Параллельный импорт

Электрический седан Hongqi E-QM5 по габаритам даст фору многим моделям бизнес-класса. И это не единственная его странная особенность. Впрочем, для каждой найдется логичное объяснение.

Это менее дорогая версия известного флагманского седана марки – Avalon.

Он заменит Pajero, так как имеет раму, раздатку, понижающую передачу и блокировки дифференциалов.

Skoda Superb нового поколения будет самым практичным в истории модели. И у него останутся турбодизели.

Вопреки прогнозам, череда автомобилей, прибывающих к нам по каналам параллельного импорта, не иссякла. После небольшого затишья продажи новых машин пошли в рост. И, видимо, это стимулировало дилеров на поиски свежего товара.

В России еще можно купить Тойоту Камри. Бывший бестселлер бизнес-класса везут из Китая. Оттуда же поставляют и седан Avalon. Технически он идентичен Camry, стоит столько же. Только у него абсолютно другой кузов, больше габариты. Volkswagen Arteon недолго официально продавался в России. Сейчас такие машины везут и из Европы, и из Китая. Артеон дороже Тойоты, поэтому за те же деньги он будет как минимум трехлетним.

Трехлетний кроссовер Alfa Romeo Stelvio в заряженной модификации с двигателем Ferrari F154 V8 на 510 сил и с пробегом 30 тыс. км за 7 миллионов рублей – это дорого или нормально?

Новый полноприводный Volkswagen Golf R 2023 года выпуска ввезли в Россию неофициально и запросили за него 8 250 000 рублей.

В Россию приехал кроссовер SsangYong Tivoli, дилер запросил за него 2,6 млн рублей.

Оснащаться она будет экономичным 2-литровым мотором и вариатором.