ГАИ (ГИБДД)

Самое неприятное в эпидемиях - не собственно болезнь, а панические настроения. Очереди людей на сдачу теста - дополнительное доказательство. Им не надо, но они стоят. Рассказываем, что на самом деле надо.

У меня нет вируса, что же мне — дома сидеть? Что будет, если накашлять на инспектора? А если у меня есть справка, что мне нужно ездить? — у водителей куча вопросов о том, можно или нет сегодня быть за рулем. У власти не всегда есть ответы. Но они есть у «За рулем».

Дело было поставлено на поток – лжепострадавшие, фейковые гаишники и фальшивый автосервис...

Читателю «За рулем» отвечает глава Госавтоинспекции Михаил Черников.

Во время проведения дорожных работ часто необоснованно занижают скоростной режим, а ГИБДД ничего с этим не может поделать, так как у нее только надзорные полномочия. Поэтому ведомство выступает за расширение своих функций.

На «наивные» вопросы водителей по поводу нынешнего режима, ограничивающего перемещения, отвечает Сергей Радько, адвокат движения автомобилистов «Свобода выбора».

Машины неплательщиков будут отслеживать по камерам, останавливать и передавать имущество приставам для продажи.

В частности, ведомство временно «закроет глаза» на нарушения сроков регистрации автомобилей, и по возможности водителей не будут направлять в подразделения Госавтоинспекции.

Читателю «За рулем» отвечает глава Госавтоинспекции Михаил Черников.

Для достижения цели министерство намерено потратить 95,4 млн рублей.