Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Новейший завод аккумуляторов запущен в строй в южнокорейском Ульсане. Это совместное предприятие компаний Bosch и Samsung займется выпуском литий-ионных аккумуляторов <strong>для гибридов и электромобилей</strong></strong> <strong>.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/266519-bosch_i_samsung_otkryli_zavod_akkumulatorov_v_koreje/266527-bs_1_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-175162" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SB_1_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LT8sLzcwtHYdE0icgbL5sg=s800" alt="SB_1_no_copyright" title="Bosch и Samsung открыли завод аккумуляторов в Корее" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-175162" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Общие инвестиции в проект Bosch и Samsung составили $500 млн. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/266519-bosch_i_samsung_otkryli_zavod_akkumulatorov_v_koreje/266525-sb_zelle_in_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-175164" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SB_Zelle_in_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2HP83M7qH3tt4FdUjj_wYw=s800" alt="SB_Zelle_in_no_copyright" title="Bosch и Samsung открыли завод аккумуляторов в Корее" itemprop="contentUrl" width="800" height="577" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-175164" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Предполагается, что к 2015 году будет выпускать батареи общей емкостью 4 ГВт/ч для 180 тысяч гибридов и электрокаров в год. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/266519-bosch_i_samsung_otkryli_zavod_akkumulatorov_v_koreje/266526-sb_plant_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-175161" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SB_Plant_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o2ZhBZ9AWdfVHAzC4fzZUQ=s800" alt="SB_Plant_no_copyright" title="Bosch и Samsung открыли завод аккумуляторов в Корее" itemprop="contentUrl" width="800" height="577" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-175161" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Первым клиентом СП станет концерн BMW, который в прошлом году заявил о желании закупать батареи у нового завода для опытных партий электрокаров Active E, а также для будущей модели промышленной сборки - электромобиля под условным названием <a href="/content/news/265503-angela_merkel_blagoslovila_bmw_na_elektromobili/">Megacity Vehicle</a>.

Bosch и Samsung открыли завод аккумуляторов в Корее

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Мировые автоконцерны сосредоточат усилия на разработке и выпуске гибридов и электрокаров для авторынка Китая, который стимулирует покупателей таких машин привлекательными скидками. Об этом заявлено на завершившейся  в Шэньчжэне на юге КНР конференции по электрическим транспортным средствам.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-174730" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Shenzen_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/smdusO32tz1RMzOO8qKxjQ=s800" alt="Shenzen_no_copyright" title="Парад электрокаров в Шэньчжэне" itemprop="contentUrl" width="800" height="485" class="story-photo wide-picture imp-image-174730" comment="Парад электрокаров в Шэньчжэне" /><span itemprop="description">Парад электрокаров в Шэньчжэне</span></div><div class="caption">Парад электрокаров в Шэньчжэне</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Китай стремится максимально снизить свою нефтяную зависимость, объявляя беспрецедентные субсидии до 60 000 юаней ($9000) на покупку электрокара или гибридного автомобиля. <p class="text-separator"></p>Европейские, японские и американские концерны уже откликнулись на этот порыв. Volkswagen заявил, что разрабатывает оригинальные электрические модели вместе с SAIC и FAW и в 2013-2018 г.г. поставил задачу выйти на их объем продаж 10 000 штук. Дочерняя Audi сотрудничает по теме "электрокары" с университетом в Шанхае. А уже имеющийся в арсенале немецкого концерна гибридный Touareg будет запущен на рынке Китая еще в этом году. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-174729" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi-a6L-bev_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xM7MAUh-Bpx8uc8qSYQqyQ" alt="Audi-a6L-bev_no_copyright" title="Электрическая Audi A6L" itemprop="contentUrl" width="500" height="302" class="story-photo imp-image-174729" comment="Электрическая Audi A6L" /><span itemprop="description">Электрическая Audi A6L</span></div><div class="caption">Электрическая Audi A6L</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-174732" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011 Chevrolet Volt Production Show Car</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yq7yGzn1yZuNDfqmW8rqBQ" alt="2011 Chevrolet Volt Production Show Car" title="Chevrolet Volt" itemprop="contentUrl" width="650" height="386" class="story-photo imp-image-174732" comment="Chevrolet Volt" /><span itemprop="description">Chevrolet Volt</span></div><div class="caption">Chevrolet Volt</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Концерн General Motors объявил, что во второй половине будущего года готов вывести на рынок Китая Chevrolet Volt, который сейчас стартует в США. Этот гибрид первые 40 миль движется исключительно на электротяге, прежде чем включается ДВС. При условии ежедневных поездок не далее чем на 80 миль и подзарядки батарей в середине маршрута Chevrolet Volt вполне можно отнести к экологически чистым авто с "нулевой эмиссией" вредных веществ. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-174731" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Prius-PHEV-China_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SHoPP2fpwGf74eMICVjEgA" alt="Prius-PHEV-China_no_copyright" title="Китайский Prius " itemprop="contentUrl" width="550" height="370" class="story-photo imp-image-174731" comment="Китайский Prius " /><span itemprop="description">Китайский Prius </span></div><div class="caption">Китайский Prius </div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Toyota, мировой лидер по продаже гибридов, готовит их запуск совместно с китайскими FAW и Guangzhou Automobile Co. Nissan в следующем году начнет адаптацию своего электрокара Leaf для рынка Китая в рамках СП с Dongfeng Motor Co. A концерн Daimler и BYD Co. готовят к запуску в 2012 году электрокар. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-174728" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NISSAN LEAF_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5DocS66de9njpKkLXzjCzA=s800" alt="NISSAN LEAF_no_copyright" title="Nissan Leaf" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-174728" comment="Nissan Leaf" /><span itemprop="description">Nissan Leaf</span></div><div class="caption">Nissan Leaf</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В настоящее время самый высокий удельный вес гибридов и электрокаров в общем объеме автопродаж в Японии. По данным национальной ассоциации автопроизводителей Японии, там их доля достигает 10%. Китай может приблизиться к подобному соотношению только к 2020 году. А пока министерство науки и технологий КНР обозначило цель для автоконцернов - продать в 2013 году 20 тысяч гибридов и электрокаров. <p class="text-separator"></p>Мировые автоконцерны не стремятся экспортировать свои технологии в Китай, а хотят создавать их там. Накануне Audi открыла <a href="/content/news/263435-audi_otkryla_laboratoriju_elektromobilej_v_kitaje/">лабораторию по электрокарам</a> в университете Тонгжи в Шанхае.

КНР уходит в отрыв по электромобилям и гибридам

Парад электрокаров в Шэньчжэне

span

Ушакова Ирина

<p>Для тех, кто ищет <a href="https://www.zr.ru/content/news/978314-chem-novye-mototsikly-minsk-otli/" target="_blank"><span><span>мотоцикл</span></span></a><span>, </span>способный одинаково уверенно чувствовать себя и на городском асфальте, и на проселочных дорогах, портал Topspeed составил рейтинг самых практичных моделей двойного назначения 2026 года. Универсальность таких байков особенно ценна в условиях неидеального дорожного покрытия.</p> <h3>Yamaha WR125R</h3><p></p> <p><span>Открывает список самый доступный способ войти в мир эндуро. </span></p><p><span>Новинка 2026 года поражает экономичностью: расход всего 3,2 л/100 км, а полного бака хватает на 320 км пути. </span></p><p><span>Под капотом – современный 125-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением и технологией VVA, которая адаптирует характеристики впуска под любые обороты.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612404" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z3LFw_VMnIdKfQGSdCBa5g=s800" alt="Названы десять самых практичных мотоциклов двойного назначения" title="Yamaha WR125R" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612404" comment="Yamaha WR125R" /><span itemprop="description">Yamaha WR125R</span></div><div class="caption">Yamaha WR125R</div><br /></span></p> <h3>Honda CRF300L</h3> <p><span>Легендарный «двухцелевой» мотоцикл с 286-кубовым мотором мощностью 27,3 л. с. и снаряженной массой всего 141 кг. Идеальный выбор для новичков благодаря легкости и предсказуемости. Версия 2025 года получила обновленную подвеску, настроенную с учетом реального опыта райдеров.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612403" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wX3HQgE7qstBnHdRBQfTyw=s800" alt="Названы десять самых практичных мотоциклов двойного назначения" title="Honda CRF300L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612403" comment="Honda CRF300L" /><span itemprop="description">Honda CRF300L</span></div><div class="caption">Honda CRF300L</div><br /></span></p><p></p> <h3>Kawasaki KLX300</h3> <p><span>Этот байк выделяется серьезной подвеской: 43-мм перевернутая вилка с регулировкой сжатия и полноценно настраиваемый задний амортизатор – опции, характерные для более дорогих моделей. В паре с 292-кубовым мотором (28 л. с.) это позволяет точно настроить мотоцикл как для дальних поездок с грузом, так и для агрессивной езды по тропам. И все это по конкурентной цене.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612402" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PGzK4ySbz4vi_g7QJNtNlA=s800" alt="Названы десять самых практичных мотоциклов двойного назначения" title="Kawasaki KLX300" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612402" comment="Kawasaki KLX300" /><span itemprop="description">Kawasaki KLX300</span></div><div class="caption">Kawasaki KLX300</div><br /></span></p> <p><span>Далее следуют Beta Alp 4.0, KTM 390 Enduro R, Suzuki DR-Z4S, Husqvarna FE 501S, Honda CRF450RL, Suzuki DR650S, KTM 690 Enduro R.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978416-predstavlen-novyj-geely-polny/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Geely презентовала в Китае новый гибридный седан Galaxy Starshine 7 с расходом топлива 2 л на 100 км.</span></p><p></p> <span></span>

Названы десять самых практичных мотоциклов двойного назначения

https://www.topspeed.com/most-practical-dual-sport-motorcycles-you-can-buy/

Иннокентий Кишкурно

Volga

Автомобили Volga: модели, новости, обзор машин Волга – все модели, новинки, линейка Volga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volga: читайте профессиональные новости об авто марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volga: читайте интересные статьи про автомобили марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль K50: обзоры, новости, машина К50 - характеристики, комплектации, разные поколения K50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях K50: читайте интересные новости про авто модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях K50: читайте профессиональные статьи про автомобили модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>«Возрожденный» нижегородский бренд Volga показал первые официальные изображения первой модели – кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/977603-novaya-volga-sroki-starta-pro/" target="_blank">Volga К50</a>.</p><p></p><p>Как и ожидалось, это перелицованный Geely Monjaro, и в российском модельном ряду SUV D-класса будет выполнять флагманскую функцию. Заявленные характеристики повторяют оригинал: длина 4770 мм, ширина 1895 мм, колесная база 2845 мм, бензиновый 2.0 турбо, 8АКП, полный привод и адаптивная подвеска, которая у Monjaro есть в модификации Flagship SE (Special Edition).</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612508" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Представлены первые официальные изображения кроссовера Volga К50</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/J-GreLVneyw5SX_gE0THnA=s800" alt="Представлены первые официальные изображения кроссовера Volga К50" title="Кроссовер Volga – первые фото и сроки выхода!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612508" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В интерьере анонсированы высококачественные материалы, панорамная стеклянная крыша с люком и атмосферная подсветка. В базовой версии будет полный зимний пакет. Также сообщается о широком комплексе электронных ассистентов и большом наборе опций комфорта: память регулировок, массаж и вентиляция сидений водителя и пассажира, электропривод наклона спинки второго ряда, аудиосистема на 12 динамиков.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612510" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Представлены первые официальные изображения кроссовера Volga К50</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hAYNgh0b_lkfHowhmRMEDg=s800" alt="Представлены первые официальные изображения кроссовера Volga К50" title="Кроссовер Volga – первые фото и сроки выхода!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612510" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Цены обещают раскрыть ближе к старту продаж – сообщается, что кроссовер Volga К50 появится у официальных дилеров марки летом 2026 года.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612509" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Представлены первые официальные изображения кроссовера Volga К50</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3QCJwNyNsHu80vKg8qs2LA=s800" alt="Представлены первые официальные изображения кроссовера Volga К50" title="Кроссовер Volga – первые фото и сроки выхода!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612509" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p>

Кроссовер Volga – первые фото и сроки выхода!

пресс-служба бренда VOLGA

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>Согласно исследованию аналитического сервиса «Чек Индекс», стоимость минимального набора товаров и услуг для приведения машины в порядок после зимы достигла 31 тысячи рублей. Это на 4% превышает показатели аналогичного периода прошлого года (первые две недели марта), однако на 16% уступает затратам в начале осеннего сезона.</p><p></p> <p><span>Аналитики подсчитали, как изменились цены на ключевые позиции «весеннего набора» для одного легкового автомобиля. </span></p> <p></p><ul><li><span>Летние шины: средняя цена за одну покрышку выросла на 3% и составила 6470 рублей. Таким образом, комплект из четырех шин обойдется примерно в 25 880 рублей.</span></li><li><span>Шиномонтаж: услуга по замене колес подорожала на 7%, средний чек – 2600 рублей.</span></li><li><span>Автомойка: стоимость услуги увеличилась на 7%, до 1300 рублей.</span></li><li><span>Стеклоочистители: набор новых щеток стоит в среднем 1200 рублей (+3%).</span></li><li><span>Незамерзайка: жидкость для омывания стекла подорожала заметнее всего – на 9%, средний чек составил 449 рублей.</span></li></ul><p></p> <p></p><p><span>Суммируя все перечисленные траты (включая покупку четырех шин, щеток, омывайки, а также услуги шиномонтажа и мойки), специалисты и получили итоговую цифру в 31,45 тысячи рублей. Если же исключить из расчетов самую затратную часть – приобретение резины, то средний чек на подготовку к весне составит около 5,57 тысячи рублей, что на 6% выше прошлогоднего уровня.</span></p><p></p> <p><span>Эксперты связывают нынешний рост продаж автотоваров и услуг не только с повышением цен, но и с капризами погоды, а также с эффектом низкой базы прошлого года, когда весна пришла аномально рано. При этом они отмечают, что темпы удорожания шиномонтажа и моек в этом году несколько замедлились, хотя итоговый ценник все же стал выше.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978453-ehlektromobili-nabirayut-populyar/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что продажи новых электрокаров в России выросли на 23%.</span></p><p></p> <span></span>

Подсчитаны траты россиян на подготовку авто к весне

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://www.autonews.ru/news/69baa82e9a794702e22cdae0

Алексеева Елена

<p>Спрос на диагностику в феврале подскочил на 73%, а услуги автоэлектриков стали искать почти вдвое чаще, чем год назад. </p><p></p><p>Как выяснили аналитики сервиса «Профи.ру», особенно простоя в сугробах не выдержали <a href="https://www.zr.ru/content/news/977314-v-silnyj-moroz-akkumulyator-me/" target="_blank">аккумуляторы</a> – количество заявок на их замену выросло в пять раз, а отогревать машины после морозов пришлось в 17 раз активнее.</p><p>Эксперты объясняют всплеск интереса к техобслуживанию долгим простоем машин во дворах: перепады температур и высокая влажность привели к окислению контактов и разрядке батарей. </p><p></p><p></p><p>Автоэксперт Евгений Королев поясняет, что первый запуск после длительной стоянки создает высокую нагрузку на мотор, а загустевшее масло усиливает износ деталей, из-за чего после холодной зимы часто возникают проблемы с электрикой.</p><p>Автомеханики советуют водителям, чьи машины долго простояли без движения, в первую очередь проверить аккумулятор и обязательно прогревать автомобиль перед поездками, а при любых неполадках сразу обращаться в сервис, чтобы не усугубить возможные повреждения.</p><p></p>

Россияне стали чаще диагностировать машины на сервисе

Автомобили Wey: модели, новости, обзор машин вэй – все модели, новинки, линейка Wey – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Wey: читайте свежие новости про авто марки вэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Wey: читайте свежие статьи про автомобили марки вэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 80: обзоры, новости, машина вей80 - характеристики, комплектации, разные поколения 80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 80: читайте тематические новости про автомобили модели вей80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 80: читайте профессиональные статьи про автомобили модели вей80 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Премиальный суббренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965898-krossover-wey-07-i-miniven-wey-80/" target="_blank">Great Wall</a> обновил ценовое предложение на свой флагманский гибридный минивэн <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976439-wey-80-ili-voyah-dream/" target="_blank">Wey 80</a>. На российском рынке появилась комплектация Премиум Лаундж 2026 модельного года, стоимость которой выросла на 200 000 рублей по сравнению с версией 2025 года.</p><p> </p><h4>Новые цены на Wey 80</h4><p></p><ul><li>Премиум (2024 г. в.): 6 899 000 рублей</li><li>Премиум (2025 г. в.): 7 199 000 рублей</li><li>Премиум Лаундж (2024 г. в.): 7 999 000 рублей</li><li>Премиум Лаундж (2025 г. в.): 8 599 000 рублей</li><li>Премиум Лаундж (2026 г. в.): 8 799 000 рублей</li></ul><p></p><p></p><h3>Чем отличается топ-версия</h3><p>Исполнение Премиум Лаундж – это шестиместный вариант с удлиненной на 190 мм колесной базой (3275 мм). Главная фишка – два «капитанских» кресла второго ряда с электроприводом (10 направлений), массажем (6 режимов), подогревом, вентиляцией и откидными столиками.</p><p>Список оборудования также включает панорамную крышу с люком и подсветкой «звездное небо» (869 светодиодов), премиальную аудиосистему с 20 динамиками, 14,6-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, проекцию на лобовое стекло (15 дюймов), систему ароматизации с 16 вариантами запахов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612319" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1DoHXdL9TKWjw5ZWh9eQqg=s800" alt="Стоимость роскошного минивэна от Great Wall для РФ изменилась: сколько он стоит" title="Wey 80" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612319" comment="Wey 80" /><span itemprop="description">Wey 80</span></div><div class="caption">Wey 80</div><br /></p><p>Под капотом у минивэна гибридная установка (PHEV) суммарной мощностью 487 л. с. (1,5-литровый турбомотор и два электродвигателя). Крутящий момент достигает 762 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Заявленный средний расход топлива – 6,5-6,7 л/100 км.</p><p>Запас хода на чистом электричестве для версии Премиум Лаундж составляет 183 км (батарея 44,28 кВт·ч), а общий запас хода достигает 800 км.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612320" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2wArqKSz_grMC-QFjZ5W2w=s800" alt="Стоимость роскошного минивэна от Great Wall для РФ изменилась: сколько он стоит" title="Wey 80" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612320" comment="Wey 80" /><span itemprop="description">Wey 80</span></div><div class="caption">Wey 80</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978416-predstavlen-novyj-geely-polny/" target="_blank">сообщал</a>, что Geely презентовала в Китае новый гибридный седан Galaxy Starshine 7 с расходом топлива 2 л на 100 км.</p><p> </p>

Стоимость роскошного минивэна от Great Wall для РФ изменилась: сколько он стоит

Wey 80

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409824-wey

<p>Купили новые шины на <a href="https://www.zr.ru/content/news/978293-kogda-pereobuvatsya-est-chetk/" target="_blank">летний сезон</a>, а на них – цветные полоски и кружки? Коллеги из Авто Mail рассказали, что все это значит.</p><p></p><p>Мифов вокруг цветной маркировки масса, и они очень живучи. Вот лишь пара из них: полоски на протекторе указывают наиболее слабое место, где шина изнашивается быстрее всего, а точки или треугольники на боковине означают бракованные шины, которые попали в продажу по «левым» каналам. Есть и обратная версия: нет никаких цветных меток – шина «проблемная» по качеству, брать ее не стоит... А на самом деле?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612314" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Авто Mail раскрыл смысл цветной маркировки на поверхности шин</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JAvj1DaxhR4voHNs0IGB9w=s800" alt="Авто Mail раскрыл смысл цветной маркировки на поверхности шин" title="Цветные полосы на шинах — что они означают?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612314" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p><ul><li><u>Цветные полоски</u> на рабочей поверхности (протекторе) – технологическая маркировка (своего рода цветной штрих-код) для идентификации марки и модели шины на складе; к эксплуатационным свойствам отношения не имеет. </li><li><u>Красная точка</u> или красный треугольник на боковине – наиболее тяжелый участок шины, который при шиномонтаже совмещают с наилегчайшим участком обода – он может быть обозначен буквой «L» (то есть «light», легкий) – такая компенсация помогает в балансировке;</li><li><u>Желтая точка</u> или треугольник – напротив, самое легкое место шины, при установке на диск эту точку совмещают с вентилем (самое тяжелое место диска).</li></ul><p></p><p>Таким образом, цветные метки на шинах, какими бы они ни были, облегчают работу сотрудникам шинных складов и сервисов шиномонтажа, и на свойствах шины никак не сказываются. Если меток нет, это тоже никоим образом не говорит о качествах продукта.</p><p></p>

Цветные полосы на шинах — что они означают?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://auto.mail.ru/article/112149-dlya-chego-novyie-shinyi-raspisyivayut-raznotsvetnyimi-poloskami/

«За рулем»

Тест китайского Volkswagen Bora

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Пономарева Дарина

<p></p><p>Первые испытания пилотируемого летающего автомобиля прошли без инцидентов и завершились успешно, заверили в компании Masc, которая организовала полет на открытом воздухе в городе Оита на острове Кюсю.</p><p>Летательный аппарат, напоминающий квадрокоптер, рассчитан на двух человек. Летающая машина работает по принципу дрона. Первые летные испытания проходили с использованием автопилота, благодаря которому аппарат пролетел по заранее запрограммированной траектории.</p><p><span>      </span></p><p> </p><p><i><sup><span>*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.</span></sup></i><span></span></p><p>В ходе испытаний он поднялся на высоту 30 м и за три минуты преодолел дистанцию в 431 м, двигаясь по круговой траектории над морем. Скорость полета составила 36 км/ч.</p><p>В случае дальнейших успешных испытаний летающие автомобили будут выведены на коммерческие позиции.</p><p></p><ul><li><b><i><span>«За рулем» можно смотреть на <a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru" target="_blank">YouTube</a>.</span></i></b></li></ul><p></p><p><i>Источник:<a href="https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/20230217_33/" target="_blank"> NHK</a> </i></p><p><i>Фото: MASC/YouTube</i><span></span></p><p><span></span></p><div id="style_16768780741899188793_BODY"><div> </div></div><p></p>

Пилотируемый летающий автомобиль прошел первые испытания

blockquote

Милешкин Кирилл

Кроссовер от 2 990 000 рублей: атмосферник, автомат, клиренс 206 мм

Садков Георгий

Mazda CX‑4 2.0 2WD. Цена в России от 2 990 000 ₽. Поворотники и ходовые огни – это узкие полосы в самом низу бампера. Очень непрактично для нашей слякоти.

Редькина Елена

<p></p><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/kanunnikov-s-v/" target="_blank"><b>Эксперт «За рулем» Сергей Канунников</b></a> рассказал, что машина выпускалась довольно долго - целых 20 лет, с 1948 по 1968 год. </p><p>Предтеча прославленной «шишиги» ГАЗ-66 и, фактически, модификация знаменитого ГАЗ-51, «шестьдесят третий» сегодня не так знаменит, как другие продукты Горьковского автозавода. Но этот незаметный герой многие десятилетия служивл не только в армии, для которой был предназначен, но и в сельском хозяйстве - в самых разных уголках нашей страны. </p><p>От ГАЗ-51 машина отличалась минимально - при создании полноприводника унификация была одной из основных задач.</p><p></p><p>Одной из сильнейших сторон ГАЗ-63 был дорожный просвет:  273 мм – больше, чем у любой из зарубежных машин, поставлявшихся к нам в годы войны по ленд-лизу.</p><p>Но была у этого преимущества и обратная сторона. Какя? Смотрите наш тест-драйв полноприводного ГАЗ-63!</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Незаметный герой ГАЗ-63: чем этот вездеход был лучше иностранных аналогов?" /><meta itemprop="description" content="Знаком ли вам такой полноприводный грузовик? Его начали разрабатывать в Горьком еще в 1930-е, но заканчивали уже после войны." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/II6WXJPiBGE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/II6WXJPiBGE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=II6WXJPiBGE" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/II6WXJPiBGE" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-02-19T06:40:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/II6WXJPiBGE"></iframe></div><br /></p><p></p><ul><li><b><i>Рекомендуем также взглянуть на этот необычный УАЗ прошлых лет и попробовать угадать: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939956-snezhnyj-uaz/" target="_blank">зачем ему лыжи?</a></i></b></li><li><b><i>«За рулем» можно <a href="https://ok.ru/zrmag/" target="_blank">читать в Одноклассниках</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Видео: Youtube / «<a href="https://youtu.be/II6WXJPiBGE" target="_blank">За рулем</a>»</i></p>

Незаметный герой ГАЗ-63: чем этот вездеход был лучше иностранных аналогов?

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Канунников Сергей

<p></p><h2>Родом из 51-го</h2><div><span></span></div> <p>Полноприводный ГАЗ-63 — один из первых послевоенных советских автомобилей. И близкий родственник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928555-gaz-51-istoriya-sozdaniya/" target="_blank">ГАЗ-51</a> – самого массового грузовика в истории СССР.</p> <p><span>В серию ГАЗ-63 пошел в 1948-м — через два года после начала производства базового заднеприводного грузовика. Полноприводную версию проектировали предельно простой, дешевой и максимально унифицированной с ГАЗ-51.</span></p> <p><span>Даже рама 51-го переделана минимально </span>–<span> в основном усилена в районе крепления раздаточной коробки.</span></p> <p><span>Грузоподъемность полноприводного автомобиля – полторы-две тонны в зависимости от дорожного покрытия. Снаряженная масса – 3280 кг. Неплохое соотношение даже и по нынешним временам.</span></p><p><span><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР" /><meta itemprop="description" content="Все гениально и просто. Взяли самую массовую модель. Добавили несколько новых узлов и агрегатов. Внесли минимум изменений в конструкцию. Получился ГАЗ-63 – грузовик с отменными эксплуатационными характеристиками и феноменальной проходимостью." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/II6WXJPiBGE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/II6WXJPiBGE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=II6WXJPiBGE" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/II6WXJPiBGE" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-02-17T08:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/II6WXJPiBGE"></iframe></div><br /></span></p><p><span></span></p> <h2>Такой же, только лучше</h2> <p><span></span></p><p><span>Двигатель — как и на других газовских машинах. Рядная нижнеклапанная «шестерка» рабочим объемом 3,5 л развивает 70 л.с. Степень сжатия — 6.2. Поэтому мотор легко переваривал самый паршивый бензин. </span></p> <p><span>Задний мост ГАЗ-63 тот же, что и у ГАЗ-51. Только главная пара более «тяговитая» – 7,6 вместо 6,67.</span></p> <p>В кабине, опять-таки, как в 51-м. Разве что на полу три дополнительных рычага: включения переднего моста, понижающей передачи (раздатка с низшей передачей 1,96) и управление лебедкой. Версия с таким устройством имела индекс ГАЗ-63А.</p> <p><span>Коробка – четырехступенчатая, но прямозубая, без синхронизаторов. Гидроусилителя руля, естественно, нет.</span></p> <p><span>Зато тормоза гидравлические. Впервые на грузовике Горьковского завода гидравлика появилась на ГАЗ-51. На 63-м тормоза — такие же. Усилителя нет и на каждом колесе лишь по одному цилиндру.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1390905" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iTGEvS7qzDwDowQLwCUwBA=s800" alt="Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР" title="На полу рычаги управления трансмиссией и лебедкой." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1390905" comment="На полу рычаги управления трансмиссией и лебедкой." /><span itemprop="description">На полу рычаги управления трансмиссией и лебедкой.</span></div><div class="caption">На полу рычаги управления трансмиссией и лебедкой.</div><br /></span></p> <h2>Везде ход</h2> <p><span></span></p><p>Максимальная паспортная скорость – 65 км/ч. Но это немного льстиво – крейсерская скорость ГАЗ-63 составляет 40-50 км/ч.</p> <p><span>Зато проходимость у 63-го феноменальная! Дорожный просвет </span>–<span> 273 мм. Больше, чем у всех ленд-лизовских американских аналогов. А проектируя 63-й, сравнивали именно с ними.</span></p> <p><span>Центр тяжести у машины был высоковат, а колея </span>–<span> узкая, как у ГАЗ-51. Из-за этого устойчивость на пересеченной местности получалась посредственной, на что особенно жаловались военные. Ведь в армии за рулем сидели совсем молодые водители.</span></p> <p><span>Зато грузовик просто поражал вездеходными способностями, уверенно двигаясь по снежной целине высотой под полметра. </span></p> <p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1390904" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Hm6nJiscZo6zndq4EtTb8g=s800" alt="Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР" title="На ГАЗ-63 часто устанавливали радиостанции. В этой машине она тоже была." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1390904" comment="На ГАЗ-63 часто устанавливали радиостанции. В этой машине она тоже была." /><span itemprop="description">На ГАЗ-63 часто устанавливали радиостанции. В этой машине она тоже была.</span></div><div class="caption">На ГАЗ-63 часто устанавливали радиостанции. В этой машине она тоже была.</div><br /></span></p><p><span>По поведению и маневренности в таких условиях 63-й немного напоминает Ниву. К верткой короткобазной машине легко привыкнуть: прибавил газ в повороте – автомобиль уходит наружу, убрал тягу – с легким заносом сам впрыгивает в поворот.</span></p> <p><span>Правда, на льду такой поведение может сыграть с неопытным водителем злую шутку. Но если найти с 63-м общий язык, его внедорожные возможности почти безграничны.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1390906" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pwyeP0O16SjgMb1SeRPu0g=s800" alt="Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР" title="Версию ГАЗ-63А снабжали лебедкой." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1390906" comment="Версию ГАЗ-63А снабжали лебедкой." /><span itemprop="description">Версию ГАЗ-63А снабжали лебедкой.</span></div><div class="caption">Версию ГАЗ-63А снабжали лебедкой.</div><br /></span></p> <h2>След в истории</h2> <p>ГАЗ-63 поставляли и в армию, и в народное хозяйство Машину ценили за простоту конструкции и прочность. Ее отлично изучили шоферы и ремонтники во всех уголках Союза. Да и максимальная унификация с ГАЗ-51 была существенным достоинством.</p> <p><span>Делали ГАЗ-63 два десятилетия — до 1968-го. Но даже в столице, не говоря о периферии, машины работали еще годами и оставили о себе добрую память.</span></p> <ul><li><b><i>Еще одна <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933270-nash-gruzovik-kotoryj-vypuskal/" target="_blank">любопытная история</a> о советском грузовике, который выпускали 50 лет.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в </i></b><a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank"><b><i>Телеграм</i></b></a>.</li></ul><p></p><p></p><p><span></span></p><p></p>

Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР

Сачков Максим

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>[readmore ids="955645" align="right"]</p><p><span>Мужская мотоциклетная куртка – это не просто элемент гардероба, а важнейшая часть экипировки, от которой напрямую зависит безопасность и комфорт водителя.&nbsp;</span></p><p><span>Представляем ветрозащитную куртку для езды на мотоцикле IRONRIDE!&nbsp;</span></p> <p><span><span>Она изготовлена из текстиля, – современной альтернативы коже, которая за последние годы совершила огромный скачок в качестве. Современный текстиль почти не уступает коже по прочности, но выигрывает в функциональности.</span></span></p><p><span><span></span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ERuKDO3lVEDP9mxdSQbwoA=s800" alt="Лучший подарок мотоциклисту: износостойкая ветрозащитная куртка!" title="Ветрозащитная куртка для езды на мотоцикле IRONRIDE" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612611" comment="Ветрозащитная куртка для езды на мотоцикле IRONRIDE" /><span itemprop="description">Ветрозащитная куртка для езды на мотоцикле IRONRIDE</span></div><div class="caption">Ветрозащитная куртка для езды на мотоцикле IRONRIDE</div><br /><p></p><p>На текущий момент куртка предлагается всего за&nbsp;<b>10 129 рублей.</b></p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0osKCW0/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005011623406333.html%3Fsku_id%3D12000056084506942&amp;erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo" target="_blank"><b>Купить ветрозащитную куртку для езды на мотоцикле IRONRIDE</b></a></p> <h3>Характеристики</h3> <p> <span></span></p><p></p><ul><li><span>Название бренда: IRONRIDE;</span></li><li><span>Номер модели: MC1011, MP1005;</span></li><li><span><span>Происхождение: Китай;</span></span></li><li><span><span>Пол: Унисекс;</span></span></li><li><span><span>Возможности: Warm and Windproof;</span></span></li><li><span><span>Материал: 100% Полиэстер.</span></span></li></ul> <p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0osKCW0/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005011623406333.html%3Fsku_id%3D12000056084506942&amp;erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo" target="_blank"><b>Купить ветрозащитную куртку для езды на мотоцикле IRONRIDE</b></a></p> <p><span><span>Реклама. «ООО «Алибаба. Ком (Ру)»» ИНН 7703380158 erid Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo</span></span></p><p>[table id="2283"]</p>

<p></p><p><span>Мужская мотоциклетная куртка – это не просто элемент гардероба, а важнейшая часть экипировки, от которой напрямую зависит безопасность и комфорт водителя. </span></p><p><span>Представляем ветрозащитную куртку для езды на мотоцикле IRONRIDE! </span></p> <p><span><span>Она изготовлена из текстиля, – современной альтернативы коже, которая за последние годы совершила огромный скачок в качестве. Современный текстиль почти не уступает коже по прочности, но выигрывает в функциональности.</span></span></p><p><span><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ERuKDO3lVEDP9mxdSQbwoA=s800" alt="Лучший подарок мотоциклисту: износостойкая ветрозащитная куртка!" title="Ветрозащитная куртка для езды на мотоцикле IRONRIDE" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612611" comment="Ветрозащитная куртка для езды на мотоцикле IRONRIDE" /><span itemprop="description">Ветрозащитная куртка для езды на мотоцикле IRONRIDE</span></div><div class="caption">Ветрозащитная куртка для езды на мотоцикле IRONRIDE</div><br /></span></span></p><p>На текущий момент куртка предлагается всего за <b>10 129 рублей.</b></p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0osKCW0/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005011623406333.html%3Fsku_id%3D12000056084506942&erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo" target="_blank"><b>Купить ветрозащитную куртку для езды на мотоцикле IRONRIDE</b></a></p> <h3>Характеристики</h3> <p> <span></span></p><p></p><ul><li><span>Название бренда: IRONRIDE;</span></li><li><span>Номер модели: MC1011, MP1005;</span></li><li><span><span>Происхождение: Китай;</span></span></li><li><span><span>Пол: Унисекс;</span></span></li><li><span><span>Возможности: Warm and Windproof;</span></span></li><li><span><span>Материал: 100% Полиэстер.</span></span></li></ul> <p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0osKCW0/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005011623406333.html%3Fsku_id%3D12000056084506942&erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo" target="_blank"><b>Купить ветрозащитную куртку для езды на мотоцикле IRONRIDE</b></a></p> <p><span><span>Реклама. «ООО «Алибаба. Ком (Ру)»» ИНН 7703380158 erid Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo</span></span></p><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Пробуждение мотоцикла – готовим байк к сезону с удовольствием" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/955645-probuzhdenie-mototsikla-gotovi/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/8_VwBVbTHd0JOq5AItF0Vw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Мужская
мотоциклетная куртка – это не просто элемент гардероба, а важнейшая часть
экипировки, от которой напрямую зависит безопасность и комфорт водителя. </p><p>Представляем ветрозащитную куртку для езды на мотоцикле IRONRIDE! </p>

<p>Она изготовлена из текстиля, –
современной альтернативы коже, которая за последние годы совершила огромный
скачок в качестве. Современный текстиль почти не уступает коже по прочности, но
выигрывает в функциональности.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ERuKDO3lVEDP9mxdSQbwoA=s800" width="800" height="500" />Ветрозащитная куртка для езды на мотоцикле IRONRIDE<br /><p></p><p>На текущий момент куртка предлагается всего за <b>10 129 рублей.</b></p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0osKCW0/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005011623406333.html%3Fsku_id%3D12000056084506942&erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo"><b>Купить ветрозащитную куртку для езды на мотоцикле IRONRIDE</b></a></p>

<h3>Характеристики</h3>

<p>

</p><p></p><ul><li>Название
бренда: IRONRIDE;</li><li>Номер
модели: MC1011, MP1005;</li><li>Происхождение: Китай;</li><li>Пол: Унисекс;</li><li>Возможности: Warm and Windproof;</li><li>Материал: 100% Полиэстер.</li></ul>

<p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0osKCW0/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005011623406333.html%3Fsku_id%3D12000056084506942&erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo"><b>Купить ветрозащитную куртку для езды на мотоцикле IRONRIDE</b></a></p>

<p>Реклама. «ООО «Алибаба. Ком (Ру)»»
ИНН 7703380158 erid Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo</p><p></p>

<p></p><p>Мужская мотоциклетная куртка – это не просто элемент гардероба, а важнейшая часть экипировки, от которой напрямую зависит безопасность и комфорт водителя. </p><p>Представляем ветрозащитную куртку для езды на мотоцикле IRONRIDE! </p> <p>Она изготовлена из текстиля, – современной альтернативы коже, которая за последние годы совершила огромный скачок в качестве. Современный текстиль почти не уступает коже по прочности, но выигрывает в функциональности.</p><p></p>Ветрозащитная куртка для езды на мотоцикле IRONRIDE<br /><p></p><p>На текущий момент куртка предлагается всего за <b>10 129 рублей.</b></p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0osKCW0/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005011623406333.html%3Fsku_id%3D12000056084506942&erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo" target="_blank"><b>Купить ветрозащитную куртку для езды на мотоцикле IRONRIDE</b></a></p> <h3>Характеристики</h3> <p> </p><p></p><ul><li>Название бренда: IRONRIDE;</li><li>Номер модели: MC1011, MP1005;</li><li>Происхождение: Китай;</li><li>Пол: Унисекс;</li><li>Возможности: Warm and Windproof;</li><li>Материал: 100% Полиэстер.</li></ul> <p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0osKCW0/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005011623406333.html%3Fsku_id%3D12000056084506942&erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo" target="_blank"><b>Купить ветрозащитную куртку для езды на мотоцикле IRONRIDE</b></a></p> <p>Реклама. «ООО «Алибаба. Ком (Ру)»» ИНН 7703380158 erid Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo</p><p></p>

Лучший подарок мотоциклисту: износостойкая ветрозащитная куртка!

кадр их т/c "Ходячие мертвецы"

<p> Ситуация, когда автомобиль отказывается <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2339164-car-battery-winter-survival-guide/" target="_blank">заводиться</a> с новой батареей, знакома многим водителям. </p><p>[readmore ids="978476" align="right"]</p><p>Чаще всего виноват не бракованный аккумулятор, а хронический недозаряд, отмечают эксперты издания Pravda.Ru.</p><p>В современном мегаполисе машина тратит энергию быстрее, чем генератор успевает ее восполнить: мощный пуск мотора, пробки с работающими обогревами и короткие перебежки между магазинами быстро разряжают аккумулятор.</p><p>Особенно остро проблема проявляется с приходом холодов. Если летом электрохимические процессы протекают бодро, то при минус 20 даже новая батарея теряет до 65% своей мощности. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Электролит густеет, превращаясь в «ленивую» субстанцию, которая не может эффективно принимать заряд от генератора. Пока подкапотное пространство не прогреется от работающего двигателя, аккумулятор практически не принимает заряд и работает только «на выход», отдавая последние крохи энергии на поддержание жизни блоков управления и охранной системы. </p><p>Инженеры сравнивают этот процесс с банковским счетом транжиры: снять деньги легко, а вот пополнить баланс в условиях мороза почти невозможно.</p><p>[readmore ids="978458" align="right"]</p><p>Эксперты предупреждают, что типичный городской маршрут «дом-работа» зимой – это медленная смерть для батареи. Чтобы просто вернуть энергию, потраченную на утренний запуск, двигатель должен проработать не менее 20 минут, а для полноценной зарядки требуется непрерывная езда по трассе в течение пары часов. </p><p>Спасти ситуацию может только профилактика: регулярная подзарядка от сети и чистота клемм. В противном случае однажды утром вместо привычного звука стартера водитель услышит лишь щелчки реле – верный признак того, что аккумулятор исчерпал свой лимит.</p><p>[table id="2283"]</p><br /><div><br /></div>

<p> Ситуация, когда автомобиль отказывается <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2339164-car-battery-winter-survival-guide/" target="_blank">заводиться</a> с новой батареей, знакома многим водителям. </p><p></p><p>Чаще всего виноват не бракованный аккумулятор, а хронический недозаряд, отмечают эксперты издания Pravda.Ru.</p><p>В современном мегаполисе машина тратит энергию быстрее, чем генератор успевает ее восполнить: мощный пуск мотора, пробки с работающими обогревами и короткие перебежки между магазинами быстро разряжают аккумулятор.</p><p>Особенно остро проблема проявляется с приходом холодов. Если летом электрохимические процессы протекают бодро, то при минус 20 даже новая батарея теряет до 65% своей мощности. </p><p></p><p>Электролит густеет, превращаясь в «ленивую» субстанцию, которая не может эффективно принимать заряд от генератора. Пока подкапотное пространство не прогреется от работающего двигателя, аккумулятор практически не принимает заряд и работает только «на выход», отдавая последние крохи энергии на поддержание жизни блоков управления и охранной системы. </p><p>Инженеры сравнивают этот процесс с банковским счетом транжиры: снять деньги легко, а вот пополнить баланс в условиях мороза почти невозможно.</p><p></p><p>Эксперты предупреждают, что типичный городской маршрут «дом-работа» зимой – это медленная смерть для батареи. Чтобы просто вернуть энергию, потраченную на утренний запуск, двигатель должен проработать не менее 20 минут, а для полноценной зарядки требуется непрерывная езда по трассе в течение пары часов. </p><p>Спасти ситуацию может только профилактика: регулярная подзарядка от сети и чистота клемм. В противном случае однажды утром вместо привычного звука стартера водитель услышит лишь щелчки реле – верный признак того, что аккумулятор исчерпал свой лимит.</p><p></p><br /><div><br /></div>

<p> Ситуация, когда автомобиль отказывается <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2339164-car-battery-winter-survival-guide/">заводиться</a> с новой батареей, знакома многим водителям. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Россияне стали чаще диагностировать машины на сервисе" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978476-rossiyane-stali-chashche-diagnostir/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/NafihtcbggxcjmBTqPFANw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Чаще всего виноват не бракованный аккумулятор, а хронический недозаряд, отмечают эксперты издания Pravda.Ru.</p><p>В современном мегаполисе машина тратит энергию быстрее, чем генератор успевает ее восполнить: мощный пуск мотора, пробки с работающими обогревами и короткие перебежки между магазинами быстро разряжают аккумулятор.</p><p>Особенно остро проблема проявляется с приходом холодов. Если летом электрохимические процессы протекают бодро, то при минус 20 даже новая батарея теряет до 65% своей мощности. </p><p></p><p>Электролит густеет, превращаясь в «ленивую» субстанцию, которая не может эффективно принимать заряд от генератора. Пока подкапотное пространство не прогреется от работающего двигателя, аккумулятор практически не принимает заряд и работает только «на выход», отдавая последние крохи энергии на поддержание жизни блоков управления и охранной системы. </p><p>Инженеры сравнивают этот процесс с банковским счетом транжиры: снять деньги легко, а вот пополнить баланс в условиях мороза почти невозможно.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Названы три главные «болячки» машин с пробегом: сколько будет стоить ремонт" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978458-nazvany-tri-glavnye-bolyachki/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/whK-k6YVudCpxp7YJg1HdQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Эксперты предупреждают, что типичный городской маршрут «дом-работа» зимой – это медленная смерть для батареи. Чтобы просто вернуть энергию, потраченную на утренний запуск, двигатель должен проработать не менее 20 минут, а для полноценной зарядки требуется непрерывная езда по трассе в течение пары часов. </p><p>Спасти ситуацию может только профилактика: регулярная подзарядка от сети и чистота клемм. В противном случае однажды утром вместо привычного звука стартера водитель услышит лишь щелчки реле – верный признак того, что аккумулятор исчерпал свой лимит.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Новая батарея выдохлась за три дня: почему машина не заводится

<p>В соцсетях обсуждают инцидент во Владивостоке: женщина, проехавшая на кроссовере под недавно установленной камерой, «попала» на штраф за <a href="https://www.zr.ru/content/news/973915-telefon-za-rulem-vot-chto-vam/" target="_blank">телефон за рулем</a>, хотя никакого телефона у нее в руке не было, это подтверждают снимки с камер.</p><p>[readmore ids="940744" align="right"]</p><p>Источник со ссылкой на Telegram-канал «Город В | Владивосток» отмечает, что телефон на фотографиях есть у прохожего, идущего по обочине трассы – и якобы именно это стало камнем преткновения. Сообщается, что женщина поначалу оплатила штраф 1500 рублей, не дождавшись загрузки приложенных к постановлению фотографий – а когда разглядела снимки, сделала вывод, что система ошибочно «приписала» телефон в руке ей, и решила обжаловать штраф.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612607" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Автомобилистка из Владивостока пожаловалась штраф за телефон из-за прохожего</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iziNhjiQ-0B4ZEQsyVQfnQ=s800" alt="Автомобилистка из Владивостока пожаловалась штраф за телефон из-за прохожего" title="Телефон за рулем — накажут, даже если с телефоном не вы?" itemprop="contentUrl" width="800" height="496" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612607" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Пока неясно, будет ли пересмотр постановления, но источник предполагает, что дело может оказаться гораздо проще: никакой привязки к телефону в данном случае нет, речь про непристегнутый ремень, наказание за который тоже составляет 1500 рублей.</p><p>[table id="2283"]</p>

<p>В соцсетях обсуждают инцидент во Владивостоке: женщина, проехавшая на кроссовере под недавно установленной камерой, «попала» на штраф за <a href="https://www.zr.ru/content/news/973915-telefon-za-rulem-vot-chto-vam/" target="_blank">телефон за рулем</a>, хотя никакого телефона у нее в руке не было, это подтверждают снимки с камер.</p><p></p><p>Источник со ссылкой на Telegram-канал «Город В | Владивосток» отмечает, что телефон на фотографиях есть у прохожего, идущего по обочине трассы – и якобы именно это стало камнем преткновения. Сообщается, что женщина поначалу оплатила штраф 1500 рублей, не дождавшись загрузки приложенных к постановлению фотографий – а когда разглядела снимки, сделала вывод, что система ошибочно «приписала» телефон в руке ей, и решила обжаловать штраф.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612607" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Автомобилистка из Владивостока пожаловалась штраф за телефон из-за прохожего</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iziNhjiQ-0B4ZEQsyVQfnQ=s800" alt="Автомобилистка из Владивостока пожаловалась штраф за телефон из-за прохожего" title="Телефон за рулем — накажут, даже если с телефоном не вы?" itemprop="contentUrl" width="800" height="496" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612607" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Пока неясно, будет ли пересмотр постановления, но источник предполагает, что дело может оказаться гораздо проще: никакой привязки к телефону в данном случае нет, речь про непристегнутый ремень, наказание за который тоже составляет 1500 рублей.</p><p></p>

<p>В соцсетях обсуждают инцидент во Владивостоке: женщина, проехавшая на кроссовере под недавно установленной камерой, «попала» на штраф за <a href="https://www.zr.ru/content/news/973915-telefon-za-rulem-vot-chto-vam/">телефон за рулем</a>, хотя никакого телефона у нее в руке не было, это подтверждают снимки с камер.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как не попасть на штраф «за ремень»: 5 подсказок" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/940744-kak-ne-popast-na-shtraf-za-remen/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FINCRUVFbpJEsgYasDaaIA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Источник со ссылкой на Telegram-канал «Город В | Владивосток» отмечает, что телефон на фотографиях есть у прохожего, идущего по обочине трассы – и якобы именно это стало камнем преткновения. Сообщается, что женщина поначалу оплатила штраф 1500 рублей, не дождавшись загрузки приложенных к постановлению фотографий – а когда разглядела снимки, сделала вывод, что система ошибочно «приписала» телефон в руке ей, и решила обжаловать штраф.</p><p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iziNhjiQ-0B4ZEQsyVQfnQ=s800" width="800" height="496" /><br /><p></p><p>Пока неясно, будет ли пересмотр постановления, но источник предполагает, что дело может оказаться гораздо проще: никакой привязки к телефону в данном случае нет, речь про непристегнутый ремень, наказание за который тоже составляет 1500 рублей.</p><p></p>

<p>В соцсетях обсуждают инцидент во Владивостоке: женщина, проехавшая на кроссовере под недавно установленной камерой, «попала» на штраф за <a href="https://www.zr.ru/content/news/973915-telefon-za-rulem-vot-chto-vam/" target="_blank">телефон за рулем</a>, хотя никакого телефона у нее в руке не было, это подтверждают снимки с камер.</p><p></p><p>Источник со ссылкой на Telegram-канал «Город В | Владивосток» отмечает, что телефон на фотографиях есть у прохожего, идущего по обочине трассы – и якобы именно это стало камнем преткновения. Сообщается, что женщина поначалу оплатила штраф 1500 рублей, не дождавшись загрузки приложенных к постановлению фотографий – а когда разглядела снимки, сделала вывод, что система ошибочно «приписала» телефон в руке ей, и решила обжаловать штраф.</p><p></p><p></p><br /><p></p><p>Пока неясно, будет ли пересмотр постановления, но источник предполагает, что дело может оказаться гораздо проще: никакой привязки к телефону в данном случае нет, речь про непристегнутый ремень, наказание за который тоже составляет 1500 рублей.</p><p></p>

Телефон за рулем — накажут, даже если с телефоном не вы?

Город В | Владивосток, mos.ru

https://vladivostok1.ru/text/transport/2026/03/18/76317809/

Корейские автомобили