Некоторые автомобили можно было добыть и раньше – например, под заказ у серых дилеров. А теперь они красуются в автосалонах. И все благодаря параллельному импорту.
В прошлом месяце Toyota объявила о закрытии завода и сокращении представительства, Nissan – о полном уходе по примеру Renault с передачей всех активов НАМИ. За ними последовали Ford, Mercedes-Benz, Mazda и, скорее всего, Isuzu. Но это далеко не все изменения на нашем рынке.
Мечта любого покупателя: отъездив на автомобиле два-три года, продать его за те же деньги. И при этом быстро. Мы нашли самые ликвидные кроссоверы за 1-1,5 млн рублей.
Цены на большие SUV в автосалонах начинаются от трех миллионов. Такие машины и выглядят небедно, и оснащены богато. И имеют достаточную мощность и хорошую динамику.