Пикапы

В январе-апреле 2019 года объем российского рынка новых пикапов составил 3 тысячи единиц.

Совсем недавно в салонах дилеров марки Mitsubishi появился обновленный пикап L200. Японцы выставили его напоказ на беговом фестивале Rosa Run в сочинском Роза Хуторе. И даже предложили прокатиться. Возьмем-ка Pajero Sport и устроим «проходимцам» очную ставку!

Одна из ожидаемых новинок появится точно, вторая — под вопросом, а третьей не будет. Речь идет о двух кроссоверах и пикапе.

Надо признать, что выход у нового Isuzu D-Max получился эффектным – пикап стал мощнее и комфортнее, но, главное, дешевле Toyota Hilux.

В последнем месяце первого квартала было куплено на 43,2% меньше пикапов, чем годом ранее.

Компания Mitsubishi весьма консервативна. Новые модели выпускает нечасто, а рестайлинги у «трех бриллиантов» довольно-таки поверхностные. Но к модернизированному пикапу L200 это не относится. Его обновили по полной программе!

Пикапы, которые делали в СССР, как и прочие грузовики, частникам не продавали. Ситуация стала меняться лишь в перестроечные времена. Но и тогда «автомобили с рюкзачками» выпускали мелкосерийно. «За рулем» проследил их эволюцию в нашей стране.

Импортируемый из Таиланда автомобиль с 3-литровым турбодизелем под капотом оценили от 2 145 000 рублей.

В скором времени пикапы получат новую опцию — встроенную мойку кузова. Систему в данный момент патентует компания Toyota.

Режиссер Паоло Соррентино в качестве автомобиля первого лица католической церкви неожиданно выбрал доработанный УАЗ Пикап.