С сегодняшнего дня в Москве значительно увеличиваются тарифы на парковку в центре города, штрафы за ее нарушения и расценки на эвакуацию на штрафстоянку.
Сегодня на рассмотрение Госдумы поступит законопроект, подразумевающий значительные штрафы для юридических и должностных лиц за отказ в возврате автомобиля или иного транспортного средства со штрафстоянки владельцу.
Многие водители игнорируют знаки, запрещающие парковку, и оставляют свои автомобили там, где им удобно. При этом, дабы избежать эвакуации, они прибегают к довольно оригинальным методам.
«Администратор московского парковочного пространства» намерен увеличить число пеших инспекторов до 300 человек.
С сентября машину со штрафстоянки можно забрать без немедленной оплаты эвакуации и хранения.
Авторы не смогли пройти мимо грубых нарушений ПДД и рассказывают о двух типичных ситуациях и реакции на них.
Накануне профильный комитет Госдумы отклонил проект поправок в КоАП, ограничивающих произвол региональных властей в области эвакуации автомобилей. Эксперты считают, что мэрия Москвы оказала на законодателей значительное влияние.
Руководитель столичного Департамента транспорта заявил, что Москва не поддерживает законодательную инициативу Госдумы по передаче правительству права определять порядок принудительной эвакуации. Предложение некоторых депутатов ГД запретить эвакуацию из-под запрещающих знаков, по мнению Дептранса, приведет к возвращению пробок и повышению смертности в ДТП.
По предложению Общественной палаты РФ столичная парковочная служба для решения спорных моментов с водителями оснащает парк эвакуаторов камерами видеофиксации. Сейчас более половины спецавтомобилей оборудованы видеорегистраторами.
Столичные власти через суды получили право распоряжаться 10 автомобилями, которые оставались невостребованными на городских штрафстоянках. Владельцы не стали оплачивать эвакуацию старых машин стоимостью не более 10 000 рублей.
