Все статьи рубрики Шины и диски

Может закончиться бедой, считает наш эксперт. И объясняет почему.

Бюджетную новинку из Поднебесной сравнили с нешипованными шинами разных ценовых категорий.

Модели размерности 235/60 R18 подходят и премиальным, и массовым автомобилям. Шины тоже разные – и подороже, и подешевле.А есть ли смысл переплачивать? Какие шины наиболее выгодны при покупке? Ответили на все вопросы.

Эксперты сравнили 8 моделей шипованных покрышек 235/60 R18 – испытали и самые именитые, по 20 000 рублей за баллон, и наиболее доступные – стоимостью 7500 рублей за штуку.

Шинный эксперт «За рулем» рассказал, какие марки остались в России, какие ее покинули. И кто занял или в ближайшее время займет освободившиеся ниши.

Шины можно и нужно подбирать под дороги – это позволит не переплачивать за их универсальность.

Эксперты сравнили ездовые качества 8 моделей фрикционных шин-«скандинавок», рассчитанных на суровые зимние условия. Разница в цене значительная: от 8000 до 4000 рублей. В каких случаях лучше переплатить, а когда можно сэкономить – всё выяснили.

Эксперты «За рулем» испытали 8 фрикционных зимних шин 195/65 R15 для легковушек размером с Ford Focus или Kia Ceed – и даже для Лады XRAY. Взяли дорогие и дешевые модели «липучек». Главная интрига: какие выгоднее?

От количества «гвоздей» зависят не только характеристики шины, но и степень вреда, наносимого дорожному полотну. Так где же «золотая середина»?

Специалисты «За рулем» подобрали на Авито резину для автомобилей разных классов. Теперь каждый найдет вариант для себя.