Одним из главных пунктов расходов автовладельца остается топливо. Потому многие производители давно стараются адаптировать двигатели для российского рынка под более демократичный АИ-92.
Новый двигатель ВАЗ-11182 уже около года ставится на Ларгусы и Гранты. Этот «восьмиклапанник» – итог глубокой модернизации заслуженного двигателя ВАЗ-11186. У него почти полсотни новых деталей, многие из которых унифицированы с вазовским мотором 1.8 и «альянсовским» двигателем H4M.