Лого ЗаРулем
#
>

Лайфхаки для автомобилистов

Кондиционер дует теплым? Что сломалось и как чинить, чтобы не разориться
Кондиционер дует теплым? Что сломалось и как чинить, чтобы не разориться
Три причины, почему кондиционер в машине ломается в пик жары
Просмотры 323
Приспособление для промывки радиатора отопителя
Экстремальный (но эффективный!) способ промывки радиатора отопителя
Читатель «За рулем» предложил нестандартный метод промывки радиатора
Просмотры 2444
Платить больше: почему полный привод нужен далеко не всем
Платить больше: почему полный привод нужен далеко не всем
Автомеханики Лазарев и Хромов рассказали о минусах полного и заднего приводов
Просмотры 480
Они вас просто разорят: автоэксперт назвал три самых проблемных двигателя
Они вас просто разорят: автоэксперт назвал три самых проблемных двигателя
Моторы N63, AJD-V6/Lion и G4KD/G4KE признаны самыми дорогими в обслуживании
Просмотры 2980
92-й вместо 95-го: спасение на трассе или риск для мотора?
92-й вместо 95-го: спасение на трассе или риск для мотора?
Эксперты объяснили, когда замена топлива не навредит
Просмотры 23015
Грозный стук и «аппетит» в 10 литров: как двигатель «кричит» о плохом бензине
Грозный стук и «аппетит» в 10 литров: как двигатель «кричит» о плохом бензине
Эксперты ПНИПУ перечислили 4 верных признака плохого бензина
Просмотры 308
Названы самые частые поломки, с которыми приезжают на автосервис летом
Названы самые частые поломки, с которыми приезжают на автосервис летом
Александр Коротков: летом пик обращений из–за неисправности системы охлаждения
Просмотры 490
Датчик вентилятора от ВАЗ-21074, установленный на автомобиль
Полезно в жару: улучшаем систему охлаждения на Ладах (очень дешевый способ)
Читатель «За рулем» адаптировал датчик вентилятора от Жигулей к актуальным Ладам
Просмотры 15598
Как эффективно заряжать электрокар и продлить срок службы батареи летом?
Как эффективно заряжать электрокар и продлить срок службы батареи летом?
Максим Ликсутов: в Москве работают более 400 ЭЗС проекта «Энергии Москвы»
Просмотры 19992
Почему опытные водители никогда не заливают бак «под горлышко»
Почему опытные водители никогда не заливают бак «под горлышко»
Механики назвали три главные причины не заливать полный бак на АЗС
Просмотры 6161