0Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; [email protected])false

Все статьи рубрики Узлы и агрегаты

Двигатель EP6 – восьмикратный победитель (с 2007 по 2014 год) международного конкурса International Engine Of The Year Awards в номинации «1,4–1,8 литра».
Все реальные (и надуманные) проблемы мотора Peugeot-Citroen
Двигатель EP6 концерна Peugeot-Citroen, известный также под именем Prince (Принц), снискал славу не самого надежного агрегата. Но есть хорошая новость: глобальная модернизация избавила его от многих болячек.
Просмотры 209718Количество комментариев 23
Мне кажется или старые моторы прогревались быстрее? — Не кажется!
Мне кажется или старые моторы прогревались быстрее? — Не кажется!
Ни один производитель в технических характеристиках не сообщает время прогрева двигателя. Знаете почему? Да потому что чем современнее мотор, тем дольше его приходится греть.
Просмотры 27065Количество комментариев 25
3 мифа и одно большое преувеличение о моторах Kia
3 мифа и одно большое преувеличение о моторах Kia
В модельном ряду Kia что ни модель, то бестселлер. Однако критики в адрес корейских машин – полный интернет. Разберемся для начала с двигателями на примере Kia Soul, который находится на длительном тесте в редакции.
Просмотры 112
Вся правда о турбомоторах: список проблемных двигателей
Вся правда о турбомоторах: список проблемных двигателей
Надо ли бояться двигателей с турбонаддувом? «За рулем» объясняет причины их ненадежности и развеивает мифы.
Просмотры 107615Количество комментариев 76
Новый турбомотор Renault для Arkana: что у него с надежностью
Новый турбомотор Renault для Arkana: что у него с надежностью
Двигатель TСе‑150 ­практически не имеет турбоямы и не боится 92‑го бензина.
Просмотры 83232Количество комментариев 77
Замена ремня ГРМ своими руками. Оказывается, не сложно!
Замена ремня ГРМ своими руками. Оказывается, не сложно!
Ременным приводом ГРМ оснащено большинство современных автомобилей. Рано или поздно ремень приходится менять. Проще, но дороже сделать это у официального дилера или в проверенном сервисе. «За рулем» рассказывает, как сэкономить, проведя работы самостоятельно.
Просмотры 81076Количество комментариев 15
А что, если заменить колодки только с одной стороны? Объяснение эксперта
А что, если заменить колодки только с одной стороны? Объяснение эксперта
Допустим, вам не хватило времени (денег, желания...), чтобы заменить их и на другой стороне. Можно ли так ездить? Можно. Но есть нюансы.
Просмотры 20174Количество комментариев 14
Твердые или мягкие – вы знаете, какие колодки нужны именно вам?
Твердые или мягкие – вы знаете, какие колодки нужны именно вам?
Вы наверняка замечали, что колесные диски у некоторых автомобилей (а может быть, и у вашего тоже) покрыты слоем какой-то коричневатой пыли. Так бывает, когда тормозные колодки слишком мягкие. Но это не значит, что жесткие колодки лучше.
Просмотры 15239Количество комментариев 3
Что там стучит в подвеске — находим проблему своими силами
Что там стучит в подвеске — находим проблему своими силами
Наиболее уязвимы в подвеске — стойки стабилизатора. Проблему можно обнаружить без подъемника, но понадобится напарник.
Просмотры 29446Количество комментариев 6
Скрипят тормоза? — вот как просто с этим можно справиться
Скрипят тормоза? — вот как просто с этим можно справиться
Скрип при торможении может возникнуть когда угодно и на любом автомобиле. Причин может быть несколько. "За рулем" рассказывает, почему возникает скрип и как избавиться от неприятного звукового сопровождения своими силами.
Просмотры 35810Количество комментариев 1