Свежее

Лучшее

Лежнин Роман

<p>По данным аналитиков сервиса путешествий «Туту» и НПФ «Будущее», наиболее востребованными направлениями для путешествий среди людей старше 60 лет в этом году стали Москва, Санкт-Петербург и Сочи.</p> <p>Москва стала абсолютным лидером среди направлений для путешествий пенсионеров. Около 21% от общего числа путешественников в этой возрастной категории планируют провести новогодние праздники именно в столице. </p><p></p><p></p> <p>На втором месте по популярности среди пенсионеров находится Санкт-Петербург, куда намерены отправиться 11% путешественников. </p> <p>Сочи, с его мягким климатом и курортной атмосферой, привлекает 8% пенсионеров. Это направление особенно популярно среди тех, кто хочет провести праздники в более теплой обстановке. </p> <p>Помимо трех лидеров, пенсионеры также рассматривают поездки в Минеральные Воды (5%), Калининград (4%), Екатеринбург (2%) и Тюмень (2%). </p> <p>Среди самых востребованных новогодних ж/д направлений, путешествия на поезде в зимние праздники возрастные россияне чаще всего планируют также в Москву (26%) и Санкт-Петербург (10%). В рейтинг популярных ж/д направлений вошли Ростов-на-Дону (3%), Краснодар (3%), Симферополь (2%), Екатеринбург (2%) и Адлер (2%). </p> <p>Автобусные маршруты также пользуются популярностью. Санкт-Петербург и Москва занимают первые места среди автобусных направлений, а также отмечаются поездки в Ростов-на-Дону и Великий Новгород. Интересно, что 7% пенсионеров планируют поездки за границу, в частности, в Минск.</p><p></p> <p>Для путешествий российские пенсионеры планируют использовать разные источники дохода, в том числе не только страховые пенсии, но и выплаты от негосударственных пенсионных фондов. Согласно данным экспертов НПФ, «Будущее», изучившим аналитические выводы Банка России, только за девять месяцев этого года негосударственные пенсионные фонды перечислили в общей сложности своим клиентам выплаты на сумму в 81 млрд рублей. Речь идет о выплатах в рамках договоров негосударственного пенсионного обеспечения (НПО).</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://iz.ru/1806711/2024-12-16/nazvany-popularnye-u-pensionerov-goroda-dla-putesestvii-v-novogodnie-prazdniki" target="_blank">Известия</a></i></p>

Пенсионеры назвали самые любимые направления в новогодние праздники

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Ушакова Ирина

<p>В пятницу ночью в Тбилисском районе Краснодарского края произошло<a href="https://www.zr.ru/tags/dtp/" target="_blank"> ДТП</a>. Уточняется, что на 107-километре автодороги «Краснодар – Кропоткин» 23-летний водитель BMW выехал на встречку, решив совершить обгон на запрещенном для этого участке трассы. В итоге произошло столкновение автомобиля с минивэном Toyota.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526433" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Восемь человек пострадали в аварии с участием BMW и Toyota на Кубани</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5dtEjhBveB6kIej8v9rJ9Q=s800" alt="Восемь человек пострадали в аварии с участием BMW и Toyota на Кубани" title="Неопытный водитель выехал на встречку: подробности жесткого ДТП" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526433" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p> </p> <p><span>В аварии пострадали 8 человек, трое из них госпитализированы, сообщил министр здравоохранения региона Евгений Филиппов.</span></p> <p><span>Сотрудники Госавтоинспекции устанавливают причины и обстоятельства аварии. Известно, что виновник ДТП получил права всего год назад.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526432" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Восемь человек пострадали в аварии с участием BMW и Toyota на Кубани</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2snWXdW3yZ_nfgZwo2Uq7Q=s800" alt="Восемь человек пострадали в аварии с участием BMW и Toyota на Кубани" title="Неопытный водитель выехал на встречку: подробности жесткого ДТП" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526432" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p> <p>Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/962256-nedorogaya-semimestnaya-toyota-p/" target="_blank"><span><span> </span><span></span><span>сообщал</span></span></a><span>, что недорогая семиместная Toyota дешевле «китайцев» теперь в России.</span></p><p></p><p></p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://t.me/gibdd123region/17897" target="_blank"><span><span>Telegram-канал Госавтоинспекции Кубани</span></span></a><span>, </span><a href="https://t.me/evgeniiFilippov23/5091" target="_blank"><span><span>Telegram-канал министра здравоохранения Краснодарского края Евгения Филиппова</span></span></a></i></p>

Неопытный водитель выехал на встречку: подробности жесткого ДТП

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

table

Милешкин Кирилл

Платные парковки России: кому можно бесплатно и где больше штрафы за неоплату

Одна из самых дорогих муниципальных парковок в России: первый час на территории комплекса Москва-Сити стоит 600 рублей, последующие – 900. И никакого бесплатного периода, оплата с 1‑й минуты. Однако пространство отнюдь не пустует. Почти во всех других городах стоимость часа не превышает 80–100 рублей.

Редькина Елена

<p>В Кавказском районе Краснодарского края микроавтобус, перевозивший пассажиров, столкнулся с грузовиком, который выехал на встречку. Уточняется, что в результате <a href="https://www.zr.ru/tags/dtp/" target="_blank">ДТП</a> погибли два человека.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522716" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ДТП с грузовиками и автобусом на Кубани</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CbkClTD0Jrfc3CVmGqw2Aw=s800" alt="ДТП с грузовиками и автобусом на Кубани" title="Пассажирский автобус столкнулся с грузовиком: подробности смертельного ДТП" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522716" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p> <p><span>Авария произошла ночью 2 ноября на дороге «Краснодар – Кропоткин – граница Ставропольского края».</span><span></span></p><p></p> <p><span>34-летний водитель грузовика Scania выехал на встречку дороги, где произошло его столкновение с MAN. Далее, по инерции, Scania въехала в автобус Mercedes-Benz.</span><span></span></p> <p><span>Двое пассажиров автобуса при столкновении умерли на месте. Правоохранители устанавливают причины и обстоятельства ДТП.</span><span></span></p> <p><span>Ранее «За рулем»</span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/960798-prostoj-i-nadezhnyj-prostornyj/" target="_blank"><span> сообщал</span></a></span><span>, что простой и надежный просторный «японец» появился в продаже в России.</span><span></span></p><p></p><p></p> <p><i><span>Источник: </span><span><a href="https://t.me/mvd_23/8609" target="_blank"><span>пресс-служба ГУ МВД по Кубани</span></a></span></i></p>

Пассажирский автобус столкнулся с грузовиком: подробности смертельного ДТП

blockquote

Зиновьев Сергей

<p> Знаете ли вы, сколько новых федеральных дорог построено в прошлом году? Из отчета Росавтодора следует, что в эксплуатацию введено 233,6 км, включая полностью реконструированные. Высшее руководство страны заявило о 650 км новых федеральных и региональных трасс. Компания Автодор, ведающая платными дорогами, сообщила об открытии движения по 838,9 км <a href="https://www.zr.ru/content/news/958035-vremya-v-puti-po-novoj-trasse-m/" target="_blank">новых участков</a> федеральных дорог.</p><br /><p>Не вполне понятно, что именно имеют в виду разные инстанции. Очевидно лишь, что цифры, вроде бы говорящие об одном и том же, не совпадают.</p><p></p><p>Часть расхождений в дорожной статистике понятна: «построить» и «открыть движение» – не совсем одно и то же. Многое зависит и от того, что именно считается новой дорогой – проложенная по целине или построенная на месте снесенной старой.</p><h2>Количество и качество</h2><p>Наверное, не столь важно количество новых дорог. Густонаселенные регионы в целом приемлемо соединены друг с другом еще со времен СССР. Острой необходимости прокладывать по лесам и весям какие-то новые шоссе во многих случаях нет.</p><p>Но трафик постоянно растет, и дорожная сеть то тут, то там перестает с ним справляться. А при увеличении нагрузок дороги и разрушаются быстрее.</p><blockquote>Основные действия дорожников логичны: расширяем имеющиеся трассы на самых загруженных участках, строим обходы населенных пунктов, модернизируем съезды-разъезды и инфраструктуру везде, где только можно.</blockquote><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516571" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/raXPG-Bt29dXkTM0DFOGkA=s800" alt="Новые дороги России: что и где строится в 2024 году" title="В 2024 году до четырех полос расширят 376 км федеральных трасс. В том числе на дорогах Р‑158 Нижний Новгород–Саратов, Р‑23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель, Р‑256 «Чуйский тракт»." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516571" comment="В 2024 году до четырех полос расширят 376 км федеральных трасс. В том числе на дорогах Р‑158 Нижний Новгород–Саратов, Р‑23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель, Р‑256 «Чуйский тракт»." /><span itemprop="description">В 2024 году до четырех полос расширят 376 км федеральных трасс. В том числе на дорогах Р‑158 Нижний Новгород–Саратов, Р‑23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель, Р‑256 «Чуйский тракт».</span></div><div class="caption">В 2024 году до четырех полос расширят 376 км федеральных трасс. В том числе на дорогах Р‑158 Нижний Новгород–Саратов, Р‑23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель, Р‑256 «Чуйский тракт».</div><br /></p><p>Однако наметилась проблема, которую признали Минтранс и Росавтодор: федеральная сеть дорог <a href="https://www.zr.ru/content/news/958544-v-mintranse-priznali-degradats/" target="_blank">деградирует</a>. В цифрах это выражается так: по итогам 2021 года 76,1% федеральных дорог пребывали в нормативном состоянии, по итогам 2023‑го – только 72,7%. К концу этого года, похоже, процент снизится еще немного. А транспортная стратегия РФ предписывает в 2030 году довести показатель до 85%.</p><p></p><p>И вроде бы нет резона строить какие-то принципиально новые дороги, если не поддерживать в порядке те, что уже имеются. Тем не менее, всё равно строить будут.</p><h2>Платные удовольствия</h2><p>Шесть лет назад Минтранс обнародовал рейтинг самых загруженных магистралей. Лидеры: </p><p></p><ul><li>М‑5 «Урал»</li><li>М‑7 «Волга» ‑107 и А‑108 (Московское малое и большое бетонные кольца)</li><li>М‑4 «Дон». </li><li>М‑10 «Россия»</li><li>М‑1 «Беларусь» </li><li>М‑8 «Холмогоры».</li></ul><p></p><p>Полноценные платные дублеры уже есть у М‑4, М‑10, М‑7 и А‑107. Отдельные платные участки – у М‑1 и М‑3. Нетрудно заметить, что столь же масштабных бесплатных дорог появляется намного меньше.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516570" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2cvTduvf0T31Qwy_cUKy4A=s800" alt="Новые дороги России: что и где строится в 2024 году" title="Реконструкция дороги Новороссийск–Анапа–Керчь. Некоторые участки прокладывают по целине. На всём протяжении от Анапы до Севастополя будет четырехполоска." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516570" comment="Реконструкция дороги Новороссийск–Анапа–Керчь. Некоторые участки прокладывают по целине. На всём протяжении от Анапы до Севастополя будет четырехполоска." /><span itemprop="description">Реконструкция дороги Новороссийск–Анапа–Керчь. Некоторые участки прокладывают по целине. На всём протяжении от Анапы до Севастополя будет четырехполоска.</span></div><div class="caption">Реконструкция дороги Новороссийск–Анапа–Керчь. Некоторые участки прокладывают по целине. На всём протяжении от Анапы до Севастополя будет четырехполоска.</div><br /></p><p></p><p>Платники разгрузили «старые» направления, но, к сожалению, не всем по карману для повседневного пользования. В частности, платить 540 рублей за новый обход Твери готовы не все.</p><p>Пока нет особых подвижек по остающейся самой загруженной дороге М‑5. Поэтапно возводят новые объезды и расширяют проезжую часть – с базовых двух до четырех полос. Проект платного участка Миасс–Сатка, где ситуация совсем плоха, отложен под сукно. И о постройке нового глобального дублера, как М‑12 «Восток», вдоль трассы М‑7, речи пока нет. Может, уже пора? Стратегическая важность транспортного коридора «Запад–Восток» общеизвестна.</p><p><b><i>Продолжение – на следующей странице</i></b></p><p> </p><p><span></span></p><h2>Совет путешественникам</h2><p>Пока <a href="https://www.zr.ru/content/news/958051-marshrut-federalnoj-trassy-m-1/" target="_blank">М‑12</a> не дотянули до Тюмени и дальше, самой протяженной «продублированной» дорогой остается М‑4 «Дон»: 1542 км от Москвы до Новороссийска, из них 1042 км – платные. И эта огромная система из двух вполне современных дорог, эпизодически соединяющихся в одну, с нагрузками уже не справляется.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516574" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rbg4wHwuwTiZ2YMIN8BxUg=s800" alt="Новые дороги России: что и где строится в 2024 году" title="Прокладка новых дорог создает временные трудности: часть старых дорог перекрывают, строят корявые объезды, возникают пробочные места. Но надо потерпеть." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516574" comment="Прокладка новых дорог создает временные трудности: часть старых дорог перекрывают, строят корявые объезды, возникают пробочные места. Но надо потерпеть." /><span itemprop="description">Прокладка новых дорог создает временные трудности: часть старых дорог перекрывают, строят корявые объезды, возникают пробочные места. Но надо потерпеть.</span></div><div class="caption">Прокладка новых дорог создает временные трудности: часть старых дорог перекрывают, строят корявые объезды, возникают пробочные места. Но надо потерпеть.</div><br /></p><p></p><p>За год суммарный трафик вырос еще на 10% – сказалось и присоединение новых регионов, и рост интереса к отдыху на Черном море. В пиковые дни июля-августа при норме 18–44 тысяч проездов в сутки отмечали 60–90 тысяч проездов. Это приводило к жутким пробкам – естественно, в узких местах. Обычно там, где идет какой-либо ремонт.</p><p>Быстрого решения нет. Есть только совет: <u>ездить ночью и с транспондером, ускоряющим преодоление пунктов оплаты</u>. Ругаться можно долго и сильно, но без дублера было бы еще хуже. Поэтому любая новая дорога – бесплатная или нет – это хорошо. Тем более что введенные в строй свежие участки пару лет сохраняют нормативное состояние. </p><h2>Планы</h2><p>Появление новых дорог в ближайшем будущем связано в основном с расширением сети скоростных магистралей (режим 110–130 км/ч) в подчинении ГК Автодор. На сегодня в ее доверительном управлении 4986 км, охватывающие 18 регионов. Из них 2938 км – платные участки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-9ciEeueZrv7AphqJDm62A=s800" alt="Новые дороги России: что и где строится в 2024 году" title="В марте открыли новый «Восточный выезд» из Уфы на магистраль М‑5. Скорость – 120 км/ч, в тоннеле – 80 км/ч. Увы, с апреля он платный: за 14 км с легковушек берут 20–50 рублей, с грузовиков до 250 рублей." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516572" comment="В марте открыли новый «Восточный выезд» из Уфы на магистраль М‑5. Скорость – 120 км/ч, в тоннеле – 80 км/ч. Увы, с апреля он платный: за 14 км с легковушек берут 20–50 рублей, с грузовиков до 250 рублей." /><span itemprop="description">В марте открыли новый «Восточный выезд» из Уфы на магистраль М‑5. Скорость – 120 км/ч, в тоннеле – 80 км/ч. Увы, с апреля он платный: за 14 км с легковушек берут 20–50 рублей, с грузовиков до 250 рублей.</span></div><div class="caption">В марте открыли новый «Восточный выезд» из Уфы на магистраль М‑5. Скорость – 120 км/ч, в тоннеле – 80 км/ч. Увы, с апреля он платный: за 14 км с легковушек берут 20–50 рублей, с грузовиков до 250 рублей.</div><br /></p><p>Генеральная линия: до 2035 года увеличить сеть до 17 тысяч км. В числе перспективных проектов – новая дорога от М‑11 до Ярославля, далее через Кострому и Киров на Пермь. Созрела к началу реализации так называемая Юго-Западная хорда: Самара–Саратов–Волгоград–Краснодар. Которая, как сейчас кажется, не решит, а скорее усугубит проблемы трассы М‑5 «Урал» на участке Самара–Уфа–Челябинск.</p><p></p><p>Поездки на черноморские курорты призван упростить «Южный Кластер» – дублер А‑147 Горячий ключ–Адлер. Безальтернативный 170‑километровый участок древней дороги Джубга–Сочи перегружен: летом преодоление его занимает 5–7 часов. А серьезно расширить его невозможно – сложный рельеф и много населенных пунктов.</p><p></p><ul><li><b><i>Почему в России все больше платных дорог, рассказано в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958621-za-skorost-prosyat-doplatit/" target="_blank">этой публикации</a>.</i></b></li></ul><p></p><p> </p><p></p>

Новые дороги России: что и где строится в 2024 году

Россия

Читайте про дороги в России:

Дороги России – За рулем www.zr.ru – читайте новости про авто дороги в России

<p>По данным исследования международной сети автосервисов Fit Service, Москва возглавила список российских городов с самой высокой стоимостью обслуживания автомобилей. В текущем году средний чек за услуги автосервиса в этом городе составил 16,2 тысячи рублей.</p><p></p><p></p><p>На втором месте Казань со средним чеком в 14,8 тысячи рублей. Далее следуют Петербург с 13,7 тысячи рублей, Краснодар с 13 тысячами рублей и Пермь, где прайс обслуживания составляет 11 тысяч рублей. </p><p>В топ-10 городов с самыми высокими ценами также вошли Ростов-на-Дону (10,8 тыс. руб.), Волгоград (10,7 тыс. руб.), Уфа (10,1 тыс. руб.), Новосибирск (9,8 тыс. руб.) и Самара (9,5 тыс. руб.).</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960306-nazvany-luchshie-nedorogie-polno/" target="_blank">перечислил</a> лучшие недорогие полноприводные иномарки по цене 2,5-3 млн рублей.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/10/01/24042607.shtml" target="_blank">«Газета.Ru»</a></i></p>

В этих городах отремонтировать машину дороже всего

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p>Упомянуть все <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958796-most-na-sakhalin/" target="_blank">дорожные перемены</a> нереально, но можно составить краткий список важнейших объектов, где ведут активные работы. Часть их завершится до конца года, остальные придется подождать.</p><h2>№1</h2><p><b><a href="https://www.zr.ru/content/news/958051-marshrut-federalnoj-trassy-m-1/" target="_blank">М‑12 «Восток»</a>.</b> Близок к завершению участок Дюртюли – Ачит, 275 км. Таким образом, скоростная магистраль доберется до Екатеринбурга. Платными на ней будут участки, проложенные заново. Реконструированные старые дороги останутся бесплатными.</p><div><h2>№2</h2><p><b> М‑7 «Волга»</b> не заброшена с появлением дублера, ее продолжают совершенствовать. В частности, серьезная реконструкция идет в Башкортостане – с новыми мостами и развязками. Ревизии подлежит участок с 1169-го по 1231-й км.</p><h2>№3</h2><p></p><p><b> М‑8 «Холмогоры».</b> Реконструкция одновременно идет на нескольких участках: дорогу расширяют близ Москвы, а также до четырех полос между Петровском и Ростовом Великим. Хотя трасса давно нуждается в обновлении от Ярославля до Вологды: сейчас это двухполоска по частоколу поселений.</p><h2>№4</h2><p><b> М‑5 «Урал»</b> расширяют на нескольких участках, строят многоуровневые развязки. К концу года откроют обход поселка Октябрьский. В следующем году завершат реконструкцию на участке 1564-1609 км с 19‑километровым обходом города Сим.</p><h2>№5</h2><p><b> Р‑255 «Сибирь». </b>Возможно, уже в октябре откроют 43‑километровый четырехполосный обход Усолья-Сибирского и поселка Тельма – часть обхода Ангарска.</p><p></p><h2>№6</h2><p><b> «Северный обход» Твери</b> длиной 64 км – часть платной дороги М‑11 – движение открыто.</p><h2>№7</h2><p> В разгаре строительство <b>«Северного обхода» Омска</b> длиной 67 км. Сдача объекта планируется в 2026 году, но некоторые участки откроют для движения раньше.</p><h2>№8</h2><p><b> Дорогу А‑289 Краснодар – Славянск – Темрюк – Крымский мост</b> превращают в четырехполосную на всём протяжении – это 119 км. Работы близки к завершению. Одновременно идет реконструкция<b> А‑290 Новороссийск – Керчь</b> со строительством обхода Анапы.</p><h2>№9</h2><p></p><p><b> Р‑217 «Кавказ».</b> Идет реконструкция пробочного участка 718-738 км в обход Хасавюрта: три развязки, пять путепроводов, мост и пять скотопрогонов. Также в активной фазе стройка 33‑километровой кольцевой дороги Дербента.</p><h2>№10</h2><p> Весной в селе Высокое начали прокладку тоннеля – это первый этап обхода Адлера и скоростной трассы <b>М‑4 «Дон» – Сочи</b>. В 2026 году намерены открыть первый 10‑километровый участок Высокое – Кудепста.</p><h4>Что важнее для России – строить новые магистрали или улучшать старые? Об аргументах сторонников двух противоположных подходов мы скоро расскажем – заходите почаще!</h4><p> </p><p></p></div>

Топ-10 главных дорожных строек 2024 года

Иннокентий Кишкурно

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Caddy

Автомобиль Volkswagen Caddy: новости, обзор, машина Фольксваген Кэдди — комплектации, характеристики, разные поколения Volkswagen Caddy  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Caddy: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Фольксваген Кэдди — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Caddy: читайте свежие статьи про авто модели Фольксваген Кэдди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Пруд Рочдейл-Понд в американском городке Лестер (Массачусетс) оказался местом довольно неожиданной находки.</p><p></p><p>Местный рыбак на лодке, как обычно, сканировал дно эхолотом в поисках рыбы, но нашел кое-что поинтереснее. Крупный объект на глубине около 4 метров с ходу идентифицировать не получилось, но когда его решено было поднять, выяснилось, что это пикап <a href="https://www.zr.ru/content/news/905109-beshenyj-krolik-zloveshchaya-taj/" target="_blank">Volkswagen Rabbit</a> – под этим именем в Штатах продавали VW Golf  I поколения и его грузовую версию, у нас и в Европе известную как Caddy.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620049" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Американец поднял со дна пруда угнанный 44 года назад Volkswagen</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Jv6YH0pkJ4aFm44Oskx6Vg=s800" alt="Американец поднял со дна пруда угнанный 44 года назад Volkswagen" title="Рыбак «выловил» пикап, угнанный 44 года назад" itemprop="contentUrl" width="800" height="406" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620049" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Облегчим вам подсчеты: да, дело было в начале 1980-х, и ровно с тех самых пор машина лежала на дне Рочдейл-Понд. Если быть более точным, она провела под водой 44 года. К делу привлекли полицию, дорожные службы, пожарных и водолазов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620050" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Американец поднял со дна пруда угнанный 44 года назад Volkswagen</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r9QZ2PXsG686WDifSmaFXg=s800" alt="Американец поднял со дна пруда угнанный 44 года назад Volkswagen" title="Рыбак «выловил» пикап, угнанный 44 года назад" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620050" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В салоне ничего интересного не обнаружилось, но любопытным было другое – состояние автомобиля. Ил, тина и водоросли настолько замедлили коррозию, что автомобиль (по крайней мере – металл кузова) пострадал минимально. Полицейские подняли архивы, и выяснилось, что машину угнали в 1982 году, когда она была практически новой. По всей вероятности, угонщики уходили от патруля, в результате чего Rabbit и угодил в пруд...</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620048" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Американец поднял со дна пруда угнанный 44 года назад Volkswagen</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MFbkbH1TTHvAvBQfUFwefQ=s800" alt="Американец поднял со дна пруда угнанный 44 года назад Volkswagen" title="Рыбак «выловил» пикап, угнанный 44 года назад" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620048" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p>

Рыбак «выловил» пикап, угнанный 44 года назад

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

https://www.thedrive.com/news/vw-lost-in-lake-since-1982-shows-up-on-some-guys-fish-finder

Алексеева Елена

<p>Современные автомобили стремительно дешевеют и превращаются в одноразовый товар. </p><p>Если раньше их покупали на десятилетия, то теперь многие меняют их каждые два-три года, как гаджеты. </p><p></p><p>Особенно этим славится <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972702-chto-govoryat-kitajtsy/" target="_blank">Китай</a>, где вообще не принято бережно относится к транспортному средству. Считается, что эта мода переходит и к нам. </p><p>Главная причина – производители сознательно сокращают жизненный цикл машин. Гарантия рассчитана на три-пять лет, а дальше начинаются дорогостоящие поломки. Автопроизводители при этом постоянно выпускают рестайлинги, добавляют новые интересные функции, подталкивая автолюбителей к новинкам. В результате выносливость и долговечность отходят на второй план, уступая место модному дизайну, электронным помощникам и мультимедийным системам.</p><p></p><p></p><p>Обслуживание тоже бьет по карману: растут цены на расходники, ремонт электроники, коробок и двигателей. В итоге порой выгоднее продать подержанный автомобиль, пока он хоть что-то стоит. </p><p>На вторичном рынке цена падает катастрофически быстро - иногда на 50% за два-три года. К тому же ужесточаются экологические нормы, начинают капризничать катализаторы и сажевые фильтры (их ресурс ограничен, а стоят они дорого), а вариаторы и роботы уступают в надежности старым гидротрансформаторным коробкам передач. Легкие сплавы и тонкий металл деталей плохо переносят российские дороги.</p><p>В итоге автомобиль перестал быть активом – он превращается в быстро стареющий расходник, от которого есть смысл быстро избавиться, чтобы вернуть хоть какую-то часть денег и вложить в новый автомобиль. </p><p></p>

Автомобили становятся «расходником» как смартфоны — и вот почему

https://110km.ru/art/pochemu-sovremennye-avtomobili-v-rossii-teryayut-cennost-za-3-goda-i-stanovyatsya-rashodnym-materialom-174582.html

Автомобили Rox: модели, новости, обзор машин рокс – все модели, новинки, линейка Rox – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rox: читайте уникальные новости об авто марки рокс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Rox: читайте уникальные статьи про авто марки рокс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 01: новости, обзоры, машина рокс_01 - комплектации, характеристики, разные поколения 01 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 01: читайте тематические новости про автомобили модели рокс_01 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 01: читайте тематические статьи об авто модели рокс_01 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Необычное цветовое решение выбрали для спецверсии Rox Adamas – кузов сочетает матовое золото с перламутрово-белым. Бросаются в глаза черные ромбовидные узоры, стилизованные под традиционные орнаменты, и оригинальные 21-дюймовые диски. Оформление, прямо скажем, на любителя, но мимо такого авто пройти сложно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621375" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v5EoAFq06VA-7CWTD7k5eg=s800" alt="Анонсирована интересная версия полноприводного крупного внедорожника: ждем в РФ?" title="Rox Adamas Royal Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621375" comment="Rox Adamas Royal Edition" /><span itemprop="description">Rox Adamas Royal Edition</span></div><div class="caption">Rox Adamas Royal Edition</div><br /></p><p>Внутри та же тема продолжается: ромбы вышиты золотой нитью на передней панели, красуются на креслах из перфорированной кожи и даже в отсеке для беспроводной зарядки двух телефонов. Создается ощущение, что салон готовили к <a href="https://www.zr.ru/tags/vystavki/" target="_blank">выставке</a>, а не к повседневным поездкам.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621372" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Dg2PSEeqeEAx2kshIt_BuQ=s800" alt="Анонсирована интересная версия полноприводного крупного внедорожника: ждем в РФ?" title="Rox Adamas Royal Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621372" comment="Rox Adamas Royal Edition" /><span itemprop="description">Rox Adamas Royal Edition</span></div><div class="caption">Rox Adamas Royal Edition</div><br /></p><p></p><p></p><p>По технике всё серьёзно: гибридная установка состоит из полуторалитрового ДВС и двух электромоторов. Суммарная отдача – 476 лошадиных сил, привод, разумеется, полный. Вдобавок тут пневмоподвеска, новый генератор и усиленная защита батарейного блока.</p><p>Rox Motor уже открыл предзаказы стандартной версии внедорожника на российском рынке. Начальная цена – 10 100 000 рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980021-1"><a class="story-link" href="/content/news/980021-zolotoj-vnedorozhnik-za-10-mln/">Анонсирована интересная версия полноприводного крупного внедорожника: ждем в РФ?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/wOzZ3CGZxfNyP5yOvnwVaQ","alt":"Rox Adamas Royal Edition","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/TsEvLmG6i-CKny_aDhy6aQ","alt":"Rox Adamas Royal Edition","width":1280,"height":798}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/v5EoAFq06VA-7CWTD7k5eg","alt":"Rox Adamas Royal Edition","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Dg2PSEeqeEAx2kshIt_BuQ","alt":"Rox Adamas Royal Edition","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/gjLiA3Gg6xT0nMNM2lT7iA","alt":"Rox Adamas Royal Edition","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pxo8lXFFRf62b_VVZunCEw","alt":"Rox Adamas Royal Edition","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/6lNieA6tW1aAQ-NAgz_1-Q","alt":"Rox Adamas Royal Edition","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Rox представил Adamas Royal Edition на Пекинском автосалоне </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wOzZ3CGZxfNyP5yOvnwVaQ" alt="Анонсирована интересная версия полноприводного крупного внедорожника: ждем в РФ? — фото 1621377" title="Rox Adamas Royal Edition" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TsEvLmG6i-CKny_aDhy6aQ" alt="Анонсирована интересная версия полноприводного крупного внедорожника: ждем в РФ? — фото 1621378" title="Rox Adamas Royal Edition" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/v5EoAFq06VA-7CWTD7k5eg" alt="Анонсирована интересная версия полноприводного крупного внедорожника: ждем в РФ? — фото 1621375" title="Rox Adamas Royal Edition" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dg2PSEeqeEAx2kshIt_BuQ" alt="Анонсирована интересная версия полноприводного крупного внедорожника: ждем в РФ? — фото 1621372" title="Rox Adamas Royal Edition" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gjLiA3Gg6xT0nMNM2lT7iA" alt="Анонсирована интересная версия полноприводного крупного внедорожника: ждем в РФ? — фото 1621373" title="Rox Adamas Royal Edition" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pxo8lXFFRf62b_VVZunCEw" alt="Анонсирована интересная версия полноприводного крупного внедорожника: ждем в РФ? — фото 1621376" title="Rox Adamas Royal Edition" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6lNieA6tW1aAQ-NAgz_1-Q" alt="Анонсирована интересная версия полноприводного крупного внедорожника: ждем в РФ? — фото 1621374" title="Rox Adamas Royal Edition" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Анонсирована интересная версия полноприводного крупного внедорожника: ждем в РФ?</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Анонсирована интересная версия полноприводного крупного внедорожника: ждем в РФ?

Rox Adamas Royal Edition

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://rg.ru/2026/04/21/proshla-premera-rox-adamas-royal-edition-on-mozhet-poiavitsia-i-v-rossii.html

<p>В соцсетях Дуга Филда (Doug Field), одного из топ-менеджеров Ford, засветились кадры интересного <a href="https://www.zr.ru/tags/prototipy/" target="_blank">прототипа</a>. Сама компания быстро внесла ясность: машина действительно существует, но в серию она так и не пошла.</p><p>По сути, перед нами «3-рядный SUV, который мы отменили в 2024 году», пояснили в Ford. Сейчас эту разработку используют как тестовую платформу – на ней отрабатывают <a href="https://www.zr.ru/tags/texnologii/" target="_blank">технологии</a> для будущего поколения электромобилей. То есть, хоть проект и закрыли, наработки не пропали даром.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621266" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cnEQ4uCidmxVECk9pQpz-g=s800" alt="Опубликованы фото секретного семейного кроссовера популярной марки" title="Прототип 3-рядного кроссовера Ford" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621266" comment="Прототип 3-рядного кроссовера Ford" /><span itemprop="description">Прототип 3-рядного кроссовера Ford</span></div><div class="caption">Прототип 3-рядного кроссовера Ford</div><br /></p><p></p><p></p><p>Что интересно, изначально серийная версия обещала быть весьма бодрой. Заявленный запас хода – больше 560 км. Причём быстрая зарядка позволяла добавить 160 км всего за шесть минут. А для тех, кому этого мало, готовили модификацию с увеличенным запасом хода – до 885 км без подзарядки.</p><p>Внешне прототип совсем не похож на привычные Ford. У него аэродинамичный кузов: округлая передняя часть, покатая крыша и почти вертикальная корма – этакий обтекаемый гибрид форм. Всё ради снижения сопротивления воздуха, что критично для электрокара.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621265" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VCPqk6kw3ttXKJrIR549Rw=s800" alt="Опубликованы фото секретного семейного кроссовера популярной марки" title="Прототип 3-рядного кроссовера Ford" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621265" comment="Прототип 3-рядного кроссовера Ford" /><span itemprop="description">Прототип 3-рядного кроссовера Ford</span></div><div class="caption">Прототип 3-рядного кроссовера Ford</div><br /></p><p>Кстати, в Ford не скрывают: несмотря на отмену, этот прототип окажет «значительное влияние» на будущие модели компании. Хотя стратегия по электрификации в целом поменялась – теперь ставка на более доступные машины, вроде <a href="https://www.zr.ru/tags/pikapy/" target="_blank">пикапа</a> за 30 тысяч долларов. Видимо, инженерные решения с этого SUV ещё пригодятся.</p><p></p>

Опубликованы фото секретного семейного кроссовера популярной марки

Прототип 3-рядного кроссовера Ford

https://www.carscoops.com/2026/04/ford-canceled-three-row-ev/

<p>На Миланской неделе дизайна компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/978563-ferrari-obyasnila-perekhod-na-s/" target="_blank">Ferrari</a> представила проект гоночной яхты Hypersail, о котором впервые стало известно чуть менее года назад.</p><p></p><p>Яхта длиной 30,5 метров создавалась Ferrari и ее дизайн-студией под руководством Флавио Манцони в сотрудничестве с известным дизайнером парусников Гийомом Вердье. Киллер-фича Hypersail – особый усовершенствованный киль в сочетании с оснащенными закрылками подводными крыльями, что позволит судну подниматься над поверхностью и значительно увеличивать скорость. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620822" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Милане представлена «парящая» яхта Ferrari Hypersail с солнечными батареями</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9eUs9kQGK0RpgcNldCxLwA=s800" alt="В Милане представлена «парящая» яхта Ferrari Hypersail с солнечными батареями" title="Ferrari представила яхту, которая будет парить над водой" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620822" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Корпус Hypersail изготовлен из углеродного волокна – пропорции вдохновлены лимитированными моделями Ferrari Monza SP1 и SP2 (2019-2022), а крыша кокпита напоминает гиперкар 499P (2022), победивший в «24 часа Ле-Мана».</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620821" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Милане представлена «парящая» яхта Ferrari Hypersail с солнечными батареями</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hT1BaZ0eha3UWr043QkLCw=s800" alt="В Милане представлена «парящая» яхта Ferrari Hypersail с солнечными батареями" title="Ferrari представила яхту, которая будет парить над водой" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620821" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Интересно, что в окраске нет и намека на красный, но есть другой фирменный цвет: оттенок Nuova Gialli Fly, применявшийся на классическом спорткаре 275 GTB, соседствует с новым темно-серым колером Grigio Hypersail. На палубе и бортах закреплены солнечные панели, которые спокойно выдерживают вес человека, вырабатывают до 20кВт энергии и работают в паре с системой рекуперации энергии.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620820" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Милане представлена «парящая» яхта Ferrari Hypersail с солнечными батареями</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8HAZiBiUj1TGe63j6erF_A=s800" alt="В Милане представлена «парящая» яхта Ferrari Hypersail с солнечными батареями" title="Ferrari представила яхту, которая будет парить над водой" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620820" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Известно, что Ferrari уже приступила к постройке этого шедевра, однако окончательные планы по нему не ясны. Где Hypersail будет участвовать и насколько быстрой окажется в действительности – посмотрим!</p><p></p>

Ferrari представила яхту, которая будет парить над водой

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://www.carscoops.com/2026/04/ferrari-hypersail-yacht/

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Один из наиболее популярных автомобилей в России последних лет, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979520-kitajskij-bestseller-stal-luchsh/" target="_blank">Haval Jolion</a> пережил обновление.</p><p></p><p>Внешность трогать не стали, а вот интерьер, электроника и силовой агрегат стали немного другими. И конечно, главное новшество – именно под капотом. Модернизированный 1,5-литровый турбомотор H4B15L выдает те же 150 л.с., но крутящий момент вырос на 40 Н·м, до 270 Н·м. И это дало эффект: время разгона до 100 км/ч сократилось почти на секунду. А как это ощущается водителем?</p><p><span id="goog_2042809302"></span><span id="goog_2042809303"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620474" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал, как поменялась разгонная динамика Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ptnjPKIhWyXheUxzOTl3xw=s800" alt="«За рулем» рассказал, как поменялась разгонная динамика Haval Jolion 2026" title="Как едет Haval Jolion с обновленным движком? Рассказываем!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620474" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620475" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов, За рулем</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X4qTHeWCjsbh76Gj2Ay15g" alt="Александр Виноградов, За рулем" title="Как едет Haval Jolion с обновленным движком? Рассказываем!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1620475" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Раньше динамики хватало «впритык», теперь появился запас. Не нужно постоянно вдавливать педаль газа в пол — часто хватает легкого нажатия. Паузы в работе роботизированной коробки передач сгладились, отклик на педаль газа стал четче. Сама коробка осталась прежней, с заявленным пределом в 300 Н·м. Запас есть, но он уже не такой большой, как раньше. Двигатель собирают в Тульской области, и этот же агрегат ставят на Haval H3.</i></p><p><i>Переход на экологический стандарт Евро-6 и новая прошивка снизили степень сжатия с 11.8 до 11. Теоретически это уменьшает риск детонации на 92-м бензине, но увлекаться использованием такого топлива постоянно все же не стоит.</i></p><p></p><p><i>Важный нюанс: обновленный мотор — прерогатива версий с полным приводом. На переднеприводных Jolion по-прежнему стоит старый турбодвигатель мощностью 143 л.с. с распределенным впрыском.</i></p><h4>Что еще обновилось в самом популярном после Лады автомобиле? Читайте в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979520-kitajskij-bestseller-stal-luchsh/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4><p></p>

Как едет Haval Jolion с обновленным движком? Рассказываем!

Тимкин Юрий

<p> Китайский производитель коммерческого транспорта до недавних пор огорчал пробелом в своем модельном ряду между пикапами Tunland и крупным, размером с ГАЗель, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967008-foton-toano-test-za-rulem/" target="_blank">фургоном Toano</a>. Теперь на рынок выходит более компактный <a href="https://www.zr.ru/content/news/976108-furgon-foton-view-komfort-leg/" target="_blank">фургончик View</a>.</p><p></p><p>Foton относит его к комтрансу так называемой последней мили – нацелен преимущественно на городские перевозки. К целевой аудитории относят курьерские службы, частных предпринимателей, ремонтные бригады, строителей…</p><h2>Конструктив</h2><p>Выглядит View современно и даже симпатично. Передняя часть чем-то напоминает оформление кроссоверов Omoda.</p><p></p><p>Привод – задний. Подвеска традиционна для такого транспорта из Китая: спереди стойки McPherson, сзади – балка с рессорами. На всех колесах используются дисковые тормоза.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603394" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton View</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5pvzg8If4eK8sDLbb_tEdA=s800" alt="Foton View" title="У рессор заднего моста – по два листа." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603394" comment="У рессор заднего моста – по два листа." /><span itemprop="description">У рессор заднего моста – по два листа.</span></div><div class="caption">У рессор заднего моста – по два листа.</div><br /></p><p>Турбодизель 2.0 демонстрирует неплохие характеристики: 159 л. с. и 377 Н·м. Двигатель отвечает пятому экологическому классу. В нем используется сажевый фильтр и впрыск мочевины, но в ближайшем будущем от последнего откажутся.<span id="goog_2072997584"></span></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603395" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton View</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LagU4kg34kpBa_uOSqJeSA=s800" alt="Foton View" title="Для турбодизеля (заводской индекс 4F20TC34) блок управления и форсунки покупают у фирмы Bosch." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603395" comment="Для турбодизеля (заводской индекс 4F20TC34) блок управления и форсунки покупают у фирмы Bosch." /><span itemprop="description">Для турбодизеля (заводской индекс 4F20TC34) блок управления и форсунки покупают у фирмы Bosch.</span></div><div class="caption">Для турбодизеля (заводской индекс 4F20TC34) блок управления и форсунки покупают у фирмы Bosch.</div><br /></p><p>Первое время View будет предлагаться с 6-ступенчатой механикой, но позднее обещают и 8-ступенчатый автомат.</p><p></p><h2>Куда грузить</h2><p>Вариант колесной базы и длины кузова пока только один (3510 и 5490 мм соответственно), но есть возможность выбрать высоту крыши: 1990 или 2195 мм. Затем обещают расширить гамму удлиненной версией, а также пассажирским исполнением. Однако полная масса в любом случае останется в пределах 2,5 либо 3,5 т (в зависимости от модификации).</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603392" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton View</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MgwXyPs5RlBciOUrVCFjVA=s800" alt="Foton View" title="Для российских условий Foton провел адаптацию: усилил защиту от коррозии и кладет краску более толстым слоем (теперь более 100 мкм)." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603392" comment="Для российских условий Foton провел адаптацию: усилил защиту от коррозии и кладет краску более толстым слоем (теперь более 100 мкм)." /><span itemprop="description">Для российских условий Foton провел адаптацию: усилил защиту от коррозии и кладет краску более толстым слоем (теперь более 100 мкм).</span></div><div class="caption">Для российских условий Foton провел адаптацию: усилил защиту от коррозии и кладет краску более толстым слоем (теперь более 100 мкм).</div><br /></p><p>У кузова только одна боковая сдвижная дверь – справа. Задние двери распашные. Угол открытия створок можно фиксировать на 90/189/247 градусах. Погрузочная высота – всего 700 мм, что облегчает работу с тяжелыми грузами.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603393" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton View</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VPeeY5ZueiSAjVBs6lclXQ=s800" alt="Foton View" title="Пол и нижний пояс боковин грузового отсека защищены композитным материалом. Верхняя часть и потолок ничем не прикрыты." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603393" comment="Пол и нижний пояс боковин грузового отсека защищены композитным материалом. Верхняя часть и потолок ничем не прикрыты." /><span itemprop="description">Пол и нижний пояс боковин грузового отсека защищены композитным материалом. Верхняя часть и потолок ничем не прикрыты.</span></div><div class="caption">Пол и нижний пояс боковин грузового отсека защищены композитным материалом. Верхняя часть и потолок ничем не прикрыты.</div><br /></p><p>Объем грузового отсека – достойные 6,8/7,9 м³. На прикрытом композитным материалом полу рассредоточено восемь такелажных петель. А вот подсветки не обнаружилось, что странно.</p><h2>Рабочая зона</h2><p>На водительском месте – почти легковая обстановка. Приятный современный дизайн, продуманная эргономика. Руль регулируется в двух плоскостях, сиденье с откидным подлокотником – в трех. Обзорность хороша – спасибо двухсоставным боковым зеркалам и системе кругового обзора (опция).</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603391" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton View</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-kpf2mIprWoveypI_xB-Tw=s800" alt="Foton View" title="В кабине предусмотрены три посадочных места – для водителя и двух пассажиров. Как и у многих других «китайцев» – с подстаканниками негусто." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603391" comment="В кабине предусмотрены три посадочных места – для водителя и двух пассажиров. Как и у многих других «китайцев» – с подстаканниками негусто." /><span itemprop="description">В кабине предусмотрены три посадочных места – для водителя и двух пассажиров. Как и у многих других «китайцев» – с подстаканниками негусто.</span></div><div class="caption">В кабине предусмотрены три посадочных места – для водителя и двух пассажиров. Как и у многих других «китайцев» – с подстаканниками негусто.</div><br /></p><p>В базовую комплектацию входят две подушки безопасности, круиз-контроль, кондиционер, система бесключевого доступа и запуска двигателя, задний парктроник.</p><p></p><p>За доплату можно добавить медиасистему с 12‑дюймовым тачскрином, функцию предупреждения о фронтальном столкновении и выезде с занимаемой полосы движения, а также зимний пакет: обогрев ветрового стекла, зеркал заднего вида и водительского сиденья.</p><h2>Виды на урожай</h2><p>Цены уже объявлены. За базовый фургон просят 3 млн. Версия с высокой крышей на 250 тысяч дороже. Плюс-минус на уровне Соболя и другого китайского фургона по имени Avior G10. Так что планы занять трехпроцентную долю в сегменте вполне достижимы.</p><p></p><p>К тому же, помимо вполне адекватной цены, в пользу Фотона выступают и другие факторы: дилерская сеть из 50 салонов по всей стране, центральный склад запчастей, помощь на дорогах 24/7. Ну и главный козырь – продолжительная гарантия: 3 года без ограничения пробега. Для китайского комтранса это весьма привлекательное предложение.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603390" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton View</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8lLPMudjnPklnEJgjfaYow=s800" alt="Foton View" title="Foton View" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603390" comment="Foton View" /><span itemprop="description">Foton View</span></div><div class="caption">Foton View</div><br /></p><h4>Foton View</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 5490 / 1980 / 1990 (2195)* / 3510 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса </b>2200 / 2490 (2200 / 3495) кг</li><li><b>Объем грузового отсека </b>6,8 (7,9) м³</li><li><b>Двигатель </b>дизельный, R4, 16 клапанов, 1968 см³; 117 кВт / 159 л. с. при 3500 об/мин; 377 Н·м при 1500–2800 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> ДТ / 80 л</li><li><b>Трансмиссия </b>задний привод; М6 / A8</li></ul><p></p><p><i>* В скобках – данные для версии с высокой крышей.</i></p><p></p>

Несущий кузов, дизель, автомат: чем удивил развозной «китаец» за 3 миллиона

В кабине предусмотрены три посадочных места – для водителя и двух пассажиров. Как и у многих других «китайцев» – с подстаканниками негусто.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Канунников Сергей

<p>Ни у одной <a href="https://www.zr.ru/content/news/976792-rossiyanam-prokachayut-starye-vol/" target="_blank">Volvo</a> нет столько поклонников, как у машин семейства 240. И не только потому, что его выпускали почти 20 лет и сделали почти 3 млн автомобилей. Главное: для двух, а то и трех поколений автомобилистов по всему миру имя <a href="https://www.zr.ru/content/news/976044-poslednij-universal-volvo-snyal/" target="_blank">Volvo</a> в первую очередь ассоциируется именно с этим семейством. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248638&hash=b8d55c6ef2636561&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><span></span></p><h2>Дизайн Volvo 240 – под прямыми углами </h2><p>Семейство 240 появилось в 1974 году и стало прямым продолжением предыдущего Volvo 140. Однако при сохранении общей концепции и основных принципов стилистики 240-я была совершенно новой машиной: по подвеске, тормозам, рулевому управлению, да и по набору двигателей и коробок передач.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602524" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo 240</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/l-YcKPa9WFLwpo2_fcXpnQ=s800" alt="Volvo 240" title="Классический (а если угодно, эталонный) Volvo – это именно 240-й." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602524" comment="Классический (а если угодно, эталонный) Volvo – это именно 240-й." /><span itemprop="description">Классический (а если угодно, эталонный) Volvo – это именно 240-й.</span></div><div class="caption">Классический (а если угодно, эталонный) Volvo – это именно 240-й.</div><br /></p><p>Фирменный дизайн по-прежнему подразумевал кузов, собранный словно из кубиков и кирпичиков. Именно это семейство окончательно утвердило в общественном сознании формулу: Volvo – это что-то солидное, внушительное и прямоугольное. И, конечно, безопасное. Этому вопросу фирма еще с 1960-х годов уделяла особое внимание. </p><p></p><p>Вот и массивные бамперы с черными накладками, разумеется, – дань безопасности. Утвердить такую стилистику в начале 1970-х годов со стороны шведов было даже смелостью. Такие бамперы не только позволили автомобилю соответствовать нормам США по пассивной безопасности, но даже стали модными! Похожие стали делать многие компании. </p><p>Конечно, Volvo этого семейства – в первую очередь, седан 244 и универсал 245. До 1984 года выпускали и двухдверный седан – поначалу под именем Volvo 242. Позднее все модификации продавали под единым индексом 240. </p><h2>Двигатели Volvo 240 </h2><p>Автомобили семейства 240 и 260 оснащали разными двигателями: от скромных «четверок» (четырехцилиндровых) до солидных «шестерок» (шестицилиндровых). Более дорогие автомобили семейства 260 – все-таки иная история. А для Volvo 240 основными были агрегаты объемом 2 л и 2,1 л. Позднее специально для некоторых стран с жестким налоговым законодательством на машины ставили мотор 1,8 л. Ну а топовым бензиновым на 240-х стал двигатель объемом 2,3 л. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602525" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo 240</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z8TRqhc4ktcucyOGaetIJw=s800" alt="Volvo 240" title="На этом Volvo 240 установлен двигатель объемом 2,3 л мощностью 110 л.с." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602525" comment="На этом Volvo 240 установлен двигатель объемом 2,3 л мощностью 110 л.с." /><span itemprop="description">На этом Volvo 240 установлен двигатель объемом 2,3 л мощностью 110 л.с.</span></div><div class="caption">На этом Volvo 240 установлен двигатель объемом 2,3 л мощностью 110 л.с.</div><br /></p><p>Поначалу бензиновые двигатели оснащали карбюраторами. Позднее – системой впрыска топлива. На Volvo 242 из нашего видео установлен мотор 2,3 л с впрыском КЕ-Jetronik. В разных вариантах такой двигатель выдавал до 140 л.с. По нынешним меркам для такой машины это совсем немного. По тем временам – солидно. </p><p></p><p>В салоне – полный набор того, что было в арсенале Volvo семейства 240. Ну или почти полный.</p><p></p><ul><li>Удобные сиденья – с плавной регулировкой спинки и даже поясничного подпора. </li><li>Стеклоподъемники – электрические. </li><li>Огромный бокс между креслами. </li><li>Панель приборов – с дополнительными циферблатами. Помимо основной панели со спидометром, часами, датчиками температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, здесь есть тахометр, манометр системы смазки и даже указатель температуры масла, вольтметр и эконометр. </li></ul><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602526" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo 240</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hituskU9WheUaePI0HarDg=s800" alt="Volvo 240" title="Салон Volvo 240 в почти топовой комплектации. Нет лишь кондиционера." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602526" comment="Салон Volvo 240 в почти топовой комплектации. Нет лишь кондиционера." /><span itemprop="description">Салон Volvo 240 в почти топовой комплектации. Нет лишь кондиционера.</span></div><div class="caption">Салон Volvo 240 в почти топовой комплектации. Нет лишь кондиционера.</div><br /></p><p>А вот кондиционера в этой машине нет. В те годы в Европе, тем более в прохладной Швеции, это устройство необходимым не считали. Кондиционеры ставили, в основном, на машины для американского рынка. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602527" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo 240</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/E4qrjtf47Tsn4LH8TRQ-Vg=s800" alt="Volvo 240" title="Панель приборов этого Volvo 240 – опционная, с огромным набором приборов." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602527" comment="Панель приборов этого Volvo 240 – опционная, с огромным набором приборов." /><span itemprop="description">Панель приборов этого Volvo 240 – опционная, с огромным набором приборов.</span></div><div class="caption">Панель приборов этого Volvo 240 – опционная, с огромным набором приборов.</div><br /></p><h2>Volvo для домохозяек </h2><p></p><p>У Volvo 240 быстро сложилась прочная репутация солидного, вместительного, семейного автомобиля. Но без огонька. В США остряки придумали термин «Вольво-драйвер». Собирательный портрет – домохозяйка, которая со скоростью 30 миль в час везет в школу детей, а потом столь же неспешно следует в супермаркет. </p><p>Фирма, как могла, боролась с такой репутацией. Тем более, имея в модельном ряду двухдверную машину. </p><p></p><p>В 1980-е годы европейские дилеры при поддержке фирмы создали гоночную команду – Volvo 242 с наддувным двигателем участвовали в чемпионате Европы по кольцевым гонкам. А в 1985 году итальянец Бранкателли даже стал чемпионом. </p><p>С 2,3-литровым мотором эта 242-я – совсем не скучный и не медленный, по меркам тех лет, автомобиль. Его трехступенчатый автомат работает исправно и ему нет сносу. </p><p>У Volvo 240 продвинутые подвески. Спереди – Mc Pherson, сзади – зависимая с жестким мостом, но пружинная и со стабилизатором. Тормоза – дисковые на всех колесах даже в базовой комплектации. </p><p><span id="docs-internal-guid-32b480ff-7fff-3bab-8a15-a6c17b85e78b"><span></span></span></p><h2>Объемы производства Volvo 240 </h2><p></p><p>Всего собрали за десять лет более 245 тысяч двухдверных Volvo этого семейства. Для автомобилей подобного класса – совсем немало. А всего машин семейства 240 до 1993 года сделали свыше 2,8 млн.</p><p>Понимаю поклонников Volvo 240: в этой машине действительно есть некое своеобразное обаяние – гармоничное сочетание скромной элегантности с добротностью, практичностью и прочностью. А еще с ней не скучно: не так уж часто, кстати, встречающееся сегодня сочетание.</p><p></p><ul><li><b><i>3 крутых внедорожника по цене Lada Niva Travel — рейтинг «За рулем»: эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976806-reyting-vnedorozhnikov/" target="_blank">назвал</a> топ-3 полноприводных машин по цене 1,8 млн рублей.</i></b></li></ul><p></p><p><span></span></p>

«Вольво-драйвер» — за что любили Volvo 240 и над чем подшучивали

«За рулем»

Классический (а если угодно, эталонный) Volvo – это именно 240-й.

Хлынов Александр

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Forester

Автомобиль Subaru Forester: новости, обзор, машина Субару Форестер — разные поколения, комплектации, характеристики Subaru Forester  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Forester: читайте тематические новости про авто модели Субару Форестер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forester: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Субару Форестер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Надежный японский кроссовер вновь продают в России с гарантией — сколько он стоит теперь?

В салоне многовато жесткого пластика, а вместо дизайнерских изысков – достаточно большое число физических кнопок. Обогрев сидений включается с тачскрина, но виртуальные клавиши всегда отображаются, так что лезть в недра меню не нужно.

Avior

Автомобили Avior: модели, новости, обзор машин авиор – все модели, новинки, линейка Avior – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avior: читайте профессиональные новости об авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avior: читайте профессиональные статьи про авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль G10: новости, обзоры, машина авиор_джи10 - разные поколения, комплектации, характеристики G10 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях G10: читайте свежие новости про авто модели авиор_джи10 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях G10: читайте уникальные статьи про авто модели авиор_джи10 – сайт За Рулем www.zr.ru

Дизель, механика, задний привод — добротный фургон подешевел на 300 тысяч

Виноградов Александр

7 мест, богатое оснащение, приемлемая цена — еще одна новинка из Елабуги

Качество материалов высоко. А баланс сенсорного управления и обычных кнопок оптимален.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Краснодарский край