Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ЖЕНСКИЙ КЛУБ <p class="text-separator"></p>РУБРИКУ ВЕДЕТ / ЛЕОНИД САПОЖНИКОВ <p class="text-separator"></p>Праздник получился <p class="text-separator"></p>НАШ КОНКУРС <p class="text-separator"></p>В канун Старого Нового года в редакции ЗР собрались финалистки нашего конкурса. Их состав оказался не совсем таким, как было объявлено в январском номере: вместо Лидии Калениченко из Ярославля, телефон которой упорно не отвечал, была приглашена Наталья Курысь из Ставрополя, занимавшая девятое место. А Юлия Федотова из Златоуста Челябинской области приехать не смогла, потому что ждет ребенка. Мы ей пожелали, чтобы родилась здоровая и красивая девочка - самый младший член "Женского клуба" ЗР... Разумеется, Юля и Лидия смогут участвовать в следующем финале. <p class="text-separator"></p>Итак, семь финалисток. И шесть членов жюри: главный редактор "За рулем" Петр Меньших, зав. отделом автомобильной жизни Елена Варшавская, зав. отделом испытаний Вадим Крючков, редактор клуба "Автомама" сайта www.mama.ru Виктория Юркова и спонсоры конкурса (их мы представим ниже). Шутники говорили, что еще чуть-чуть - и жюри сравнялось бы по численности с "жюримыми". Но ведь оно начало свою работу задолго до финала и рассмотрело более тысячи писем от 257 участниц... <p class="text-separator"></p>Большинство вопросов и заданий финалисткам придумали наши читательницы. Вот идея москвички Татьяны Назаровой: "Предложить побыть на месте корреспондента ЗР и за 10-15 минут написать заметку на околоавтомобильную тему". Тему жюри дало конкретную: "Стоп-ляп" - и предоставило соответствующие снимки. Сперва надо было обнаружить на фото этот самый "ляп", а затем сочинить ироничный комментарий. Вся "великолепная семерка" справилась с заданием, блеснув остроумием и знанием ПДД. <p class="text-separator"></p>Светлана Чугаевская из Петербурга предложила составить автомобильный термин из набора букв так, чтобы все они были использованы. Например: РОБРЮТАРКА - КАРБЮРАТОР. Некоторым членам жюри задание показалось чересчур сложным. Велико было их удивление, когда три таких набора финалистки привели в порядок буквально за минуту. <p class="text-separator"></p>Нельзя не сказать о самопредставлении участниц, задавшем состязанию веселую тональность. А во время разминки жюри вообще смеялось до слез. Ну как остаться серьезным, если на вопрос о самом безопасном транспортном средстве вместо "лифт" (что подтверждено статистикой) отвечают "танк!" В мирное время с этим мнением Тани Федотовой трудно не согласиться... Кстати, этот и еще несколько использованных в разминке вопросов предложила Ольга Шамшина из Иванова. Жюри присудило ей победу в номинации "Лучший вопрос для финала". <p class="text-separator"></p>После "кабинетной" части все перешли во двор редакции, где добрейший Вадим Крючков подготовил несколько каверзных заданий. Но пусть о дальнейшем расскажут сами финалистки. <p class="text-separator"></p>Екатерина Шестакова: "Накануне нас познакомили с программой финала. Мы узнали, что одно задание называется "Что пропало из-под капота?". У "Жигулей" будут сняты некоторые детальки, а мы должны написать какие именно. Это нас слегка огорчило. И в головах созрел план: получить консультацию у автовладельца. Побежали с Яной на улицу искать "Жигули". Смотрим, возле гостиницы мужичок стеклышко протирает. Тут мы и атаковали его. Сначала спросили, располагает ли он временем. Он испугался и решил, наверное, что у него деньги просить будут или... Пришлось успокоить. Он открыл капот и вяло спросил: "А это что?" Я с гордостью ответила: "Аккумулятор". Вот тут его надо было видеть! Мы его вконец сразили тем, что опознали еще и бачок стеклоомывателя... Да! Так поступили все остальные наши, и отказа им в консультации не было. Девушки, делаем вывод: это самый лучший (100%) способ познакомиться! Рекомендуем!" <p class="text-separator"></p>А потом четыре лучшие должны были без манометра накачать спущенное колесо до 2 атмосфер. Три остальные болели за них. В том числе 17-летняя Марина Лаптева: "Вслепую накачать колесо оказалось для наших детской игрой... А одним из самых веселых заданий была фигурная езда по площадке. Несмотря на "ужасную" (по мнению участниц) машину, откатали это задание очень даже хорошо. А Наташа вообще ни одной ошибки не допустила. Мне бы так водить!" <p class="text-separator"></p>И вот жюри подводит итоги. Первое место заняла ростовчанка Татьяна Шамрай, опередившая Наташу Курысь из Ставрополя на сотые доли балла! "Казачья закваска", - прокомментировал один из присутствующих. Следующие места распределились так: Ирина Маслова (Красногорск Московской области), Татьяна Федотова (Москва), Екатерина Шестакова и Яна Романова (Санкт-Петербург) и юная Марина Лаптева из подмосковного Щелкова. <p class="text-separator"></p>В номинации "Лучший проект знака "Беременная за рулем" победительницу определил голосованием клуб "Автомама". Ею стала Катя Шестакова. А в номинации "Самая веселая история" все в руках наших друзей-одесситов из газеты "Автобазар": лучшую историю они обещали назвать с помощью одесских джентльменов к 1 апреля. <p class="text-separator"></p>Сердечно благодарим спонсоров конкурса в лице Михаила Кроткова, технического директора компании Zoom Energy Corp., эксклюзивного дистрибьютера компании Turtle Wax, и Дмитрия Ставкина, директора по маркетингу и рекламе фирмы "Пауэр Интернэшнл". Они не только вручили всем финалисткам очень приятные и полезные призы, но и энергично поработали в жюри. А сверх программы, как истинные джентльмены, помогали дамам накачивать колеса (см. фото). <p class="text-separator"></p>НАШИ ФИНАЛИСТКИ <p class="text-separator"></p>ТАТЬЯНА ШАМРАЙ <p class="text-separator"></p>25 лет. Бухгалтер, по образованию - инженер-экономист. Очень люблю водить автомобиль - адреналина в кровь добавляет. Что греха таить, люблю "погонять"... <p class="text-separator"></p>НАТАЛЬЯ КУРЫСЬ <p class="text-separator"></p>25 лет. Юрист, старший преподаватель Ставропольского госуниверситета, кандидат юридических наук. Кроме автомобиля, увлекаюсь спортивной акробатикой. <p class="text-separator"></p>ИРИНА МАСЛОВА <p class="text-separator"></p>43 года. Закончила МВТУ им. Баумана. Защитила диплом на тему "Танковый прицел". Главное хобби - игра в волейбол и вождение автомобиля. Чтобы поднять настроение, мне достаточно выехать на трассу... <p class="text-separator"></p>ТАТЬЯНА ФЕДОТОВА <p class="text-separator"></p>39 лет. Благодаря высшему образованию (связь) и специальному (туризм) могу компьютеризировать ваш офис и сделать интересным ваш досуг. В свободное время вожу экскурсии по Золотому кольцу. Увлечения - автомобиль и путешествия. <p class="text-separator"></p>ЕКАТЕРИНА ШЕСТАКОВА <p class="text-separator"></p>28 лет. Специалист по мостостроению, кандидат технических наук. Осваиваю вождение, так как в наше время без машины как "без ног"... Увлекаюсь рисованием и театром. <p class="text-separator"></p>ЯНА РОМАНОВА <p class="text-separator"></p>29 лет. Учусь в С.-Петербургском университете технологии и дизайна на конструктора швейной одежды. Любимые занятия - компьютер, роликовые коньки, спортивное ориентирование. <p class="text-separator"></p>МАРИНА ЛАПТЕВА <p class="text-separator"></p>17 лет. Студентка Российского университета инновационных технологий и предпринимательства. Собираюсь стать программисткой. Закончила автошколу, но из-за ужасной строгости наших ПДД у меня до сих пор нет "прав"... <p class="text-separator"></p>ЖЕНСОВЕТ <p class="text-separator"></p>После вручения призов от редакции ЗР и от спонсоров по предложению Петра Меньших был создан "Женсовет" (теперь это не только название рубрики!). Тут же избрали на год его сопредседательниц - Татьяну Шамрай и Наталью Курысь. <p class="text-separator"></p>"Как жаль, что конкурс ЖК подошел к концу", - написали нам многие его участницы. А Ирина Бакланова из Волгограда добавила: "Впервые объединилось столько девушек и женщин в одну семью"... <p class="text-separator"></p>Члены семьи должны чаще встречаться. В этом поможет "Женсовет". В воздухе витает идея летнего слета или, точнее, "съезда" членов ЖК. Какой бы вы хотели видеть его программу? Когда и где его лучше провести? Допускать ли мужей и на каких правах? Как быть с детьми? Присылайте нам свои предложения. Лучше всего электронной почтой по адресу dama@zr.ru. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4646-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4646-prazdnik_poluchilsa/">Праздник получился</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/qL2qvQ_QENFCkkhmGWn1BQ","alt":"","width":344,"height":466}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/EkAtdI6tUeK52Di_mVT3YA","alt":"","width":344,"height":432}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lZS8seK2p3ef5EdEt0vLTw","alt":"","width":344,"height":532}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/sJ6ncANwpZGkKH4HiDWmkg","alt":"","width":344,"height":515}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/VCRffmNYGVeQkuo4HMzJ5A","alt":"","width":500,"height":473}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/AB1z6NpjOOUcU5eaeAvhKg","alt":"","width":500,"height":287}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QgjfjYmK6hgZhXYv1f7feA","alt":"","width":351,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/MqGVbity5Bb51fIY60d23g","alt":"","width":390,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/MinDJUPy1l5GDXsqw7JfKg","alt":"","width":344,"height":450}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/hurfZLpIzO4aR56fH6PUSw","alt":"","width":500,"height":340}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/w04Ezrsizwc67nnhSXrQsA","alt":"","width":500,"height":302}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/LymjARVEDEgmR1vrI1N5qg","alt":"","width":493,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/sixZI2RWU50Lxd9sz0RUbg","alt":"","width":344,"height":482}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/CQhVRjUyIqHDh4sQfF88VQ","alt":"","width":344,"height":453}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Праздник получился </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qL2qvQ_QENFCkkhmGWn1BQ" alt="Праздник получился — фото 27491" title="Праздник получился — фото 27491" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EkAtdI6tUeK52Di_mVT3YA" alt="Праздник получился — фото 27492" title="Праздник получился — фото 27492" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lZS8seK2p3ef5EdEt0vLTw" alt="Праздник получился — фото 27493" title="Праздник получился — фото 27493" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sJ6ncANwpZGkKH4HiDWmkg" alt="Праздник получился — фото 27494" title="Праздник получился — фото 27494" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VCRffmNYGVeQkuo4HMzJ5A" alt="Праздник получился — фото 27495" title="Праздник получился — фото 27495" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AB1z6NpjOOUcU5eaeAvhKg" alt="Праздник получился — фото 27496" title="Праздник получился — фото 27496" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QgjfjYmK6hgZhXYv1f7feA" alt="Праздник получился — фото 27497" title="Праздник получился — фото 27497" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MqGVbity5Bb51fIY60d23g" alt="Праздник получился — фото 27498" title="Праздник получился — фото 27498" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MinDJUPy1l5GDXsqw7JfKg" alt="Праздник получился — фото 27499" title="Праздник получился — фото 27499" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hurfZLpIzO4aR56fH6PUSw" alt="Праздник получился — фото 27500" title="Праздник получился — фото 27500" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w04Ezrsizwc67nnhSXrQsA" alt="Праздник получился — фото 27501" title="Праздник получился — фото 27501" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LymjARVEDEgmR1vrI1N5qg" alt="Праздник получился — фото 27502" title="Праздник получился — фото 27502" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sixZI2RWU50Lxd9sz0RUbg" alt="Праздник получился — фото 27503" title="Праздник получился — фото 27503" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CQhVRjUyIqHDh4sQfF88VQ" alt="Праздник получился — фото 27504" title="Праздник получился — фото 27504" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Праздник получился</span></div></div>

Праздник получился

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ЖЕНСКИЙ КЛУБ <p class="text-separator"></p>РУБРИКУ ВЕДЕТ / ЛЕОНИД САПОЖНИКОВ <p class="text-separator"></p>Клин клином? <p class="text-separator"></p>ЖЕНСОВЕТ <p class="text-separator"></p>В этой рубрике с ностальгическим названием можно попросить совет по волнующей вас проблеме, а можно и самой дать его в ответ на чью-то просьбу. Сегодня в повестке дня "Женсовета" проблема, с которой обратилась к нам москвичка Наталья Корнеева. <p class="text-separator"></p>"Очень люблю водить машину. Стаж семь лет. А тут случилось такое: моя близкая подруга попала в аварию с очень тяжелыми последствиями - перелом спинных позвонков. И после этого во мне как будто барьер вырос: боюсь не только водить машину, но даже ездить в ней как пассажир. А если уж придется, то бедного водителя достану: "Осторожно!", "Медленнее!", "Соблюдай дистанцию!" - в общем, самой противно, ведь знаю, как это раздражает. Говорят, надо выждать и все само собой пройдет. Но история длится с лета... Подскажите что-нибудь дельное!" <p class="text-separator"></p>Самые решительные участницы обсуждения рекомендуют "клин клином": <p class="text-separator"></p>"Главное - первый раз сесть за руль самой. Реши заранее, куда ты едешь, лучше недалеко и чтобы цель была приятной. С утречка, когда все на работу уже разъехались - в машину - и не трусь!" (ЮБ, клуб "Автомама" сайта www.mama.ru). <p class="text-separator"></p>"Я на днях сама попала в аварию. С удивлением поняла, что дико боюсь после этого ехать пассажиром (как вижу впереди стоп-сигналы, так сразу дергаюсь, потому что торможения не чувствую). А водителем не страшно, почти. Но если бы в тот же день не села за руль, вряд ли смогла управлять машиной. Так что мой совет - садись за руль сама. Желательно без пассажиров. В приличную погоду (не в гололед-снегопад), не в час пик. И вперед!" (Лизанька, "Автомама"). <p class="text-separator"></p>А вот советы другого рода: <p class="text-separator"></p>"Надо обратиться к психологу. Но сначала попробовать справиться со страхом собственными силами. Вы ведь ездили семь лет, и все было хорошо, не так ли? В конце концов, увидев на дороге гибель пешехода, мы не отказываемся от перехода улиц, а просто стараемся делать это осмотрительнее" (Любовь Полякова, Воронеж). <p class="text-separator"></p>"Наташа, если сама не можешь побороть свою "фобию", обратись к психотерапевту. Мне помогло" (Белла, "Автомама"). <p class="text-separator"></p>На следующем "Женсовете" обсудим вопрос, волнующий Ольгу Кузнецову из Новосибирска (и, разумеется, не только ее): "Как реагировать на придурков, которые заигрывают с тобой перед светофором и на ходу, а если их игнорируешь, хамят и подрезают?" <p class="text-separator"></p>Если у вас есть проверенный рецепт, шлите его нам, не мешкая, по электронному адресу dama@zr.ru. Ведь весной подобные индивиды резко усилят свою активность... <p class="text-separator"></p>Комментирует психолог Марина Оленникова (Санкт-Петербург): <p class="text-separator"></p>Человек, испытывающий страх, не может взять его под контроль, преодолеть, даже если убежден, что страх необоснован. Что же говорить о тех, кто боится повторения действительно опасной ситуации? <p class="text-separator"></p>Безусловно, когда речь идет о личных проблемах, трудно давать общие советы. Для каждого рецепт избавления от страха свой и искать его лучше со специалистом. И все же можно наметить некоторые пути преодоления страха. <p class="text-separator"></p>Прежде всего, необходимо понять свой страх, то есть четко осознать, что он приносит не только тревогу и ощущение собственной слабости, но и отнимает у тебя энергию, мешает добиться результата, успехов. Далее следует работать на рациональном уровне, например, думать не о страхе, а о том, как подстраховаться (например, для начала ездить по пустым улицам), кроме того, всегда пристегивать ремень, снабдить машину дополнительными мерами безопасности, а если есть возможность, ездить в более безопасном автомобиле и т. п. Можно расписать цепочку рациональных действий на случай реальной опасности, оценить возможный процент неудачи. <p class="text-separator"></p>Но главный эффект дает работа с подсознанием. Когда едешь в автомобиле пассажиром, можно, например, занять себя "ритуальным" делом - следить за дыханием, последовательно массировать и разминать пальцы рук и т. п. И в качестве водителя, и в качестве пассажира неплохо использовать "кодовые команды", проговаривая их про себя: "вперед", "с Богом!", "прорвемся". Одним из самых эффективных методов может быть работа с воображаемым будущим. Скажем, представить, что ты "смотришь" фильм про себя, где тебя ожидает успех в ситуации, которой более всего страшишься. Способ "клин клином", несомненно, тоже способен дать эффект, но не для всякого и не сразу, к тому же, если им пользоваться, необходимо сочетать "клин" с вызовом, куражом, злостью. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4045-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4045-klin_klinom/">Клин клином?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/yqfgFsCodwnOW0u5JUCu1g","alt":"","width":397,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Клин клином? </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yqfgFsCodwnOW0u5JUCu1g" alt="Клин клином? — фото 26954" title="Клин клином? — фото 26954" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Клин клином?</span></div></div>

Клин клином?

«За рулем»

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ОКОЛЕСИЦА <p class="text-separator"></p>В ЭТОЙ РУБРИКЕ НЕТ НЕБЫЛИЦ - ТОЛЬКО ФАКТЫ. ХОТЯ ИНОГДА ОНИ ВОСПРИНИМАЮТСЯ КАК АНЕКДОТ <p class="text-separator"></p>ТЕРРОР НЕ ПРОЙДЕТ! <p class="text-separator"></p>В наше неспокойное время всякий автомобиль, надолго оставшийся без хозяина, может вызвать нехорошие подозрения. И тогда... К нему подъедет робот, стекло разобьют, а забытый "дипломат" расстреляют из водяной пушки. Ведь презумпция невиновности распространяется лишь на людей, а не на их железных лошадок. Этот снимок, сделанный в Белфасте, неожиданно стал актуален практически повсеместно... <p class="text-separator"></p>МАГНИТОЛА ДОРОГОГО СТОИТ <p class="text-separator"></p>Из интервью Фердинанда Пиеха. <p class="text-separator"></p>- Сколько автомобилей "Бугатти" вы рассчитываете продать? <p class="text-separator"></p>- Около 3000 штук. <p class="text-separator"></p>- А по какой цене, если не секрет? <p class="text-separator"></p>– Примерно 1 000 000 марок, но это базовая комплектация без магнитолы... <p class="text-separator"></p>"ГУМАННЫЙ ТРАНСПОРТ" <p class="text-separator"></p>Это, конечно, слишком вольный перевод названия нового транспортного средства "Сигуэй Хуман Транспортер" (Segway Human Transporter). Созданный американским изобретателем Дином Кейменом электросамокат не только сберегает окружающую среду, но и избавляет счастливых владельцев от нескончаемого стояния в пробках. Судите сами: колесная база равна нулю, радиус разворота - тоже, скорость 20 км/ч соответствует средней скорости движения потока транспорта в час пик. Равновесие обеспечивает сложнейшая система из пяти гироскопов, разработанная аэрокосмической фирмой "Бритиш эйрспейс". Добавим сюда пару колес-моторов по одной лошадиной силе, иммобилайзер (!), не препятствующий, впрочем, тому, чтобы просто... унести на плече 36-килограммовую машину, и цена 3-5 тысяч долларов не покажется завышенной. <p class="text-separator"></p>ДВЕНАДЦАТЬ МИНИ-МЕСЯЦЕВ <p class="text-separator"></p>Необычную рождественскую рекламную акцию предприняло <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> в Англии: стальная "елка" из 12 автомобилей "Мини" высотой более 15 метров курсировала на барже вверх-вниз по Темзе вплоть до второго января, для чего пришлось даже разводить Тауэрский мост... <p class="text-separator"></p>ЛЕДИ МОРТОН ЕЗДИЛА И БУДЕТ ЕЗДИТЬ <p class="text-separator"></p>В свои сто лет она безусловно старейший водитель Англии. Недавно на подаренном к круглой дате новеньком автомобиле леди Мортон врезалась в неосвещенный островок безопасности, но это не испугало шофера с 74-летним стажем: "Мои "права" действительны еще три года, а за рулем я чувствую себя как рыба в воде", - заявила она. <p class="text-separator"></p>* * * <p class="text-separator"></p>Что может быть интересного для автолюбителя на вулканическом острове Исландия? Оказывается, здесь автомобилизация достигла рекордных для ЕС высот: на 1000 исландцев приходится 560 автомобилей, причем, если брать абсолютные цифры, то на 158 936 машин всего 152 493 обладателя водительских прав... <p class="text-separator"></p>БЕРЕГИСЬ, ПОЕЗД! <p class="text-separator"></p>"Смарт" запустил новую рекламную кампанию. Теперь акцент сделан на особой прочности и жесткости каркаса автомобиля, так называемой "Тридион-ячейки". Жесткий кузов, возможно, и устоит перед поездом, да только внутри никто не уцелеет - тут гораздо важнее протяженные зоны деформации. Впрочем, это всего лишь остроумный рекламный ход... <p class="text-separator"></p>ФОТО / <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, <a href="/auto/Mini/">Mini</a>, SEGWAY, BRITIS HARMEE <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4064-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4064-okolesica/">Околесица</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/NqkyR88biYZIElUeXwHtsg","alt":"","width":500,"height":324}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ztpowZoXcPHRCQNfaMoqNA","alt":"","width":399,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Y5e4P3b0o1_vfVguRfxyUw","alt":"","width":500,"height":326}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ZtXtNppkswshwS4Zp-JxPA","alt":"","width":500,"height":594}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОКОЛЕСИЦА </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NqkyR88biYZIElUeXwHtsg" alt="Околесица — фото 27031" title="Околесица — фото 27031" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ztpowZoXcPHRCQNfaMoqNA" alt="Околесица — фото 27032" title="Околесица — фото 27032" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Y5e4P3b0o1_vfVguRfxyUw" alt="Околесица — фото 27033" title="Околесица — фото 27033" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZtXtNppkswshwS4Zp-JxPA" alt="Околесица — фото 27034" title="Околесица — фото 27034" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Околесица</span></div></div>

Околесица

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/КРИМИНАЛ <p class="text-separator"></p>СРЕДСТВО ОТ "ЧЕРНОЙ КОШКИ" <p class="text-separator"></p>КАК ИЗБЕЖАТЬ НАПАДЕНИЯ <p class="text-separator"></p>ПРЕСТУПНОСТЬ МЕШАЕТ ЖИТЬ ВСЕМ. АВТОМОБИЛИСТЫ - НЕ ИСКЛЮЧЕНИЕ. В НАСТУПИВШЕМ ГОДУ МЫ ХОТИМ ПОСВЯТИТЬ НЕСКОЛЬКО ПУБЛИКАЦИЙ ТОМУ, КАК ИЗБЕЖАТЬ ТЯЖЕЛЫХ ПОСЛЕДСТВИЙ ОТ ОПАСНЫХ ВСТРЕЧ ИЛИ ВООБЩЕ ПРЕДОТВРАТИТЬ ИХ. <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / ДМИТРИЙ ЛЕОНТЬЕВ <p class="text-separator"></p>"Вы готовы отразить нападение?" - "Да, у меня всегда с собой заряженный пистолет и дубинка в рукаве". Применение оружия, наверное, самое радикальное средство, если говорить о самообороне. Но начать мы хотим не с огнестрельных изделий. Прежде чем идти в магазин за ружьем, неплохо бы вспомнить, а кому-то просто узнать о том, что называют "профилактикой". <p class="text-separator"></p>НЕ ПОКИДАЙТЕ "КРЕПОСТЬ" <p class="text-separator"></p>Самые опасные и жестокие из преступников - банды. Как правило, состоят они из ранее судимых, рецидивистов. Банда использует до мелочей отрепетированные схемы и, действуя в соответствии с ними, нападает неожиданно, нанося увечья. Встреча с бандой - почти всегда угроза жизни для владельца автомобиля. <p class="text-separator"></p>ХРОНИКА ПРОИСШЕСТВИЙ <p class="text-separator"></p>В Ногинском районе несколько человек в милицейской форме остановили "Газель". Водитель вышел, чтобы предъявить документы, и тут его ударили ножом. Захватив автомобиль, преступники скрылись. Владелец грузовичка смог добраться до ближайшего поста ГИБДД, сообщил о нападении. Через несколько часов преступников задержали. <p class="text-separator"></p>Комментарий Антона Ларина, директора "Лиги безопасности МКТА" (Международной контртеррористической тренинговой ассоциации): "В обычных условиях, да еще в одиночку, сопротивляться банде невозможно, хотя случается все же спастись и даже нанести нападающим урон. Но это - счастливое стечение обстоятельств, не более. А раз так - зачем выходить из машины? ПДД этого не требуют. Многие считают, что, действуя так, они "задобрят" сотрудника ГИБДД. Заблуждение. Беспечно покидать свою "крепость" вне милицейского поста категорически не рекомендуется; достаточно, чуть приоткрыв окно, поинтересоваться, почему остановили. Проверка дорожно-патрульной службой документов вне стационарного поста бывает лишь в исключительных случаях (когда, например, разыскивается особо опасный преступник). Только поэтому появление без всякой на то причины милиционера "из кустов" должно насторожить". <p class="text-separator"></p>Комментарий юриста ЗР Андрея Бойко: "Приходится напоминать о самом элементарном. При встрече с сотрудниками милиции стоит обратить внимание: отдал ли он честь, представился ли? Что написано на его "бляхе"? При малейшем подозрении просите предъявить документы. (И не стесняйтесь делать это через полуоткрытое окно.) Наставление по дорожно-патрульной службе содержит перечень случаев, когда инспектор может попросить водителя покинуть автомобиль: для сверки номеров, помощи другим участникам движения и т. д. Если "милиционер" поступает вопреки наставлению - делайте выводы. Вдвойне подозрительно, когда возле "сотрудника" околачиваются субъекты без формы и рядом припаркован автомобиль без милицейской символики". <p class="text-separator"></p>ХРОНИКА ПРОИСШЕСТВИЙ <p class="text-separator"></p>Обезврежена банда в Подмосковье. На ее счету - более 20 убийств. Действовала по одной отработанной схеме: останавливали частника, просили отвезти в какое-то место (оказывалось, безлюдное). Платили щедро и, главное, вперед, что и погубило многих. С жертвой расправлялись, захваченную машину продавали целиком или на запчасти. <p class="text-separator"></p>Комментарий А. Ларина: "Советовать тем, кто "бомбит", не сажать пассажиров на заднее сиденье, не работать ночью и не ездить за город, - бессмысленно. Это их хлеб. Но прислушайтесь к рекомендациям: не выбирайте для поездок темные безлюдные дороги, пускай маршрут окажется более долгим, но проляжет по крупным, освещенным магистралям, где есть посты ГИБДД, заправки, магазины, остановки общественного транспорта - там, где всегда можно встретить людей. <p class="text-separator"></p>Если все же беда случилась и вам приставили нож к горлу - всеми доступными способами старайтесь привлечь внимание окружающих к вашей машине. Скажем, "подрезать" патрульный автомобиль (подобная тактика спасла жизнь жителю столицы) или легонько ударить в бампер впереди идущий автобус. Появилась возможность бежать - не медлите. Может быть, выскочить из автомобиля удастся на светофоре, на железнодорожном переезде либо возле "лежачего полицейского". Маршрут надо продумывать заранее, чтобы на пути были препятствия, где автомобиль должен снижать скорость почти до нуля". <p class="text-separator"></p>ЛУЧШЕ ПОЗВАТЬ ПРИЯТЕЛЯ... <p class="text-separator"></p>На российских дорогах промышляют не только банды, но и одиночки. Они предпочитают "импровизировать". Сначала познакомиться с жертвой, поговорить по душам, а затем, исходя из ситуации, либо совершить преступление, либо отказаться от преступного замысла до более удобного момента. <p class="text-separator"></p>ХРОНИКА ПРОИСШЕСТВИЙ <p class="text-separator"></p>В Балашихе задержан угонщик. Владелец решил продать "Мерседес-S500" ("Брабус") - отнюдь не дешевую иномарку и нашел покупателя. Проверяли ездовые качества на ближайшем шоссе. По дороге "гость" попросил притормозить и накинул на хозяина удавку. Владелец успел просунуть под нее руку, открыл дверь и убежал. <p class="text-separator"></p>Комментарий А. Ларина: "Счастливое исключение. Когда наброшена удавка - шансов почти нет. Видимо, бандит просто хотел припугнуть владельца "Брабуса". Лучше не надеяться, что кому-нибудь в похожей ситуации повезет. Хозяин иномарки сделал много ошибок. Приехал на авторынок и нашел покупателя? Зачем же сажать его в машину на заднее сиденье? И почему надо было выезжать на трассу? Городские улицы куда безопаснее. К тому же водитель "Брабуса" был один. А надо бы пригласить с собой приятеля - тогда преступник обошел бы его стороной". <p class="text-separator"></p>СКРОМНОСТЬ БЕРЕЖЕТ <p class="text-separator"></p>Среди преступников есть особая категория - наркоманы. Как только потребовалась очередная доза, выходят "на большую дорогу". Действуют спонтанно, надеясь на случайную удачу. <p class="text-separator"></p>ХРОНИКА ПРОИСШЕСТВИЙ <p class="text-separator"></p>Арестованы четверо преступников, грузины. Ловили "мотор" в Москве и направлялись в Мытищинский район Подмосковья. Прежде чем сесть, проверяли, насколько богат таксист: "Командир, с 500 рублей сдача есть?" А на месте запугивали жертву ножом, изымали всю наличность и высаживали. Автомобиль бросали через пару километров в кустах, а сами отправлялись за героином. <p class="text-separator"></p>Комментарий А. Ларина: "Наркоманы не склонны терять время даром. Зачем садиться в машину, если водитель "нищий"? На месте тех, кто подрабатывает частным извозом, я бы демонстративно показывал пустой кошелек: "Мужики, простите, сдачи нет". А чтобы не потерять "настоящего" клиента, заверял бы: "В ближайшем киоске разменяем". <p class="text-separator"></p>Неплохо бы предусмотреть в автомобиле потайное место для денег, а в кармане держать кошелек с одной пятидесятирублевой бумажкой. Не стоит надевать кожаную куртку, брать с собой дорогую магнитолу и т. д. Скромность украшает и бережет!" <p class="text-separator"></p>* * * <p class="text-separator"></p>В следующей публикации мы коснемся других криминальных ситуаций, в которых могут оказаться автомобилисты: возле бензоколонки, на стоянке, у придорожного кафе и в безлюдном месте. <p class="text-separator"></p>БЛАГОДАРИМ ЗА ПОМОЩЬ В ПОДГОТОВКЕ СТАТЬИ О. БИРЮКОВА, ЗАМ. НАЧАЛЬНИКА ОТДЕЛА РОЗЫСКА УГИБДД МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ И О. ЕЛЬНИКОВА, ЭКСПЕРТА ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПО БОРЬБЕ С ОРГАНИЗОВАННОЙ ПРЕСТУПНОСТЬЮ СЛУЖБЫ КРИМИНАЛЬНОЙ МИЛИЦИИ МВД РФ. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4053-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4053-sredstvo_ot_chernoj_koshki/">Средство от "черной кошки"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uVL-KnADdbj-fYhxBzkR6w","alt":"","width":500,"height":477}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/MYMrEJO7WXOlWNt3zSYDjw","alt":"","width":500,"height":593}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">СРЕДСТВО ОТ "ЧЕРНОЙ КОШКИ" </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uVL-KnADdbj-fYhxBzkR6w" alt="Средство от " черной="" кошки"="" —="" фото="" 26967"="" title="Средство от " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MYMrEJO7WXOlWNt3zSYDjw" alt="Средство от " черной="" кошки"="" —="" фото="" 26968"="" title="Средство от " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Средство от "черной кошки"</span></div></div>

Средство от "черной кошки"

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ЖЕНСКИЙ КЛУБ <p class="text-separator"></p>РУБРИКУ ВЕДЕТ / ЛЕОНИД САПОЖНИКОВ <p class="text-separator"></p>УЛЫБНЕМСЯ <p class="text-separator"></p>ЭТИ ЗАБАВНЫЕ МУЖЧИНЫ <p class="text-separator"></p>Я работаю в автомагазине. Покупатели то левую лампочку для заднего фонаря попросят, то клапаны на белую "Волгу"... Однажды вбежал молодой человек, весь такой деловой и холеный, и уже с порога кричит: <p class="text-separator"></p>- Девушка! Литр "Тосола"! <p class="text-separator"></p>Добежав с покупкой до двери, резко разворачивается и возмущенно так: <p class="text-separator"></p>- Я же просил "Тосол", а здесь написано: "Охлаждающая жидкость"!.. <p class="text-separator"></p>Зашел другой, просит масло для "Линкольна". Достаю каталог, но найти "Линкольн" не успела. Раздается радостный крик: <p class="text-separator"></p>- Мне такое надо! <p class="text-separator"></p>И тычет пальцем в канистру М6-12. Пытаюсь объяснить, что для его машины это не подойдет. В ответ слышу: <p class="text-separator"></p>- Дорогая! Ты совсем дура, что ли? У меня шесть горшков, мне надо это, здесь "эм-шесть" написано! <p class="text-separator"></p>По настойчивой просьбе коллектива магазина высылаю вам пару вопросов наших покупателей. <p class="text-separator"></p>- На "Газель" есть такая штука на "Солекс" со второй стороны, которая на "восьмерке" с другой стороны, но на "Волгу"? <p class="text-separator"></p>- У вас есть то, что присоединяется к рулевой рейке на "пятерку" с правой стороны и надевается на наконечник? <p class="text-separator"></p>А вы поняли, что они хотели? <p class="text-separator"></p>НАТАЛЬЯ ЗАХАРОВА, Железнодорожный Московской области <p class="text-separator"></p>

Эти забавные мужчины

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ЖЕНСКИЙ КЛУБ <p class="text-separator"></p>РУБРИКУ ВЕДЕТ / ЛЕОНИД САПОЖНИКОВ <p class="text-separator"></p>ПЕРВАЯ ЛЮБОВЬ <p class="text-separator"></p>Девушка и 2140 <p class="text-separator"></p>ИСТОРИЯ ВЗАИМООТНОШЕНИЙ 22-ЛЕТНЕЙ МОСКВИЧКИ И 21-ЛЕТНЕГО "МОСКВИЧА" <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / СВЕТЛАНА ТЫРЕНКО <p class="text-separator"></p>В детстве я задирала нос перед соседями по даче - у нас была машина, а у них не было. Мы гордо приезжали на собственном, тогда еще престижном "Москвиче-2140" алого цвета. <p class="text-separator"></p>Машина была дедушкина. Все свободное время он проводил возле нее. Протирал специальными тряпочками. Заботился чуть ли не больше, чем о собственной жене. Но дедушка состарился и однажды уже не рискнул выгнать "Москвич" из гаража. Встал вопрос, кому продолжать семейное ездовое дело. Родители стали потихоньку подталкивать к этому меня: мол, дерзай, дщерь, больше некому! Дщерь особенно не сопротивлялась... <p class="text-separator"></p>Получение "прав" - это отдельная история, но экзаменаторов я одолела. Была середина марта, и дедушка, тяжко вздохнув (он до полного таяния снега вообще никогда не ездил), пошел со мной в гараж. <p class="text-separator"></p>В последний раз я видела этот "Москвич" несколько лет назад и, честно сказать, забыла, как он выглядит. Воображение рисовало что-то романтично-симпатичное, в котором я буду сидеть и рулить, рулить... Ворота со скрипом открылись, и... я увидела ЭТО, обращенное ко мне старомодной задницей. Дедушка что-то подергал под капотом, сел в кабину, и ЭТО с жутким грохотом и вонью завелось. Я, худенькая, слабенькая девушка, в ужасе стояла рядом. Вся романтика растворилась в клубах сизого дыма. <p class="text-separator"></p>Дедушка выгнал ЭТО из гаража и скрепя сердце уступил мне место - отдавать машину ему явно не хотелось. Все еще полная ужаса, но и благоговения перед чудом техники, села за руль. Диким усилием воткнула первую передачу - и мы поехали менять масло. Больше, по словам дедушки, ничего не требовалось... <p class="text-separator"></p>Слесари скептически оглядели меня, дедушку, автомобиль, задрали его на подъемник - и тут обнаружилась причина грохота: в глушителе зияла дыра с кулак. Сердце сжалось от предчувствия, что это только начало... <p class="text-separator"></p>Свечи, сход-развал, маслосъемные колпачки, прокачка тормозов, замки дверей, промывка карбюратора, шаровые опоры... Ну и "Тосол" для полноты картины - это только то, что пришлось сделать в первую очередь. Да, ремонтом хозяин себя в последние годы явно не утруждал... <p class="text-separator"></p>Возвращались с сервиса гораздо увереннее: машина уже ехала без "подсоса". И тут же произошло первое знакомство с инспектором: увидев нас, он обрадовался, замахал палкой и призывно засвистел. Больше всего я боялась промахнуться мимо островка безопасности, на котором он стоял, - ездить-то еще почти не умела. Выскочив из машины, затараторила: "Техосмотра нет, из ремонта едем и вообще первый раз в жизни остановили..." Страж дорожного порядка просиял: "О! Первый! О! Такая машина! Запомни мою фамилию - Азаров! И пройди техосмотр!" И отпустил с миром. <p class="text-separator"></p>Со временем я очень полюбила машину. Ведь она же дедушкина, и характер у нее хороший. Если ломалась какая-нибудь деталь, то лишь потому, что исчерпала ресурс. Водительскую дверь у меня временами заклинивает - говорят, надо менять, - но я научилась с гордым видом на заправках опускать стекло, открывать замок снаружи и небрежно ронять: "Восьмидесятый - до полного!" Когда на дороге пытаются "подрезать", я даже не переживаю: если стукнут, им же хуже! <p class="text-separator"></p>Однажды его пытались угнать - видно, захотели покататься. Разбили стекло, выдернули провода, но завести не смогли - это вам не "Жигули"! <p class="text-separator"></p>За полтора года общения "сороковка" из сонной машины превратилась в резвую козочку - мы с ней разгоняемся за городом и до 120! <p class="text-separator"></p>Периодически у меня ее пытаются купить - на ней ни пятнышка ржавчины да и пробег всего 50 тысяч. Но я не хочу с ней расставаться. Мы крепко подружились, она всегда меня выручает, а я ее холю и лелею (вот побаловала недавно новой резиной, а заправляю только на "Бритиш петролеум"). И теперь уже я по выходным загружаю в машину семейство и везу на дачу. С гордостью, потому что мало кто из девчонок захотел бы и смог со всем этим возиться. <p class="text-separator"></p>А сзади моя "сороковка" меня больше не пугает - наоборот, кажется изящной... <p class="text-separator"></p>Вот так мы выглядим... <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4046-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4046-devushka_i_2140/">Девушка и 2140</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/yxglGYCi58HXQnHsmt2cyw","alt":"","width":358,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Девушка и 2140 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yxglGYCi58HXQnHsmt2cyw" alt="Девушка и 2140 — фото 26955" title="Девушка и 2140 — фото 26955" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Девушка и 2140</span></div></div>

Девушка и 2140

Крючков Вадим

<p class="text-separator"></p>РЫНОК <p class="text-separator"></p>/КОЛЕСО <p class="text-separator"></p>ХОЧЕШЬ ПРОДАТЬ - ПОДАРИ! <p class="text-separator"></p>Именно по такому пути пошла, в частности, "Мицубиси", продвигая на российский рынок свои модели "Каризма" и "Спейс Стар". Если кто успеет приобрести их до марта, получит в придачу комплект зимней резины на легкосплавных дисках или полтора года бесплатных ТО (на выбор). Заодно и цены на мини-вэн несколько снизились. <p class="text-separator"></p>Если так пойдет дальше, то скоро по примеру некоторых сотовых операторов вдобавок к новенькой иномарке будут давать, скажем, по "Оке"... <p class="text-separator"></p>Фирме ММС - 10 лет... Автосигнализации Alligator, KGB и APS, охранные комплексы Clifford, аудиотехника Prology и Jbl - всю эту продукцию поставляет на российский рынок эта фирма, создавшая крупнейшую в СНГ дилерскую сеть. Наши поздравления именинникам. <p class="text-separator"></p>АЛЬТЕРНАТИВА <p class="text-separator"></p>"Ока" сравнительно редко бывает "героем" ДТП, но уж если попадет в аварию, то кузовной ремонт предстоит серьезный. Вытянуть силовые элементы, отрихтовать панели, покрасить... Теперь это можно сделать за вполне разумную цену и на самом современном оборудовании. Автосалон "ВТТ-Трейдинг" серьезно модернизировал свой сервис-центр. Так что даже для сильно помятой "Оки" появилась экономически выгодная альтернатива замене на новый автомобиль. <p class="text-separator"></p>ОТ ПРИСАДКИ ДО КАНИСТРЫ <p class="text-separator"></p>Современные масла немыслимы без пакета присадок - иные содержат до 15 их видов. До недавнего времени значительная часть отечественных масел выпускалась с импортными присадками, что поднимало их цену. Сегодня "НПП Квалитет", имеющее 10-летний опыт разработки и производства смазочных материалов и присадок, выпустило линейку масел QUALITET c присадками собственного производства (на некоторые есть заключения фирм "Шелл" и "Шеврон" о соответствии зарубежным аналогам). В частности, для автомобилей <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a>, <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a> и некоторых иномарок выпускается моторное полусинтетическое масло SAE 10W-40SF/CC с молибденсодержащей присадкой собственного производства по цене обычной "минералки". Масла разлиты в фирменные канистры с прозрачной мерной линейкой и выдвижной крышкой. Кроме того, "НПП Квалитет" предлагает и собственно пакеты присадок для моторных (классов качества SF-SJ и CB-CD) и трансмиссионных масел (GL-3, GL-5). <p class="text-separator"></p>"Даймлер-Крайслер" ввел на все легковые автомобили "Мерседес-Бенц", а также фургоны и мини-вэны <p class="text-separator"></p>V-класса и вседорожники <p class="text-separator"></p>G-класса двухлетнюю гарантию без ограничения пробега. Новые обязательства распространяются на машины, проданные в Западной Европе с 1 ноября 2001 года, а в России - с 1 января нынешнего года. Кстати, на "джипы" и "крайслеры" такую же гарантию ввели с 2001 модельного года (автомобили, выпущенные с сентября 2000-го). <p class="text-separator"></p>МОТОРАМ "ВПРАВЯТ МОЗГИ" <p class="text-separator"></p>Чебоксарское научно-производственное приборостроительное предприятие "Элара" разработало новый блок управления двигателем (БУ) "Элара 7.1". Пока его тестируют на Ульяновском моторном заводе (ОАО "Волжские моторы") с двигателями 4213 и 94В (249), но обещают "отдать под его начало" двигатель ЗМЗ и УЗАМ. Главное достоинство прибора в том, что моторы будут удовлетворять нормам Евро II. Блок собирают полностью из импортных компонентов. Он позволяет производить диагностику и настройку системы управления двигателем в большем объеме, чем "Микас 7.1". И что интересно, допускает смену программного обеспечения без разборки: бесплатные программы для его "прошивки" и тюнинга будут опубликованы в Интернете по окончании испытаний. Ориентировочная стоимость новинки около $100-120. <p class="text-separator"></p>С осени 2000 года в Эквадоре собирают "нивы". За прошедшее время их производство и продажи неуклонно росли. В нынешнем году там ожидают комплекты для сборки "Нивы" <a href="/auto/VAZ/2121/">VAZ 2121</a>4. Подписаны контракты на поставку опытных образцов автомобилей <a href="/auto/VAZ/2107/">VAZ 2107</a>3 и <a href="/auto/VAZ/2110/">VAZ 2110</a>. <p class="text-separator"></p>НОВАЯ ШИНА НА БУКВУ "Я" <p class="text-separator"></p>Ярославский шинный завод к своему 70-летнему юбилею приготовил подарок - новую дорожную шину Я-630. Продольные канавки протектора обеспечивают новинке хорошую курсовую устойчивость, а многочисленные ламели улучшают сцепление с дорогой. Их новая конструкция позволила заметно снизить сопротивление качению. Кроме того, из-за дополнительных прорезей по бокам протектора шина получилась достаточно тихой. В магазинах Я-630 появится к началу весны. Покупателям предложат три типоразмера: наиболее распространенный "жигулевский" 175/70R13 и две модели под 15-дюймовые диски размерностью 195/65 и 205/65. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4118-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4118-koleso/">Колесо</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2Yzj4yiPi0loRyVbJuqDtg","alt":"","width":550,"height":271}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/p2EDBJg7V414hjxflXRJEg","alt":"","width":600,"height":314}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IngX0rUqoJNvae0IAohrIQ","alt":"","width":500,"height":460}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/IowRLWzHlyd1aupQymIqhA","alt":"","width":500,"height":413}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/efX5CmWme6atALTSEKGZcw","alt":"","width":550,"height":272}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КОЛЕСО </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2Yzj4yiPi0loRyVbJuqDtg" alt="Колесо — фото 27284" title="Колесо — фото 27284" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p2EDBJg7V414hjxflXRJEg" alt="Колесо — фото 27285" title="Колесо — фото 27285" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IngX0rUqoJNvae0IAohrIQ" alt="Колесо — фото 27286" title="Колесо — фото 27286" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IowRLWzHlyd1aupQymIqhA" alt="Колесо — фото 27287" title="Колесо — фото 27287" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/efX5CmWme6atALTSEKGZcw" alt="Колесо — фото 27288" title="Колесо — фото 27288" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Колесо</span></div></div>

Колесо

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p class="text-separator"></p>РЫНОК <p class="text-separator"></p>/НА ПРИЛАВКЕ <p class="text-separator"></p>МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛ / МИХАИЛ КОЛОДОЧКИН ФОТО / АЛЕКСАНДР ПОЛУНИН <p class="text-separator"></p>ЗААРКАНИМ? <p class="text-separator"></p>ОХРАННАЯ СИСТЕМА ИЗ РЯЗАНИ <p class="text-separator"></p>Разрабатывать в наше время очередную электронную противоугонку - значит обрекать себя на встречу с толпой недружелюбных конкурентов... Однако энтузиазм разработчиков не иссякает - в борьбу с автоворами включилась рязанская фирма "Цезий". <p class="text-separator"></p>Охранная система "Аркан" необычна уже тем, что ее собирают действительно в России, а не на каком-то далеком острове. Что касается технических особенностей, то их, на первый взгляд, просто нет: привычный набор датчиков, навязший на зубах перечень функций. Но если посмотреть повнимательнее, кое-что обнаружится. Так, трехкнопочный брелок по совместительству еще и пейджер - передатчик брелока работает на удалении примерно до 30 м, а приемник пейджера - до 500. Кстати, передатчик пейджера снабжен автономным источником питания. Частота - одна на всех: 433,92 МГц. Примененный динамический код - не привычный "Ки-лог", а свой, рязанский: к мандатам почтения нету... <p class="text-separator"></p>Блок "Аркана" не боится переполюсовок и сохраняет работоспособность при повышении напряжения питания аж до 24 В. Все внешние цепи располагают защитой от любимой игрушки автомобильных "хакеров" - электрошокера. Причем для этого предусмотрен даже "фальшивый" светодиод, отображающий состояние системы, - его размещают на видном месте, принося шокеру в жертву. Настоящий же устанавливают в "укромном уголке". Своеобразно выглядят и датчики, фактически представляющие единое целое: печатная плата с микроволновым контуром дополнена внешним механическим "маятником", реагирующим на удар. Радует и приемлемая цена - около 1500 рублей. Окончательную судьбу "Аркана" решит, как всегда, рынок. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4125-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4125-zaarkanim/">Заарканим?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/cQl5JVXQio4gRF6GogTVMg","alt":"","width":600,"height":465}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗААРКАНИМ? </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cQl5JVXQio4gRF6GogTVMg" alt="Заарканим? — фото 27300" title="Заарканим? — фото 27300" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Заарканим?</span></div></div>

Заарканим?

<p class="text-separator"></p>РЫНОК <p class="text-separator"></p>/НА ПРИЛАВКЕ <p class="text-separator"></p>МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛ / МИХАИЛ КОЛОДОЧКИН ФОТО / АЛЕКСАНДР ПОЛУНИН <p class="text-separator"></p>КАКОЙ СВЕЖЕСТИ КРЫЛО? <p class="text-separator"></p>ДЕТЕКТОР ТОЛЩИНЫ ПОКРЫТИЯ <p class="text-separator"></p>К рассказам продавцов о безупречной биографии предлагаемых ими "бэушных" автомобилей нужно относиться осмотрительно - на то они и продавцы. Только в кармане при этом надо держать... нет, не фигу, а малогабаритный приборчик Crash-check. <p class="text-separator"></p>Название симпатичного немецкого изделия с обратным адресом Automation KЕln можно перевести и как "Детектор аварий". Принцип его работы основан на измерении толщины покрытия кузовного металла - у новенького кузова оно достаточно тонкое и равномерное, а у "бывалого" возможно всякое - от слоя шпатлевки до проеденной коррозией дырки. Покупателя уговорить можно, а датчик прибора будет упрямо определять расстояние до металла, зажигая, в зависимости от результата, светодиод нужного цвета. Питается детектор от 9-вольтовой батарейки, по старинке именуемой многими "Кроной". <p class="text-separator"></p>Несколько лет назад мы уже описывали (ЗР, 1998, № 4) отечественный прибор аналогичного назначения. Тульское изделие было "шибко умное", поскольку умело измерять искомое расстояние в микронах и даже выдавало результат на цифровое табло, однако платой за ум были неподъемная цена, внушительные габариты и единичные объемы выпуска. Возможности "немца" скромнее, однако пользоваться им гораздо удобнее. Светодиодов всего три - согласно цветам светофора. Берем приборчик в руку, прикладываем его к поверхности кузовной детали и нажимаем на кнопочку - тут же загорается нужный индикатор. Зеленый говорит о том, что расстояние от датчика до металла не превышает 0,185 мм: скорее всего, это заводское лакокрасочное покрытие. Если толщина покрытия от 0,185 до 0,440 мм, то загорается желтый светодиод - похоже, что применялся грунт или деталь окрашена несколькими слоями. Ну а красное свечение говорит о том, что до металла "далеко" - более 0,44 мм! Тут уже уместно подумать не только о грунтовках, шпатлевках и эпоксидках, но и о сквозной ржавчине: отсутствие металла приборчик расценивает как "ну очень толстый слой" какого-либо покрытия. <p class="text-separator"></p>Понятно, что подобные измерения носят сравнительный характер: можно сопоставить, скажем, толщину покрытия на левом и правом крыльях. Кроме того, "Детектор аварий" не будет работать на поверхностях из цветных металлов и пластиков - алюминиевый кузов с его помощью не "просветить". Тем не менее приборчик может пригодиться многим - как по прямому назначению, так и в качестве симпатичного подарка. Кстати, цена детектора - примерно 750 рублей. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4124-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4124-kakoj_svezhesti_krylo/">Какой свежести крыло?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/JLj3xErYN9I0cXsy88Lfgw","alt":"","width":550,"height":345}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КАКОЙ СВЕЖЕСТИ КРЫЛО? </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JLj3xErYN9I0cXsy88Lfgw" alt="Какой свежести крыло? — фото 27299" title="Какой свежести крыло? — фото 27299" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Какой свежести крыло?</span></div></div>

Какой свежести крыло?

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Аксессуары

Читайте отзывы и новости про автоаксессуары:

Автоаксессуары отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автоаксессуары

<p class="text-separator"></p>РЫНОК <p class="text-separator"></p>/НА ПРИЛАВКЕ <p class="text-separator"></p>МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛ / МИХАИЛ КОЛОДОЧКИН ФОТО / АЛЕКСАНДР ПОЛУНИН <p class="text-separator"></p>НА ЧТО ЛОВИМ? <p class="text-separator"></p>ВНУТРИСАЛОННАЯ АНТЕННА <p class="text-separator"></p>Недорогие активные антенны всегда найдут своего потребителя: цена - приемлемая, прием - нормальный, да и дырок в кузове сверлить не нужно. <p class="text-separator"></p>Активная автомобильная всеволновая антенна "Сонар" стоит примерно 120 руб. За эти деньги разработчики из одноименного питерского КБ гарантируют нам уверенный прием в диапазонах FM, УКВ, СВ и ДВ. Чтобы не ощущать дискомфорта ни в городе, ни за городом, можно воспользоваться переключателем "местный-дальний", изменяя коэффициент усиления в зависимости от условий приема. Свечение встроенного светодиода при этом изменяется с красного на зеленое. В остальном изделие похоже на своих сородичей. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4123-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4123-na_chto_lovim/">На что ловим?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Gl5B5j_mrkqQwVD2O_dOkA","alt":"","width":550,"height":386}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">НА ЧТО ЛОВИМ? </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Gl5B5j_mrkqQwVD2O_dOkA" alt="На что ловим? — фото 27298" title="На что ловим? — фото 27298" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На что ловим?</span></div></div>

На что ловим?

Электрика

Читайте про автоэлектронику:

Автоэлектроника: новинки, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автоэлектронику

Алексеева Елена

<p>Автомобилисты в России все чаще совмещают разные форматы владения машиной, гибко переключаясь между личным авто и краткосрочной арендой. </p><p></p><p>Причем модели, которые выбирают для <a href="https://www.zr.ru/content/news/976937-karshering-prevratilsya-v-proble/" target="_blank">каршеринга</a>, чаще всего не совпадают с теми, что покупают в собственность. Специалисты Экосистемы Сбера для автолюбителей рассказали, как сценарии использования различаются в зависимости от типа города.</p><p>В Москве и Санкт-Петербурге автомобиль стал дополнением к развитому общественному транспорту, а каршеринг позволяет решать точечные задачи – быстро доехать на встречу или с комфортом привезти груз. Средняя поездка здесь короткая, около получаса, поэтому в аренде особенно востребованы компактные и маневренные модели, такие как <a href="https://www.zr.ru/content/news/977160-geely-coolray-poluchit-uproshchenn/" target="_blank">Geely Coolray</a> или электромобиль Volkswagen ID.4. А вот для личного гаража жители столиц чаще выбирают проверенные и практичные машины, будь то подержанные Kia Rio и Toyota Camry или новые Chery Tiggo 4 и Haval Jolion.</p><p></p><p>В городах-миллионниках, таких как Екатеринбург, Краснодар или Нижний Новгород, каршеринг берут на более долгие сроки – на несколько часов или целый день, чтобы объехать несколько районов. Здесь уже в приоритете вместительность и проходимость, поэтому в лидерах аренды кроссоверы Haval H3 и тот же Geely Coolray. Интерес к внедорожникам отражается и в покупках: среди личных автомобилей часто встречаются Kia Sportage, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander и Lada Niva.</p><p></p><p>Особый случай – курортный Сочи, где спрос на аренду резко взлетает в туристический сезон. Гости города берут машины на полдня, чтобы покорить горные серпантины, что формирует спрос на авто с мощным двигателем и надежными тормозами, например Chery Tiggo 7 Pro и Haval Jolion. А вот в личном владении у жителей региона прочно обосновались легендарные внедорожники Toyota Land Cruiser и RAV4, BMW 3-й серии, Hyundai Solaris и Mitsubishi Lancer.</p><p>Таким образом, выбор между «взять напрокат» и «купить» определяется конкретной жизненной задачей. Каршеринг закрывает потребность в подвижности на время, предлагая оптимальный для города или отдыха автомобиль, а в собственность приобретают универсальные машины «на все случаи жизни». </p><p><i>*Данные по каршерингу предоставлены компанией Ситидрайв.</i></p><p> </p><p></p>

Взять на час или купить: как россияне выбирают авто для аренды и для себя

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Azimut

Автомобиль Azimut: обзоры, новости, машина азимут - разные поколения, комплектации, характеристики Azimut – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Azimut: читайте уникальные новости про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Azimut: читайте тематические статьи про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Сварочное производство АВТОВАЗа сфокусировано на подготовке к старту нового кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/977107-ledyanoj-vyzov-prinyat-novyj-la/" target="_blank">Lada Azimut</a>, сообщил корпоративный канал «На заводе».</p><p></p><p>К настоящему моменту сварено уже 217 кузовов новой модели, причем уровень геометрии последней серии приближается к целевым показателям, отмечает в видеосюжете канала руководитель проекта отдела сварки кузова Игорь Шишкин. </p><p>Иными словами, уже сейчас предсерийные кузова, на которых отрабатывается технология, по геометрическим показателям, почти соответствуют тому, что будет на товарных машинах.</p><p></p><p>Принципиально новая модель АВТОВАЗа запланирована к серийному производству в III квартале 2026-го, старт продаж намечен на конец года. По прогнозам, цена базовой версии Lada Azimut составит 1,9-2,1 млн рублей.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-186175525&id=456239997&hash=7ed658359c83d2cb" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen="1"></iframe><br /></p><p></p><p></p>

На АВТОВАЗе показали сварку кузова кроссовера Lada Azimut

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

<p>В Москве засняли предсерийный образец электромобиля <a href="https://www.zr.ru/content/news/976968-kogda-atom-postupit-v-prodazhu/" target="_blank">Атом</a> в черном цвете кузова – ранее такую машину можно было увидеть только на официальных рендерах и видео.</p><p></p><p>По фирменной терминологии такой колер называется «Нейтрон». Помимо него в гамме цветов кузова у серийных машин будут присутствовать «Атом» (изумрудно-синий, лазурный), «Фотон» (белый), «Герц» (фиолетовый), «Квант» (светло-голубой). Ранее можно было встретить упоминания о красном «Кварке» и сером «Пикселе», а для такси, судя по промо-материалам, запланирован желто-оранжевый, но среди оттенков, доступных к заказу, на сайте проекта этих вариантов сейчас нет.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604544" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобиль Атом показался в новом черном цвете кузова</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p74JHod9linh8eQdZhKQWQ=s800" alt="Электромобиль Атом показался в новом черном цвете кузова" title="Атом готовят к старту — новый цвет!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604544" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Сфотографированный в столице черный экземпляр Атома перемещался на автовозе – вероятно, машину готовят к какому-то презентационному мероприятию. Напомним, старт серийного производства электромобиля Атом на заводе «Москвич» должен состояться <a href="https://www.zr.ru/content/news/977065-ehlektromobili-atom-nazvany-s/" target="_blank">в марте-апреле</a> 2026 года.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604545" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобиль Атом показался в новом черном цвете кузова</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9c8eZnlL0RghhAvaBwMKXQ=s800" alt="Электромобиль Атом показался в новом черном цвете кузова" title="Атом готовят к старту — новый цвет!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604545" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p>

Атом готовят к старту — новый цвет!

@Yanepridumal1911 / Клуб любителей автомобилей ТагАЗ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

Автомобили BAW: модели, новости, обзор машин бав – все модели, новинки, линейка BAW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAW: читайте уникальные новости об авто марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAW: читайте интересные статьи про автомобили марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль MPV: обзоры, новости, машина бав_мпв - характеристики, разные поколения, комплектации MPV – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MPV: читайте интересные новости об авто модели бав_мпв – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях MPV: читайте свежие статьи об авто модели бав_мпв – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/972504-ofitsialno" target="_blank">BAW MPV</a> стал ощутимо доступнее для покупателей в России. По данным мониторинга цен в феврале 2026 года, официальный представитель марки сделал скидки на обе версии модели. Речь идёт о серьёзном снижении, которое затронуло как коммерческий фургон, так и пассажирский минивэн.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604583" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kH-TpY0d90SbdpYZlVFhEQ=s800" alt="Один из самых дешевых семейных минивэнов стал еще доступнее в России" title="BAW MPV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604583" comment="BAW MPV" /><span itemprop="description">BAW MPV</span></div><div class="caption">BAW MPV</div><br /></p><p></p> <p>Сильнее всего подешевела именно грузовая модификация. Цена двухместного цельнометаллического фургона упала сразу на 205 тысяч рублей. Теперь за него просят 2 миллиона 390 тысяч. </p> <p>Пассажирский семиместный минивэн, который производитель предлагает семьям и малому бизнесу, подешевел на 169 тысяч, до 2 миллионов 530 тысяч рублей.</p><p></p> <p>Техническая начинка у обеих версий общая. Под капотом – один и тот же бензиновый двигатель объёмом 2 литра, выдающий 144 лошадиные силы. Правда, коробки передач разные: фургон комплектуется пятиступенчатой «механикой», а минивэну достался восьмиступенчатый автомат. Привод у всех MPV задний.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604582" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DJ9YLTjHMkNjl9QxcyUu-Q=s800" alt="Один из самых дешевых семейных минивэнов стал еще доступнее в России" title="Интерьер BAW MPV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604582" comment="Интерьер BAW MPV" /><span itemprop="description">Интерьер BAW MPV</span></div><div class="caption">Интерьер BAW MPV</div><br /></p><p></p> <p>Базовая комплектация выглядит вполне щедро. В неё входят дисковые тормоза на всех колёсах, система контроля давления в шинах и бесключевой доступ с кнопкой запуска мотора. Рулевое колесо и лобовое стекло с зеркалами имеют подогрев.</p> <p>Для минивэна список опций чуть шире: добавлен обогрев передних сидений. Кроме того, водитель получает в распоряжение круиз-контроль, мультируль и современную медиасистему с большим сенсорным экраном на 10,25 дюйма.</p><p></p><p></p>

Один из самых дешевых семейных минивэнов стал еще доступнее в России

Интерьер BAW MPV

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407314-baw-mpv

<p> В российские автосалоны, работающие по схеме <a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank">параллельного импорта</a>, начали поступать заказы на обновленный японский минивэн Honda Stepwgn 2026 модельного года. </p><p></p><p>Особенностью нового предложения стала доступность версий с двигателем мощностью менее 160 л.с., что делает их приобретение особенно актуальным после отмены льготного утильсбора для более мощных автомобилей. Правда, стоит учитывать, что автомобиль праворульный. </p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976821-pochemu-dilery-kitajskikh-avto-v/" target="_blank">Дилеры</a> уже открыли прием заявок и готовы организовать поставку выбранного клиентом автомобиля до Владивостока в сжатые сроки – примерно за две недели. После этого минивэн может быть отправлен автовозом в любой регион страны. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604528" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a9fzXpXBIqrQpz-NjODJ2Q=s800" alt="В РФ предлагают новый минивэн Honda с выгодной силовой установкой" title="Honda Stepwgn" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604528" comment="Honda Stepwgn" /><span itemprop="description">Honda Stepwgn</span></div><div class="caption">Honda Stepwgn</div> </p><p></p><p>Honda Stepwgn давно завоевал популярность на российском рынке как просторный и практичный семейный автомобиль. Его внушительная колесная база в 2850 мм и длина кузова, достигающая 4830 мм, обеспечивают комфорт для семи пассажиров.</p><p>В текущей ситуации наибольший интерес для покупателей представляет модификация с 1.5-литровым бензиновым двигателем, выдающим 150 л.с. Этот агрегат, работающий в паре с вариатором, не только позволяет избежать повышенной ставки утильсбора, но и достаточно экономичен. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604527" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3FB1LJmZyb1kU2NL0T7u0g=s800" alt="В РФ предлагают новый минивэн Honda с выгодной силовой установкой" title="Honda Stepwgn" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604527" comment="Honda Stepwgn" /><span itemprop="description">Honda Stepwgn</span></div><div class="caption">Honda Stepwgn</div> </p><p></p><p>Полная стоимость переднеприводного автомобиля «под ключ» с доставкой до Владивостока начинается от 3 млн рублей.  </p><p>Для сравнения, схожий по концепции и размерам салона китайский кроссовер Chery Tiggo 9 с левым рулем, полным приводом и мощным 245-сильным мотором оценивается в России от 4,235 млн рублей.</p><p> </p><p></p>

В РФ предлагают новый минивэн Honda с выгодной силовой установкой

Honda Stepwgn

https://rg.ru/2026/02/09/v-rf-nachalis-prodazhi-honda-stepwgn-2026-goda-s-motorom-menshe-160-ls.html

<p> Министр промышленности и торговли <a href="https://www.zr.ru/content/news/955894-glava-minpromtorga-otsenil-sost/" target="_blank">Антон Алиханов</a> сообщил, что окончательный перечень локализованных автомобилей для работы в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977096-lokalizatsiya-ili-ekhat/" target="_blank">такси</a> будет опубликован в ближайшие недели. </p><p></p><p>Документ уже подготовлен и согласован с первым вице-премьером Денисом Мантуровым.</p><p>Об этом министр заявил на полях выставки «Иннопром. Саудовская Аравия». Список содержит модели, полностью соответствующие требованиям закона о локализации такси. Напомним, что предварительный перечень был опубликован в октябре 2025 года и включал более 20 моделей от шести российских брендов: Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и Москвич.</p><p></p><p></p><p>Как ранее отмечало министерство, список будет расширяться. Планируется, что к 1 марта 2026 года в него войдут и другие производимые в России автомобили, включая марки Haval, Tenet и машины с завода «Автотор». </p><p>Окончательный перечень будет дополняться по мере выполнения автопроизводителями условий по локализации и специальным инвестиционным контрактам (СПИК).</p><p> </p><p></p><p></p>

Такси переходит на отечественное: финальный список машин уже утвержден

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Многие водители, видя <a href="https://www.zr.ru/content/news/932953-sovety-kak-doekhat-do-azs-es/" target="_blank">мигающий индикатор</a> низкого топлива, продолжают движение, откладывая заправку до последнего и понимая, что километров на десять топлива точно хватит. </p><p>[readmore ids="918327" align="right"] </p><p>Однако эта привычка наносит вред автомобилю. Несмотря на то что за один-два раза ничего не сломается, систематическая езда с почти пустым баком приводит к ускоренному износу топливной системы и готовит почву для серьезных поломок. </p><p>Главная опасность кроется на дне бака. Когда бензина мало, топливный насос начинает засасывать со дна осадок – скопившийся мусор и продукты разложения топлива. </p><p>Это забивает фильтры, ухудшает подачу топлива, что вызывает рывки при движении и может зажечь индикатор Check Engine. Ремонт таких неисправностей, особенно в современных автомобилях с насосом внутри бака, обходится недешево. </p><p>[table id="2286"] </p><p>Еще коварнее езда «на лампочке» зимой. В морозы в полупустом баке активно образуется конденсат. Попадая в топливную систему, вода может замерзнуть и полностью перекрыть подачу топлива, парализовав автомобиль где-нибудь на заснеженной трассе. А в условиях пробки, работающих обогрева и дворников небольшого запаса, а это, как правило, 5-10 литров, хватит ненадолго. </p><p>[readmore ids="977051" align="right"] </p><p>Оптимальным решением для сохранения здоровья автомобиля и собственного спокойствия эксперты называют поддержание минимального уровня топлива не ниже четверти бака, а лучше – половины. Это обеспечивает правильное охлаждение насоса, предотвращает забор осадка и создает важный запас безопасности на случай непредвиденных обстоятельств: резкого изменения маршрута, пробок или непогоды. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

<p>Многие водители, видя <a href="https://www.zr.ru/content/news/932953-sovety-kak-doekhat-do-azs-es/" target="_blank">мигающий индикатор</a> низкого топлива, продолжают движение, откладывая заправку до последнего и понимая, что километров на десять топлива точно хватит. </p><p> </p><p>Однако эта привычка наносит вред автомобилю. Несмотря на то что за один-два раза ничего не сломается, систематическая езда с почти пустым баком приводит к ускоренному износу топливной системы и готовит почву для серьезных поломок. </p><p>Главная опасность кроется на дне бака. Когда бензина мало, топливный насос начинает засасывать со дна осадок – скопившийся мусор и продукты разложения топлива. </p><p>Это забивает фильтры, ухудшает подачу топлива, что вызывает рывки при движении и может зажечь индикатор Check Engine. Ремонт таких неисправностей, особенно в современных автомобилях с насосом внутри бака, обходится недешево. </p><p> </p><p>Еще коварнее езда «на лампочке» зимой. В морозы в полупустом баке активно образуется конденсат. Попадая в топливную систему, вода может замерзнуть и полностью перекрыть подачу топлива, парализовав автомобиль где-нибудь на заснеженной трассе. А в условиях пробки, работающих обогрева и дворников небольшого запаса, а это, как правило, 5-10 литров, хватит ненадолго. </p><p> </p><p>Оптимальным решением для сохранения здоровья автомобиля и собственного спокойствия эксперты называют поддержание минимального уровня топлива не ниже четверти бака, а лучше – половины. Это обеспечивает правильное охлаждение насоса, предотвращает забор осадка и создает важный запас безопасности на случай непредвиденных обстоятельств: резкого изменения маршрута, пробок или непогоды. </p><p> </p><p></p>

<p>Многие водители, видя <a href="https://www.zr.ru/content/news/932953-sovety-kak-doekhat-do-azs-es/">мигающий индикатор</a> низкого топлива, продолжают движение, откладывая заправку до последнего и понимая, что километров на десять топлива точно хватит. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что будет, если подсыпать сахар в бензобак? Эксперимент «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/918327-proveryaem-legendu-pro-sahar-v-benzobake/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/P2PMc7QRQmCkqaCknurF6Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Однако эта привычка наносит вред автомобилю. Несмотря на то что за один-два раза ничего не сломается, систематическая езда с почти пустым баком приводит к ускоренному износу топливной системы и готовит почву для серьезных поломок. </p><p>Главная опасность кроется на дне бака. Когда бензина мало, топливный насос начинает засасывать со дна осадок – скопившийся мусор и продукты разложения топлива. </p><p>Это забивает фильтры, ухудшает подачу топлива, что вызывает рывки при движении и может зажечь индикатор Check Engine. Ремонт таких неисправностей, особенно в современных автомобилях с насосом внутри бака, обходится недешево. </p><p> </p><p>Еще коварнее езда «на лампочке» зимой. В морозы в полупустом баке активно образуется конденсат. Попадая в топливную систему, вода может замерзнуть и полностью перекрыть подачу топлива, парализовав автомобиль где-нибудь на заснеженной трассе. А в условиях пробки, работающих обогрева и дворников небольшого запаса, а это, как правило, 5-10 литров, хватит ненадолго. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977051-nemetskoe-kachestvo-nadezhnyj-di/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/8dhrI-A05-b_gWMV3mNYSQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Оптимальным решением для сохранения здоровья автомобиля и собственного спокойствия эксперты называют поддержание минимального уровня топлива не ниже четверти бака, а лучше – половины. Это обеспечивает правильное охлаждение насоса, предотвращает забор осадка и создает важный запас безопасности на случай непредвиденных обстоятельств: резкого изменения маршрута, пробок или непогоды. </p><p> </p><p></p>

Почему пустой бак — это тихий убийца вашего авто

https://auto.mail.ru/article/118180-chto-budet-esli-chasto-ezdit-na-lampochke-opasnosti-pustogo-baka/

<p>С января 2026 года единственным импортером автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/971214-pochemu-avtomobili-lada-v-belor/" target="_blank">Lada в Белоруссии</a> номинирована компания «Автоцентр Север», владеющая торговым знаком «Дабракар».</p><p>[readmore ids="977176" align="right"]</p><p>Как уточнила пресс-служба АВТОВАЗа, единственный дилерский центр компании «Минск-Лада» продолжит работу с вышеуказанным дистрибьютором. А вот дистрибьюторское соглашение с компанией «Лозанж», правопреемницей ООО «Ардера», продлеваться не будет.</p><p>Сейчас «Автоцентр Север» и «Минск-Лада» представляют Ладу во всех крупных городах республики – Минске, Барановичах, Бресте, Витебске, Гомеле, Гродно и Могилеве. Эти автосалоны ведут продажи и гарантийное обслуживание всего модельного ряда Lada, предлагающегося в Белоруссии.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Как отмечают на АВТОВАЗе, на 2026 год запланировано дальнейшее расширение дилерской сети бренда Lada в Республике Беларусь.</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>С января 2026 года единственным импортером автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/971214-pochemu-avtomobili-lada-v-belor/" target="_blank">Lada в Белоруссии</a> номинирована компания «Автоцентр Север», владеющая торговым знаком «Дабракар».</p><p></p><p>Как уточнила пресс-служба АВТОВАЗа, единственный дилерский центр компании «Минск-Лада» продолжит работу с вышеуказанным дистрибьютором. А вот дистрибьюторское соглашение с компанией «Лозанж», правопреемницей ООО «Ардера», продлеваться не будет.</p><p>Сейчас «Автоцентр Север» и «Минск-Лада» представляют Ладу во всех крупных городах республики – Минске, Барановичах, Бресте, Витебске, Гомеле, Гродно и Могилеве. Эти автосалоны ведут продажи и гарантийное обслуживание всего модельного ряда Lada, предлагающегося в Белоруссии.</p><p></p><p>Как отмечают на АВТОВАЗе, на 2026 год запланировано дальнейшее расширение дилерской сети бренда Lada в Республике Беларусь.</p><p></p><p></p>

<p>С января 2026 года единственным импортером автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/971214-pochemu-avtomobili-lada-v-belor/">Lada в Белоруссии</a> номинирована компания «Автоцентр Север», владеющая торговым знаком «Дабракар».</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Эти машины россияне завозили из-за границы в начале года" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977176-ehti-mashiny-rossiyane-zavozili-i/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/EXv7BBRZata7g4yJ1sNeBQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Как уточнила пресс-служба АВТОВАЗа, единственный дилерский центр компании «Минск-Лада» продолжит работу с вышеуказанным дистрибьютором. А вот дистрибьюторское соглашение с компанией «Лозанж», правопреемницей ООО «Ардера», продлеваться не будет.</p><p>Сейчас «Автоцентр Север» и «Минск-Лада» представляют Ладу во всех крупных городах республики – Минске, Барановичах, Бресте, Витебске, Гомеле, Гродно и Могилеве. Эти автосалоны ведут продажи и гарантийное обслуживание всего модельного ряда Lada, предлагающегося в Белоруссии.</p><p></p><p>Как отмечают на АВТОВАЗе, на 2026 год запланировано дальнейшее расширение дилерской сети бренда Lada в Республике Беларусь.</p><p></p><p></p>

АВТОВАЗ назвал единственного дистрибьютора марки Lada в Республике Беларусь

<p>Ряд российских автопроизводителей готовится к выводу своей продукции на <a href="https://www.zr.ru/content/news/966822-v-konkurentakh-u-rossijskikh-avt/" target="_blank">рынок Эфиопии</a>, сообщил посол РФ в африканской стране <b>Евгений Терехин</b>.</p><p>[readmore ids="977124" align="right"]</p><p>Посол отметил, что правительство страны разрешает импорт электрических и газомоторных транспортных средств. Поэтому наиболее перспективной видится организация сборки машин на газомоторном топливе – в первую очередь грузовиков КАМАЗ и ГАЗ. Другим российским производителям – например, УАЗу – предстоит завершить технико-экономический анализ, чтобы выйти на рынок с конкурентоспособным продуктом, объяснил Терехин.</p><blockquote>«Мы понимаем, что время – критический фактор, и работаем над тем, чтобы наши сборочные линии заработали в Эфиопии одними из первых в этом новом сегменте», – подчеркнул посол.</blockquote><p>По словам Терехина, отмена в Эфиопии налоговых обременений на газомоторный транспорт в октябре прошлого года стала важным стимулом в этом направлении и создала окно возможностей – особенно на фоне того, что конкуренты возможный спрос на такие машины удовлетворить не могут.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Напомним, КАМАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/946845-eshche-dve-rossijskikh-kompanii-or/" target="_blank">проявлял интерес</a> к организации сборки в Эфиопии еще в 2023 году. АВТОВАЗ также планировал собирать свою линейку, включая <a href="https://www.zr.ru/content/news/965466-avtomobili-ehtoj-rossijskoj-mar/" target="_blank">электромобили</a>&nbsp;– с прицелом на поставки в Кению, Сомали и другие страны.</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>Ряд российских автопроизводителей готовится к выводу своей продукции на <a href="https://www.zr.ru/content/news/966822-v-konkurentakh-u-rossijskikh-avt/" target="_blank">рынок Эфиопии</a>, сообщил посол РФ в африканской стране <b>Евгений Терехин</b>.</p><p></p><p>Посол отметил, что правительство страны разрешает импорт электрических и газомоторных транспортных средств. Поэтому наиболее перспективной видится организация сборки машин на газомоторном топливе – в первую очередь грузовиков КАМАЗ и ГАЗ. Другим российским производителям – например, УАЗу – предстоит завершить технико-экономический анализ, чтобы выйти на рынок с конкурентоспособным продуктом, объяснил Терехин.</p><blockquote>«Мы понимаем, что время – критический фактор, и работаем над тем, чтобы наши сборочные линии заработали в Эфиопии одними из первых в этом новом сегменте», – подчеркнул посол.</blockquote><p>По словам Терехина, отмена в Эфиопии налоговых обременений на газомоторный транспорт в октябре прошлого года стала важным стимулом в этом направлении и создала окно возможностей – особенно на фоне того, что конкуренты возможный спрос на такие машины удовлетворить не могут.</p><p></p><p>Напомним, КАМАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/946845-eshche-dve-rossijskikh-kompanii-or/" target="_blank">проявлял интерес</a> к организации сборки в Эфиопии еще в 2023 году. АВТОВАЗ также планировал собирать свою линейку, включая <a href="https://www.zr.ru/content/news/965466-avtomobili-ehtoj-rossijskoj-mar/" target="_blank">электромобили</a> – с прицелом на поставки в Кению, Сомали и другие страны.</p><p></p><p></p>

<p>Ряд российских автопроизводителей готовится к выводу своей продукции на <a href="https://www.zr.ru/content/news/966822-v-konkurentakh-u-rossijskikh-avt/">рынок Эфиопии</a>, сообщил посол РФ в африканской стране <b>Евгений Терехин</b>.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="В России начали выпускать тягач для тяжелых условий" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977124-v-rossii-nachali-vypuskat-novy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/qHj98_w7a_19Snv8n3eV2Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Посол отметил, что правительство страны разрешает импорт электрических и газомоторных транспортных средств. Поэтому наиболее перспективной видится организация сборки машин на газомоторном топливе – в первую очередь грузовиков КАМАЗ и ГАЗ. Другим российским производителям – например, УАЗу – предстоит завершить технико-экономический анализ, чтобы выйти на рынок с конкурентоспособным продуктом, объяснил Терехин.</p>«Мы понимаем, что время – критический фактор, и работаем над тем, чтобы наши сборочные линии заработали в Эфиопии одними из первых в этом новом сегменте», – подчеркнул посол.<p>По словам Терехина, отмена в Эфиопии налоговых обременений на газомоторный транспорт в октябре прошлого года стала важным стимулом в этом направлении и создала окно возможностей – особенно на фоне того, что конкуренты возможный спрос на такие машины удовлетворить не могут.</p><p></p><p>Напомним, КАМАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/946845-eshche-dve-rossijskikh-kompanii-or/">проявлял интерес</a> к организации сборки в Эфиопии еще в 2023 году. АВТОВАЗ также планировал собирать свою линейку, включая <a href="https://www.zr.ru/content/news/965466-avtomobili-ehtoj-rossijskoj-mar/">электромобили</a> – с прицелом на поставки в Кению, Сомали и другие страны.</p><p></p><p></p>

<p>Ряд российских автопроизводителей готовится к выводу своей продукции на <a href="https://www.zr.ru/content/news/966822-v-konkurentakh-u-rossijskikh-avt/" target="_blank">рынок Эфиопии</a>, сообщил посол РФ в африканской стране <b>Евгений Терехин</b>.</p><p></p><p>Посол отметил, что правительство страны разрешает импорт электрических и газомоторных транспортных средств. Поэтому наиболее перспективной видится организация сборки машин на газомоторном топливе – в первую очередь грузовиков КАМАЗ и ГАЗ. Другим российским производителям – например, УАЗу – предстоит завершить технико-экономический анализ, чтобы выйти на рынок с конкурентоспособным продуктом, объяснил Терехин.</p>«Мы понимаем, что время – критический фактор, и работаем над тем, чтобы наши сборочные линии заработали в Эфиопии одними из первых в этом новом сегменте», – подчеркнул посол.<p>По словам Терехина, отмена в Эфиопии налоговых обременений на газомоторный транспорт в октябре прошлого года стала важным стимулом в этом направлении и создала окно возможностей – особенно на фоне того, что конкуренты возможный спрос на такие машины удовлетворить не могут.</p><p></p><p>Напомним, КАМАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/946845-eshche-dve-rossijskikh-kompanii-or/" target="_blank">проявлял интерес</a> к организации сборки в Эфиопии еще в 2023 году. АВТОВАЗ также планировал собирать свою линейку, включая <a href="https://www.zr.ru/content/news/965466-avtomobili-ehtoj-rossijskoj-mar/" target="_blank">электромобили</a> – с прицелом на поставки в Кению, Сомали и другие страны.</p><p></p><p></p>

Aвторынок