0Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; [email protected])false

Все статьи рубрики Узлы и агрегаты

Поршень или турбина?
Поршень или турбина?
Едва ли не единственной альтернативой поршневому двигателю видится только газовая турбина. Об этом говорит тот факт, что во многих странах ведутся работы по созданию газотурбинного автомобиля
Просмотры 29054
Шумы в трансмиссии: "Ерш" в машине
Шумы в трансмиссии: "Ерш" в машине
Тайны механических коробок передач вроде бы давно раскрыты, но с этой точкой зрения я совершенно не согласен.
Просмотры 83230
Трансмиссии 4×4: все четыре колеса
Трансмиссии 4×4: все четыре колеса
За разными аббревиатурами прячутся схожие полноприводные схемы.
Просмотры 42705
Дизель и экология: трубочист для дизеля
Дизель и экология: трубочист для дизеля
Для обезвреживания выхлопных газов бензинового двигателя применяют каталитический нейтрализатор. А как эту задачу решают на дизелях?
Просмотры 40070
У OPOC единый коленвал в центре двигателя. Сделать мотор легче и компактнее, отказавшись от второго коленвала, позволила оригинальная компоновка шатунов. За открытие впускных и выпускных окон в стенках цилиндров отвечают сами поршни.
Двигатели будущего: чувство такта
Умы изобретателей неустанно рождают альтернативные конструкции традиционных агрегатов. Чаще всего это один из главных узлов автомобиля – двигатель. Отделим реальность от утопии?
Просмотры 62399
Двигатели Skyactiv: раскрытые резервы
Двигатели Skyactiv: раскрытые резервы
Излишне тратить средства на новые изобретения, если потенциал нынешних конструкций далеко не исчерпан, – так считают специалисты Mazda, внедрившие технологию Skyactiv.
Просмотры 125022
Электроника в полном приводе: напряжение 4×4
Незаметно, но очень быстро электроника проникает в системы полного привода. Рассмотрим несколько современных схем, где электроны присматривают за ньютон-метрами.
Просмотры 17682
Дизель Common Rail: кормилец
Дизель Common Rail: кормилец
Оцениваем самую популярную систему питания современных дизельных двигателей – Common Rail.
Просмотры 73692Количество комментариев 1
Мощности Заволжского моторного завода загружены пока лишь на треть.
Моторные производства: Движущая сила
Двигателей у нас всегда выпускали меньше, чем требовали сборочные заводы. Но, похоже, положение может в корне измениться.
Просмотры 17510
Вибрации двигателя: Вибромассаж в цену не входит
Вибрации двигателя: Вибромассаж в цену не входит
Большинство двигателей при работе ведут себя отнюдь не тихонями. Каким образом инженеры борются с неприятными вибрациями и шумом?
Просмотры 37443