Все статьи рубрики Классика

Первый действительно народный автомобиль СССР — Москвич-400.

С уходом этой машины закончилась целая эпоха, даже несколько эпох.

Лимузин ЗиС-101 в 1936 году стал первым представительским автомобилем, серийно выпускавшимся на Заводе имени Сталина в Москве.

ГАЗ-М415, сделанный явно по американскому образцу, — пикап эпохи победившего социализма.

Технологии четырех колец: 100 лет превосходства

Для многих именно эта машинка стала символом первых автомобильных радостей, свободы, дальних и романтических путешествий.

Скромный герой войны и труда — легендарная полуторка.

Скромный труженик родного бездорожья — ГАЗ-69А.

Любимая малолитражка эпохи оттепели — 407-й «Москвич.

Живые классики Nash Ambassador Custom Airflyte: Посол ледникового периода