Ралли

У Cummins Inc. есть моторы, которые только-только начали выходить на российский рынок, и о них мало кто знает. Например, семейство рядных шестицилиндровых дизелей Cummins QSZ13/ISZ13. В России для этих моторов нашли просто диаметрально противоположное применение: на тяжелых самосвалах машиностроительного завода «Тонар» и на спортивных гоночных автомобилях команды «КАМАЗ-Мастер».

Благодаря современным требованиям безопасности обошлось без жертв. Но российский экипаж вынужден покинуть Дакар.

В гонке примут участие четыре российских машины: две из них — привычные КАМАЗ-43509, а еще две — новые КАМАЗ-435091 семейства К5.

От Испании будет сразу два коллектива, и они намерены бороться за лидирующие позиции в зачете классических машин.

Автомобиль, силуэтом напоминающий внедорожник, в ролике скрыт под красным пологом.

Француз хочет осуществить то, что не получилось у его отца 40 лет назад: финишировать в «Дакаре» на российском внедорожнике.

Российский внедорожник под управлением двух швейцарцев продолжает подготовку к легендарной гонке. Вазовцы подсказали, как улучшить машину.

Машина 1991 года была полностью разобрана и воссоздана заново - уже в раллийной конфигурации.

К настоящему моменту есть официальная ливрея спортивной Нивы, состав экипажа и даже видео с испытаний...

Трэвис Пастрана буквально влетает на гору Вашингтон и бьет свой собственный рекорд, установленный на этой же трассе.