История

ЗИС-Спорт, иногда называемый и ЗИС-101 Спорт. Длина – 5750 мм, колесная база – 3570 мм. Автомобиль сделали на доработанном шасси лимузина ЗИС‑101 с укороченной на 35 мм базой. Но он всё равно стал самым большим среди аналогов. И очень тяжелым – 2500 кг. Автомобиль отличал оригинальный, неординарный дизайн с аэродинамической решеткой радиатора и встроенными в кузов фарами.
Уникальный советский спорткар 1939 года: в чем он уступал Линкольну, Лагонде и Хорьху
Удивительный ЗИС-Спорт сравнили с его самыми именитыми зарубежными ровесниками
Количество просмотров 5370
Рабочий, колхозник, солдат — каким был ГАЗ-АА
Рабочий, колхозник, солдат — каким был ГАЗ-АА
Эксперт Канунников рассказал и показал, как ездили и воевали на «полуторках»
Количество просмотров 8468
ВАЗ‑210834 Тарзан
Кузов «восьмерки» на раме с узлами Нивы: такие внедорожники выпускали серийно!
«За рулем» вспомнил историю российских внедорожников Тарзан
Количество просмотров 5208
Plymouth XNR (1960) построен с участием Ghia на серийном шасси. Главная особенность – асимметричный кузов. Главная идея – ориентация на пилота, поскольку даже единственный пассажир ощутил бы себя здесь несколько лишним. Ходовой прототип, 250 сил, максималка в 240 км/ч. Чертовски выразителен, но абсолютно непригоден для массовых продаж. Единственный экземпляр долго хранился в плохих условиях, утратил товарный вид, восстановлен в 2011-м.
Почему так популярен итальянский кузовной дизайн — необъяснимый феномен
Во всем мире кузовные ателье, на которых поначалу строился автопром, постепенно вымирали и в итоге вымерли. Везде, кроме Италии, которая в одночасье прослыла королевой автомобильного дизайна. Почему так получилось? Смотрим галерею и пытаемся ответить на этот вопрос.
Количество просмотров 13878
Пробка образца 1960-х годов. Для всех желающих попасть в Жуковский на очередной авиасалон дорожного пространства явно не хватает.
Жуткие дорожные заторы в СССР глазами современного автомобилиста
Эксперт Колодочкин рассказал, были ли пробки в советские времена
Количество просмотров 7570
ГАЗ М-20 Победа
Уникальную Победу из частной коллекции выставили на продажу: состояние идеальное
В России продают 70-летнюю ГАЗ М-20 Победа после полной реставрации за ₽5,5 млн
Количество просмотров 11025
Cadillac Series 341
В России продают редчайший столетний Cadillac: известна цена
В России появился в продаже уникальный Cadillac Series 341 за 45 млн руб
Количество просмотров 3759
Москвич-402/403: сложная судьба первого советского бестселлера
Москвич-402/403: сложная судьба первого советского бестселлера
«За рулем» рассказал о знаменитом семействе Москвичей, которое выпускали 10 лет
Количество просмотров 7569
ВАЗ‑2151 Неоклассика
Этот красавец должен был заменить Жигули на российском рынке: что пошло не так?
«За рулем» вспомнил историю создания преемника вазовской «классики»
Количество просмотров 10473
Horch 853 с двигателем мощностью 100 л.с., повышающей передачей, независимыми подвесками и вакуумным усилителем тормозов.
Как советские водители осваивали трофеи после Великой Отечественной войны
Эксперт Канунников рассказал, как в СССР разбирались с трофейными машинами
Количество просмотров 4323