Концепты

Концепт получил простое название X и, в противоположность ему, замысловатый дизайн, который частично перекочует на серийные машины.

Его появление говорит о том, что маленькие автомобили скоро могут стать совсем другими.

Пружинная подвеска, постоянный полный привод с блокировками, огромный дорожный просвет… Полвека назад на УАЗе сделали новый внедорожник, который по характеристикам не уступал иномаркам.

А еще в те времена появились Москвич-2139 Арбат, Питер-Турбо, ЛуАЗ-Прото... Они не стали серийными машинами. Но какие эффектные были шоу-кары!

Грузовики были самой консервативной частью автомобильной жизни Союза — до той поры, пока не появились концептуальные Тайфун и Русь. А МАЗ‑2000 Perestroika, хоть и не пошел в серию, сумел покорить Париж.

Для того чтобы внешность модели оставалась в секрете, есть несколько простых, но эффективных приемов.

Это шагающий автономный вездеход, который может ездить и по обычным дорогам.

Опытный образец имел совершенно новую кабину – более просторную, чем у предшественника, с панорамным ветровым стеклом.

Едва в середине 1980‑х в СССР повеяло ветерком ускорения и перестройки, как начали появляться «дрим-кары». Каждый был нацелен на серию. И ни один не дошел до нее.

Ультраплоская платформа, стеклянный лючок для длинномеров между фарами... — проект многоцелевого автомобиля доставки от калифорнийского стартапа Canoo блещет неизбитыми решениями.