Ралли

Если новый владелец захочет, то сможет участвовать на ней в новом марафоне. Стоит спортивная Нива 1984 года по европейским меркам вполне подъемно: около 3 млн рублей.

Сложнейшая десятидневная гонка по бездорожью стала полигоном для испытаний моторных и трансмиссионных масел G-Energy.

Последние сборы организаторов ралли «Шелковый путь» прошли в Москве. Сегодня они уже на дороге в Астрахань, где 7 июля стартует гонка.

Мотор тут почти стандартный, но увеличенной мощности, а в трансмиссии появились прямозубые шестерни и кулачковые муфты.

Для наилучшей сохранности даже очень старые машины полезно эпизодически выгуливать. Например, на ралли.

Под капотом установлен форсированный двигатель, переработано шасси, внедрен каркас безопасности... Первый большой старт новой Легенды состоится уже 6 июля.

Из-за ухода европейских и американских партнеров титулованный коллектив столкнулся с финансовыми трудностями.

300 «лошадей», наддув, полный привод и максимальная скорость далеко за 200 км/ч — вы слышали про такие Лады? А их выпускали, причем серийно!

Они впервые участвовали в гонках Mint 400 Off-Road Ride (Мятные гонки) в Неваде, стартовав на военных внедорожниках GMV.

Нива – самый популярный отечественный автомобиль в мире. Не в последнюю очередь благодаря автоспорту и раллийным Ладам, которые покоряли пустыни. «За рулем» пообщался с Жан-Клодом Бриавуаном, который вывел Нивы на гоночные трассы.