Все статьи рубрики Узлы и агрегаты

Амортизаторы: сколько на роду написано?
Амортизаторы: сколько на роду написано?
Заставить современного «наездника» раскошелиться на новые амортизаторы порой весьма проблематично. Для этого машина должна повести себя просто пугающе плохо. Со мной это когда-то случилось в далекие семидесятые, когда корма папиных «Жигулей» вдруг стала угрожающе раскачиваться вверх-вниз после каждой кочки. Машина превратилась в подобие резинового мячика, прыгающего по дороге. Годы прошли, но суть дела не изменилась.
Количество просмотров 84317Количество комментариев 2
Chevrolet Cruze: турбо против атмосферника
Chevrolet Cruze: турбо против атмосферника
Испытываем автомобили Chevrolet Cruze с двигателями разного объема и одинаковой мощности. Соперники – 1,4 л, с турбонаддувом, 140 л.с. и 1,8 л, атмосферный, 141 л.с. В поле зрения – динамические возможности машин, удобство управления тягой и, конечно, экономичность.
Количество просмотров 56293Количество комментариев 7
Кислородный коктейль: системы нейтрализации
Кислородный коктейль: системы нейтрализации
Для эффективной работы систем нейтрализации бензинового двигателя нужны особые условия. Каких жертв требует их обеспечение?.
Количество просмотров 27241
Volvo Plug-In hybrid
Кто выйдет победителем в «войне моторов»?
Эксперты Bosch своими прогнозами опровергают недавнее заявление главы европейского филиала Ford Джо Бакажа о том, что к 2020 году выпуск дизельных автомобилей может резко сократиться. Напротив, тенденция к даунсайзингу и использованию дизельных и электрических силовых агрегатов распространится за пределы Европы, считают они. Имеет ли такое видение будущего общее с реальностью?
Количество просмотров 17627
Рулевое управление: от рычага до автономного вождения
Рулевое управление: от рычага до автономного вождения
Стремление к комфорту – двигатель прогресса. Это утверждение справедливо абсолютно для всех изобретений, будь то пульт дистанционного управления телевизором или мультиварка. Усилитель рулевого управления из этой же пьесы. Он позволил превратить вождение автомобиля из непростого занятия в приятное развлечение. А современные ГУР/ЭУР и вовсе приближают нас к эпохе автономного автомобиля.
Количество просмотров 28349
В Volkswagen ответили на все вопросы по DSG
В Volkswagen ответили на все вопросы по DSG
На встречу с техническими специалистами «Фольксваген Груп Рус» (ФГР) мы шли с массой вопросов и легким предубеждением. Ведь шумиха, которая развернулась в СМИ в связи с требованием депутата Лысакова отозвать сертификат у автомобилей с коробкой DSG-7, заставляла нас ожидать не самого благожелательного приема.
Количество просмотров 94815
Тишь да гладь: модернизация Lada Kalina
Тишь да гладь: модернизация Lada Kalina
Оцениваем изменения в моделях на платформе «Лады-Калина» 2014 г. Впервые для автомобилей ВАЗ уровень защиты от шума у машин в комплектации «Люкс» иной, чем у «Нормы».
Количество просмотров 73025
Амортизаторы для бюджетных авто: точнее, но дороже?
Амортизаторы для бюджетных авто: точнее, но дороже?
Пока еще не доехавший до нас универсал Honda Civic Tourer среди множества интересных новшеств получил и электронную регулировку жесткости амортизаторов заднего моста. Эта система, вполне достойная премиум-сегмента, может устанавливаться и на машины малого класса, владельцы которых готовы заплатить за комфорт «премиальную» цену.
Количество просмотров 29871
Преднамеренная остановка DSG
Преднамеренная остановка DSG
В России могут запретить продажу автомобилей концерна Volkswagen, оснащенных двухдисковой роботизированной трансмиссией DSG. Соответствующее разбирательство инициировал депутат Госдумы Вячеслав Лысаков.
Количество просмотров 37190
Дизельный двигатель: сажа и лажа
Дизельный двигатель: сажа и лажа
У дизельного двигателя свой язык общения с владельцем. Перевод на человеческий выполнил Стас Панин.
Количество просмотров 159670Количество комментариев 40