Все статьи рубрики Эксплуатация

Большинство в нашей стране ездят на бензине и знают, что делать в случае мороза (в общем-то ничего). Владельцы дизелей страдают больше.

Мы отобрали самые интересные и популярные из присланных вопросов. На них ответил Кирилл Милешкин. Он проехал на редакционной Весте 120 000 км и знает ее буквально до винтика.

Зимой всегда хочется, чтобы внутри машина прогрелась как можно быстрее, но некоторые владельцы своими же действиями, наоборот, замедляют этот процесс.

Испарина и морозные «узоры» на стеклах могут спровоцировать коррозию и стать причиной неприятного запаха в салоне. Но самое главное — они ограничивают видимость. А это по-настоящему опасно.

Один только фонарь для новенького Дастера стоит 14 тысяч!

Допускается ли для современных автомобилей такой метод запуска? Да, но при соблюдении определенных правил, которыми пренебрегают порой даже опытные водители.

С ними мы столкнулись в ходе длительного теста кроссовера — новый Дастер появился в редакционном парке больше полугода назад.

Все эти рекомендации мы, конечно же, знаем, но порой забываем, а зря. И вот почему.

Никаких банальностей вроде кошачьего туалета в салон, чтобы не потели окна. Только полезные и необычные советы.

Марш-бросок по двум областям выявил у корейского седана новые достоинства.