Безопасность

Мокрые и скользкие дороги, сокращение светового дня, ухудшение видимости – помогаем себе и автомобилю справиться с новыми условиями движения.

Главный подход — не надо терпеть: мол, осталось-то километров сто. Надо сразу что-то делать.

По статистике ГИБДД, водители чаще попадают в ДТП с поездами на нерегулируемых переездах, когда пытаются проскочить. Имейте в виду: даже при экстренном торможении тормозной путь состава — 1,5-2 км. Вы точно попадете не туда!

Решать будут люди.

Конфискация автомобилей – действенная мера в борьбе с пьющими водителями.

Но имейте в виду: утверждение «Обочечник виноват в ДТП, потому что он обочечник» не совсем верно.

Когда траектории машин пересекаются, а правилами не оговорен порядок разъезда, водители вспоминают про «помеху справа». А с какой стороны эта помеха, если обе машины сдают назад?

Эксперимент по применению нового искусственного препятствия начался в подмосковном Подольске.

Конфликты на дороге неизбежны. Но порой «прилетает» зачинщику, и тогда банальная дорожная разборка превращается в поучительную историю, которой можно поделиться с друзьями или воспользоваться при случае, если и с вами произойдет нечто подобное.

Власти намерены усилить контроль пассажирских перевозок с помощью новых цифровых сервисов.