Гарантия

Уходя из России, Рено передала цепочку поставок запчастей и расходников АВТОВАЗу.

В вопросе техобслуживания есть немало хитростей, позволяющих сэкономить, не рискуя гарантией.

Главные вопросы автовладельцев: как будет функционировать официальная система обслуживания тех брендов, которые решат покинуть наш рынок, и что делать, когда отлаженная система устранения недостатков товара вдруг перестает работать.

РСПП и РОАД уже просят продлить сроки гарантийного ремонта и отменить несколько пунктов в законе «О защите прав потребителей».

Шведская марка намерена сохранить гарантийные обязательства, по JLR ясности пока нет.

Какие проблемы ждут владельцев машин «ушедших» с нашего рынка марок? Как быть, если компании откажутся от выполнения своих обязательств? Отвечаем на эти и другие вопросы.

Из-за сбоев поставок запчастей у дилеров не получается укладываться с ремонтом в отведенные законом 45 дней. Поэтому они хотят изменить законы.

Однажды у каждого автомобиля заканчивается гарантийный срок. Для владельца это всегда повод подумать — что делать дальше, где обслуживаться? У нас есть ответ! Но... надо ездить на Toyota или Lexus.

Двигателю необходим оптимальный для его конструкции и настроек бензин.

На шестом году жизни Lada Vesta из парка «За рулем» угодила в ресурсную ловушку: на 108 тыс. км отказала помпа – притом что замена комплекта ГРМ заявлена с интервалом в 180 тысяч км. Спасибо, что мотор не заклинило...