ГАИ (ГИБДД)

В правилах четко сказано, где обгонять можно, а где это запрещено. Но не каждый водитель помнит все пункты. Этим и пользуются сотрудники ДПС.

Вы наверняка встречали на дорогах чадящие КАМАЗы или автобусы, собранные еще в прошлом веке. Таких машин в России по-прежнему много – и не потому, что им нет экологически чистой альтернативы – у наших производителей широкий и современный модельный ряд коммерческой техники. Часто виной всему отсутствие мотивации у компаний-владельцев. Зачем обновлять технику, если и эта работает, принося прибыль?

Эксперимент пройдет в столичном регионе.

Выезжать с парковки на дорогу задним ходом, да еще и через разделительную, - маневр сложный и опасный. Чтобы избежать проблем, водителю нужно быть очень внимательным и отчетливо помнить нужные пункты ПДД.

Не только приобрести, но и поставить на учет, если у владельца временная регистрация. И что будет, когда закончится срок ее действия подойдет к концу – на эти вопросы ответили в ГИБДД.

Одно только составление техзадания проекта обойдется бюджету в 27 млн рублей.

Ситуация действительно непростая. Хотя для тех, кто хорошо знает ПДД и умеет рассуждать логически, вполне разрешимая. Вот вы бы как ответили: кто виноват в аварии?

В каких случаях номер признается нечитаемым (и как инспектор ДПС должен доказать факт такого нарушения), детально разъясняет глава Госавтоинспекции Михаил Черников.

На него будут отправлять даже те машины, у которых есть действующая диагностическая карта.

И это только в Москве! Столичная Госавтоинспекция поделилась статистикой.