Грузоперевозки

Доходы бюджета от взимания платы с тяжелых грузовиков за проезд по федеральным трассам продолжают расти: за последний месяц от работы системы бюджет пополнился на 2 млрд руб.

При действующем льготном тарифе дальнобойщики и так пользуются скидкой, отметил замглавы Росавтодора Дмитрий Прончатов.

Глава Минтранса России Максим Соколов заявил о возможном пересмотре тарифов системы взимания платы с большегрузного транспорта «Платон».

Как известно, техника только тогда работает без сбоев, когда используется по назначению и с допустимой нагрузкой. А вот если хозяин чрезмерен в своих желаниях перевезти груз немыслимой массы и размеров, вот тогда и случаются трагические или комические истории.

Минтранс и компания «РТ-Инвест Транспортные системы» (оператор «Платона») должны были разработать концепцию объединения к сентябрю этого года. Однако дело затянулось, стало известно, что РТИТС отозвала заявку на участие в создании системы грузогабаритного контроля грузовиков.

Прошло больше года с введения системы «Платон» («Плата за тонну»). Подводим промежуточный итог.

Интернет полнится слухами о подготовке к серийному производству коммерческой версии УАЗ Карго грузоподъемностью 1,5 т. Когда же появится полуторка из Ульяновска?

Дмитрий Прончатов подвел итоги первого года работы системы «Платон», рассказал, сколько перевозчиков в ней уже зарегистрировано, куда пошли собранные деньги и как она будет развиваться дальше.

Наша страна хочет открыть новые паромные линии для перевозки грузовиков, чтобы не зависеть от нестабильной политики польских властей. Этот вопрос сейчас активно обсуждает российский Минтранс с датской DFDS, одной из крупнейших мировых паромных компаний.

Росавтодор запускает пилотный проект по автоматизированному весогабаритному контролю за грузовым транспортом. В течение пяти лет на российских дорогах появится 387 пунктов контроля. Об этом сегодня сообщил глава ведомства Роман Старовойт.