Эксплуатация

Под запрет попадают далеко не все узлы и агрегаты, но попавшие отличаются высокой стоимостью и их замена на новые по карману далеко не всем.

Исследователи взяли самые популярные в России трехобъемники — вы точно их знаете. Сможете определить самого «жадного» до денег владельца?

Автовладельцы не только лишатся права использовать восстановленные узлы и агрегаты, но и будут обязаны получать разрешение для установки, например, багажника на крышу.

Статистически получается, что Россия ездит на 93-м бензине — среднее октановое число по стране составляет 92,8 единицы.

Многие считают, что заполнять канистры и баки автомобилей под завязку опасно. А как на самом деле? Спойлер: рвануть не рванет, но и неприятности при этом возможны.

Аркану из парка «За рулем» продолжают преследовать детские болезни.

Просели рессоры, коса трется о кардан, полуоси не ломаются, антикоррозийку все равно сделаю — покупатели машины отмечают особенности «автоматического» Патриота.

В инструкции по эксплуатации автомобиля записан один расход топлива, а по чекам с заправок показатели иные. Все дело в устаревшей методике.

Вот объяснение эксперта.

«За рулем» помогает рассчитать экономическую выгоду при переходе на ГБО. Достаточно ввести несколько параметров.