Все статьи рубрики Узлы и агрегаты

ЗР расскажет и покажет, как восстановить топливный насос своими руками.

Почему ремонт топливной аппаратуры так дóрог? «За рулем» объясняет. И советует, на что обратить особое внимание при восстановлении форсунок и ТНВД систем Common Rail.

Что такое раздаточная коробка и почему порой раздаткой называют агрегаты, не имеющие с ней ничего общего? С технически неграмотными выражениями сражается эксперт ЗР.

ЗР тестирует специальное приспособление для замены тормозной жидкости. Оно позволяет провести процедуру самостоятельно — без помощников.

Гидромеханические коробки передач считаются самыми надежными и неприхотливыми среди автоматов всевозможных типов. Однако и они подвержены определенным болезням. Причем у агрегатов различных производителей эти слабые места проявляются по-своему.

Нейтрализаторы и сажевые фильтры вырезают без злого умысла навредить экологии. Полноценное восстановление этих систем не по карману многим владельцам подержанных автомобилей. «За рулем» не призывает прибегать к «ампутации», но узнать технические подробности и покопаться в железе будет интересно, а возможно, даже полезно.

Рассказываем и показываем, как самостоятельно заменить рабочую жидкость в роботизированной коробке передач DSG с сухим сцеплением.

Как добавить лошадиных сил своему автомобилю?

Не знаете, как правильно заменить тормозные колодки в механизме с электроприводом стояночного тормоза? Тогда смотрите нашу видеоинструкцию.

Вариаторы имеют ряд неоспоримых преимуществ перед другими типами трансмиссий. Они эффективнее реализуют тяговые возможности двигателя, обеспечивая топливную экономичность и более низкий уровень вредных выбросов. Но рядового автолюбителя куда больше волнуют иные показатели – надежность и ресурс. Поговорим о них на примере наиболее массовых вариаторов фирмы Jatco.