Все статьи рубрики Эксплуатация

Многие автомобилисты уверены, что полезно включать кондиционер не только летом, но и зимой – для борьбы с конденсатом на стеклах. На самом деле компрессор кондиционера на морозе просто не способен включиться! А сушит стекла другое устройство.

В такую ловушку может угодить каждый. Поставили машину вечером на ручник, а ночью подморозило. Утром автомобиль не сдвинется с места.

Регламент обслуживания, несложные усовершенствования, конструктивные особенности машины – вот что больше всего интересует обладателей Largus. Технические специалисты АВТОВАЗа отвечают.

Автомобили такого типа называют бюджетными. Оправданно ли это, особенно в текущих условиях? «За рулем» нашел водителя, который считал все расходы.

В парке «За рулем» появился полноприводный Джолион. И почти сразу отправился на ремонт.

И это вовсе не оставить машину в покое и не ездить – есть по-настоящему действенное решение.

Теоретически для эффективной работы двигателя лучше холодный окружающий воздух, чем теплый. От этого эффективнее протекают наддув и процесс сгорания топлива, а еще уменьшается детонация. Получается, что в мороз расход топлива должен быть ниже? Только в теории, а на практике это не так.

От правильно подобранного моторного масла зависит надежность и ресурс двигателя. В зимний период — особенно.

Неисправности генератора можно разделить на две группы — механические и электрические. К первым относится разрушение подшипников, прижимных пружинок щеток, обгонной муфты, шкива. Ко вторым — обрывы и замыкания обмотки, поломка диодного моста и реле-регулятора, износ угольных щеток, проблемы с проводкой.

Отсрочить дорогостоящий ремонт двигателя (в идеале – избежать его вовсе) и при этом сэкономить на традиционной диагностике позволяют лабораторные анализы масел и технических жидкостей.