Автошколы

Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко призвала Минобрнауки ускорить подготовку реформы обучения водителей, чтобы к сентябрю программы обучения и требования к автошколам были утверждены. По словам спикера Совфеда, отсутствие этих правил и программ приводит к сильнейшей коррупции и выдаче липовых прав участникам движения. Наиболее уязвимыми и потенциально опасными на дороге она назвала мотоциклистов.

Депутаты Мосгордумы выступили с инициативой наказывать денежными взысканиями те автошколы, чьи выпускники становятся виновниками ДТП в первые полгода после получения водительских удостоверений.

Приказ Минобрнауки, утвердивший новые программы обучения в автошколах, одобрен в Минэкономразвития. Спустя полгода после появления новых категорий в правах школы никак не могут начать обучение по новым правилам. Теперь программы Минобрнауки должны быть согласованы в Минюсте, после чего ГИБДД разработает регламент на прием экзамена, который также еще не готов.

Незнание ответа на этот вопрос среди водителей-новичков наводит на мысль о включении экономической мотивации соблюдать правила в обучение в автошколах. Рассмотрим предмет подробнее.

Генпрокуратура намерена разобраться, кто виноват в том, что вступивший в силу Закон о безопасности дорожного движения никак не может начать нормально функционировать. В том, что сегодня этот закон приходится нарушать даже ГИБДД при выдаче прав, убедился корреспондент «За рулем.РФ», посетивший круглый стол «Обучение водителей — вне правового поля?».

Водители, управляющие скутерами и мопедами, с 1 апреля должны были получать новые водительские удостоверения с категорией «М». Однако, как пояснил начальник Управления надзорной деятельности ГУ ОБДД МВД Александр Борисов, поскольку программа подготовки водителей этой категории еще не действует, то и штрафовать водителей скутеров никто не будет.

Минобрнауки и Минэкономразвития нарушили сроки разработки подзаконных актов, детализирующих новую систему подготовки водителей в автошколах, а также не закончены анализ и согласование этих документов. Поэтому начать обучение по новым программам автошколы смогут не раньше осени. Кроме того, по мнению представителей этих учебных заведений, в разработанных программах есть грубые ошибки, одна из них — утверждение, что «подготовка водителей — это профессиональное обучение».

Согласно новым программам обучения в автошколах будущим автомобилистам придется кроме прежних предметов изучить курс «Психофизические основы деятельности водителя», который поможет водителям контролировать свои эмоции и избегать конфликтных ситуаций на дорогах.

Как получилось, что вождение мотоцикла в России по травматизму близко к экстремальным видам спорта, кто чаще виноват в аварии с двухколесным — водитель или мотоциклист, и чего ждать от грядущего мотосезона с учетом законодательных изменений? Об этом «За рулем.РФ» рассказал начальник Московского автомотоклуба Анатолий Твердошинский.

Подготовленные Министерством образования и науки примерные программы профессионального обучения водителей не только плохо составлены, но и лоббируют коммерческие интересы отдельных лиц. Такого мнения придерживаются руководители автошкол и инструкторы.