подушки. Есть обогрев. Возможны самые разные планировки салона. Но все – не выходя за требования категории В в правах. Этот интерьер пока китайский, на серийные машины поставят кресла производства Промтеха.</span></div><div class="caption">Удобное водительское сиденье имеет регулировку угла наклона подушки. Есть обогрев. Возможны самые разные планировки салона. Но все – не выходя за требования категории В в правах. Этот интерьер пока китайский, на серийные машины поставят кресла производства Промтеха.</div><br /></p><p>Но какая китайская машина без странностей? Рычаг механической коробки – на приливе передней панели, подрулевые рычажки – на своих местах. Но селектор автомата вдруг становится правым подрулевым рычажком. Управление дворниками переезжает на левый, вытесняя выключатель фар. После долгих поисков он нашелся в меню медиасистемы. ­Спасибо, что есть датчик света.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608020" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DGdLjo_lS4PgTFP2QZtbxg=s800" alt="Капитан-С" title="Объем кузова – 6,4 м³ у варианта L1H1 и 9,3 м³ у L2H2. Полная масса всех модификаций ­укладывается в 3500 кг." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608020" comment="Объем кузова – 6,4 м³ у варианта L1H1 и 9,3 м³ у L2H2. Полная масса всех модификаций ­укладывается в 3500 кг." /><span itemprop="description">Объем кузова – 6,4 м³ у варианта L1H1 и 9,3 м³ у L2H2. Полная масса всех модификаций ­укладывается в 3500 кг.</span></div><div class="caption">Объем кузова – 6,4 м³ у варианта L1H1 и 9,3 м³ у L2H2. Полная масса всех модификаций ­укладывается в 3500 кг.</div><br /></p><p></p><h2>Сколько стоит Капитан-С</h2><p>Продажи должны стартовать весной. Гарантия – 2 года или 100 тысяч км, на ТО нужно приезжать каждые 20 тысяч км. </p><p>Ориентировочные цены – от 4,5 до 5,2 млн рублей. Семиместный 136‑сильный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976328-dostupnyj-otechestvennyj-furgon/" target="_blank">Соллерс SF1</a> тех же габаритов, что и младший Капитан-С, стоит от 2,25 млн рублей.</p><p></p>

Дизель на 150 сил, «пневма», коробки на выбор: новинки российской сборки

«За рулем»

Приборная панель современная, с сенсорным блоком климат-контроля, портами USB-A и USB-C. Руль регулируется только по углу наклона. На холостых оборотах при –8 ºC на улице индикатор температуры антифриза лежит на нижней отметке, но из дефлекторов по всему салону идет теплый воздух. По умолчанию отопитель и кондиционер один, однако по заказу Промтех установит отдельный для задней части салона – конечно, за доплату.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Просторно и слишком мощно: 5 плюсов и 2 особенности Nordcross 001

Nordcross 001

Хлынов Александр

Tenet

Автомобили Tenet: модели, новости, обзор машин тенет – все модели, новинки, линейка Tenet – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tenet: читайте свежие новости про автомобили марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tenet: читайте интересные статьи об авто марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T4: обзоры, новости, машина тенет_т4 - комплектации, характеристики, разные поколения T4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T4: читайте интересные новости об авто модели тенет_т4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T4: читайте интересные статьи про автомобили модели тенет_т4 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Полный привод</h2> <p><span>Накануне теста Мурманск накрыл сильный снегопад. Весь город стал идеально белым, а идеальной машиной для него – полноприводная. Первый плюс отмечаю, едва забрав Т4 от дилера: многодисковая муфта подключает задние колеса без задержки, передние не успевают сорваться в пробуксовку. В городе это не так непринципиально, а вот на проселке существенно снижает риск закопаться.</span></p> <p><span>Еще в городе оценил правильную работу полного привода в поворотах. У Тенета </span><span>T</span><span>4 выверено распределение тяги: он не забрасывает корму и не скользит наружу передком.</span></p> <p>Ездовых режимов шесть: три для асфальта (стандартный, экономичный и спортивный) и три для сложных условий (снег, грязь, 4х4). Отличаются они, в том числе, алгоритмом работы полного привода. За 130 км до Териберки перебрал их все. </p> <p>Лучшим оказался зимний пресет. Плавные реакции на нажатие акселератора избавляют от ненужных пробуксовок. Помощь полного привода чувствуется постоянно, что и нужно при нестабильном сцеплении на сложном покрытии.</p> <p>Периодически на дороге встречаются снежные переметы. <span>Tenet</span><span> </span><span>T</span>4 преодолевает их невозмутимо. Всё же снаряженная масса – почти 1,6 тонны.</p> <p><span>Териберка встретила нас еще более глубоким снегом. В поисках красивых ракурсов для съемки пришлось пробиваться через достаточно глубокую снежную «целину». </span><span>Tenet</span><span> </span><span>T</span><span>4 сделал это уверенно. Тут уже больше подошел режим 4х4, в котором межосевая муфта большую часть времени остается заблокированной. Неизбежные пробуксовки не отразились на работе робота и муфты. «Четверка» преодолевала снежные заносы, выбиралась из ледяной колеи.</span></p> <h2>Кузов</h2> <p><span>Tenet</span><span> </span><span>T</span>4 выпускают на заводе АГР в Калужской области по полному циклу, со сваркой и окраской. Первые шаги для долгой беспроблемной эксплуатации в российском климате делаются здесь. Все внешние кузовные панели оцинкованы. </p> <p>На сваренном кузове все швы и кромки тщательно герметизируют. Снаружи, где с доступом проблем нет, эту работу делают роботы. Внутри и в подкапотном пространстве герметик наносят вручную специальными пистолетами. Заметить разницу в качестве на глаз невозможно.</p> <p>Хотя российские автомобилисты из всех коррозионно опасных точек наверняка поставят на первое место скрытые полости. На заводе <span>Tenet</span><span> </span>в них закачивают воск. Застывая, он образует ровный и надежный слой защиты.</p> <h2>Двигатель</h2> <p>Прошивка двигателя написана с учетом главной особенности российской зимы – сильных морозов. В дни теста температура опустилась до -17<sup>о</sup>С. Разумеется, для любой исправной машины это не проблема. <span>Tenet</span><span> </span><span>T</span>4 завелся, будто на улице плюсовая температура.</p> <p>Прогревается турбомотор 1.5 мощностью 147 л.с. достаточно быстро. Лучше, конечно, процесс идет на ходу. Но и на холостых оборотах двигатель спустя несколько минут уже отдает тепло в салон. Это важно для жителей мегаполисов, которые нередко встают в пробку сразу после выезда из двора и продвигаются вперед на пешеходной скорости.</p> <p>Запустить <span>Tenet</span><span> </span><span>T</span>4 можно кнопкой на брелоке, что я и сделал морозным утром, не выходя из гостиничного номера. Однако далеко не всегда машина припаркована в зоне прямой видимости. Поэтому удобнее пользоваться фирменной телематикой с приложением для смартфона. В отличие от радиосигнала, у нее нет ограничения по дальности работы. Завести машину можно хоть из другого полушария. Главное, чтобы был интернет у вас и в том месте, где припаркован автомобиль.</p> <p><span>К работе преселективного робота в морозы тоже никаких вопросов. Как и любой агрегат, его стоит слегка прогреть перед тем, как начинать ехать в полную силу. И тогда он ответит мягкими и своевременными переключениями.</span></p> <p><span>Но главный аксессуар любой машины российской зимой – «теплые опции». </span><span>Tenet</span><span> </span><span>T</span><span>4 на них щедр. Обогреваются сиденья обоих рядов (по два уровня интенсивности), руль и лобовое стекло, а также форсунки стеклоомывателя.</span></p> <p>Последний пункт, разумеется, не стоит расценивать как возможность заливать простую воду. Но он избавляет от систему от промерзания в самом тонком месте.</p> <h2>***</h2> <p><span>Tenet</span><span> </span><span>T</span>4 с полным приводом по всем параметрам показал себя отлично приспособленным к нашей зиме. Надежный запуск, быстрый прогрев, минимум неприятных в слякоть или мороз действий для водителя. Теплый и с душой отделанный салон создает свой изолированный от внешнего мира уют, который не хочется покидать. </p> <p><span>Пожалуй, никому прежде не удавался такой дебют на нашем рынке, как новой российской марке </span><span>Tenet</span><span>. Всего четырех месяцев бренду хватило, чтобы по итогам года оказаться в топ-3 лидеров рынка по количеству регистраций в ГАИ.</span></p>

Tеnet T4 с полным приводом — проверка Севером

Канунников Сергей

Редчайший Запорожец: что возили на этом чуде автодизайна?

Пикап ЗАЗ‑968МП

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Виноградов Александр

Круглый руль и сливная пробка в багажнике: чем удивил самый популярный электромобиль в мире

Как и почти все «китайцы», произведенные в КНР, эти Теслы имеют зарядный разъем GB/T.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы