Планы и перспективы

Если в России дела у корейской компании идут блестяще, то в целом по миру ее результативность оставляет акционерам желать лучшего. Согласно инсайдерским данным, Hyundai находится на пороге финансового кризиса, а руководство вынуждено экономить на всем, вплоть до бумаги.

В этом году КАМАЗ занял более половины рынка новых грузовых автомобилей и, судя по всему, в 2017 году еще увеличит свою долю. Однако гораздо комфортнее иметь пусть и меньшую долю, но больший объем продаж. О планах, экспорте и госпрограммах Сергей Когогин рассказал в итоговом интервью каналу «Вести КАМАЗа».

Знакомьтесь, перед вами прототип одного из самых свирепых паркетников на планете, который откроет охоту на автомобили типа перспективного BMW X3 M.

Мало кто, кроме специалистов, знал бы о предприятии НЧКЗ (Набережночелнинском крановом заводе), но его фирменные календари сделали свое дело. Теперь завод на слуху, а его календарь на 2017 год, посвященный 20-летию предприятия, обещает стать особо зажигательным.

На тесты вышел длиннобазный Mercedes-Benz G-класса нового поколения. По некоторым данным, им может оказаться исполнение… Mercedes-Maybach!

Германский автопроизводитель начал реализовывать озвученную в ноябре стратегию Transform 2025+, которая должна привести его к счастливому будущему. Первая фаза предусматривает серьезные изменения в кадровой политике.

Спустя 12 лет после того, как фирма Renault явила миру свой глобальный бюджетный автомобиль Logan, в Тойоте решили, что неплохо бы и им выпустить нечто подобное. Под новый проект даже создадут отдельную компанию.

Во время фотосессии заснят новый спорткар Mercedes-AMG GT C Coupe. Что это за зверь и чем он отличается от других членов семейства GT?

Приближается Новый год, и мы продолжаем знакомить наших читателей с календарями, которые выпускает автомобильная и сопутствующие ей отрасли в качестве сувениров. На сей раз – двойной подгон от германского производителя моторных масел Liqui Moly.

После шести лет экспериментов с собственным автомобильным проектом американская IT-компания поняла, что выпуск машин – не ее стезя, и решила сосредоточиться исключительно на технологиях автономного вождения. Развивать и продвигать их будет новая дочерняя структура – Waymo.