Концепты

Работы над скоростным монорельсовым транспортом свернули внезапно в середине 1930-х годов прошлого века, несмотря на положительные отзывы.

Совершенно революционный проект для ЗАЗа 1970-х: переднеприводный переднемоторный двухдверный седан.

Дизайнеры просто взяли Grandeur 1986 года, добавили несколько современных фишек и полностью поменяли интерьер. А инженеры внедрили электрическую установку вместо ДВС.

Этот автомобиль в какой-то степени оказался предшественником Нивы.

Вероятно, единственный пока в мире Maserati Grecale врезался в столб во время тестов на дорогах общего пользования.

Турбодизель, запуск с кнопки, полный привод, пневматическая подвеска, навигация, цифровая приборка, проекция на лобовое... Советские инженеры все знали!

За ночь разобрать стену московского Дома Союзов (в прошлом – Дом благородного собрания) и восстановить ее так, словно ничего не трогали, — это по-ударному, по-советски. А для чего? Чтобы затащить в здание огромный пижонский родстер – автомобиль, который в 1939 году появился буквально чудом.

Руководство Group Renault больше не связывает будущее Lada ни с одним из концептов последнего десятилетия.

Трехосный монстр из Ярославля был самым большим в мире: почти на метр длиннее своего немецкого аналога Mercedes-Benz N56.

Таких автомобилей в СССР в первой трети ХХ века быть, в общем-то, не могло. Но они были!