Лого ЗаРулем
#
>

Все статьи рубрики Узлы и агрегаты

Посторонние шумы в моторе — ищем причину
Посторонние шумы в моторе — ищем причину
Учимся определять виновника постороннего шума в двигателе по характеру звука.
Просмотры 146306Количество комментариев 13
Знаешь ли ты автомобильные двигатели?
Знаешь ли ты автомобильные двигатели?
Хорошо ли вы представляете себе устройство двигателей? Закрепите свои знания, ответив на наши вопросы.
Просмотры 57905Количество комментариев 89
Газовые двигатели ЯМЗ: вектор газа
Газовые двигатели ЯМЗ: вектор газа
На Ярославском моторном заводе начато серийное производство двигателей, работающих на сжатом природном газе.
Просмотры 54121Количество комментариев 19
В тормозном механизме Дастера применена специальная проволочная скоба из пружинной стали. Она также снижает вибрации суппорта тормозного механизма и тем самым ликвидирует скрип.
Как избавиться от скрипа тормозов?
Отчего автомобиль скрипит при торможении? Причины и методы борьбы.
Просмотры 129974Количество комментариев 26
Насос объединен в одном корпусе с термостатом, расположен на противоположной от шкивов стороне головки блока и приводится отдельным зубчатым ремнем от шестерни на выпускном распределительном валу. Оригинальное решение, позволяющее избежать обрыва ремня ГРМ при подклинивании помпы. Кроме того, узел находится в удобном для обслуживания месте.
Мотор Volkswagen ЕА211 1.6 MPI: сорваться с цепи и пойти под распил
Изучаем новый мотор ЕА211 на конвейере завода Volkswagen в Калуге. В чем его отличия от предшественника и как проходит процесс производства и проверка качества? И, главное, решена ли проблема, которой страдали двигатели семейства EA111, о чем в редакции ЗР знают не понаслышке?
Просмотры 165372Количество комментариев 70
Суррогаты: чем опасны неоригинальные турбины
Суррогаты: чем опасны неоригинальные турбины
Аналоги и заменители на рынке автомобильных запчастей всегда были, есть и будут. В одних случаях они являются разумной альтернативой, а в других – необдуманной экономией, особенно когда дело касается ответственных узлов и агрегатов, например турбокомпрессоров.
Просмотры 53576Количество комментариев 3
При выборе типа усилителя рулевого управления лучше ориентироваться именно на ездовые ощущения. Гидравлические и электрические системы имеют серьезные конструктивные отличия и свои слабые и сильные стороны.
Штурвал по ветру: сравниваем усилители рулевого управления
Казалось бы, усилители рулевого управления делятся лишь на гидравлические и электрические. Однако у этого принципиального деления есть свои подвиды. Причем все они имеют эксплуатационные особенности и дарят различные ощущения при езде.
Просмотры 111790Количество комментариев 40
Почему Шнива лучше Дастера, или Механическая блокировка против электромагнитной муфты
Почему Шнива лучше Дастера, или Механическая блокировка против электромагнитной муфты
Полноприводные автомобили в нашей стране пользуются почетом и уважением, но при этом столь вожделенная схема 4х4 может быть реализована по-разному. Рассмотрим преимущества и недостатки схем с механической межосевой блокировкой и блокировкой посредством электронно-управляемой муфты.
Просмотры 213317Количество комментариев 66
Инструментальный ансамбль: чья приборка на фото?
Инструментальный ансамбль: чья приборка на фото?
Приборная панель – неотъемлемый атрибут любого интерьера и главный информационный источник. В каких-то автомобилях она стандартная, где-то сродни произведению искусства. Сможете узнать автомобиль лишь по его панели приборов?
Просмотры 24058Количество комментариев 7
Всё про турбокомпрессоры, или Нагнетатель обстановки
Всё про турбокомпрессоры, или Нагнетатель обстановки
Изучаем основные неисправности турбокомпрессоров и технологии их восстановления.
Просмотры 83907Количество комментариев 13