Все статьи рубрики Презентация

Эти машины ждали, на них надеялись. Некоторые уже начали было выпускать, но что-то пошло не так.

Полноприводные самоделки, теоретически пригодные к производству небольшими партиями, появились на просторах Союза в перестроечные времена.

Мир вокруг нас быстро меняется. Города, особенно крупные, растут и развиваются. Урбанизация! Строятся новые районы, расширяется инфраструктура, прокладываются новые дороги. И, конечно, развивается городской общественный транспорт.

Самый престижный автомобиль из вазовской «классики» настолько засиделся на конвейере, что перестал быть символом благополучия и стал ширпотребом.

Бывает. Об этом сообщалось полтора года назад.

ЗИЛ-111 может стоить столько и даже больше. У вас в гараже не стоит, случаем?

Подсказка: машину готовили не на экспорт.

Прощай, шайба мультимедийки. Привет, «органические» задние фонари и навигация напрокат!

Первые самодельные амфибии появились еще на заре 1960‑х, когда и технических требований на такие машины не было.

В историю вошли Кентавры Анатолия Мишукова, Нейва инженера Фомина и шестиколесная Ухта Александра Кулыгина — автора спортивной Панголины.