Лого ЗаРулем
#
>

Китайские автомобили

Ford и Geely: спасет ли общая платформа Кугу или окончательно размоет ее ДНК?
Ford и Geely: спасет ли общая платформа Кугу или окончательно размоет ее ДНК?
Совместный кроссовер Kuga 2028 года: технологии Geely, дух бренда Ford
Просмотры 841
Замена стекла Jetour T1 могла бы обойтись в сотню тысяч рублей.
Jetour T1 из парка «За рулем» попал на ремонт из-за обочечников
Jetour T1 с пробегом 23 000 км: поломки, стоимость запчастей
Просмотры 12070
Самый популярный Nissan в РФ – Qashqai Glory, рестайлинг второго поколения для китайского рынка
Вы не поверите: названа самая быстроразвивающаяся автомарка в РФ
Evolute вошел в топ-3 самых быстрорастущих автомобильных брендов в России
Просмотры 364
Роман Картузов о продаже запчастей: Маркетплейсы стали точкой притяжения контрафакта
Роман Картузов о продаже запчастей: Маркетплейсы стали точкой притяжения контрафакта
Рассказ от первого лица об автокомпонентах, подделках и вызовах китайского автопрома
Просмотры 3028
В России появился конкурент грузовой Газели — что это за машина?
В России появился конкурент грузовой Газели — что это за машина?
Белорусская марка Avior анонсировала в РФ Avior V90 в варианте шасси с кабиной
Просмотры 11776
Почему россияне стали реже чинить машины: неожиданная причина
Почему россияне стали реже чинить машины: неожиданная причина
Андрей Алешин о трендах рынка запчастей: смена каналов продаж и замедление спроса
Просмотры 2427
Импорт автомобилей из Китая побил рекорд 2024 года
Импорт автомобилей из Китая побил рекорд 2024 года
Россия нарастила импорт китайских машин до максимума с ноября 2024 года
Просмотры 419
В 2025 году завод выпустил 111,3 тысячи автомобилей, бренд входит в Топ-3 российского авторынка – его доля достигает 13%
Один из главных автозаводов РФ будет выпускать больше машин
Российский завод Haval планирует нарастить мощность до 200 тысяч машин в год
Просмотры 3447
Что происходит на рынке запчастей и почему автовладельцам не стоит волноваться
Что происходит на рынке запчастей и почему автовладельцам не стоит волноваться
Владимир Макарчук: Надо учиться работать с маркетплейсами
Просмотры 2611