#
>
Парк «За рулем»: Лада Веста
Свежее
Лада Веста после 154 000 км: полный список проблем и расходов
171322
За последние 7700 км стоимость километра у Весты из парка «За рулем» снова выросла. И дело не только в перманентном росте цен на расходники и запчасти.
171322
Сколько ходит катализатор на Весте и чем его заменить 50397
Даже бензин брендовых АЗС не сберег катализатор на нашей Весте.
50397
Облез лак на капоте – в чем причина? 1292
Заводское покрытие действительно может сдаться за много лет под палящим солнцем. Но так бывает не всегда.
1292
Шумоизоляция на Ладу Весту – измеряем уровень шума до и после 501
Результат впечатляет: редакционная Веста стала комфортнее, чем Rio или Polo.
501
146 тыс. км с Вестой: смерть робота и другие неприятности 92081
За последние 10 тысяч километров машина, прослужившая в парке «За рулем» семь с лишним лет, заставила изрядно раскошелиться.
92081
Необъяснимо, но факт: очень странная проблема Весты после 150 тыс км 6204
Последние месяцы эксплуатации прошли довольно насыщенно и не сказать, что приятно…
6204
Лада Веста после 138 тыс км: новые проблемы 87465
Рассказываем, как ведет себя редакционная Веста после изрядных вложений на пробеге от 100 до 125 тысяч км.
87465
129 тыс. км с Lada Vesta: проблемка с приборкой и простое решение 4990
Внезапно погас светодиод подсветки шкалы топливомера.
4990
Лада Веста 2015: проблемы и расходы 5448
Веста, пробежавшая 125 тыс. км, еще послужит. Но стоимость километра пробега неуклонно растет вместе со стоимостью расходников.
5448
Лада Веста б/у и новая — в чем разница? 2418
Эксперт «За рулем» до сих пор ездит на вазовском флагмане из первой партии, а свежий седан порадовал заметным «повышением в классе».
2418