Автошколы

Госавтоинспекция продолжает проведение работ по согласованию рабочих программ с автошколами. Всего заявки подало 2848 организаций, проверить удалось 1546. Из них согласованы учебные программы у 917 организаций, а нормам учебно-материальной базы соответствуют 302 автошколы, сообщает официальный сайт ГИБДД.

Завершается реформа подготовки водителей в автошколах. Появились новые категории прав, начали работу новые программы подготовки водителей. Автошколы, со своей стороны, предлагают нормативными актами установить минимальную планку стоимости обучения водителей. Тогда, по их мнению, удастся оградить будущих водителей от нечестных автошкол.

В силу вступили новые программы обучения водителей. Что в них действительно новое? И насколько лучше будут учить курсантов? Выйдет ли ученик из школы полноценным водителем или останется недоучкой, за что справедливо ругали систему многие годы?

В Госдуме готовится законопроект, который предлагает обязать всех участников ДТП проходить специальный платный курс в автошколах. Разработчик инициативы полагает, что закон не только повысит безопасность движения, но и поможет учебным заведениям получить дополнительный приток клиентов.

Новые требования к автошколам, включающие необходимость иметь собственную площадку, а также новые программы обучения привели к тому, что стоимость курса существенно подорожала. Некоторые автошколы из-за этого прекратили набор учеников.

Вчера руководство ГИБДД РФ провело совещание с региональными подразделениями, на котором обсудило ситуацию, сложившуюся в автошколах в связи с введением новых правил. Выяснилось, что только 2% автошкол соответствуют нормативным требованиям по учебно-материальной базе и 11% получили одобрение рабочих программ.

Руководство ГИБДД сегодня проведет совещание по проблемам работы автошкол по новым правилам. В частности, в Госавтоинспекции обсудят выполнимость требований по наличию в собственности автошколы специальной площадки для обучения вождению.

В России проходит очередная реформа обучения в автошколах – видимо, далеко не последняя. И мы почему-то вновь идем своим путем, не оглядываясь на мировой опыт. Такой вывод можно сделать после посещения автошкол в Финляндии и Германии.

ГИБДД предложила с 2015 года ввести дифференцированную ставку госпошлины за прием экзаменов на водительские права. По предварительным данным, вместо нынешних 800 рублей тем, кто впервые сдает на права, придется оплатить квитанцию на сумму 6,5 тыс. рублей, в том числе 2 тыс. рублей за изготовление пластиковой карточки водительского удостоверения. Платной станет и каждая попытка сдать экзамен повторно. В ходе обсуждения законопроекта размер ставок может быть откорректирован.

Представители ГИБДД и Минобрнауки уверяют, что процесс обучения в столичных автошколах не остановится из-за новых требований. В частности, речь идет о необходимости иметь оборудованную учебную площадку. В автошколах настроение не столь оптимистичное.