Близится морозная пора: самое время вспомнить, какие узлы и детали автомобиля могут неожиданно потерять привычную подвижность, добавив владельцу хлопот. Что делать, чтобы этого не произошло, рассказывает эксперт «За рулем».
Скучаете в пробке, облокотившись о бардачок? Подпираете рукой подбородок во время вождения или, может быть, постоянно вытягиваете шею, чтобы «было лучше видно»? Все это признаки неправильной посадки. И все эти как бы незаметные действия тянут за собой весьма ощутимые последствия.
Cпецпосланник генсека ООН Жан Тодт ранее рассказал, в чем он видит основные причины высокой смертности на дорогах России. Список можно уточнить, отметил глава ФАР Сергей Канаев.
С появлением агрегаторов поездки на такси стали прозрачнее, а их водители… еще изворотливее. «За рулем» пробежался по форумам и поговорил с обманутыми клиентами, чтобы вычислить самые распространенные схемы развода.
Наверняка многим знакомо: едешь себе спокойно за рулем, как вдруг возникает ощущение, будто бы ансамбль тарелочников и барабанщиков решил дать внеочередной концерт. Головная боль — штука очень неприятная, а в дороге еще и опасная. Что делать?
Не все функции автомобиля одинаково полезны: некоторые могут навредить здоровью (и даже жизни) водителя и пассажиров.
Иногда модные тенденции вступают в противоречия с требованиями безопасности.
Это нужно сделать, чтобы предотвратить преступления против несовершеннолетних, считает депутат Госдумы Оксана Пушкина.
С таким предложением выступила Госавтоинспекция Чечни, сославшись на повышенный риск аварий с участием свадебных машин.
Виктора Тихонова, въехавшего в переход станции метро «Славянский бульвар» в Москве, освободили из-под стражи, а дело направили на новое рассмотрение.
