Китай – не только крупнейший авторынок планеты, но и главный потребитель машин сегмента лакшери. Чтобы не остаться без денежек местных нуворишей, производителям приходится соответствовать диктуемому компартией КНР тренду и переводить свои модели на электротягу.
Почему говорят, что в Китае будущее наступает уже сейчас? За пробуждением электрического дракона, отвечающего за современные тенденции китайского автопрома, наблюдает Владимир Соловьев.
В СМИ просочилась информация о том, что в конце сентября на Парижском автосалоне дебютирует электрический седан марки Mercedes-Benz. На одной зарядке он сможет проехать порядка 500 км.
Итальянская дизайн-студия Pininfarina, купленная в прошлом году индийским концерном Mahindra & Mahindra, сможет выпускать автомобили под собственной маркой. Вершиной ее модельного ряда станет люксовый электромобиль.
И снова Porsche Panamera, который в последнее время по праву попадает на первые полосы! Повод вернуться к хэтчбеку есть: появились захватывающие сведения о самой мощной в гамме модификации.
Студенческая команда из Цюриха и их электрокар Grimsel попали в Книгу рекордов Гиннесса, продемонстрировав самый молниеносный разгон до 100 км/ч. «Раскуривать сигару» ушли гипербайки и формульные болиды.
Некоторое время назад мы рассказывали о планах марки Skoda выступить единым «электрическим» фронтом с другими компаниями, входящими в состав Volkswagen Group. Теперь о первом проекте чехов появилось больше конкретики.