Бюджетные машины берут ценой. Небюджетные борются за клиента иначе. Они ведь настолько все хороши, что выбирают их по дизайну, настроению или необычным «фишкам». Эти придумки создают первое впечатление: удалось удивить потенциального покупателя, и он не забудет машину.
Часто на вторичном рынке всплывают заманчивые предложения автомобилей по бросовой цене. Документы в порядке, пробег адекватный, но есть одно «но» - на машину наложен запрет на регистрационные действия. Стоит ли связываться с таким экземпляром и в каком случае экономия действительно будет оправданной?
Лучше не покупать то, что невозможно потом продать без больших потерь. Но если вы выбираете машину всерьез и надолго, то наоборот, есть шанс сэкономить, присмотрев маловостребованный автомобиль на вторичке.
Сегодня, задумав купить новый автомобиль за полмиллиона, рассчитывать можно разве что на продукцию из Тольятти в базовых исполнениях. Зато на вторичке ассортимент куда разнообразнее — правда, не все предложения можно рассматривать всерьез. Но есть достойные (и надежные) седаны с пробегом.
Пару раз в год на любой машине надо менять моторное масло. Можно поехать к дилеру в симпатичный центр, а можно – куда-то еще. Мы прижали к стене специалиста и заставили назвать пять причин, почему «куда-то еще» - не лучший вариант.
Январь 2020 года – это куча выходных, множество детей на улицах и дорогах, а еще – непредсказуемая погода. Как не омрачить хорошее настроение ни себе, ни другим?
Каждую минуту в России продается десять подержанных автомобилей и только три новых. А Kia Rio — реальный бестселлер, который просто порвал рынок бюджетников. Но найти достойный экземпляр – непростая задача!
Наверняка многим знакомо: едешь себе спокойно за рулем, как вдруг возникает ощущение, будто бы ансамбль тарелочников и барабанщиков решил дать внеочередной концерт. Головная боль - штука очень неприятная, а в дороге еще и опасная. Что делать?