Тема ОСАГО по-прежнему остается одной из самых обсуждаемых. Письма и обращения читателей в редакцию в большинстве своем касаются именно обязательного страхования гражданской ответственности. Сергей Смирнов отвечает на самые злободневные вопросы автомобилистов и предлагает присылать ему документально подтвержденные факты занижения выплат. Мы сделаем подборку по страховым компаниям и опубликуем народный рейтинг по размерам недоплат.
С августа Российский союз автостраховщиков (РСА) запустил автоматизированную систему Бюро страховых историй (ЕАИС БСИ). Для чего она создана и как изменит жизнь автомобилистов?
Автомобиль не роскошь, а средство передвижения, но мало кто знает о всех возможностях своего транспортного средства. Оборудование DJ позволяет использовать автомобиль на все 100%. Уже сейчас, имея под рукой смартфон, можно регулярно проводить диагностику двигателя, экономить на топливе и обслуживании, осуществлять онлайн-контроль автомобиля и просто снизить риск попадания в аварию на 30%. Знать об эвакуации, ДТП или просто приобрести страховой полис вдвое дешевле стало очень просто.
Прошел год реформ в ОСАГО. Что изменилось для владельцев автомобилей? Чего ожидать в ближайшем будущем? На эти и другие вопросы журналу «За рулем» отвечает исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений УФИМЦЕВ.
Отношение автомобилистов к ОСАГО в последнее время стало меняться. Если раньше большинство водителей были недовольны обязательным страхованием гражданской ответственности, то сейчас количество жалоб уменьшается. Однако до идеального ОСАГО еще далеко. В Банке России (контролирует ОСАГО) в прошлом году было создано специальное подразделение, которое рассматривает обращения граждан. На вопросы журнала «За рулем» ответил руководитель этой структуры Илья Александрович Кочетков.
После повышения стоимости ОСАГО нам сулили увеличение сумм страховых выплат и клятвенно обещали, что проблем с покупкой полисов не будет. Мы получили разъяснения РСА и проверили, как исполняются обещания.