Свежее

Лучшее

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda Octavia. РАЗУМНАЯ ДОСТАТОЧНОСТЬ

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ИГРА ПО-КРУПНОМУ <p class="text-separator"></p>КЛЕИМ УДАЧУ <p class="text-separator"></p>ПОДАРКИ ОТ ЗР ПОЛУЧИЛ... ВЛАДИМИР УЛЬЯНОВ! И ЕЩЕ 14 ЕГО ЗЕМЛЯКОВ-НИЖЕГОРОДЦЕВ <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / АНТОН ЧУЙКИН ФОТО / АЛЕКСАНДР ПОЛУНИН <p class="text-separator"></p>А вы думали, это просто рекламная акция - "Автомобиль - россыпью" всем читателям ЗР? Вовсе нет - как и было обещано (ЗР, 2002, №2), в конце февраля в Нижегородскую область отправилась экспедиция "За рулем" - знакомиться со своей аудиторией. <p class="text-separator"></p>В гости, да без подарков? В качестве презента везли с собой машину - но чтобы не делить ее на части между нашими читателями, мы запаслись гостинцами на стоимость новенькой тольяттинской "пятерки". Получить приз мог любой наш читатель - достаточно было иметь наклейку "За рулем" на стекле своего автомобиля (мы разместили стикер в февральском номере). <p class="text-separator"></p>Честно говоря, отправляясь путем энтузиастов на восток от столицы, мы сомневались - легко ли будет найти призеров? Друзья, впрочем, видят друг друга издалека... Так это и случилось! Еще раз приветствуем и поздравляем вас, нижегородцы! А еще поздравляем и себя - работать ради таких читателей не только удовольствие, но и честь. Ну, что, поехали в Нижний, к друзьям? <p class="text-separator"></p>Дружно выступило Нижегородское УВД. Милицейская "Волга" со стикером ЗР в окружении пяти инспекторов - это круто! Мужики, читайте журнал, радуйтесь нашим призам и... того, помягче к водителям. Помните, что на вашей сине-белой ласточке написано: "Вместе с вами журнал "За рулем"! А мы еще как-нибудь наведаемся в Богоявление, на самый "зарулевский" пост ДПС. <p class="text-separator"></p>Василий Семенович, мы Вас приветствуем! Как Ваша "пятерка"? Помогает зарабатывать? Г-н Сафин - наш давний подписчик: "а как бы иначе я эту машину своими руками собрал?" Весомым подтверждением нашей дружбы послужил комплект шин. "А что, доедет это колесо до Казани?" Запросто, и не один раз, если понадобится! <p class="text-separator"></p>Наш первенец - Сергей Горячев на своей "Ауди" повстречал груженную призами редакционную "Тойоту-Превия" в первый же вечер в Нижнем... и тут же "облегчил" ее на комплект инструмента, масло, автомобильный пылесос. Сережа! Желаем быть первым всегда и во всем! Как предпринимателю, Вам это особенно пригодится. <p class="text-separator"></p>Андрей Обухов работает на Заволжском моторном заводе, в отделе рекламы, но журнал читает не только по долгу службы: дома хранятся подшивки с 1978 года. Наша наклейка украсила стекло моложавой на вид "Волги", которая ему почти ровесница - 1973 год выпуска! Свое умение общаться с автомобилем Андрей подтвердил, подлечив прохудившуюся по дороге в Нижний систему выпуска нашей "Тойоты-Превия". Андрей, успехов Вам и в рекламном бизнесе, и в автоделе! <p class="text-separator"></p>Галина Чуркина не просто наш читатель - она подписчик, потому что ей нужен каждый номер ЗР! Где еще она прочтет, какие колодки лучше подойдут ее "четверке"? Галя - водитель со стажем, поездила на " <a href="/auto/Mitsubishi/Colt/">Мицубиси Кольт</a>", "Фольксвагене-Пассат"... потом был дефолт, а за ним уже - "двойка" и "четверка" <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a>. Если дела пойдут успешно (Галина торгует чаем), то следующим автомобилем будет "Самара". Во что мы, отведав галиного чайку, поверили на все сто! <p class="text-separator"></p>Дело было вечером, делать было... "Юр, а что это за машина такая красивая навстречу проехала?" - Татьяна Козлова умеет быть настойчивой, и "шестерка" со стикером ЗР, развернувшись, поехала догонять мини-вэн... в котором сидели мы и рассуждали, что призов еще остается много. А тут - сразу двое наших читателей! Стикер есть и на "Жигулях" Юрия Темнова, и на "Москвиче" Татьяны, и даже на <a href="/auto/VAZ/2110/">VAZ 2110</a> ее дочери. Неудивительно, что встреча на дороге продолжилась за столом... но это уже другая история. <p class="text-separator"></p>Честно говоря, когда к нам подошел человек в милицейской форме, мы немного оробели: может, что нарушили? Старший прапорщик Владимир Ульянов (!) предъявил не красную книжечку, а красную "Ниву" с нашим стикером. За что и был отмечен ценными подарками. Спокойной Вам работы, Владимир Петрович! (как и всем представителям "службы 02"). <p class="text-separator"></p>Еще мы увидели припаркованную неподалеку от речного вокзала "восьмерку" с наклейкой. Долго ждали владельца. Уходя, оставили визитку... и ровно через минуту красная "Самара" просвистела мимо нашей машины! Погоня была недолгой - вскоре мы уже знакомились с Дмитрием Лукьяновым, совладельцем ночного бара. А еще Дмитрий поработал ди-джеем - привет, коллега (слушайте "Автомотив" на радио "Ретро")! <p class="text-separator"></p>Мы не ограничивались областным центром (см. выше). По дороге в Арзамас наш фотограф чуть не вывалился из машины, углядев стикер на... бензовозе! Вячеслав Пужаев: "Наклеил знак ЗР, чтобы своих видеть. А тут смотрю - мимо машина проезжает, о которой читал... Мне так приятно с вами познакомиться!" Слава, взаимно! Нас встреча с Вами просто окрылила! <p class="text-separator"></p>Последним оказался старший лейтенант Дмитрий Тюлин (повезло нам на работников милиции). Встреча произошла на пикете ДПС, куда Дима по рации (!) передал сообщение, что увидел машину "За рулем" и попросил ее тормознуть. Видимо, сработал "основной инстинкт" - старлей работает в отделе ДПС и имеет прямое отношение к розыску автотранспорта. <p class="text-separator"></p>Подытожим наш бросок в Нижний порцией статистики. За четыре дня мы проехали 1700 километров, встретили 10 машин с наклейками "За рулем", познакомились с 15 нашими читателями (большинство, кстати, подписчики - впрочем, в пользе этой услуги мы, кажется, убедили и остальных), роздали подарков почти на 100 тысяч рублей. <p class="text-separator"></p>Вот таким предстал перед нами регион 52 - край автомобильный, гостеприимный, деловой... Уезжать не хотелось... Но впереди нас ждет очередная акция - розыгрыш автомобиля, теперь уже целиком, среди всех подписчиков ЗР (если кто огорчился, не получив подарок, - мотайте на ус и читайте мартовский номер). <p class="text-separator"></p>И конечно, мы не забываем про наклейку ЗР, ведь она специально была придумана, чтобы, как говорится, видеть "своих". Следующая акция "Автомобиль - россыпью" пройдет во второй половине апреля в регионе 76. Скоро увидимся в Ярославле! <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal5207-1"><a class="story-link" href="/content/articles/5207-kleim_udachu/">Клеим удачу</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/t9r0RNwqAUS31nokbyM3RQ","alt":"","width":500,"height":328}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КЛЕИМ УДАЧУ </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t9r0RNwqAUS31nokbyM3RQ" alt="Клеим удачу — фото 27869" title="Клеим удачу — фото 27869" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Клеим удачу</span></div></div>

Клеим удачу

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/"ЗА РУЛЕМ" - 75 <p class="text-separator"></p>СТРАНИЦА ЗА СТРАНИЦЕЙ <p class="text-separator"></p>ЛИСТАЕМ ПОДШИВКИ "ЗА РУЛЕМ" <p class="text-separator"></p>Через год, в апреле 2003-го, нам стукнет семьдесят пять. И хотя мы чувствуем себя по-прежнему молодо, нам есть что вспомнить. Все эти годы журнал держал в поле зрения строительство заводов и дорог, ждал и представлял новые модели, помогал познавать премудрости автомобильной техники, испытывал ее, ремонтировал, рассказывая обо всем, что происходит в многогранном мире моторов. Пролистаем же вместе подшивки "За рулем" от первого апрельского номера далекого 1928-го и вспомним, как менялись автомобили, автомобилисты и наш журнал*. <p class="text-separator"></p>АПРЕЛЬ <p class="text-separator"></p>1928. "Легковая машина НАМИ-1 по типу близка к автомобилям Форда, при массовом производстве, благодаря простоте и оригинальности конструкции может дать нужный нам тип легкового дешевого советского автомобиля". <p class="text-separator"></p>"... к началу 1928 года в СССР насчитывалось 18 032 автомобиля и 6340 мотоциклов". <p class="text-separator"></p>1932. "Все, что еще оставалось от мифа о Генри Форде... было начисто стерто сегодня, когда наймиты-стрелки компании <a href="/auto/Ford/">Форд</a> направили пулеметы на 5 тысяч безработных... Четверо уже мертвы - в том числе т. Джо Йорк, член ЦК американского комсомола...". <p class="text-separator"></p>"За 19 700 новых машин борется завод им. Сталина в 1932 году". <p class="text-separator"></p>1935. "Проект детского моторного автомобиля "Автодор" закончен и передается в производство... Мощность двигателя 3,5 л. с. обеспечивает скорость свыше 40 км/ч. Машина рассчитана на двух пассажиров 12-14 лет или на одного взрослого". <p class="text-separator"></p>1956. "В первом полугодии 1956 года начинается выпуск малолитражных автомобилей "Москвич" новой модели". <p class="text-separator"></p>1961. "Мы гордимся подвигом Юрия Гагарина, мы восхищаемся учеными, инженерами, техниками, рабочими, которые вложили свой разум и сердце в создание этого корабля и его изумительный полет... Н.С. Хрущев". <p class="text-separator"></p>1966. "Этой зимой на улицах Москвы можно было увидеть необычный автомобиль, по форме напоминающий маленький автобус. Зеленый фонарь над крышей, знакомые черные шашки и буква Т говорят о его назначении - такси". <p class="text-separator"></p>1973. "Опытные образцы автомобилей КамАЗ прошли жесткий экзамен на булыжных дорогах Углича, на проселочных и полевых дорогах Мелитополя, на горных дорогах Крыма и Кавказа, в высокотемпературных условиях Красноводска...". <p class="text-separator"></p>1980. "Олимпийские игры в Москве будут обслуживать автомобили, созданные по специальному заказу спортивных организаций. Большая часть этой работы выполнена на заводе РАФ". <p class="text-separator"></p>1989. "Совет трудового коллектива ВАЗа решил выбрать нового генерального только из числа работников завода... Владимир Васильевич Каданников стал четвертым генеральным директором в еще недолгой истории Волжского автомобильного". <p class="text-separator"></p>1991. " <a href="/auto/VAZ/2108/">VAZ 2108</a>1 кабрио" создан на советско-германском предприятии "Дойче-Лада". <p class="text-separator"></p>1998. "Сегодня, когда <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> довел до конвейера "десятку" и вовсю работает над новой "Нивой", сдвинулся с места и проект, когда-то инициированный Автомобильным Альянсом. И не исключено, что та самая почти забытая российская "Корса", теперь официально именуемая ВАЗ-1119 "Калина", может рассматриваться как потенциальная замена автомобилей "восьмого" семейства". <p class="text-separator"></p>*Нашу летопись мы будем вести помесячно от нынешнего апрельского номера до следующего юбилейного. Начнем, естественно, с апрельских подшивок, далее майских, июньских и т. д. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal5218-1"><a class="story-link" href="/content/articles/5218-stranica_za_stranicej/">Страница за страницей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/w6yWVU14Gm1sqh3nuumn3g","alt":"","width":500,"height":494}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lLGUw7X40cMGU8grwGcN6w","alt":"","width":458,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/IcYNWBh9ClldjF7hk5enOQ","alt":"","width":500,"height":275}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/nwkcn272qYkK3pGtEbSe6g","alt":"","width":500,"height":338}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/sbetgjZ_bRIRuuVhm7W0Hg","alt":"","width":500,"height":330}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jn9MK1lZCnoVcLxrTndSSA","alt":"","width":500,"height":295}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">СТРАНИЦА ЗА СТРАНИЦЕЙ </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w6yWVU14Gm1sqh3nuumn3g" alt="Страница за страницей — фото 27919" title="Страница за страницей — фото 27919" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lLGUw7X40cMGU8grwGcN6w" alt="Страница за страницей — фото 27920" title="Страница за страницей — фото 27920" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IcYNWBh9ClldjF7hk5enOQ" alt="Страница за страницей — фото 27921" title="Страница за страницей — фото 27921" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nwkcn272qYkK3pGtEbSe6g" alt="Страница за страницей — фото 27922" title="Страница за страницей — фото 27922" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sbetgjZ_bRIRuuVhm7W0Hg" alt="Страница за страницей — фото 27923" title="Страница за страницей — фото 27923" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jn9MK1lZCnoVcLxrTndSSA" alt="Страница за страницей — фото 27924" title="Страница за страницей — фото 27924" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Страница за страницей</span></div></div>

Страница за страницей

<p class="text-separator"></p>/ИГРА ПО-КРУПНОМУ <p class="text-separator"></p>Одновременно с подпиской на "За рулем" Вы получаете возможность выиграть автомобиль. <p class="text-separator"></p>Продолжая игру по-крупному (ЗР, 2002, №2), мы объявляем начало второго раунда*: "Автомобиль - в сборе". Правила очень просты: вы должны быть подписчиком "За рулем" на весь 2002 год или его первую половину. Вам надо, заполнив анкету, оценить этот третий номер "За рулем". Не забудьте указать свои координаты! <p class="text-separator"></p>Отправляйте опросный лист в адрес редакции и... полагайтесь на удачу. Ваша анкета, помимо того, что послужит нам подспорьем в работе, примет участие в розыгрыше автомобиля! <p class="text-separator"></p>Один из подписчиков станет обладателем автомобиля ВАЗ! А остальным не стоит расстраиваться: за этим раундом непременно последуют другие! <p class="text-separator"></p>А если вы не выписываете "За рулем", но хотите поучаствовать в игре по-крупному? Подписывайтесь и присоединяйтесь к нам со второго полугодия! Вместе с интересным, полезным журналом, вашим верным другом, вы получите шанс сесть за руль новенького автомобиля! А пока не ленитесь, пожалуйста, заполните анкету. <p class="text-separator"></p>УДАЧИ! <p class="text-separator"></p>*Первый раунд - "Автомобиль - россыпью" для всех читателей - уже состоялся. Отчет о нем читайте в следующем номере. <p class="text-separator"></p>

Игра по-крупному

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/КОЛЕСО <p class="text-separator"></p>ВОКРУГ СВЕТА ФАР <p class="text-separator"></p>Еврокомиссия решила повременить с законом об обязательном включении ближнего света фар в дневное время, хотя сама инициатива, исходившая от Ассоциации автопроизводителей, была встречена благосклонно. Принятию закона на этом этапе помешали, в первую очередь, протесты объединений велосипедистов и мотоциклистов. Они не желают терять свою исключительность в езде со светом и днем. Впрочем, независимо от этого через пару лет стараниями автопроизводителей на новых автомобилях просто нельзя будет выключить фары во время движения. Не говоря уже о том, что в ряде стран ближний свет в дневное время обязателен, а в других считается полезным. <p class="text-separator"></p>В подмосковном Домодедове открыт Московский областной автотранспортный таможенный пост. Как явствует из названия, он специализируется на оформлении иномарок, которые ввозят в Россию жители области. Пост оснащен современным оборудованием, а склад временного хранения вмещает до 800 автомобилей. Все это позволяет оперативно, в течение 4-5 часов, провести таможенное оформление иномарки. Те, кто вынужден по несколько дней стоять в очереди, могут позавидовать. <p class="text-separator"></p>ПЕРЕГОНЩИК, ГОНИ ГРИВНЫ! <p class="text-separator"></p>Государственная таможенная служба Украины ввела новый порядок транзитного перемещения через республику автотранспортных средств, приобретенных иностранцами. Отныне иностранные граждане при въезде на Украину обязаны внести денежный залог, который им вернут при выезде. Размер залога равен совокупному таможенному платежу, что взимается украинскими таможенниками с транспортных средств, ввозимых для использования на Украине. В любом случае, речь идет о сумме от нескольких сот до тысяч долларов. Причем, что интересно, вносить залог можно либо в валюте, либо в украинских гривнах (до внесения денег автомобиль остается на таможне под охраной), а вот вернут вам на выезде с Украины его в гривнах. Так что для перегонщиков, которые везли иномарки в Россию через Украину, пришло время искать новые пути. <p class="text-separator"></p>Весьма любопытное предложение в ФРГ исходит от кофейной фирмы "Чибо". Желающий получить водительские права может купить специальный тур в курортное местечко Ренгсдорф в Вестервальде. Там за 1600 евро будущему шоферу предоставят номер в трехзвездочном отеле, завтрак и... интенсивный курс обучения, включающий 14 теоретических и 19 часов практических занятий. Перед отъездом - сдача экзаменов и получение "корочек". Как утверждают организаторы, результаты такой подготовки значительно выше, чем в вечерних автошколах. <p class="text-separator"></p>ЕСЛИ У ПРИРОДЫ ПЛОХАЯ ПОГОДА <p class="text-separator"></p>Постоянная череда циклонов-антициклонов, скачки температуры, как выяснили австрийские медики, влияют на организм 60% (!) водителей. Растет время реакции, повышается агрессивность в езде и, наоборот, снижается способность к концентрации внимания. <p class="text-separator"></p>Врачи советуют не тратиться на специальные препараты, содержащие, как правило, то, что непригодно человеку за рулем. Больше пейте (чая, воды или соков), меньше и легче ешьте и не садитесь за баранку простуженным! <p class="text-separator"></p>СЛЕДСТВИЯ И ПРИЧИНЫ <p class="text-separator"></p>В 2001 году по сравнению с предыдущим количество дорожно-транспортных происшествий возросло в России на 4,3%, число погибших - на 4,5%, раненых - на 4,7%. В ДТП погибло 30 916 и ранено 187 790 человек - печальные итоги. Основная причина этого, по словам начальника ГУ ГИБДД МВД В. Федорова, "ненадежность контроля за субъектами дорожного движения и низкая дорожная дисциплина водителей". В 28% аварий виноваты дорожно-коммунальные службы - тоже тревожный показатель. <p class="text-separator"></p>ФИРМА "ГАРДИАН ЭНЖЕЛ ХОЛДИНГ" ПРЕДСТАВИЛА очередную разновидность лакмусовой бумажки, определяющей содержание алкоголя в крови. Достаточно подержать полоску 10 секунд под языком - и окраска укажет на степень риска, которому вы подвергнетесь, управляя автомобилем. Повышенную опасность, по мнению разработчиков новинки, представляет содержание в крови 0,4 промилле алкоголя, а смертельную - 0,8. <p class="text-separator"></p>В Германии провели опрос водителей грузовиков на тему: "Пользуетесь ли вы ремнями безопасности?". Несмотря на требования ПДД, предписывающие с 1992 года обязательное использование ремней в грузовых авто, делают это лишь 35,1% водителей, 21% пристегиваются на автобанах. Более того, 7% вообще не оборудовали свою кабину этим приспособлением. А вот, пересаживаясь после работы в личный автомобиль, защелкивают замок ремня 90,6%. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4650-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4650-koleso/">Колесо</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/P7kXzifBSSwiHYGUvtFZ3g","alt":"","width":492,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Kb9vGhseFErX7VaMQvhc4w","alt":"","width":500,"height":350}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/XoY1-3Pt3WqIWnv7_6u8tg","alt":"","width":500,"height":335}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КОЛЕСО </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/P7kXzifBSSwiHYGUvtFZ3g" alt="Колесо — фото 27509" title="Колесо — фото 27509" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Kb9vGhseFErX7VaMQvhc4w" alt="Колесо — фото 27510" title="Колесо — фото 27510" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XoY1-3Pt3WqIWnv7_6u8tg" alt="Колесо — фото 27511" title="Колесо — фото 27511" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Колесо</span></div></div>

Колесо

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/БЕЗЗАКОНИЕ <p class="text-separator"></p>ДЫШИТЕ ГЛУБЖЕ... <p class="text-separator"></p>НА ДОРОГУ СНОВА ВЫШЛИ "ЭКОЛОГИ"! <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / ОЛЬГА ИСЛАМКИНА, АНДРЕЙ БОЙКО <p class="text-separator"></p>Звонивший просто кипел от возмущения: "Как это так, я техосмотр прошел, а они с меня 500 рублей ни за что содрали!" <p class="text-separator"></p>Немного успокоившись, Владимир объяснил: он - водитель КамАЗа. Недавно на въезде в Москву на Каширке его остановили "экологи" и попросили предъявить экологический талон. Без него, предупредили они, движение по Москве невозможно. И тут же предложили заключить... договор-предписание. "Экологи", согласно договору, на месте проверяли дымность и, если нужно, отправляли автовладельца регулировать топливную аппаратуру на собственной СТО. <p class="text-separator"></p>"Экологов" мы и вправду обнаружили... <p class="text-separator"></p>На въезде в Москву - плановая проверка въезжающих грузовых автомобилей. Инспектор лениво взмахивает жезлом, очередная фура замирает у обочины. Документы в порядке, водитель идет к машине... Но что это? Рядом с сотрудником ДПС - молодой человек в куртке защитного цвета. Пара фраз - и водитель фуры отходит к припаркованной неподалеку "девятке". Там его поджидает другой молодчик в "камуфляже". Пять минут - и водитель возвращается к своей машине с листом бумаги. <p class="text-separator"></p>Шофер фуры с рекламой "Бочкарева" по бортам заплатил. А как не заплатить? Все-таки экологическая милиция, ДПС рядом, да еще не просто договор, а предписание! <p class="text-separator"></p>Второй платить не стал. И молчать тоже. В адрес "экологов" летела жуткая брань. Несмотря на нецензурщину, водитель оказался юридически подкованным. <p class="text-separator"></p>- Меня каждый месяц проверяют. И в журнал записывают. Буду я им деньги платить! Развели законов! Для России - один, для Москвы - другой. <p class="text-separator"></p>Интересуемся у сотрудника ДПС, что это за экологическая милиция с ними работает. <p class="text-separator"></p>- Экологи? - Удивлению гибэдэдэшника не было предела, словно мельтешащего туда-сюда парня в "камуфляже" он и в глаза не видел. - Не знаю. Вы у Алексея Ивановича спросите. Он старший по смене. <p class="text-separator"></p>Алексей Иванович про экологов слышал: <p class="text-separator"></p>- Да они сами по себе. Что уж они там делают, меня не касается. <p class="text-separator"></p>"Экологи", два молодых человека в "девятке" с тульскими номерами. Документы - пожалуйста. Предъявляют лицензию, выданную ООО "Контур Арт", постановление Правительства Москвы № 517 от 18.06.96 г. (кстати, 24 октября 2001 оно утратило силу), на основании которого производится проверка. <p class="text-separator"></p>Разъяснили, что деньги взимаются не принудительно, а по желанию, и не за талон токсичности, а за диагностику, ремонт, регулировку топливной аппаратуры автомобиля, и если водитель желает провести ремонт и диагностику, с ним заключается "договор-предписание". <p class="text-separator"></p>- А как и где вы проверяете дымность? - интересуемся мы. <p class="text-separator"></p>- Здесь. - С заднего сиденья извлекается деревянная коробочка. Страшные сомнения закрадываются в душу. При нас за полчаса проверили четыре машины, но прибора в руках "экологов" мы не заметили. Так что они измеряли? <p class="text-separator"></p>Если с выхлопами - дело темное, то с деньгами - предельно ясно. У господ "экологов" есть тарифы на регулировку топливной системы: для дизельных двигателей - от 400 рублей. В среднем же - 450-500. Конечно, никакой регулировки на месте не производится. На СТО "Контур Арт" можно заехать и потом. Главное - деньги платить не сходя с места. Тогда и талон, свидетельствующий, что уровень вредных веществ в выхлопе в норме, выдадут сразу же. Десяток машин в час - это сколько ж рублей в день "зарабатывает" лихое ООО и "не замечающие" его автоинспекторы? <p class="text-separator"></p>- Вы из журнала? Статья будет? - догнал нас один из дэпээсников. - Что, жалуются водители? Пусть не жалуются, а то ездят, дымят, воздух загрязняют. За проезд по дорогам надо платить! <p class="text-separator"></p>С одной стороны, прав гибэдэдэшник. Не дело отравлять то, чем дышим. Но разве это дает право в обход закона собирать дань с автомобилистов? <p class="text-separator"></p>НАША СПРАВКА <p class="text-separator"></p>"Экологи" руководствовались постановлением Правительства Москвы от 18 июня 1996 года № 517 "Об утверждении положения о порядке осуществления в г. Москве экологического контроля автомототранспортных средств с введением экологического сертификата автотранспортного средства единого образца". В нем говорилось, что экологический сертификат - обязательный документ для юридических лиц при эксплуатации автотранспортных средств в г. Москве. Однако в связи с введением в действие федерального закона от 8 августа 2001 г. № 134-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении государственного контроля (надзора)" 24 октября 2001 года это постановление утратило силу. Кроме того, в соответствии с Гражданским кодексом РФ никто не вправе обязать автовладельца заключать договор на оказание услуг по диагностике и ремонту его машины. Если договор все же был заключен, то оказанные СТО услуги должны отвечать требованиям, закрепленным в постановлении Правительства РФ от 11 апреля 2001 года № 290 "Об утверждении правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств" и законе "О защите прав потребителей". То есть отрегулировать топливную аппаратуру "экологическое" ООО обязано по закону, иначе можно обратиться в суд. <p class="text-separator"></p>Пост ДПС на въезде в Москву на Каширке, под прикрытием которого работают "экологи". <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4648-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4648-dyshite_glubzhe/">Дышите глубже...</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Z3-TWHzJ4yRkDns-y9ZHPQ","alt":"","width":500,"height":433}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ДЫШИТЕ ГЛУБЖЕ... </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z3-TWHzJ4yRkDns-y9ZHPQ" alt="Дышите глубже... — фото 27507" title="Дышите глубже... — фото 27507" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Дышите глубже...</span></div></div>

Дышите глубже...

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ЖЕНСКИЙ КЛУБ <p class="text-separator"></p>РУБРИКУ ВЕДЕТ / ЛЕОНИД САПОЖНИКОВ <p class="text-separator"></p>Робрютарка поможет <p class="text-separator"></p>Название этой рубрики возникло экспромтом, во время игры в автомобильные термины (см. репортаж о финале конкурса). И участницам, и членам жюри оно показалось вполне подходящим для советов, связанных с эксплуатацией машины. Веселое. Стопроцентно автомобильное. И - по-женски милое! Разве не так? <p class="text-separator"></p>Слово инструктору вождения Евгению ЮРОВУ. Впервые появившись в ЖК в сентябре, он стал у нас постоянным гостем. <p class="text-separator"></p>КАК СЯДЕШЬ, ТАК И ПОЕДЕШЬ <p class="text-separator"></p>Идет весна, и не только "подснежники", но и те, кто регулярно ездит зимой, стараются навести в салоне автомобиля чистоту. (Не секрет, что женщины делают это охотнее мужчин.) Передние кресла при этом скорее всего будут сдвинуты, особенно если вы прибегнете к услугам мойки. И если положение правого из них лишь вопрос удобства пассажира, то от регулировки левого в немалой мере зависит безопасность. Но как отрегулировать его правильно? Над этим, к сожалению, задумываются немногие... <p class="text-separator"></p>Обсуждать его со своими ученицами я начинаю с высоты посадки. Если сиденье не поднимается, женщинам маленького роста рекомендую класть на него подушечку достаточной толщины. Высота посадки зависит и от наклона спинки. Если вы едете по проселочной или лесной дороге, спинку стоит поднять, тогда будут лучше заметны ухабы, пеньки и т. п. перед носом автомобиля. И наоборот, при скоростной езде по хорошей загородной трассе есть смысл отклонить ее назад, чтобы увеличить обзор вдаль. В городе же требуется среднее положение. <p class="text-separator"></p>После этого прошу мысленно провести горизонтальную линию от кончика носа к рулю. Если она пересечет "макушку" руля или пройдет чуть выше, высоту посадки можно считать достаточной для городской езды. Но нужно еще найти оптимальное положение сиденья (ближе к педалям или наоборот) и спинки. Для этого рекомендую два способа - кому какой нравится. <p class="text-separator"></p>1-й способ. Выжмите педаль сцепления до упора. При этом левая нога выше колена должна прилегать к сиденью. (Если не прилегает, значит, сиденье слишком подано вперед. То есть ваши ноги чересчур согнуты, и, быстро устав, они потеряют легкость в работе с педалями.) Затем отрегулируйте спинку так, чтобы вы касались ее лопатками, когда запястья выпрямленных рук лежат на "макушке" руля. <p class="text-separator"></p>2-й способ. Добейтесь регулировками, чтобы вытянутая левая рука могла охватить баранку в положении "2 часа", а ваши лопатки касались спинки. <p class="text-separator"></p>И, конечно, надо помнить золотое правило: нельзя поправлять сиденье во время езды! Впрочем, как ехидно заметила моя супруга, для женщин это нехарактерно: во время езды они предпочтут поправить макияж... <p class="text-separator"></p>

Робрютарка поможет

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ЖЕНСКИЙ КЛУБ <p class="text-separator"></p>РУБРИКУ ВЕДЕТ / ЛЕОНИД САПОЖНИКОВ <p class="text-separator"></p>Праздник получился <p class="text-separator"></p>НАШ КОНКУРС <p class="text-separator"></p>В канун Старого Нового года в редакции ЗР собрались финалистки нашего конкурса. Их состав оказался не совсем таким, как было объявлено в январском номере: вместо Лидии Калениченко из Ярославля, телефон которой упорно не отвечал, была приглашена Наталья Курысь из Ставрополя, занимавшая девятое место. А Юлия Федотова из Златоуста Челябинской области приехать не смогла, потому что ждет ребенка. Мы ей пожелали, чтобы родилась здоровая и красивая девочка - самый младший член "Женского клуба" ЗР... Разумеется, Юля и Лидия смогут участвовать в следующем финале. <p class="text-separator"></p>Итак, семь финалисток. И шесть членов жюри: главный редактор "За рулем" Петр Меньших, зав. отделом автомобильной жизни Елена Варшавская, зав. отделом испытаний Вадим Крючков, редактор клуба "Автомама" сайта www.mama.ru Виктория Юркова и спонсоры конкурса (их мы представим ниже). Шутники говорили, что еще чуть-чуть - и жюри сравнялось бы по численности с "жюримыми". Но ведь оно начало свою работу задолго до финала и рассмотрело более тысячи писем от 257 участниц... <p class="text-separator"></p>Большинство вопросов и заданий финалисткам придумали наши читательницы. Вот идея москвички Татьяны Назаровой: "Предложить побыть на месте корреспондента ЗР и за 10-15 минут написать заметку на околоавтомобильную тему". Тему жюри дало конкретную: "Стоп-ляп" - и предоставило соответствующие снимки. Сперва надо было обнаружить на фото этот самый "ляп", а затем сочинить ироничный комментарий. Вся "великолепная семерка" справилась с заданием, блеснув остроумием и знанием ПДД. <p class="text-separator"></p>Светлана Чугаевская из Петербурга предложила составить автомобильный термин из набора букв так, чтобы все они были использованы. Например: РОБРЮТАРКА - КАРБЮРАТОР. Некоторым членам жюри задание показалось чересчур сложным. Велико было их удивление, когда три таких набора финалистки привели в порядок буквально за минуту. <p class="text-separator"></p>Нельзя не сказать о самопредставлении участниц, задавшем состязанию веселую тональность. А во время разминки жюри вообще смеялось до слез. Ну как остаться серьезным, если на вопрос о самом безопасном транспортном средстве вместо "лифт" (что подтверждено статистикой) отвечают "танк!" В мирное время с этим мнением Тани Федотовой трудно не согласиться... Кстати, этот и еще несколько использованных в разминке вопросов предложила Ольга Шамшина из Иванова. Жюри присудило ей победу в номинации "Лучший вопрос для финала". <p class="text-separator"></p>После "кабинетной" части все перешли во двор редакции, где добрейший Вадим Крючков подготовил несколько каверзных заданий. Но пусть о дальнейшем расскажут сами финалистки. <p class="text-separator"></p>Екатерина Шестакова: "Накануне нас познакомили с программой финала. Мы узнали, что одно задание называется "Что пропало из-под капота?". У "Жигулей" будут сняты некоторые детальки, а мы должны написать какие именно. Это нас слегка огорчило. И в головах созрел план: получить консультацию у автовладельца. Побежали с Яной на улицу искать "Жигули". Смотрим, возле гостиницы мужичок стеклышко протирает. Тут мы и атаковали его. Сначала спросили, располагает ли он временем. Он испугался и решил, наверное, что у него деньги просить будут или... Пришлось успокоить. Он открыл капот и вяло спросил: "А это что?" Я с гордостью ответила: "Аккумулятор". Вот тут его надо было видеть! Мы его вконец сразили тем, что опознали еще и бачок стеклоомывателя... Да! Так поступили все остальные наши, и отказа им в консультации не было. Девушки, делаем вывод: это самый лучший (100%) способ познакомиться! Рекомендуем!" <p class="text-separator"></p>А потом четыре лучшие должны были без манометра накачать спущенное колесо до 2 атмосфер. Три остальные болели за них. В том числе 17-летняя Марина Лаптева: "Вслепую накачать колесо оказалось для наших детской игрой... А одним из самых веселых заданий была фигурная езда по площадке. Несмотря на "ужасную" (по мнению участниц) машину, откатали это задание очень даже хорошо. А Наташа вообще ни одной ошибки не допустила. Мне бы так водить!" <p class="text-separator"></p>И вот жюри подводит итоги. Первое место заняла ростовчанка Татьяна Шамрай, опередившая Наташу Курысь из Ставрополя на сотые доли балла! "Казачья закваска", - прокомментировал один из присутствующих. Следующие места распределились так: Ирина Маслова (Красногорск Московской области), Татьяна Федотова (Москва), Екатерина Шестакова и Яна Романова (Санкт-Петербург) и юная Марина Лаптева из подмосковного Щелкова. <p class="text-separator"></p>В номинации "Лучший проект знака "Беременная за рулем" победительницу определил голосованием клуб "Автомама". Ею стала Катя Шестакова. А в номинации "Самая веселая история" все в руках наших друзей-одесситов из газеты "Автобазар": лучшую историю они обещали назвать с помощью одесских джентльменов к 1 апреля. <p class="text-separator"></p>Сердечно благодарим спонсоров конкурса в лице Михаила Кроткова, технического директора компании Zoom Energy Corp., эксклюзивного дистрибьютера компании Turtle Wax, и Дмитрия Ставкина, директора по маркетингу и рекламе фирмы "Пауэр Интернэшнл". Они не только вручили всем финалисткам очень приятные и полезные призы, но и энергично поработали в жюри. А сверх программы, как истинные джентльмены, помогали дамам накачивать колеса (см. фото). <p class="text-separator"></p>НАШИ ФИНАЛИСТКИ <p class="text-separator"></p>ТАТЬЯНА ШАМРАЙ <p class="text-separator"></p>25 лет. Бухгалтер, по образованию - инженер-экономист. Очень люблю водить автомобиль - адреналина в кровь добавляет. Что греха таить, люблю "погонять"... <p class="text-separator"></p>НАТАЛЬЯ КУРЫСЬ <p class="text-separator"></p>25 лет. Юрист, старший преподаватель Ставропольского госуниверситета, кандидат юридических наук. Кроме автомобиля, увлекаюсь спортивной акробатикой. <p class="text-separator"></p>ИРИНА МАСЛОВА <p class="text-separator"></p>43 года. Закончила МВТУ им. Баумана. Защитила диплом на тему "Танковый прицел". Главное хобби - игра в волейбол и вождение автомобиля. Чтобы поднять настроение, мне достаточно выехать на трассу... <p class="text-separator"></p>ТАТЬЯНА ФЕДОТОВА <p class="text-separator"></p>39 лет. Благодаря высшему образованию (связь) и специальному (туризм) могу компьютеризировать ваш офис и сделать интересным ваш досуг. В свободное время вожу экскурсии по Золотому кольцу. Увлечения - автомобиль и путешествия. <p class="text-separator"></p>ЕКАТЕРИНА ШЕСТАКОВА <p class="text-separator"></p>28 лет. Специалист по мостостроению, кандидат технических наук. Осваиваю вождение, так как в наше время без машины как "без ног"... Увлекаюсь рисованием и театром. <p class="text-separator"></p>ЯНА РОМАНОВА <p class="text-separator"></p>29 лет. Учусь в С.-Петербургском университете технологии и дизайна на конструктора швейной одежды. Любимые занятия - компьютер, роликовые коньки, спортивное ориентирование. <p class="text-separator"></p>МАРИНА ЛАПТЕВА <p class="text-separator"></p>17 лет. Студентка Российского университета инновационных технологий и предпринимательства. Собираюсь стать программисткой. Закончила автошколу, но из-за ужасной строгости наших ПДД у меня до сих пор нет "прав"... <p class="text-separator"></p>ЖЕНСОВЕТ <p class="text-separator"></p>После вручения призов от редакции ЗР и от спонсоров по предложению Петра Меньших был создан "Женсовет" (теперь это не только название рубрики!). Тут же избрали на год его сопредседательниц - Татьяну Шамрай и Наталью Курысь. <p class="text-separator"></p>"Как жаль, что конкурс ЖК подошел к концу", - написали нам многие его участницы. А Ирина Бакланова из Волгограда добавила: "Впервые объединилось столько девушек и женщин в одну семью"... <p class="text-separator"></p>Члены семьи должны чаще встречаться. В этом поможет "Женсовет". В воздухе витает идея летнего слета или, точнее, "съезда" членов ЖК. Какой бы вы хотели видеть его программу? Когда и где его лучше провести? Допускать ли мужей и на каких правах? Как быть с детьми? Присылайте нам свои предложения. Лучше всего электронной почтой по адресу dama@zr.ru. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4646-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4646-prazdnik_poluchilsa/">Праздник получился</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/qL2qvQ_QENFCkkhmGWn1BQ","alt":"","width":344,"height":466}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/EkAtdI6tUeK52Di_mVT3YA","alt":"","width":344,"height":432}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lZS8seK2p3ef5EdEt0vLTw","alt":"","width":344,"height":532}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/sJ6ncANwpZGkKH4HiDWmkg","alt":"","width":344,"height":515}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/VCRffmNYGVeQkuo4HMzJ5A","alt":"","width":500,"height":473}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/AB1z6NpjOOUcU5eaeAvhKg","alt":"","width":500,"height":287}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/QgjfjYmK6hgZhXYv1f7feA","alt":"","width":351,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/MqGVbity5Bb51fIY60d23g","alt":"","width":390,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/MinDJUPy1l5GDXsqw7JfKg","alt":"","width":344,"height":450}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hurfZLpIzO4aR56fH6PUSw","alt":"","width":500,"height":340}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/w04Ezrsizwc67nnhSXrQsA","alt":"","width":500,"height":302}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/LymjARVEDEgmR1vrI1N5qg","alt":"","width":493,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/sixZI2RWU50Lxd9sz0RUbg","alt":"","width":344,"height":482}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CQhVRjUyIqHDh4sQfF88VQ","alt":"","width":344,"height":453}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Праздник получился </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qL2qvQ_QENFCkkhmGWn1BQ" alt="Праздник получился — фото 27491" title="Праздник получился — фото 27491" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EkAtdI6tUeK52Di_mVT3YA" alt="Праздник получился — фото 27492" title="Праздник получился — фото 27492" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lZS8seK2p3ef5EdEt0vLTw" alt="Праздник получился — фото 27493" title="Праздник получился — фото 27493" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sJ6ncANwpZGkKH4HiDWmkg" alt="Праздник получился — фото 27494" title="Праздник получился — фото 27494" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VCRffmNYGVeQkuo4HMzJ5A" alt="Праздник получился — фото 27495" title="Праздник получился — фото 27495" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AB1z6NpjOOUcU5eaeAvhKg" alt="Праздник получился — фото 27496" title="Праздник получился — фото 27496" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QgjfjYmK6hgZhXYv1f7feA" alt="Праздник получился — фото 27497" title="Праздник получился — фото 27497" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MqGVbity5Bb51fIY60d23g" alt="Праздник получился — фото 27498" title="Праздник получился — фото 27498" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MinDJUPy1l5GDXsqw7JfKg" alt="Праздник получился — фото 27499" title="Праздник получился — фото 27499" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hurfZLpIzO4aR56fH6PUSw" alt="Праздник получился — фото 27500" title="Праздник получился — фото 27500" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w04Ezrsizwc67nnhSXrQsA" alt="Праздник получился — фото 27501" title="Праздник получился — фото 27501" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LymjARVEDEgmR1vrI1N5qg" alt="Праздник получился — фото 27502" title="Праздник получился — фото 27502" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sixZI2RWU50Lxd9sz0RUbg" alt="Праздник получился — фото 27503" title="Праздник получился — фото 27503" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CQhVRjUyIqHDh4sQfF88VQ" alt="Праздник получился — фото 27504" title="Праздник получился — фото 27504" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Праздник получился</span></div></div>

Праздник получился

<p class="text-separator"></p>РЫНОК <p class="text-separator"></p>/ЭКСПЕРТИЗА <p class="text-separator"></p>У "САМАРЫ" СПЕРЕДИ, У "МОСКВИЧА" СЗАДИ <p class="text-separator"></p>ПРОВЕРЯЕМ ПОДШИПНИКИ СТУПИЦЫ <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / МИХАИЛ КОЛОДОЧКИН, ДМИТРИЙ ЕРЫГИН <p class="text-separator"></p>Философы и поэты, глядя на луну, писали трактаты и стихи. Засмотревшемуся на полнолуние древнему инженеру, возможно, пришла когда-то мысль о колесе - оно такое же круглое... Вскоре появился и подшипник - "упорная подкладка, на коей ось обращается". Сегодня мы выбираем подшипники для ступиц колес переднеприводных ВАЗов. <p class="text-separator"></p>Несколько лет назад журнал уже проводил подобные испытания (ЗР, 1999, № 6, с. 70), однако с тех пор популярность таких подшипников только выросла. Напоминаем, что шариковые радиально-упорные двухрядные подшипники типа 6-256907Е1С17 используются в передних ступицах "самар" и "десяток", а также в задних ступицах "сорок первых москвичей" и их ближайших сородичей. Кроме того, Волжский подшипниковый завод выпускает роликовые конические подшипники типа 6У-537907С17 - у них те же габариты, но грузоподъемность повыше. А еще есть импорт - Италия, Чехия, Германия... В общем, интересно - хочется потрогать, померить и все такое. <p class="text-separator"></p>Для удовлетворения любопытства мы приобрели в различных магазинах Москвы девять подшипников разных фирм и передали их на испытания экспертам ВНИПП. Предстояло оценить внешний вид изделий и замерить ряд параметров: уровень вибрации, момент трения, углы контакта, внутреннюю точность и т. п. <p class="text-separator"></p>Подшипники в состоянии поставки испытали на герметичность, обкатывая при частоте вращения 3500 об/мин. Ни один из них не "потек" - хорошо. Забегая вперед, отметим, что впоследствии определили количество заложенного смазочного материала - его должно быть примерно 8,0-9,5 г. Самым "жадным" оказался № 4 - всего лишь 3,89 г, а самым "щедрым" - испанец № 1: аж 15,66 г! Однако куда важнее измерить вибрации и моменты трения... <p class="text-separator"></p>Любителей точных цифр отсылаем к табл. 1 и 2, а остальным сообщаем: меньше других вибрируют иностранцы № 1, 2 и 3, а также "самарец" № 6. А самым нервным оказался "спецподшипник" № 9. Минимальный момент трения - у представителя SKF № 1. А вот с максимальными моментами не так все просто. Формально говоря, тяжелее других крутился волжский подшипник № 4, но он роликовый - ему простительно. А вот для шарикового № 6 даже чуть меньшее значение - уже многовато. Кстати, тот же № 6 вместе с № 9 еще и вращались неравномерно. <p class="text-separator"></p>Таблица 3 содержит результаты замеров осевого зазора и угла контакта (тел качения с беговой дорожкой). Для отечественных изделий они должны составлять соответственно 60-80 мкм и 36±3°. При малых осевых зазорах велика вероятность "перетянуть" подшипник в процессе монтажа - стяжка внутренних колец приведет к тугому вращению, перегреву и прочим неприятностям. А с малыми углами контакта подшипники хуже работают при крутых поворотах автомобиля, когда в ступицах передних колес возникает опрокидывающий момент. <p class="text-separator"></p>Самый малый зазор - всего 10 мкм - оказался у подшипников № 3 и 4, а минимальный угол контакта - 27°57' - у шарикового подшипника № 9. У изделий № 3, 4 и 5 провести замеры не удалось, поскольку их "потроха" неразборные. <p class="text-separator"></p>Подробные метрологические замеры подшипников - от размера шариков (там, где они есть!) до шероховатости рабочей поверхности колец - показали, что подшипники № 7 и 9 имеют повышенные значения радиального биения дорожек качения наружных колец. Кроме того, № 9 обладает довольно высокой волнистостью дорожек качения обоих колец. Самая высокая шероховатость обнаружена у № 9. Понятно, что от этих параметров как раз и зависят вибрации и шумность работы. <p class="text-separator"></p>В целом ситуация понравилась - ни один из подшипников не "провалился", а потому к установке в узлы автомобилей пригодны все. Внутри ступичного роликового подшипника перекатываются усеченные конусы. Напомним, что преимущество роликовых подшипников по сравнению с шариковыми - повышенная грузоподъемность при тех же габаритах, а недостаток - меньшая возможность восприятия моментов, возникающих при прохождении автомобилем поворота. Есть отличия и в сопротивлении качению: шарику катиться легче, поскольку конус имеет пятно контакта в виде отрезка прямой, а шарик - в виде точки. <p class="text-separator"></p>Свои симпатии мы отдаем подшипникам SKF (№ 1), OPTIMAL (№ 2), FAG (№ 3), а также VPZ-15 (№ 4). Хуже других выглядело изделие от ЗСП (№ 9). <p class="text-separator"></p>1. SKF, Испания <p class="text-separator"></p>Цена / 500 руб. <p class="text-separator"></p>Изделие завернуто в полиэтиленовую пленку и упаковано в коробочку. Прилагается гайка для крепления внутренних колец в узле. Маркировка: SKF, 309726DA, SPAIN. Вращение легкое, без заеданий. Вибрация одна из самых низких. Момент трения - самый низкий из всех. Оценка: очень хорошо. <p class="text-separator"></p>2. OPTIMAL, Германия <p class="text-separator"></p>Цена / 450 руб. (за штуку) <p class="text-separator"></p>Упакован в коробку. Прилагаются два стопорных кольца. На торце внутреннего кольца нанесена маркировка: KML, 309726DA. Вращение подшипника легкое, без заеданий. Общий уровень вибрации - один из минимальных. Момент трения неожиданно высокий, а осевой зазор - всего 20 мкм. Оценка: хорошо. <p class="text-separator"></p>3. FAG, Германия <p class="text-separator"></p>Цена / 400 руб. <p class="text-separator"></p>Подшипник упакован в коробочку. На торце внутреннего кольца маркировка: FAG, 532066DE, GERMANY+FE. На уплотнении светло-коричневого цвета обозначение 532066. Вращение легкое, плавное. Вибрация низкая. Момент трения высокий. Очень маленький осевой зазор - всего 10 мкм. Оценка: хорошо. <p class="text-separator"></p>4. VPZ-15 (Волжский, Россия) <p class="text-separator"></p>Цена / 230 руб. <p class="text-separator"></p>Упаковки нет. Маркировка: на торце внутреннего кольца - 6У-537907С17, VPZ-15, Т на уплотнении - 6У-537907С17, VPZ-15, В. Вращение умеренно тугое, но без заеданий (все роликовые подшипники крутятся хуже шариковых). Общий уровень вибрации - средний. Момент трения - самый высокий, но роликам это прощается. Осевой зазор - всего 10 мкм. Оценка: хорошо. <p class="text-separator"></p>5. BREDA, Италия <p class="text-separator"></p>Цена / 480 руб. <p class="text-separator"></p>Подшипник завернут в полиэтилен и упакован в коробочку. Маркировка: BREDA, I, LOR, C490. Уплотнение синего цвета. <p class="text-separator"></p>Вращение относительно легкое, без заеданий. Вибрация средняя. Момент трения высокий. Оценка: удовлетворительно. <p class="text-separator"></p>6. ЗПОН (Самара, Россия) <p class="text-separator"></p>Цена / 220 руб. <p class="text-separator"></p>Изделие завернуто во влагонепроницаемую бумагу и упаковано в коробочку. Маркировка: RUS, 6-256907У1С17, ЗПОН. Вращение с незначительными заеданиями, момент трения явно завышенный: почти как у роликового. Оценка: удовлетворительно. <p class="text-separator"></p>7. ZKL, Чехия <p class="text-separator"></p>Цена / 270 руб. <p class="text-separator"></p>Упаковки нет. Маркировка на торце внутреннего кольца - ZKL, PLC 14-24, CZECH. <p class="text-separator"></p>Вращение легкое, без заеданий. Уровень вибрации средний, момент трения - тоже. Высокое радиальное биение наружного кольца. Оценка: удовлетворительно. <p class="text-separator"></p>8. SBR, Франция <p class="text-separator"></p>Цена / 280 руб. <p class="text-separator"></p>Упаковка отсутствует. Маркировка на торце внутреннего кольца: SBR, НВ-4022С, MADE IN FRANCE. Уплотнение светло-коричневого цвета. Вращение легкое, без заеданий. Высокий уровень вибрации. Момент трения - средний. Оценка: удовлетворительно. <p class="text-separator"></p>9. Завод специальных подшипников "ЗСП" (Самара, Россия) <p class="text-separator"></p>Цена / 220 руб. <p class="text-separator"></p>Подшипник завернут в бумагу и упакован в коробочку. Маркировка на уплотнении: 6-256907Е1, RUSSIA, SHAR. Маркировка снаружи: 6-С17, ЗСП, Т111. Вибрация высокая. Момент трения высокий, да и вращение неравномерное. Очень маленький угол контакта. Шарики в двух рядах отличаются по диаметрам. Высокая волнистость дорожек. Повышенное радиальное биение наружного кольца. Оценка: неудовлетворительно. <p class="text-separator"></p>НАША СПРАВКА <p class="text-separator"></p>Ступичные подшипники снимают с помощью специальных съемников. Они разные для "Самары" и "Москвича". При неправильной установке подшипника часто нарушается работа сальникового уплотнения - выдавливается смазка. Все ступичные подшипники - одноразовые: даже после правильной установки и демонтажа вторично использовать их в автомобиле нельзя. Поэтому словосочетания "бэушный ступичный подшипник" обычно вызывает у механиков улыбку. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4634-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4634-u_samary_speredi_u_moskvicha_szadi/">У "самары" спереди, у "москвича" сзади</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/iLu-mQlgawTyDnTYkmkMJw","alt":"","width":500,"height":410}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/vF48lSOwE-xyDlc00p0v8w","alt":"","width":500,"height":345}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/4l3DrzjoU33n-fLAcdIK0Q","alt":"","width":500,"height":321}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/NWpz88GIN5Y3hb9YaAXsvQ","alt":"","width":500,"height":288}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/C8jpLxkErj6_GfromJEF8Q","alt":"","width":500,"height":341}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/5Z7rT_AW3Ppv4uKgjXOChw","alt":"","width":500,"height":332}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fWmjAF0G9XSEXE9SSd_4jg","alt":"","width":500,"height":332}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/JDHx7jGYtohb-hiOyFr8bw","alt":"","width":500,"height":291}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/6HG9ZgEvDU06dcfczrRhXQ","alt":"","width":500,"height":317}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">У "САМАРЫ" СПЕРЕДИ, У "МОСКВИЧА" СЗАДИ </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iLu-mQlgawTyDnTYkmkMJw" alt="У " самары"="" спереди,="" у="" "москвича"="" сзади="" —="" фото="" 27398"="" title="У " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vF48lSOwE-xyDlc00p0v8w" alt="У " самары"="" спереди,="" у="" "москвича"="" сзади="" —="" фото="" 27399"="" title="У " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4l3DrzjoU33n-fLAcdIK0Q" alt="У " самары"="" спереди,="" у="" "москвича"="" сзади="" —="" фото="" 27400"="" title="У " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NWpz88GIN5Y3hb9YaAXsvQ" alt="У " самары"="" спереди,="" у="" "москвича"="" сзади="" —="" фото="" 27401"="" title="У " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/C8jpLxkErj6_GfromJEF8Q" alt="У " самары"="" спереди,="" у="" "москвича"="" сзади="" —="" фото="" 27402"="" title="У " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5Z7rT_AW3Ppv4uKgjXOChw" alt="У " самары"="" спереди,="" у="" "москвича"="" сзади="" —="" фото="" 27403"="" title="У " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fWmjAF0G9XSEXE9SSd_4jg" alt="У " самары"="" спереди,="" у="" "москвича"="" сзади="" —="" фото="" 27404"="" title="У " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JDHx7jGYtohb-hiOyFr8bw" alt="У " самары"="" спереди,="" у="" "москвича"="" сзади="" —="" фото="" 27405"="" title="У " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6HG9ZgEvDU06dcfczrRhXQ" alt="У " самары"="" спереди,="" у="" "москвича"="" сзади="" —="" фото="" 27406"="" title="У " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">У "самары" спереди, у "москвича" сзади</span></div></div>

У "самары" спереди, у "москвича" сзади

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Запчасти

Читайте про авто расходники:

Авто расходники: обзоры, отзывы, советы, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про расходники для авто

<p class="text-separator"></p>РЫНОК <p class="text-separator"></p>/НА ПРИЛАВКЕ <p class="text-separator"></p>МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛ / МИХАИЛ КОЛОДОЧКИН ФОТО / ГЕОРГИЙ САДКОВ <p class="text-separator"></p>ЕЩЕ ОДИН ФИЛЬТР <p class="text-separator"></p>ПОЧИСТИМ МОТОРНОЕ МАСЛО <p class="text-separator"></p>Фильтрующие элементы нового масляного фильтра от фирмы "Трансмастер" изготовлены из двухслойной бумаги со специальной смоляной пропиткой. Перепускной клапан выполнен из полиамида. Резьба на крышке изделия нанесена по специальной технологии - она снижает вероятность образования заусенцев (металлическая стружка не должна оказаться внутри мотора). Сам корпус рассчитан на давление 1350 кПа, что в несколько раз превышает реально возможное в масляной системе двигателя при самых неблагоприятных условиях. <p class="text-separator"></p>Фильтр для <a href="/auto/VAZ/2108/">VAZ 2108</a> стоит 29 руб., а для "классики" - 30. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4632-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4632-jeshhe_odin_filtr/">Еще один фильтр</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/CKvUEF0c7R1Px59CqeoXHQ","alt":"","width":500,"height":500}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЕЩЕ ОДИН ФИЛЬТР </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CKvUEF0c7R1Px59CqeoXHQ" alt="Еще один фильтр — фото 27396" title="Еще один фильтр — фото 27396" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Еще один фильтр</span></div></div>

Еще один фильтр

Алексеева Елена

<p>Автомобилисты в России все чаще совмещают разные форматы владения машиной, гибко переключаясь между личным авто и краткосрочной арендой. </p><p></p><p>Причем модели, которые выбирают для <a href="https://www.zr.ru/content/news/976937-karshering-prevratilsya-v-proble/" target="_blank">каршеринга</a>, чаще всего не совпадают с теми, что покупают в собственность. Специалисты Экосистемы Сбера для автолюбителей рассказали, как сценарии использования различаются в зависимости от типа города.</p><p>В Москве и Санкт-Петербурге автомобиль стал дополнением к развитому общественному транспорту, а каршеринг позволяет решать точечные задачи – быстро доехать на встречу или с комфортом привезти груз. Средняя поездка здесь короткая, около получаса, поэтому в аренде особенно востребованы компактные и маневренные модели, такие как <a href="https://www.zr.ru/content/news/977160-geely-coolray-poluchit-uproshchenn/" target="_blank">Geely Coolray</a> или электромобиль Volkswagen ID.4. А вот для личного гаража жители столиц чаще выбирают проверенные и практичные машины, будь то подержанные Kia Rio и Toyota Camry или новые Chery Tiggo 4 и Haval Jolion.</p><p></p><p>В городах-миллионниках, таких как Екатеринбург, Краснодар или Нижний Новгород, каршеринг берут на более долгие сроки – на несколько часов или целый день, чтобы объехать несколько районов. Здесь уже в приоритете вместительность и проходимость, поэтому в лидерах аренды кроссоверы Haval H3 и тот же Geely Coolray. Интерес к внедорожникам отражается и в покупках: среди личных автомобилей часто встречаются Kia Sportage, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander и Lada Niva.</p><p></p><p>Особый случай – курортный Сочи, где спрос на аренду резко взлетает в туристический сезон. Гости города берут машины на полдня, чтобы покорить горные серпантины, что формирует спрос на авто с мощным двигателем и надежными тормозами, например Chery Tiggo 7 Pro и Haval Jolion. А вот в личном владении у жителей региона прочно обосновались легендарные внедорожники Toyota Land Cruiser и RAV4, BMW 3-й серии, Hyundai Solaris и Mitsubishi Lancer.</p><p>Таким образом, выбор между «взять напрокат» и «купить» определяется конкретной жизненной задачей. Каршеринг закрывает потребность в подвижности на время, предлагая оптимальный для города или отдыха автомобиль, а в собственность приобретают универсальные машины «на все случаи жизни». </p><p><i>*Данные по каршерингу предоставлены компанией Ситидрайв.</i></p><p> </p><p></p>

Взять на час или купить: как россияне выбирают авто для аренды и для себя

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Azimut

Автомобиль Azimut: обзоры, новости, машина азимут - разные поколения, комплектации, характеристики Azimut – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Azimut: читайте уникальные новости про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Azimut: читайте тематические статьи про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Сварочное производство АВТОВАЗа сфокусировано на подготовке к старту нового кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/977107-ledyanoj-vyzov-prinyat-novyj-la/" target="_blank">Lada Azimut</a>, сообщил корпоративный канал «На заводе».</p><p></p><p>К настоящему моменту сварено уже 217 кузовов новой модели, причем уровень геометрии последней серии приближается к целевым показателям, отмечает в видеосюжете канала руководитель проекта отдела сварки кузова Игорь Шишкин. </p><p>Иными словами, уже сейчас предсерийные кузова, на которых отрабатывается технология, по геометрическим показателям, почти соответствуют тому, что будет на товарных машинах.</p><p></p><p>Принципиально новая модель АВТОВАЗа запланирована к серийному производству в III квартале 2026-го, старт продаж намечен на конец года. По прогнозам, цена базовой версии Lada Azimut составит 1,9-2,1 млн рублей.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-186175525&id=456239997&hash=7ed658359c83d2cb" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen="1"></iframe><br /></p><p></p><p></p>

На АВТОВАЗе показали сварку кузова кроссовера Lada Azimut

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

<p>В Москве засняли предсерийный образец электромобиля <a href="https://www.zr.ru/content/news/976968-kogda-atom-postupit-v-prodazhu/" target="_blank">Атом</a> в черном цвете кузова – ранее такую машину можно было увидеть только на официальных рендерах и видео.</p><p></p><p>По фирменной терминологии такой колер называется «Нейтрон». Помимо него в гамме цветов кузова у серийных машин будут присутствовать «Атом» (изумрудно-синий, лазурный), «Фотон» (белый), «Герц» (фиолетовый), «Квант» (светло-голубой). Ранее можно было встретить упоминания о красном «Кварке» и сером «Пикселе», а для такси, судя по промо-материалам, запланирован желто-оранжевый, но среди оттенков, доступных к заказу, на сайте проекта этих вариантов сейчас нет.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604544" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобиль Атом показался в новом черном цвете кузова</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p74JHod9linh8eQdZhKQWQ=s800" alt="Электромобиль Атом показался в новом черном цвете кузова" title="Атом готовят к старту — новый цвет!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604544" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Сфотографированный в столице черный экземпляр Атома перемещался на автовозе – вероятно, машину готовят к какому-то презентационному мероприятию. Напомним, старт серийного производства электромобиля Атом на заводе «Москвич» должен состояться <a href="https://www.zr.ru/content/news/977065-ehlektromobili-atom-nazvany-s/" target="_blank">в марте-апреле</a> 2026 года.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604545" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобиль Атом показался в новом черном цвете кузова</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9c8eZnlL0RghhAvaBwMKXQ=s800" alt="Электромобиль Атом показался в новом черном цвете кузова" title="Атом готовят к старту — новый цвет!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604545" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p>

Атом готовят к старту — новый цвет!

@Yanepridumal1911 / Клуб любителей автомобилей ТагАЗ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

Автомобили BAW: модели, новости, обзор машин бав – все модели, новинки, линейка BAW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAW: читайте уникальные новости об авто марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAW: читайте интересные статьи про автомобили марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль MPV: обзоры, новости, машина бав_мпв - характеристики, разные поколения, комплектации MPV – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MPV: читайте интересные новости об авто модели бав_мпв – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях MPV: читайте свежие статьи об авто модели бав_мпв – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/972504-ofitsialno" target="_blank">BAW MPV</a> стал ощутимо доступнее для покупателей в России. По данным мониторинга цен в феврале 2026 года, официальный представитель марки сделал скидки на обе версии модели. Речь идёт о серьёзном снижении, которое затронуло как коммерческий фургон, так и пассажирский минивэн.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604583" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kH-TpY0d90SbdpYZlVFhEQ=s800" alt="Один из самых дешевых семейных минивэнов стал еще доступнее в России" title="BAW MPV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604583" comment="BAW MPV" /><span itemprop="description">BAW MPV</span></div><div class="caption">BAW MPV</div><br /></p><p></p> <p>Сильнее всего подешевела именно грузовая модификация. Цена двухместного цельнометаллического фургона упала сразу на 205 тысяч рублей. Теперь за него просят 2 миллиона 390 тысяч. </p> <p>Пассажирский семиместный минивэн, который производитель предлагает семьям и малому бизнесу, подешевел на 169 тысяч, до 2 миллионов 530 тысяч рублей.</p><p></p> <p>Техническая начинка у обеих версий общая. Под капотом – один и тот же бензиновый двигатель объёмом 2 литра, выдающий 144 лошадиные силы. Правда, коробки передач разные: фургон комплектуется пятиступенчатой «механикой», а минивэну достался восьмиступенчатый автомат. Привод у всех MPV задний.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604582" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DJ9YLTjHMkNjl9QxcyUu-Q=s800" alt="Один из самых дешевых семейных минивэнов стал еще доступнее в России" title="Интерьер BAW MPV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604582" comment="Интерьер BAW MPV" /><span itemprop="description">Интерьер BAW MPV</span></div><div class="caption">Интерьер BAW MPV</div><br /></p><p></p> <p>Базовая комплектация выглядит вполне щедро. В неё входят дисковые тормоза на всех колёсах, система контроля давления в шинах и бесключевой доступ с кнопкой запуска мотора. Рулевое колесо и лобовое стекло с зеркалами имеют подогрев.</p> <p>Для минивэна список опций чуть шире: добавлен обогрев передних сидений. Кроме того, водитель получает в распоряжение круиз-контроль, мультируль и современную медиасистему с большим сенсорным экраном на 10,25 дюйма.</p><p></p><p></p>

Один из самых дешевых семейных минивэнов стал еще доступнее в России

Интерьер BAW MPV

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407314-baw-mpv

<p> В российские автосалоны, работающие по схеме <a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank">параллельного импорта</a>, начали поступать заказы на обновленный японский минивэн Honda Stepwgn 2026 модельного года. </p><p></p><p>Особенностью нового предложения стала доступность версий с двигателем мощностью менее 160 л.с., что делает их приобретение особенно актуальным после отмены льготного утильсбора для более мощных автомобилей. Правда, стоит учитывать, что автомобиль праворульный. </p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976821-pochemu-dilery-kitajskikh-avto-v/" target="_blank">Дилеры</a> уже открыли прием заявок и готовы организовать поставку выбранного клиентом автомобиля до Владивостока в сжатые сроки – примерно за две недели. После этого минивэн может быть отправлен автовозом в любой регион страны. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604528" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/a9fzXpXBIqrQpz-NjODJ2Q=s800" alt="В РФ предлагают новый минивэн Honda с выгодной силовой установкой" title="Honda Stepwgn" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604528" comment="Honda Stepwgn" /><span itemprop="description">Honda Stepwgn</span></div><div class="caption">Honda Stepwgn</div> </p><p></p><p>Honda Stepwgn давно завоевал популярность на российском рынке как просторный и практичный семейный автомобиль. Его внушительная колесная база в 2850 мм и длина кузова, достигающая 4830 мм, обеспечивают комфорт для семи пассажиров.</p><p>В текущей ситуации наибольший интерес для покупателей представляет модификация с 1.5-литровым бензиновым двигателем, выдающим 150 л.с. Этот агрегат, работающий в паре с вариатором, не только позволяет избежать повышенной ставки утильсбора, но и достаточно экономичен. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604527" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3FB1LJmZyb1kU2NL0T7u0g=s800" alt="В РФ предлагают новый минивэн Honda с выгодной силовой установкой" title="Honda Stepwgn" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604527" comment="Honda Stepwgn" /><span itemprop="description">Honda Stepwgn</span></div><div class="caption">Honda Stepwgn</div> </p><p></p><p>Полная стоимость переднеприводного автомобиля «под ключ» с доставкой до Владивостока начинается от 3 млн рублей.  </p><p>Для сравнения, схожий по концепции и размерам салона китайский кроссовер Chery Tiggo 9 с левым рулем, полным приводом и мощным 245-сильным мотором оценивается в России от 4,235 млн рублей.</p><p> </p><p></p>

В РФ предлагают новый минивэн Honda с выгодной силовой установкой

Honda Stepwgn

https://rg.ru/2026/02/09/v-rf-nachalis-prodazhi-honda-stepwgn-2026-goda-s-motorom-menshe-160-ls.html

<p> Согласно исследованию агентства <a href="https://www.autostat.ru/infographics/61760/" target="_blank">«Автостат»</a>, баннерная реклама на автомобильных сайтах является для российских автовладельцев наиболее подходящим каналом для продвижения машин. </p><p></p><p>Этот инструмент маркетинга считают эффективным более половины опрошенных – 50,3%.</p><p>Исследование также показало, что традиционные онлайн-площадки, такие как Drom.ru, Avito и Auto.ru, сохраняют высокий уровень доверия у целевой аудитории. При этом поисковая реклама в Google или Yandex занимает уверенное второе место с результатом почти 38%. Тройку лидеров замыкает реклама в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933828-za-rulem-v-sotssetyakh/" target="_blank">соцсетях</a>, которую поддерживает каждый третий участник опроса.</p><p></p><p></p><p>Также в числе значимых каналов автовладельцы отметили сотрудничество с популярными автомобильными блогерами и оффлайн-мероприятия, включая выставки и фестивали тест-драйвов.</p><p> Интерес к таким активностям выразил примерно каждый пятый респондент. Эти данные подтверждают, что, несмотря на разнообразие рекламных инструментов, профильные интернет-ресурсы остаются ключевой точкой привлечения внимания потенциальных покупателей автомобилей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604543" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yr8a0ZVG3Go1DiSJ3Nz7eA=s800" alt="Реклама авто, которую видят и к которой прислушиваются покупатели — исследование" title="Реклама авто, которую видят и к которой прислушиваются покупатели — исследование" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604543" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>Инфографика: «Автостат»</i></p><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

Реклама авто, которую видят и к которой прислушиваются покупатели — исследование

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Попасть в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918262-kak-perezhit-dtp-9-prostykh-so/" target="_blank">аварию</a> может даже опытный водитель и на самой <a href="https://www.zr.ru/content/news/977168-novyj-avtomobil-s-pamyatyu-n/" target="_blank">современной машине</a>. Поэтому важно заранее знать, что делать в случае ДТП. Иначе из-за ошибок можно потерять деньги. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Алгоритм действий при ДТП </h2><p>При аварии главное быстро понять, насколько все плохо, и успокоиться. От вашего хладнокровия зависит многое. Сначала проверьте состояние всех участников ДТП и, если надо, вызовите им скорую помощь по номеру 112. </p><p>При отсутствии пострадавших выполняются следующие действия:</p><p>[readmore ids="976202" align="right"]</p><p></p><ul><li>сразу включите аварийку и выставьте аварийный знак (красный треугольник ставится в городе за 15 метров от автомобиля, на загородной трассе – за 30 метров);</li><li>сделайте четкие фото места аварии, машин и всего вокруг (знаки, дома, заборы…) – должно быть хорошо видно, где именно произошло ДТП, что облегчит работу инспекторам и страховщикам;</li><li>при необходимости и по возможности отгоните машину на обочину, чтобы не мешала другим участникам движения – по закону это разрешено, наказания за такое перемещение нет, а если сомневаетесь, почитайте нашу подробную <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961142-uehal-s-mesta-dtp/" target="_blank">статью</a> на эту тему;</li><li>ничего не трогайте на месте аварии – пусть осколки и обломки остаются там, где упали, пока не приедет ГАИ;</li><li>зафиксируйте имена, телефоны и номера страховок других участников аварии – эти данные пригодятся, если придется судиться за <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959561-vyplaty-po-osago/" target="_blank">компенсацию ущерба</a> сверх ОСАГО. </li></ul><p></p><h2>Если у виновника ДТП нет полиса ОСАГО </h2><p>Без страховки у виновника аварии возникнут проблемы. И дело не в штрафе за отсутствие полиса ОСАГО или если водитель не вписан в страховку. </p><p>Каков порядок действий в этом случае:</p><p>[readmore ids="918262" align="right"]</p><p></p><ul><li>убедитесь, что у виновника аварии нет полиса ОСАГО;</li><li>возьмите контакты пассажиров и свидетелей аварии на случай разбирательств;</li><li>позвоните в ГАИ и сразу сообщите, что у виновника ДТП нет страховки – это упростит общение и ускорит прибытие экипажа к месту ДТП;</li><li>свяжитесь со своим страховщиком, объяснив ситуацию;</li><li>при серьезном ущербе для обращения в суд может потребоваться помощь юриста – найдите контакт хорошего специалиста. </li></ul><div><span id="docs-internal-guid-ca944ecd-7fff-335a-50f1-9b7dd7643d34"><span>[table id="2243"]</span></span></div><p></p><h2>Если виновник ДТП вы и у вас нет полиса ОСАГО </h2><p>Учитывайте, что быстро оформить ОСАГО после аварии и рассчитывать на выплату от страховой не выйдет. Полис не начинает действовать в тот же день. </p><p>[readmore ids="977096"]</p><p>Некоторые дельцы предлагают оформить ОСАГО задним числом онлайн, но это большой риск. Инспектор сочтет это обманом, а штраф составит до 80 тысяч рублей (<a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_10699/eb1160e707f86680589d651351beda77dbbde1f5/" target="_blank">ч. 5 ст. 327 УК РФ</a>). Если докажут вашу причастность к подделке, то можно получить тюремный срок. </p><p>Категорически не рекомендуем подавать поддельный полис в страховую за выплатами. Могут обвинить по <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_10699/0e17c9f5bd23686e1c53864f8783a3ca9fed2e60/" target="_blank">ст. 159.5 УК РФ</a>, что грозит крупным штрафом, исправительными работами или арестом на срок до 4 месяцев. </p><p>Как действовать виновнику ДТП при отсутствии полиса ОСАГО:</p><p>[readmore ids="977108" align="right"]</p><p></p><ul><li>нужно честно признать свою вину и не покидать место ДТП;</li><li>сообщить правоохранительным органам о ДТП, чтобы те прибыли на место и оформили протокол, получить штраф за отсутствие страховки и за нарушение ПДД, приведшее к аварии;</li><li>записать контакты свидетелей аварии на случай возможных судебных разбирательств;</li><li>если пострадали люди или сильно поврежден чужой автомобиль, то для защиты интересов следует проконсультироваться с юристом. </li></ul><p></p><h2>В каких случаях ДТП можно оформить самим, а когда нужно вызывать ГАИ </h2><p>ГАИ вызывать необязательно, обращаясь к ним из-за мелкого ДТП – есть риск получить штраф 1000 руб. (<a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/9734adb3f4ad52d0fe265a97e85eab23d6dffe75/#:~:text=%D0%BE%D1%82%2012.11.2024)-,%D0%9A%D0%BE%D0%90%D0%9F%20%D0%A0%D0%A4%20%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%8F%2012.27.,%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8%20%D1%81%20%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%2D%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%BC%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B5%D0%BC&amp;text=%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%B0%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%88%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B0%20%D0%B2%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5%20%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D1%82%D1%8B%D1%81%D1%8F%D1%87%D0%B8%20%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%B9.&amp;text=%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%BB%D0%B8%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%BC%D0%B8,%D0%BD%D0%B0%20%D1%81%D1%80%D0%BE%D0%BA%20%D0%B4%D0%BE%20%D0%BF%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D1%86%D0%B0%D1%82%D0%B8%20%D1%81%D1%83%D1%82%D0%BE%D0%BA." target="_blank">КоАП РФ, статья 12.27</a>). На деле такие штрафы редкость, но они есть, так как придраться к действиям растерянного водителя несложно. </p><p>Когда необходимо вызывать ГАИ:</p><p>[readmore ids="977043" align="right"]</p><p></p><ul><li>если есть пострадавшие и серьезные повреждения ТС;</li><li>если другой участник ДТП не согласен с вашей версией произошедшего;</li><li>если у кого-то из водителей нет нужных документов, например полиса ОСАГО;</li><li>в случае наезда на пешехода. </li></ul><p></p><p>В каких случаях ДТП можно оформить самостоятельно:</p><p></p><ul><li>если в ДТП попали не более двух ТС;</li><li>если оба участника сходятся во мнении по всем обстоятельствам ДТП;</li><li>при сумме ущерба не более 400 тысяч рублей;</li><li>если полисы ОСАГО имеются у обоих водителей аварии;</li><li>если в результате ДТП никто не получил травм. </li></ul><p></p><p>[readmore ids="976951" align="right"]</p><p>Правильное поведение при аварии не поможет починить машину и не восстановит потраченные нервы. Зато поможет справиться с паникой, избежать неприятностей с законом и быстрее разобраться с последствиями аварии.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976839-kak-propuskat-peshehodov/" target="_blank">рассказал</a>, как штрафуют в 2026 году за непропуск пешехода.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2006"]</span></p>

Кацубо Игорь

<p>Попасть в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918262-kak-perezhit-dtp-9-prostykh-so/" target="_blank">аварию</a> может даже опытный водитель и на самой <a href="https://www.zr.ru/content/news/977168-novyj-avtomobil-s-pamyatyu-n/" target="_blank">современной машине</a>. Поэтому важно заранее знать, что делать в случае ДТП. Иначе из-за ошибок можно потерять деньги. </p><p><span></span></p><h2>Алгоритм действий при ДТП </h2><p>При аварии главное быстро понять, насколько все плохо, и успокоиться. От вашего хладнокровия зависит многое. Сначала проверьте состояние всех участников ДТП и, если надо, вызовите им скорую помощь по номеру 112. </p><p>При отсутствии пострадавших выполняются следующие действия:</p><p></p><p></p><ul><li>сразу включите аварийку и выставьте аварийный знак (красный треугольник ставится в городе за 15 метров от автомобиля, на загородной трассе – за 30 метров);</li><li>сделайте четкие фото места аварии, машин и всего вокруг (знаки, дома, заборы…) – должно быть хорошо видно, где именно произошло ДТП, что облегчит работу инспекторам и страховщикам;</li><li>при необходимости и по возможности отгоните машину на обочину, чтобы не мешала другим участникам движения – по закону это разрешено, наказания за такое перемещение нет, а если сомневаетесь, почитайте нашу подробную <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961142-uehal-s-mesta-dtp/" target="_blank">статью</a> на эту тему;</li><li>ничего не трогайте на месте аварии – пусть осколки и обломки остаются там, где упали, пока не приедет ГАИ;</li><li>зафиксируйте имена, телефоны и номера страховок других участников аварии – эти данные пригодятся, если придется судиться за <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959561-vyplaty-po-osago/" target="_blank">компенсацию ущерба</a> сверх ОСАГО. </li></ul><p></p><h2>Если у виновника ДТП нет полиса ОСАГО </h2><p>Без страховки у виновника аварии возникнут проблемы. И дело не в штрафе за отсутствие полиса ОСАГО или если водитель не вписан в страховку. </p><p>Каков порядок действий в этом случае:</p><p></p><p></p><ul><li>убедитесь, что у виновника аварии нет полиса ОСАГО;</li><li>возьмите контакты пассажиров и свидетелей аварии на случай разбирательств;</li><li>позвоните в ГАИ и сразу сообщите, что у виновника ДТП нет страховки – это упростит общение и ускорит прибытие экипажа к месту ДТП;</li><li>свяжитесь со своим страховщиком, объяснив ситуацию;</li><li>при серьезном ущербе для обращения в суд может потребоваться помощь юриста – найдите контакт хорошего специалиста. </li></ul><div><span id="docs-internal-guid-ca944ecd-7fff-335a-50f1-9b7dd7643d34"><span></span></span></div><p></p><h2>Если виновник ДТП вы и у вас нет полиса ОСАГО </h2><p>Учитывайте, что быстро оформить ОСАГО после аварии и рассчитывать на выплату от страховой не выйдет. Полис не начинает действовать в тот же день. </p><p></p><p>Некоторые дельцы предлагают оформить ОСАГО задним числом онлайн, но это большой риск. Инспектор сочтет это обманом, а штраф составит до 80 тысяч рублей (<a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_10699/eb1160e707f86680589d651351beda77dbbde1f5/" target="_blank">ч. 5 ст. 327 УК РФ</a>). Если докажут вашу причастность к подделке, то можно получить тюремный срок. </p><p>Категорически не рекомендуем подавать поддельный полис в страховую за выплатами. Могут обвинить по <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_10699/0e17c9f5bd23686e1c53864f8783a3ca9fed2e60/" target="_blank">ст. 159.5 УК РФ</a>, что грозит крупным штрафом, исправительными работами или арестом на срок до 4 месяцев. </p><p>Как действовать виновнику ДТП при отсутствии полиса ОСАГО:</p><p></p><p></p><ul><li>нужно честно признать свою вину и не покидать место ДТП;</li><li>сообщить правоохранительным органам о ДТП, чтобы те прибыли на место и оформили протокол, получить штраф за отсутствие страховки и за нарушение ПДД, приведшее к аварии;</li><li>записать контакты свидетелей аварии на случай возможных судебных разбирательств;</li><li>если пострадали люди или сильно поврежден чужой автомобиль, то для защиты интересов следует проконсультироваться с юристом. </li></ul><p></p><h2>В каких случаях ДТП можно оформить самим, а когда нужно вызывать ГАИ </h2><p>ГАИ вызывать необязательно, обращаясь к ним из-за мелкого ДТП – есть риск получить штраф 1000 руб. (<a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/9734adb3f4ad52d0fe265a97e85eab23d6dffe75/#:~:text=%D0%BE%D1%82%2012.11.2024)-,%D0%9A%D0%BE%D0%90%D0%9F%20%D0%A0%D0%A4%20%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%8F%2012.27.,%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8%20%D1%81%20%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%2D%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%BC%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B5%D0%BC&text=%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%B0%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%88%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B0%20%D0%B2%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5%20%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D1%82%D1%8B%D1%81%D1%8F%D1%87%D0%B8%20%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%B9.&text=%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%BB%D0%B8%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%BC%D0%B8,%D0%BD%D0%B0%20%D1%81%D1%80%D0%BE%D0%BA%20%D0%B4%D0%BE%20%D0%BF%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D1%86%D0%B0%D1%82%D0%B8%20%D1%81%D1%83%D1%82%D0%BE%D0%BA." target="_blank">КоАП РФ, статья 12.27</a>). На деле такие штрафы редкость, но они есть, так как придраться к действиям растерянного водителя несложно. </p><p>Когда необходимо вызывать ГАИ:</p><p></p><p></p><ul><li>если есть пострадавшие и серьезные повреждения ТС;</li><li>если другой участник ДТП не согласен с вашей версией произошедшего;</li><li>если у кого-то из водителей нет нужных документов, например полиса ОСАГО;</li><li>в случае наезда на пешехода. </li></ul><p></p><p>В каких случаях ДТП можно оформить самостоятельно:</p><p></p><ul><li>если в ДТП попали не более двух ТС;</li><li>если оба участника сходятся во мнении по всем обстоятельствам ДТП;</li><li>при сумме ущерба не более 400 тысяч рублей;</li><li>если полисы ОСАГО имеются у обоих водителей аварии;</li><li>если в результате ДТП никто не получил травм. </li></ul><p></p><p></p><p>Правильное поведение при аварии не поможет починить машину и не восстановит потраченные нервы. Зато поможет справиться с паникой, избежать неприятностей с законом и быстрее разобраться с последствиями аварии.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976839-kak-propuskat-peshehodov/" target="_blank">рассказал</a>, как штрафуют в 2026 году за непропуск пешехода.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p>

<p>Попасть в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918262-kak-perezhit-dtp-9-prostykh-so/">аварию</a> может даже опытный водитель и на самой <a href="https://www.zr.ru/content/news/977168-novyj-avtomobil-s-pamyatyu-n/">современной машине</a>. Поэтому важно заранее знать, что делать в случае ДТП. Иначе из-за ошибок можно потерять деньги. </p><p></p><h2>Алгоритм действий при ДТП </h2><p>При аварии главное быстро понять, насколько все плохо, и успокоиться. От вашего хладнокровия зависит многое. Сначала проверьте состояние всех участников ДТП и, если надо, вызовите им скорую помощь по номеру 112. </p><p>При отсутствии пострадавших выполняются следующие действия:</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Этот фактор резко повышает риск тяжелых травм при ДТП" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976202-ehtot-faktor-rezko-povyshaet-ris/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/TdRodDeHmbANl1D1lzVqGA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><ul><li>сразу включите аварийку и выставьте аварийный знак (красный треугольник ставится в городе за 15 метров от автомобиля, на загородной трассе – за 30 метров);</li><li>сделайте четкие фото места аварии, машин и всего вокруг (знаки, дома, заборы…) – должно быть хорошо видно, где именно произошло ДТП, что облегчит работу инспекторам и страховщикам;</li><li>при необходимости и по возможности отгоните машину на обочину, чтобы не мешала другим участникам движения – по закону это разрешено, наказания за такое перемещение нет, а если сомневаетесь, почитайте нашу подробную <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961142-uehal-s-mesta-dtp/">статью</a> на эту тему;</li><li>ничего не трогайте на месте аварии – пусть осколки и обломки остаются там, где упали, пока не приедет ГАИ;</li><li>зафиксируйте имена, телефоны и номера страховок других участников аварии – эти данные пригодятся, если придется судиться за <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959561-vyplaty-po-osago/">компенсацию ущерба</a> сверх ОСАГО. </li></ul><p></p><h2>Если у виновника ДТП нет полиса ОСАГО </h2><p>Без страховки у виновника аварии возникнут проблемы. И дело не в штрафе за отсутствие полиса ОСАГО или если водитель не вписан в страховку. </p><p>Каков порядок действий в этом случае:</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Вы точно попадете в ДТП: 9 советов, как его пережить" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/918262-kak-perezhit-dtp-9-prostykh-so/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LWqUTFbqWQ8X1Y2qMdeB1A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><ul><li>убедитесь, что у виновника аварии нет полиса ОСАГО;</li><li>возьмите контакты пассажиров и свидетелей аварии на случай разбирательств;</li><li>позвоните в ГАИ и сразу сообщите, что у виновника ДТП нет страховки – это упростит общение и ускорит прибытие экипажа к месту ДТП;</li><li>свяжитесь со своим страховщиком, объяснив ситуацию;</li><li>при серьезном ущербе для обращения в суд может потребоваться помощь юриста – найдите контакт хорошего специалиста. </li></ul><div></div><p></p><h2>Если виновник ДТП вы и у вас нет полиса ОСАГО </h2><p>Учитывайте, что быстро оформить ОСАГО после аварии и рассчитывать на выплату от страховой не выйдет. Полис не начинает действовать в тот же день. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новое в законе о такси: к чему готовиться водителям и пассажирам" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977096-lokalizatsiya-ili-ekhat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/NGTRfkZfTw8ZryYoX98nAA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Некоторые дельцы предлагают оформить ОСАГО задним числом онлайн, но это большой риск. Инспектор сочтет это обманом, а штраф составит до 80 тысяч рублей (<a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_10699/eb1160e707f86680589d651351beda77dbbde1f5/">ч. 5 ст. 327 УК РФ</a>). Если докажут вашу причастность к подделке, то можно получить тюремный срок. </p><p>Категорически не рекомендуем подавать поддельный полис в страховую за выплатами. Могут обвинить по <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_10699/0e17c9f5bd23686e1c53864f8783a3ca9fed2e60/">ст. 159.5 УК РФ</a>, что грозит крупным штрафом, исправительными работами или арестом на срок до 4 месяцев. </p><p>Как действовать виновнику ДТП при отсутствии полиса ОСАГО:</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Шторки на окнах автомобиля — можно или нет? Глава ГАИ ставит точку в этом вопросе" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977108-razresheny-li-shtorki-na-oknakh-a/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/9bjiV3f7iLkmcWaoYvCbVg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><ul><li>нужно честно признать свою вину и не покидать место ДТП;</li><li>сообщить правоохранительным органам о ДТП, чтобы те прибыли на место и оформили протокол, получить штраф за отсутствие страховки и за нарушение ПДД, приведшее к аварии;</li><li>записать контакты свидетелей аварии на случай возможных судебных разбирательств;</li><li>если пострадали люди или сильно поврежден чужой автомобиль, то для защиты интересов следует проконсультироваться с юристом. </li></ul><p></p><h2>В каких случаях ДТП можно оформить самим, а когда нужно вызывать ГАИ </h2><p>ГАИ вызывать необязательно, обращаясь к ним из-за мелкого ДТП – есть риск получить штраф 1000 руб. (<a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/9734adb3f4ad52d0fe265a97e85eab23d6dffe75/#:~:text=%D0%BE%D1%82%2012.11.2024)-,%D0%9A%D0%BE%D0%90%D0%9F%20%D0%A0%D0%A4%20%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%8F%2012.27.,%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8%20%D1%81%20%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%2D%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%BC%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B5%D0%BC&text=%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%B0%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%88%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B0%20%D0%B2%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5%20%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D1%82%D1%8B%D1%81%D1%8F%D1%87%D0%B8%20%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%B9.&text=%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%BB%D0%B8%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%BC%D0%B8,%D0%BD%D0%B0%20%D1%81%D1%80%D0%BE%D0%BA%20%D0%B4%D0%BE%20%D0%BF%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D1%86%D0%B0%D1%82%D0%B8%20%D1%81%D1%83%D1%82%D0%BE%D0%BA.">КоАП РФ, статья 12.27</a>). На деле такие штрафы редкость, но они есть, так как придраться к действиям растерянного водителя несложно. </p><p>Когда необходимо вызывать ГАИ:</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="ГАИ вас не остановит, если помнить 8 простых правил" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977043-chtoby-gai-ne-ostanavlivala/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/UZKzKXVBzBpt-OHPyTYaOw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><ul><li>если есть пострадавшие и серьезные повреждения ТС;</li><li>если другой участник ДТП не согласен с вашей версией произошедшего;</li><li>если у кого-то из водителей нет нужных документов, например полиса ОСАГО;</li><li>в случае наезда на пешехода. </li></ul><p></p><p>В каких случаях ДТП можно оформить самостоятельно:</p><p></p><ul><li>если в ДТП попали не более двух ТС;</li><li>если оба участника сходятся во мнении по всем обстоятельствам ДТП;</li><li>при сумме ущерба не более 400 тысяч рублей;</li><li>если полисы ОСАГО имеются у обоих водителей аварии;</li><li>если в результате ДТП никто не получил травм. </li></ul><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Номера без флагов запретили, но машин с ними меньше не стало — в чем причина?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976951-nomera-bez-flagov-zapretili-n/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/u6cahd-U7CS0dAoZu-Y1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Правильное поведение при аварии не поможет починить машину и не восстановит потраченные нервы. Зато поможет справиться с паникой, избежать неприятностей с законом и быстрее разобраться с последствиями аварии.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976839-kak-propuskat-peshehodov/">рассказал</a>, как штрафуют в 2026 году за непропуск пешехода.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>Попасть в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918262-kak-perezhit-dtp-9-prostykh-so/" target="_blank">аварию</a> может даже опытный водитель и на самой <a href="https://www.zr.ru/content/news/977168-novyj-avtomobil-s-pamyatyu-n/" target="_blank">современной машине</a>. Поэтому важно заранее знать, что делать в случае ДТП. Иначе из-за ошибок можно потерять деньги. </p><p></p><h2>Алгоритм действий при ДТП </h2><p>При аварии главное быстро понять, насколько все плохо, и успокоиться. От вашего хладнокровия зависит многое. Сначала проверьте состояние всех участников ДТП и, если надо, вызовите им скорую помощь по номеру 112. </p><p>При отсутствии пострадавших выполняются следующие действия:</p><p></p><p></p><ul><li>сразу включите аварийку и выставьте аварийный знак (красный треугольник ставится в городе за 15 метров от автомобиля, на загородной трассе – за 30 метров);</li><li>сделайте четкие фото места аварии, машин и всего вокруг (знаки, дома, заборы…) – должно быть хорошо видно, где именно произошло ДТП, что облегчит работу инспекторам и страховщикам;</li><li>при необходимости и по возможности отгоните машину на обочину, чтобы не мешала другим участникам движения – по закону это разрешено, наказания за такое перемещение нет, а если сомневаетесь, почитайте нашу подробную <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961142-uehal-s-mesta-dtp/" target="_blank">статью</a> на эту тему;</li><li>ничего не трогайте на месте аварии – пусть осколки и обломки остаются там, где упали, пока не приедет ГАИ;</li><li>зафиксируйте имена, телефоны и номера страховок других участников аварии – эти данные пригодятся, если придется судиться за <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959561-vyplaty-po-osago/" target="_blank">компенсацию ущерба</a> сверх ОСАГО. </li></ul><p></p><h2>Если у виновника ДТП нет полиса ОСАГО </h2><p>Без страховки у виновника аварии возникнут проблемы. И дело не в штрафе за отсутствие полиса ОСАГО или если водитель не вписан в страховку. </p><p>Каков порядок действий в этом случае:</p><p></p><p></p><ul><li>убедитесь, что у виновника аварии нет полиса ОСАГО;</li><li>возьмите контакты пассажиров и свидетелей аварии на случай разбирательств;</li><li>позвоните в ГАИ и сразу сообщите, что у виновника ДТП нет страховки – это упростит общение и ускорит прибытие экипажа к месту ДТП;</li><li>свяжитесь со своим страховщиком, объяснив ситуацию;</li><li>при серьезном ущербе для обращения в суд может потребоваться помощь юриста – найдите контакт хорошего специалиста. </li></ul><div></div><p></p><h2>Если виновник ДТП вы и у вас нет полиса ОСАГО </h2><p>Учитывайте, что быстро оформить ОСАГО после аварии и рассчитывать на выплату от страховой не выйдет. Полис не начинает действовать в тот же день. </p><p></p><p>Некоторые дельцы предлагают оформить ОСАГО задним числом онлайн, но это большой риск. Инспектор сочтет это обманом, а штраф составит до 80 тысяч рублей (<a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_10699/eb1160e707f86680589d651351beda77dbbde1f5/" target="_blank">ч. 5 ст. 327 УК РФ</a>). Если докажут вашу причастность к подделке, то можно получить тюремный срок. </p><p>Категорически не рекомендуем подавать поддельный полис в страховую за выплатами. Могут обвинить по <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_10699/0e17c9f5bd23686e1c53864f8783a3ca9fed2e60/" target="_blank">ст. 159.5 УК РФ</a>, что грозит крупным штрафом, исправительными работами или арестом на срок до 4 месяцев. </p><p>Как действовать виновнику ДТП при отсутствии полиса ОСАГО:</p><p></p><p></p><ul><li>нужно честно признать свою вину и не покидать место ДТП;</li><li>сообщить правоохранительным органам о ДТП, чтобы те прибыли на место и оформили протокол, получить штраф за отсутствие страховки и за нарушение ПДД, приведшее к аварии;</li><li>записать контакты свидетелей аварии на случай возможных судебных разбирательств;</li><li>если пострадали люди или сильно поврежден чужой автомобиль, то для защиты интересов следует проконсультироваться с юристом. </li></ul><p></p><h2>В каких случаях ДТП можно оформить самим, а когда нужно вызывать ГАИ </h2><p>ГАИ вызывать необязательно, обращаясь к ним из-за мелкого ДТП – есть риск получить штраф 1000 руб. (<a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/9734adb3f4ad52d0fe265a97e85eab23d6dffe75/#:~:text=%D0%BE%D1%82%2012.11.2024)-,%D0%9A%D0%BE%D0%90%D0%9F%20%D0%A0%D0%A4%20%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%8F%2012.27.,%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8%20%D1%81%20%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%2D%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%BC%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B5%D0%BC&text=%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%B0%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%88%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B0%20%D0%B2%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5%20%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D1%82%D1%8B%D1%81%D1%8F%D1%87%D0%B8%20%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%B9.&text=%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%BB%D0%B8%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%BC%D0%B8,%D0%BD%D0%B0%20%D1%81%D1%80%D0%BE%D0%BA%20%D0%B4%D0%BE%20%D0%BF%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D1%86%D0%B0%D1%82%D0%B8%20%D1%81%D1%83%D1%82%D0%BE%D0%BA." target="_blank">КоАП РФ, статья 12.27</a>). На деле такие штрафы редкость, но они есть, так как придраться к действиям растерянного водителя несложно. </p><p>Когда необходимо вызывать ГАИ:</p><p></p><p></p><ul><li>если есть пострадавшие и серьезные повреждения ТС;</li><li>если другой участник ДТП не согласен с вашей версией произошедшего;</li><li>если у кого-то из водителей нет нужных документов, например полиса ОСАГО;</li><li>в случае наезда на пешехода. </li></ul><p></p><p>В каких случаях ДТП можно оформить самостоятельно:</p><p></p><ul><li>если в ДТП попали не более двух ТС;</li><li>если оба участника сходятся во мнении по всем обстоятельствам ДТП;</li><li>при сумме ущерба не более 400 тысяч рублей;</li><li>если полисы ОСАГО имеются у обоих водителей аварии;</li><li>если в результате ДТП никто не получил травм. </li></ul><p></p><p></p><p>Правильное поведение при аварии не поможет починить машину и не восстановит потраченные нервы. Зато поможет справиться с паникой, избежать неприятностей с законом и быстрее разобраться с последствиями аварии.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976839-kak-propuskat-peshehodov/" target="_blank">рассказал</a>, как штрафуют в 2026 году за непропуск пешехода.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Почему вызов ГАИ к месту ДТП может обернуться штрафом 1000 рублей

Хлынов Александр

Право

<p>Марка Jawa <a href="https://www.zr.ru/content/news/954276-oldtajmer-galereya-pokazhet-novy/" target="_blank">возвращается в Россию</a> – четыре модификации получили Одобрение типа транспортного средства. Документ оформила компания из Подольска, являющаяся дистрибьютором бренда в странах ЕАЭС.</p><p>[readmore ids="956242" align="right"]</p><p>Согласно ОТТС, сертифицированы 300 CL, Forty Two, 350 CL и 42 FJ. Визуально это разные машины, но по технике довольно близки, хотя и не идентичны. Например, «трехсотка» комплектуется четырехтактником объемом 295 куб. см, отдача которого составляет 23 л.с. А остальным модификациям положен более мощный мотор: 334 куб. см, 29-30 л.с. Коробка передач – 6-ступенчатая, привод заднего колеса – цепной.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604601" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SPAIpH4Vx-dR6E__ovtr1Q=s800" alt="Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ!" title="Jawa 300 CL" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604601" comment="Jawa 300 CL" /><span itemprop="description">Jawa 300 CL</span></div><div class="caption">Jawa 300 CL</div><br /><p></p><p>У мотоциклов телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами и задняя маятниковая подвеска. Словом, все стандартно и очень «по-явовски» – просто на качественно новом уровне.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Напомним, основанная в 1929 году и очень популярная в позднем СССР чешская мотоциклетная марка Jawa с 2018 года принадлежит корпорации Mahindra &amp; Mahindra, современные мотоциклы под маркой Jawa Moto выпускаются в Индии. Впервые о возвращении бренда в Россию стало известно в 2024 году. Цены сертифицированных мотоциклов пока не называются.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977275-1"><a class="story-link" href="/content/news/977275-novye-mototsikly-jawa-ofitsial/">Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ!</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/DZV2K6bECzCmkPqy3olR6Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Jawa Forty Two&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/KXiKS39nmJIh5C5agbEM7Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Jawa 42 FJ&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/A1BxGaaDviIn4o4wjkTT2w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Jawa 350 CL&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/SPAIpH4Vx-dR6E__ovtr1Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Jawa 300 CL&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Четыре модификации мотоцикла Jawa прошли сертификацию в России </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DZV2K6bECzCmkPqy3olR6Q" alt="Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ! — фото 1604603" title="Jawa Forty Two" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KXiKS39nmJIh5C5agbEM7Q" alt="Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ! — фото 1604600" title="Jawa 42 FJ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A1BxGaaDviIn4o4wjkTT2w" alt="Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ! — фото 1604602" title="Jawa 350 CL" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SPAIpH4Vx-dR6E__ovtr1Q" alt="Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ! — фото 1604601" title="Jawa 300 CL" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ!</span></div></div><p></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>Марка Jawa <a href="https://www.zr.ru/content/news/954276-oldtajmer-galereya-pokazhet-novy/" target="_blank">возвращается в Россию</a> – четыре модификации получили Одобрение типа транспортного средства. Документ оформила компания из Подольска, являющаяся дистрибьютором бренда в странах ЕАЭС.</p><p></p><p>Согласно ОТТС, сертифицированы 300 CL, Forty Two, 350 CL и 42 FJ. Визуально это разные машины, но по технике довольно близки, хотя и не идентичны. Например, «трехсотка» комплектуется четырехтактником объемом 295 куб. см, отдача которого составляет 23 л.с. А остальным модификациям положен более мощный мотор: 334 куб. см, 29-30 л.с. Коробка передач – 6-ступенчатая, привод заднего колеса – цепной.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604601" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SPAIpH4Vx-dR6E__ovtr1Q=s800" alt="Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ!" title="Jawa 300 CL" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604601" comment="Jawa 300 CL" /><span itemprop="description">Jawa 300 CL</span></div><div class="caption">Jawa 300 CL</div><br /></p><p>У мотоциклов телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами и задняя маятниковая подвеска. Словом, все стандартно и очень «по-явовски» – просто на качественно новом уровне.</p><p></p><p>Напомним, основанная в 1929 году и очень популярная в позднем СССР чешская мотоциклетная марка Jawa с 2018 года принадлежит корпорации Mahindra & Mahindra, современные мотоциклы под маркой Jawa Moto выпускаются в Индии. Впервые о возвращении бренда в Россию стало известно в 2024 году. Цены сертифицированных мотоциклов пока не называются.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977275-1"><a class="story-link" href="/content/news/977275-novye-mototsikly-jawa-ofitsial/">Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/DZV2K6bECzCmkPqy3olR6Q","alt":"Jawa Forty Two","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/KXiKS39nmJIh5C5agbEM7Q","alt":"Jawa 42 FJ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/A1BxGaaDviIn4o4wjkTT2w","alt":"Jawa 350 CL","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/SPAIpH4Vx-dR6E__ovtr1Q","alt":"Jawa 300 CL","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Четыре модификации мотоцикла Jawa прошли сертификацию в России </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DZV2K6bECzCmkPqy3olR6Q" alt="Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ! — фото 1604603" title="Jawa Forty Two" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KXiKS39nmJIh5C5agbEM7Q" alt="Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ! — фото 1604600" title="Jawa 42 FJ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A1BxGaaDviIn4o4wjkTT2w" alt="Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ! — фото 1604602" title="Jawa 350 CL" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SPAIpH4Vx-dR6E__ovtr1Q" alt="Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ! — фото 1604601" title="Jawa 300 CL" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ!</span></div></div><p></p><p></p><p></p>

<p>Марка Jawa <a href="https://www.zr.ru/content/news/954276-oldtajmer-galereya-pokazhet-novy/">возвращается в Россию</a> – четыре модификации получили Одобрение типа транспортного средства. Документ оформила компания из Подольска, являющаяся дистрибьютором бренда в странах ЕАЭС.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Ява – как в детстве, но новая и современная! (видео)" data-href="https://www.zr.ru/content/news/956242-yava-kak-v-detstve-no-novaya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/GNQ35N8ldeXlSkpuwITI5Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Согласно ОТТС, сертифицированы 300 CL, Forty Two, 350 CL и 42 FJ. Визуально это разные машины, но по технике довольно близки, хотя и не идентичны. Например, «трехсотка» комплектуется четырехтактником объемом 295 куб. см, отдача которого составляет 23 л.с. А остальным модификациям положен более мощный мотор: 334 куб. см, 29-30 л.с. Коробка передач – 6-ступенчатая, привод заднего колеса – цепной.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SPAIpH4Vx-dR6E__ovtr1Q=s800" width="800" height="500" />Jawa 300 CL<br /><p></p><p>У мотоциклов телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами и задняя маятниковая подвеска. Словом, все стандартно и очень «по-явовски» – просто на качественно новом уровне.</p><p></p><p>Напомним, основанная в 1929 году и очень популярная в позднем СССР чешская мотоциклетная марка Jawa с 2018 года принадлежит корпорации Mahindra & Mahindra, современные мотоциклы под маркой Jawa Moto выпускаются в Индии. Впервые о возвращении бренда в Россию стало известно в 2024 году. Цены сертифицированных мотоциклов пока не называются.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DZV2K6bECzCmkPqy3olR6Q" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KXiKS39nmJIh5C5agbEM7Q" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A1BxGaaDviIn4o4wjkTT2w" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SPAIpH4Vx-dR6E__ovtr1Q" /></div><p></p><p></p><p></p>

<p>Марка Jawa <a href="https://www.zr.ru/content/news/954276-oldtajmer-galereya-pokazhet-novy/" target="_blank">возвращается в Россию</a> – четыре модификации получили Одобрение типа транспортного средства. Документ оформила компания из Подольска, являющаяся дистрибьютором бренда в странах ЕАЭС.</p><p></p><p>Согласно ОТТС, сертифицированы 300 CL, Forty Two, 350 CL и 42 FJ. Визуально это разные машины, но по технике довольно близки, хотя и не идентичны. Например, «трехсотка» комплектуется четырехтактником объемом 295 куб. см, отдача которого составляет 23 л.с. А остальным модификациям положен более мощный мотор: 334 куб. см, 29-30 л.с. Коробка передач – 6-ступенчатая, привод заднего колеса – цепной.</p><p></p>Jawa 300 CL<br /><p></p><p>У мотоциклов телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами и задняя маятниковая подвеска. Словом, все стандартно и очень «по-явовски» – просто на качественно новом уровне.</p><p></p><p>Напомним, основанная в 1929 году и очень популярная в позднем СССР чешская мотоциклетная марка Jawa с 2018 года принадлежит корпорации Mahindra & Mahindra, современные мотоциклы под маркой Jawa Moto выпускаются в Индии. Впервые о возвращении бренда в Россию стало известно в 2024 году. Цены сертифицированных мотоциклов пока не называются.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977275-1"><a class="story-link" href="/content/news/977275-novye-mototsikly-jawa-ofitsial/">Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/DZV2K6bECzCmkPqy3olR6Q","alt":"Jawa Forty Two","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/KXiKS39nmJIh5C5agbEM7Q","alt":"Jawa 42 FJ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/A1BxGaaDviIn4o4wjkTT2w","alt":"Jawa 350 CL","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/SPAIpH4Vx-dR6E__ovtr1Q","alt":"Jawa 300 CL","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Четыре модификации мотоцикла Jawa прошли сертификацию в России </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DZV2K6bECzCmkPqy3olR6Q" alt="Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ! — фото 1604603" title="Jawa Forty Two" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KXiKS39nmJIh5C5agbEM7Q" alt="Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ! — фото 1604600" title="Jawa 42 FJ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A1BxGaaDviIn4o4wjkTT2w" alt="Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ! — фото 1604602" title="Jawa 350 CL" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SPAIpH4Vx-dR6E__ovtr1Q" alt="Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ! — фото 1604601" title="Jawa 300 CL" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ!</span></div></div><p></p><p></p><p></p>

Новые мотоциклы Jawa — официальные продажи в РФ!

Jawa Forty Two

https://motor.ru/news/legendarnye-motocikly-jawa-poluchili-pravo-prodazhi-v-rossii-07-02-2026.htm

<p> Семейство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960122-dyrka-v-radiatore/" target="_blank">Лады Гранты</a> пополнил приподнятый <a href="https://www.zr.ru/content/news/968487-granta-poluchila-dve-novykh-top/" target="_blank">лифтбек</a> с приставкой Active Cross. По нынешней моде АВТОВАЗ вполне мог продвигать его как кросс-купе – но поскромничали.</p><p>[readmore ids="969473" align="right"]</p><p>Пришлось потратиться на оригинальные детали заднего бампера, ведь задний свес лифтбека – 970 мм против 848 мм у универсала. Отсюда и главное преимущество новичка над старожилом – на четверть больший по объему багажник (440 л «под шторку» вместо 355).&nbsp;</p><p>Теперь покупателям Гранты не нужно выбирать между отличным багажником лифтбека и лишними миллиметрами клиренса универсала.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Хотя почему лишними? Кросс-версия добавляет к дорожному просвету 18 мм (198 вместо 180 у обычной Гранты), и в некоторых ситуациях они могут крепко выручить. После рекордного снегопада Active Cross заезжал на такие парковочные места, куда я не сунулся бы на обычной легковушке. Правда, в совсем глубоком снегу опасался поцарапать серебристые накладки по низу бамперов.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603878" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Гранта Active Cross 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yg5SLvhbO2-K7AB4_mbLfw=s800" alt="Лада Гранта Active Cross 2026" title="Лада Гранта Active Cross. Цена в России от&nbsp;1 206 000 ₽. Молдинги дверей оставили «легковыми», окрашенными." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603878" comment="Лада Гранта Active Cross. Цена в России от&nbsp;1 206 000 ₽. Молдинги дверей оставили «легковыми», окрашенными." /><span itemprop="description">Лада Гранта Active Cross. Цена в России от&nbsp;1 206 000 ₽. Молдинги дверей оставили «легковыми», окрашенными.</span></div><div class="caption">Лада Гранта Active Cross. Цена в России от&nbsp;1 206 000 ₽. Молдинги дверей оставили «легковыми», окрашенными.</div><br /><p></p><p>Мощности 16‑клапанника хватает с запасом. Думаю, и с базовым мотором на 90 сил дискомфорта не будет. Коробка передач на тестовой машине попалась удачная – воет несильно. Подвеска переварит любой кратер дорожного покрытия, тормоза настроены приятно.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603879" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Гранта Active Cross 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mDnRTeg_TNPy8gr-8Nly5Q=s800" alt="Лада Гранта Active Cross 2026" title="В&nbsp;салоне нет фирменных для вазовских Кроссов оранжевых вставок, равно как и&nbsp;такого цвета кузова." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603879" comment="В&nbsp;салоне нет фирменных для вазовских Кроссов оранжевых вставок, равно как и&nbsp;такого цвета кузова." /><span itemprop="description">В&nbsp;салоне нет фирменных для вазовских Кроссов оранжевых вставок, равно как и&nbsp;такого цвета кузова.</span></div><div class="caption">В&nbsp;салоне нет фирменных для вазовских Кроссов оранжевых вставок, равно как и&nbsp;такого цвета кузова.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="976558" align="right"]</p><p>Найти еще что-то хорошее в старой модели сложно. Рулежка на фоне Весты и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975316-otkuda-iskra/" target="_blank">Искры</a> удручает. Слышно всё, вплоть до срабатываний реле. Почти все электроприводы почему-то реагируют с задержкой в секунду-две. Кнопки управления круиз-контролем и маршрутным компьютером на правом подрулевом рычажке срабатывают изредка. </p><p>В части эргономики из Гранты выжали все, что можно, но полноценно современной ее уже не сделаешь.</p><p>[table id="1246"]</p><h4>ОПОЗДАВШИЙ</h4><p>Приподнятая версия появилась у вазовских машин осенью 2014 года. Тогда седан и лифтбек выпускались как Гранта, а хэтчбек, универсал и универсал Cross – как Калина 2. При рестайлинге Гранты в 2018‑м все слились в одно семейство. Низкий спрос похоронил хэтчбек с микроскопическим багажником и обычный универсал, проигрывающий по практичности «внедорожному» Кроссу. По слухам, через год-два линейку может пополнить полноценный универсал – с увеличенным задним свесом, какой был у седана Datsun on-DO. Такая машина очень нужна рынку!</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603876" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Гранта Active Cross 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1Bws19Lzmdw5FxLGqyk55A=s800" alt="Лада Гранта Active Cross 2026" title="Теперь покупателям Гранты не нужно выбирать между отличным багажником лифтбека и лишними миллиметрами клиренса универсала." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603876" comment="Теперь покупателям Гранты не нужно выбирать между отличным багажником лифтбека и лишними миллиметрами клиренса универсала." /><span itemprop="description">Теперь покупателям Гранты не нужно выбирать между отличным багажником лифтбека и лишними миллиметрами клиренса универсала.</span></div><div class="caption">Теперь покупателям Гранты не нужно выбирать между отличным багажником лифтбека и лишними миллиметрами клиренса универсала.</div><br /><p></p><p>[table id="1242"]</p><p>[table id="2243"]</p><h2>Вывод</h2><p>Если ограничить систему координат только семейством Гранты, то <u>лифтбек Active Cross – лучший выбор</u>. Однако есть Искра, которая дороже не настолько, насколько лучше.</p><p>Впрочем, еще одна добродетель Гранты то, что это самый дешевый в ремонте и обслуживании автомобиль. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Гранта Active Cross 2026</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nSJoOsgQEqTiKYyCZo1Iyw=s800" alt="Лада Гранта Active Cross 2026" title="Гранту в&nbsp;исполнении Active Cross «обувают» исключительно в&nbsp;15‑дюймовые легкосплавные колеса. Комплектация Comfort с&nbsp;90‑сильным мотором стоит 1,21&nbsp;млн&nbsp;рублей, Enjoy со&nbsp;106‑сильным&nbsp;– 1,39&nbsp;млн&nbsp;рублей. Кросс-универсал дешевле на&nbsp;10–20&nbsp;тысяч, обычный лифтбек&nbsp;– на&nbsp;67–75&nbsp;тысяч рублей." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603877" comment="Гранту в&nbsp;исполнении Active Cross «обувают» исключительно в&nbsp;15‑дюймовые легкосплавные колеса. Комплектация Comfort с&nbsp;90‑сильным мотором стоит 1,21&nbsp;млн&nbsp;рублей, Enjoy со&nbsp;106‑сильным&nbsp;– 1,39&nbsp;млн&nbsp;рублей. Кросс-универсал дешевле на&nbsp;10–20&nbsp;тысяч, обычный лифтбек&nbsp;– на&nbsp;67–75&nbsp;тысяч рублей." /><span itemprop="description">Гранту в&nbsp;исполнении Active Cross «обувают» исключительно в&nbsp;15‑дюймовые легкосплавные колеса. Комплектация Comfort с&nbsp;90‑сильным мотором стоит 1,21&nbsp;млн&nbsp;рублей, Enjoy со&nbsp;106‑сильным&nbsp;– 1,39&nbsp;млн&nbsp;рублей. Кросс-универсал дешевле на&nbsp;10–20&nbsp;тысяч, обычный лифтбек&nbsp;– на&nbsp;67–75&nbsp;тысяч рублей.</span></div><div class="caption">Гранту в&nbsp;исполнении Active Cross «обувают» исключительно в&nbsp;15‑дюймовые легкосплавные колеса. Комплектация Comfort с&nbsp;90‑сильным мотором стоит 1,21&nbsp;млн&nbsp;рублей, Enjoy со&nbsp;106‑сильным&nbsp;– 1,39&nbsp;млн&nbsp;рублей. Кросс-универсал дешевле на&nbsp;10–20&nbsp;тысяч, обычный лифтбек&nbsp;– на&nbsp;67–75&nbsp;тысяч рублей.</div><br /><p></p><p>[table id="2323"]</p><h4>Лада Гранта Active Cross</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база </b>4270 / 1700 / 1522 / 2476 мм</li><li><b>Объем багажника</b> 440–760 л</li><li><b>Снаряженная масса </b>1160 кг</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1596 см³; 78 кВт / 106 л. с. при 5800 об/мин; 148 Н·м при 4200 об/мин</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч</b> 11,6 с</li><li><b>Максимальная скорость</b> 181 км/ч</li><li><b>Топливо/запас топлива </b>АИ‑92…95/50 л</li><li><b>Расход топлива городской / загородный / смешанный цикл</b> 9,0 / 5,3 / 6,7 л / 100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод; М5</li></ul><p></p><p>[table id="2006"]</p><p></p>

Милешкин Кирилл

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p> Семейство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960122-dyrka-v-radiatore/" target="_blank">Лады Гранты</a> пополнил приподнятый <a href="https://www.zr.ru/content/news/968487-granta-poluchila-dve-novykh-top/" target="_blank">лифтбек</a> с приставкой Active Cross. По нынешней моде АВТОВАЗ вполне мог продвигать его как кросс-купе – но поскромничали.</p><p></p><p>Пришлось потратиться на оригинальные детали заднего бампера, ведь задний свес лифтбека – 970 мм против 848 мм у универсала. Отсюда и главное преимущество новичка над старожилом – на четверть больший по объему багажник (440 л «под шторку» вместо 355). </p><p>Теперь покупателям Гранты не нужно выбирать между отличным багажником лифтбека и лишними миллиметрами клиренса универсала.</p><p></p><p>Хотя почему лишними? Кросс-версия добавляет к дорожному просвету 18 мм (198 вместо 180 у обычной Гранты), и в некоторых ситуациях они могут крепко выручить. После рекордного снегопада Active Cross заезжал на такие парковочные места, куда я не сунулся бы на обычной легковушке. Правда, в совсем глубоком снегу опасался поцарапать серебристые накладки по низу бамперов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603878" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Гранта Active Cross 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yg5SLvhbO2-K7AB4_mbLfw=s800" alt="Лада Гранта Active Cross 2026" title="Лада Гранта Active Cross. Цена в России от 1 206 000 ₽. Молдинги дверей оставили «легковыми», окрашенными." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603878" comment="Лада Гранта Active Cross. Цена в России от 1 206 000 ₽. Молдинги дверей оставили «легковыми», окрашенными." /><span itemprop="description">Лада Гранта Active Cross. Цена в России от 1 206 000 ₽. Молдинги дверей оставили «легковыми», окрашенными.</span></div><div class="caption">Лада Гранта Active Cross. Цена в России от 1 206 000 ₽. Молдинги дверей оставили «легковыми», окрашенными.</div><br /></p><p>Мощности 16‑клапанника хватает с запасом. Думаю, и с базовым мотором на 90 сил дискомфорта не будет. Коробка передач на тестовой машине попалась удачная – воет несильно. Подвеска переварит любой кратер дорожного покрытия, тормоза настроены приятно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603879" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Гранта Active Cross 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mDnRTeg_TNPy8gr-8Nly5Q=s800" alt="Лада Гранта Active Cross 2026" title="В салоне нет фирменных для вазовских Кроссов оранжевых вставок, равно как и такого цвета кузова." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603879" comment="В салоне нет фирменных для вазовских Кроссов оранжевых вставок, равно как и такого цвета кузова." /><span itemprop="description">В салоне нет фирменных для вазовских Кроссов оранжевых вставок, равно как и такого цвета кузова.</span></div><div class="caption">В салоне нет фирменных для вазовских Кроссов оранжевых вставок, равно как и такого цвета кузова.</div><br /></p><p></p><p>Найти еще что-то хорошее в старой модели сложно. Рулежка на фоне Весты и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975316-otkuda-iskra/" target="_blank">Искры</a> удручает. Слышно всё, вплоть до срабатываний реле. Почти все электроприводы почему-то реагируют с задержкой в секунду-две. Кнопки управления круиз-контролем и маршрутным компьютером на правом подрулевом рычажке срабатывают изредка. </p><p>В части эргономики из Гранты выжали все, что можно, но полноценно современной ее уже не сделаешь.</p><p></p><h4>ОПОЗДАВШИЙ</h4><p>Приподнятая версия появилась у вазовских машин осенью 2014 года. Тогда седан и лифтбек выпускались как Гранта, а хэтчбек, универсал и универсал Cross – как Калина 2. При рестайлинге Гранты в 2018‑м все слились в одно семейство. Низкий спрос похоронил хэтчбек с микроскопическим багажником и обычный универсал, проигрывающий по практичности «внедорожному» Кроссу. По слухам, через год-два линейку может пополнить полноценный универсал – с увеличенным задним свесом, какой был у седана Datsun on-DO. Такая машина очень нужна рынку!</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603876" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Гранта Active Cross 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1Bws19Lzmdw5FxLGqyk55A=s800" alt="Лада Гранта Active Cross 2026" title="Теперь покупателям Гранты не нужно выбирать между отличным багажником лифтбека и лишними миллиметрами клиренса универсала." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603876" comment="Теперь покупателям Гранты не нужно выбирать между отличным багажником лифтбека и лишними миллиметрами клиренса универсала." /><span itemprop="description">Теперь покупателям Гранты не нужно выбирать между отличным багажником лифтбека и лишними миллиметрами клиренса универсала.</span></div><div class="caption">Теперь покупателям Гранты не нужно выбирать между отличным багажником лифтбека и лишними миллиметрами клиренса универсала.</div><br /></p><p></p><p></p><h2>Вывод</h2><p>Если ограничить систему координат только семейством Гранты, то <u>лифтбек Active Cross – лучший выбор</u>. Однако есть Искра, которая дороже не настолько, насколько лучше.</p><p>Впрочем, еще одна добродетель Гранты то, что это самый дешевый в ремонте и обслуживании автомобиль. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Гранта Active Cross 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nSJoOsgQEqTiKYyCZo1Iyw=s800" alt="Лада Гранта Active Cross 2026" title="Гранту в исполнении Active Cross «обувают» исключительно в 15‑дюймовые легкосплавные колеса. Комплектация Comfort с 90‑сильным мотором стоит 1,21 млн рублей, Enjoy со 106‑сильным – 1,39 млн рублей. Кросс-универсал дешевле на 10–20 тысяч, обычный лифтбек – на 67–75 тысяч рублей." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603877" comment="Гранту в исполнении Active Cross «обувают» исключительно в 15‑дюймовые легкосплавные колеса. Комплектация Comfort с 90‑сильным мотором стоит 1,21 млн рублей, Enjoy со 106‑сильным – 1,39 млн рублей. Кросс-универсал дешевле на 10–20 тысяч, обычный лифтбек – на 67–75 тысяч рублей." /><span itemprop="description">Гранту в исполнении Active Cross «обувают» исключительно в 15‑дюймовые легкосплавные колеса. Комплектация Comfort с 90‑сильным мотором стоит 1,21 млн рублей, Enjoy со 106‑сильным – 1,39 млн рублей. Кросс-универсал дешевле на 10–20 тысяч, обычный лифтбек – на 67–75 тысяч рублей.</span></div><div class="caption">Гранту в исполнении Active Cross «обувают» исключительно в 15‑дюймовые легкосплавные колеса. Комплектация Comfort с 90‑сильным мотором стоит 1,21 млн рублей, Enjoy со 106‑сильным – 1,39 млн рублей. Кросс-универсал дешевле на 10–20 тысяч, обычный лифтбек – на 67–75 тысяч рублей.</div><br /></p><p></p><h4>Лада Гранта Active Cross</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база </b>4270 / 1700 / 1522 / 2476 мм</li><li><b>Объем багажника</b> 440–760 л</li><li><b>Снаряженная масса </b>1160 кг</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1596 см³; 78 кВт / 106 л. с. при 5800 об/мин; 148 Н·м при 4200 об/мин</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч</b> 11,6 с</li><li><b>Максимальная скорость</b> 181 км/ч</li><li><b>Топливо/запас топлива </b>АИ‑92…95/50 л</li><li><b>Расход топлива городской / загородный / смешанный цикл</b> 9,0 / 5,3 / 6,7 л / 100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод; М5</li></ul><p></p><p></p><p></p>

<p> Семейство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960122-dyrka-v-radiatore/">Лады Гранты</a> пополнил приподнятый <a href="https://www.zr.ru/content/news/968487-granta-poluchila-dve-novykh-top/">лифтбек</a> с приставкой Active Cross. По нынешней моде АВТОВАЗ вполне мог продвигать его как кросс-купе – но поскромничали.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Эта Гранта даст фору кроссоверам — представлена внедорожная версия" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969473-ehta-granta-dast-foru-mnogim-kr/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/buUGAmJqylP3LFQYP_847g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Пришлось потратиться на оригинальные детали заднего бампера, ведь задний свес лифтбека – 970 мм против 848 мм у универсала. Отсюда и главное преимущество новичка над старожилом – на четверть больший по объему багажник (440 л «под шторку» вместо 355). </p><p></p><p></p><p>Хотя почему лишними? Кросс-версия добавляет к дорожному просвету 18 мм (198 вместо 180 у обычной Гранты), и в некоторых ситуациях они могут крепко выручить. После рекордного снегопада Active Cross заезжал на такие парковочные места, куда я не сунулся бы на обычной легковушке. Правда, в совсем глубоком снегу опасался поцарапать серебристые накладки по низу бамперов.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yg5SLvhbO2-K7AB4_mbLfw=s800" width="800" height="500" />Лада Гранта Active Cross. Цена в России от 1 206 000 ₽. Молдинги дверей оставили «легковыми», окрашенными.<br /><p></p><p>Мощности 16‑клапанника хватает с запасом. Думаю, и с базовым мотором на 90 сил дискомфорта не будет. Коробка передач на тестовой машине попалась удачная – воет несильно. Подвеска переварит любой кратер дорожного покрытия, тормоза настроены приятно.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mDnRTeg_TNPy8gr-8Nly5Q=s800" width="800" height="500" />В салоне нет фирменных для вазовских Кроссов оранжевых вставок, равно как и такого цвета кузова.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем недорогой универсальный автомобиль: сравнили две Лады и Солярис" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976558-iskra-vesta-solaris-krx-sravnitelnyy-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/RsgePoBTc4Ju2M7xNgVgGg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Найти еще что-то хорошее в старой модели сложно. Рулежка на фоне Весты и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975316-otkuda-iskra/">Искры</a> удручает. Слышно всё, вплоть до срабатываний реле. Почти все электроприводы почему-то реагируют с задержкой в секунду-две. Кнопки управления круиз-контролем и маршрутным компьютером на правом подрулевом рычажке срабатывают изредка. </p><p>В части эргономики из Гранты выжали все, что можно, но полноценно современной ее уже не сделаешь.</p><p></p><h4>ОПОЗДАВШИЙ</h4><p>Приподнятая версия появилась у вазовских машин осенью 2014 года. Тогда седан и лифтбек выпускались как Гранта, а хэтчбек, универсал и универсал Cross – как Калина 2. При рестайлинге Гранты в 2018‑м все слились в одно семейство. Низкий спрос похоронил хэтчбек с микроскопическим багажником и обычный универсал, проигрывающий по практичности «внедорожному» Кроссу. По слухам, через год-два линейку может пополнить полноценный универсал – с увеличенным задним свесом, какой был у седана Datsun on-DO. Такая машина очень нужна рынку!</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1Bws19Lzmdw5FxLGqyk55A=s800" width="800" height="500" />Теперь покупателям Гранты не нужно выбирать между отличным багажником лифтбека и лишними миллиметрами клиренса универсала.<br /><p></p><p></p><p></p><h2>Вывод</h2><p>Если ограничить систему координат только семейством Гранты, то <u>лифтбек Active Cross – лучший выбор</u>. Однако есть Искра, которая дороже не настолько, насколько лучше.</p><p>Впрочем, еще одна добродетель Гранты то, что это самый дешевый в ремонте и обслуживании автомобиль. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nSJoOsgQEqTiKYyCZo1Iyw=s800" width="800" height="500" />Гранту в исполнении Active Cross «обувают» исключительно в 15‑дюймовые легкосплавные колеса. Комплектация Comfort с 90‑сильным мотором стоит 1,21 млн рублей, Enjoy со 106‑сильным – 1,39 млн рублей. Кросс-универсал дешевле на 10–20 тысяч, обычный лифтбек – на 67–75 тысяч рублей.<br /><p></p><p></p><h4>Лада Гранта Active Cross</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база </b>4270 / 1700 / 1522 / 2476 мм</li><li><b>Объем багажника</b> 440–760 л</li><li><b>Снаряженная масса </b>1160 кг</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1596 см³; 78 кВт / 106 л. с. при 5800 об/мин; 148 Н·м при 4200 об/мин</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч</b> 11,6 с</li><li><b>Максимальная скорость</b> 181 км/ч</li><li><b>Топливо/запас топлива </b>АИ‑92…95/50 л</li><li><b>Расход топлива городской / загородный / смешанный цикл</b> 9,0 / 5,3 / 6,7 л / 100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод; М5</li></ul><p></p><p></p><p></p>

<p> Семейство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960122-dyrka-v-radiatore/" target="_blank">Лады Гранты</a> пополнил приподнятый <a href="https://www.zr.ru/content/news/968487-granta-poluchila-dve-novykh-top/" target="_blank">лифтбек</a> с приставкой Active Cross. По нынешней моде АВТОВАЗ вполне мог продвигать его как кросс-купе – но поскромничали.</p><p></p><p>Пришлось потратиться на оригинальные детали заднего бампера, ведь задний свес лифтбека – 970 мм против 848 мм у универсала. Отсюда и главное преимущество новичка над старожилом – на четверть больший по объему багажник (440 л «под шторку» вместо 355). </p><p></p><p></p><p>Хотя почему лишними? Кросс-версия добавляет к дорожному просвету 18 мм (198 вместо 180 у обычной Гранты), и в некоторых ситуациях они могут крепко выручить. После рекордного снегопада Active Cross заезжал на такие парковочные места, куда я не сунулся бы на обычной легковушке. Правда, в совсем глубоком снегу опасался поцарапать серебристые накладки по низу бамперов.</p><p></p>Лада Гранта Active Cross. Цена в России от 1 206 000 ₽. Молдинги дверей оставили «легковыми», окрашенными.<br /><p></p><p>Мощности 16‑клапанника хватает с запасом. Думаю, и с базовым мотором на 90 сил дискомфорта не будет. Коробка передач на тестовой машине попалась удачная – воет несильно. Подвеска переварит любой кратер дорожного покрытия, тормоза настроены приятно.</p><p></p>В салоне нет фирменных для вазовских Кроссов оранжевых вставок, равно как и такого цвета кузова.<br /><p></p><p></p><p>Найти еще что-то хорошее в старой модели сложно. Рулежка на фоне Весты и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975316-otkuda-iskra/" target="_blank">Искры</a> удручает. Слышно всё, вплоть до срабатываний реле. Почти все электроприводы почему-то реагируют с задержкой в секунду-две. Кнопки управления круиз-контролем и маршрутным компьютером на правом подрулевом рычажке срабатывают изредка. </p><p>В части эргономики из Гранты выжали все, что можно, но полноценно современной ее уже не сделаешь.</p><p></p><h4>ОПОЗДАВШИЙ</h4><p>Приподнятая версия появилась у вазовских машин осенью 2014 года. Тогда седан и лифтбек выпускались как Гранта, а хэтчбек, универсал и универсал Cross – как Калина 2. При рестайлинге Гранты в 2018‑м все слились в одно семейство. Низкий спрос похоронил хэтчбек с микроскопическим багажником и обычный универсал, проигрывающий по практичности «внедорожному» Кроссу. По слухам, через год-два линейку может пополнить полноценный универсал – с увеличенным задним свесом, какой был у седана Datsun on-DO. Такая машина очень нужна рынку!</p><p></p>Теперь покупателям Гранты не нужно выбирать между отличным багажником лифтбека и лишними миллиметрами клиренса универсала.<br /><p></p><p></p><p></p><h2>Вывод</h2><p>Если ограничить систему координат только семейством Гранты, то <u>лифтбек Active Cross – лучший выбор</u>. Однако есть Искра, которая дороже не настолько, насколько лучше.</p><p>Впрочем, еще одна добродетель Гранты то, что это самый дешевый в ремонте и обслуживании автомобиль. </p><p></p>Гранту в исполнении Active Cross «обувают» исключительно в 15‑дюймовые легкосплавные колеса. Комплектация Comfort с 90‑сильным мотором стоит 1,21 млн рублей, Enjoy со 106‑сильным – 1,39 млн рублей. Кросс-универсал дешевле на 10–20 тысяч, обычный лифтбек – на 67–75 тысяч рублей.<br /><p></p><p></p><h4>Лада Гранта Active Cross</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база </b>4270 / 1700 / 1522 / 2476 мм</li><li><b>Объем багажника</b> 440–760 л</li><li><b>Снаряженная масса </b>1160 кг</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1596 см³; 78 кВт / 106 л. с. при 5800 об/мин; 148 Н·м при 4200 об/мин</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч</b> 11,6 с</li><li><b>Максимальная скорость</b> 181 км/ч</li><li><b>Топливо/запас топлива </b>АИ‑92…95/50 л</li><li><b>Расход топлива городской / загородный / смешанный цикл</b> 9,0 / 5,3 / 6,7 л / 100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод; М5</li></ul><p></p><p></p><p></p>

Aвторынок