В этом кроссовере много достоинств, мало недостатков и у него прекрасная репутация.
Этот вопрос актуален каждый год.
Читателю «За рулем» отвечает глава Госавтоинспекции Михаил Черников.
Проблемы BlaBlaCar и других онлайн-сервисов поиска попутчиков горячо обсуждались на форуме «За рулем». Продолжим дискуссию!
Автомобиль с сугробом на крыше выглядит не очень эстетично. Но это не самое страшное!
Редакционная Калина подвергается двойным нагрузкам, совмещая езду в повседневном режиме с круглогодичным участием в любительских соревнованиях. Справляется, но требует и внимания, и вложений.
Обледеневший лючок способен доставить пару «приятных» минут на заправке. Проблему легче решить, зная правильный подход.
Не раз наблюдал, как водители разворачиваются по кратчайшему пути, не проезжая весь круг целиком. Нарушение это или все же нет?
В редакционном парке трудится Лада Ларгус. Недавно мы доработали машину, обеспечив ее дневными ходовыми огнями. Причем дополнительной светотехники устанавливать не пришлось — обошлись штатными фарами.
При всех своих преимуществах уазовская новинка 2017 года так и не догнала по продажам главного конкурента. Кто виноват — неужели журналисты, которые то и дело указывают на каждый недочет ульяновской «полуторки»? В обсуждение на форуме включился эксперт «За рулем».
