Первыми были напечатаны безопасные накладки на пневматическое оборудование в цехах сборки и сварки автомобилей Ford EcoSport и Ford Fiesta. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
В новой ударной сессии Euro NCAP участвовали вседорожник Land Rover Discovery пятого поколения, среднеразмерный кроссовер Audi Q5, компактный паркетник Toyota C-HR и три модели малого класса – Citroen C3, Fiat 500 и Ford Ka+. Ни один из «малышей» не удостоился высшего рейтинга безопасности, да и новый «диско», как выяснилось, не без греха.
ПАО «КАМАЗ» (входит в госкорпорацию «Ростех») при консультационной поддержке немецкой компании Roland Berger запустило проект «Трансформация системы менеджмента качества ПАО «КАМАЗ». По задумке руководства новые качественные российские грузовики отправятся покорять зарубежные рынки, ну а им непросто соответствовать, и этому следует еще поучиться.
Подведены итоги опроса, который проводился среди граждан России и США с целью изучить мнение обывателей о беспилотных автомобилях. В исследовании участвовали около 40 тыс. человек.
Пусть цена Мустанга с двумя турбонагнетателями и не копеечная, но она явно ниже той, что ожидаешь от автомобиля, способного выжать четырехзначную мощность.
Пробег электрического автобуса по территории Cеверной столицы перевалил уже за 4000 км. Особенностью этого транспортного средства являются литий-титанатные аккумуляторы нового поколения, которыми он оснащен.
В недалеком будущем автомобили смогут самостоятельно кооперироваться между собой на дороге, обмениваясь информацией о скорости, положении на полосе, погодных условиях и пробках. Об этом сообщает Федеральная политехническая школа Лозанны (EPFL).
Уже 20 лет комитет Euro NCAP проводит свои независимые краш-тесты новых автомобилей. Чтобы продемонстрировать, как благодаря им за это время изменилась безопасность машин, на бойню отправились выпущенный в 1997 году Rover 100 и Honda Jazz последнего поколения.
Чтобы вписаться в перспективные экологические требования, многие автопроизводители прибегают к так называемому даунсайзингу – уменьшению рабочего объема двигателей с одновременным применением турбонаддува. Но Toyota в очередной раз доказала, что есть альтернативный вариант развития.
В программу испытаний Euro NCAP редко попадают спорткары. В первую ударную сессию этого года организаторы неожиданно включили американское купе Ford Mustang, которое выявило очередное несовершенство звездной рейтинговой системы.