Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-186313" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201103211016_03</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U32QfyFtJCJLnRxmo-71Wg=s800" alt="201103211016_03" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="300" class="story-photo wide-picture imp-image-186313" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Когда я взялся за эту статью, даже не представлял себе, какую нелегкую задачу поставил перед собой. Оказывается, полной статистики по продажам грузовиков и автобусов не ведет никто! <p class="text-separator"></p> <h2>Сложности наши и ненаши</h2> <p class="text-separator"></p>В Комитет производителей коммерческой техники Ассоциации европейского бизнеса в России (КПКТ АЕБ) входит пока всего дюжина мировых производителей (MAN, Mitsubishi-Fuso, Mercedes-Benz, Iveco, Volvo, Renault Trucks, Isuzu, Ford Trucks, Hyundai, Hino, Scania, Setra) поэтому они дают данные только по своим членам. <p class="text-separator"></p>Отечественные производителю в силу не слишком понятных причин публикуют лишь округленные цифры, да и то не все. КамАЗ и УралАЗ предоставляют общие данные по продажам, не вычленяя из них экспортные поставки (приблизительно можно предположить, что они составляют порядка 15% от всех продаж). <p class="text-separator"></p>Китайские производители, а так же ряд других иностранных компаний вообще не публикуют свои результаты. Но, поскольку «китайцы» играют все большую роль на нашем рынке грузовиков и автобусов, обойтись без них в подведении итогов года просто невозможно! <p class="text-separator"></p>Тогда мы решили воспользоваться данными по регистрации в 2010 году новых автобусов и грузовиков 2010-го же года выпуска (их предоставляет ГИБДД и обрабатывает агентство «Автостат»). Конечно же, таким образом точных цифр продаж не получить (не учитываются новые машины предыдущих годов выпуска, проданные в прошлом), но картину можно представить достаточно четко. К сожалению, у нас не было даже таких, неполных данных по 2009 году, поэтому невозможно судить, например, об изменении предпочтений покупателей китайских машин в 2010 году. Но, надеюсь, что уже в будущем году мы сможем предоставить более полные данные. <p class="text-separator"></p> <h2>Предварительный результат</h2> <p class="text-separator"></p>Итак, по нашим расчетам, в 2010 году в России было продано почти 80 тыс. грузовиков (не считая легких коммерческих массой до 6 т) и около 16 тыс. автобусов. Хорошо это, плохо? Видимо, очень хорошо. Так, по данным КПКТ АЕБ, среди их членов в сегменте средних грузовиков продажи выросли с 3503 шт в 2009 году до 7403 шт в 2010 году (на 111%!). Сегмент тяжелых грузовиков вырос еще больше - на 154% (с 4725 единиц в 2009 году до 11989 в 2010-ом). Так что общая тенденция ясна – рынок коммерческой техники растет, причем быстрее, чем рынок легковых автомобилей (в 2010 году он увеличился на 30%). Продажи автобусов среди членов КПКТ также повысились - с 283 шт за 2009 год до 324 шт за 2010 год (+ 14%). <p class="text-separator"></p>Наши производители тоже доложили об изрядном росте. КамАЗ продал 32,3 тыс. автомобилей, что на 24,7% больше, чем в 2009 году. Группа ГАЗ продала грузовиков под своей маркой больше на 13%, а «уралов» - на 47! Продажи всех автобусов Группы ГАЗ выросли на 9% (до 10,8 тыс.). Это хорошо, ведь российскому парку грузовиков и автобусов просто необходимо молодеть: в первом «старички» (старше 10 лет) составляют три четверти, во втором – тоже больше половины. <p class="text-separator"></p>Поэтому все расчеты и надежды связаны не только с ростом всей экономики в целом (а, как известно, растущей экономике надо все больше и больше грузовиков), но и с государственной программой утилизации грузовиков и автобусов – она может быть запущена в России с 2012 года. <p class="text-separator"></p>По словам директора департамента автопрома Минпромторга Алексея Рахманова, схема утилизации грузовиков будет походить на «легковую», а по автобусам рассматривается вариант софинансирования из федерального и регионального бюджетов. Оба варианта программы пока прорабатываются. Но уже известно, например, что «грузовая» программа будет действовать в 2012–2014 годах и распространится на грузовики массой от 6 т возрастом старше 15 лет, которые находятся у последнего владельца не менее полугода. <p class="text-separator"></p> <h2>Радужные перспективы</h2> <p class="text-separator"></p>Размер премии, которую государство заплатит за утилизацию, составит около 15% средней стоимости грузовика: 115 тыс. рублей за среднетоннажный (полной массой 6–14 т) и 270 тыс. рублей за тяжелый (свыше 14 т) грузовик. <p class="text-separator"></p>Потратить эти деньги можно будет на отечественный автомобиль или иностранный, собранный в России в режиме промсборки. <p class="text-separator"></p>Ну, а пока, по прогнозам КПКТ АЕБ, российский рынок коммерческой техники в 2011 году вырастет более чем на 80%. Что не может не радовать – значит, экономика действительно выбирается из кризиса… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-186315" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ПРОДАЖИ НОВЫХ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (КРОМЕ ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ) В РФ В 2010 ГОДУ</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wkvtpG_O2vC-IQQz7luYEg" alt="ПРОДАЖИ НОВЫХ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (КРОМЕ ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ) В РФ В 2010 ГОДУ" title="Статистика продаж грузовиков за 2010: быстрее всей экономики" itemprop="contentUrl" width="460" height="548" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-186315" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-186314" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ПРОДАЖИ НОВЫХ АВТОБУСОВ В РФ В 2010 ГОДУ</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/C8PpAA_BxgJpo-7d7M_jeA" alt="ПРОДАЖИ НОВЫХ АВТОБУСОВ В РФ В 2010 ГОДУ" title="Статистика продаж грузовиков за 2010: быстрее всей экономики" itemprop="contentUrl" width="414" height="563" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-186314" /><span itemprop="description"></span></div>

Статистика продаж грузовиков за 2010: быстрее всей экономики

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

«За рулем» Отдел новостей

<strong>За первые три месяца этого года в России зафиксировано 31 926 ДТП, что на 3,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года</strong> <strong>, сообщает официальный сайт Госавтоинспекции</strong> <strong>. В результате погибли 4 008 человек (рост на 1,3%) и были ранены 40 522 (меньше на 2,4%). Далее говорится, что  сократилось число пьяных аварий: за три месяца их зафиксировано 1 136 (меньше на 2%), погибли 178 человек (больше на 2,9%) и пострадали 1 714 (меньше на 1,4%). Однако здесь есть очевидные расхождения со статистикой прошлого года.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/306917-gibdd_raportujet_o_sokrashhenii_na_2_chisla_panyh_avarij/306925-201010040549_4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-186302" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">на дороге</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zTmbNNtmRAf6PtPbQZ3_rQ=s800" alt="на дороге" title="ГИБДД «рапортует» о сокращении на 2% числа «пьяных» аварий" itemprop="contentUrl" width="800" height="696" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-186302" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>На том же сайте ГИБДД ищем информацию за январь-март 2010 года. Число «пьяных» аварий там — 1082 (меньше по сравнению с первым кварталом 2009 года на 25,5%). Не нужно быть математиком, чтобы понять, что цифра 1082 меньше 1 136, и ни о каком сокращении речи идти не может. <p class="text-separator"></p>Однако представитель ГИБДД Владимир Шевченко гнет свою линию, утверждая: «Вспомните, в конце 90-х – начале 2000-х годов страну просто захлестнула волна таких ДТП, пьяных водителей задерживали тысячами и многие из них уходили от заслуженного наказания, отделывались просто штрафом. Но принятие поправок в КоАП, которые предписали лишать пьяных водителей прав на 1,5-2 года, а тех, кто повторно сел за руль без удостоверения подвергать административному аресту, позволило уменьшить число таких ДТП. Они резко пошли на спад, и эта тенденция сохраняется по сей день». <p class="text-separator"></p>Как пояснил «Авто.Ленте» старший госинспектор отдела пропаганды департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Антон Белан, в статистических отчетах за прошлый год на сайте Госавтоинспекции приводятся не окончательные данные. А вот информация об уменьшении количества аварий по вине нетрезвых водителей на два процента была получена уже с учетом данных уточненных. <p class="text-separator"></p>Тогда возникает логичный вопрос: если прошлогодние данные явно занижены, то снижение аварийности по отношению к предыдущему (2009 году), тоже, мягко говоря, не соответствует действительности? <p class="text-separator"></p>Откуда вообще берется такая статистика, и можно ли ей доверять? С этим вопросом мы обратились к заведующему отдела «Безопасность» журнала «За рулем» Игорю Моржаретто. «Статистика вообще наука туманная, а в нашей стране бывает еще и довольно «гибкой». Мне, например, до сих пор никто так и не смог объяснить, почему несколько лет подряд ГИБДД рапортовала о снижение ДТП с участием пьяных водителей после  ужесточения наказания за пьянство. Цифры приводились солидные - до 20% ежегодно! И потом вдруг в прошлом году Дмитрий Медведев говорит о том, что с введением нормы 0,3 промилле число пьяных за рулем резко увеличилось.  После этого и решили ввести «абсолютный ноль», решение кстати, мягко говоря, очень спорное.  Боюсь, и здесь происходит нечто подобное». <p class="text-separator"></p>Напомним, что с сегодняшнего дня вступают в силу изменения в <a href="/content/news/302948-izmenenija_v_polozhenije_o_pts_vstupajut_v_silu/">Положение о ПТС</a>.

ГИБДД «рапортует» о сокращении на 2% числа «пьяных» аварий

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volt

Автомобиль Chevrolet Volt: обзор, новости, машина Шевроле Вольт — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Volt  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Volt: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Вольт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Volt: читайте уникальные статьи про авто модели Шевроле Вольт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leaf

Автомобиль Nissan Leaf: новости, обзор, машина Ниссан Лиф — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Leaf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Leaf: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Лиф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leaf: читайте профессиональные статьи об авто модели Ниссан Лиф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Минувший март стал лучшим по продажам Chevrolet Volt и Nissan Leaf - двух фаворитов американского рынка в сегменте "электрокары". После спада в феврале Chevrolet Volt показал двойной рост и разошелся в марте в количестве 608 штук (по сравнению с 281 в феврале), а Nissan Leaf улучшил свой результат почти в 5 раз - 298 проданных машин против 67 в феврале.</strong> <p class="text-separator"></p> <div> <strong> </strong> </div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185696" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В марте купили почти тысячу Chevrolet Volt и Nissan Leaf</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5T7OLRBkStHGcxLEQFHwlQ" alt="В марте купили почти тысячу Chevrolet Volt и Nissan Leaf" title="Chevrolet Volt" itemprop="contentUrl" width="650" height="386" class="story-photo imp-image-185696" comment="Chevrolet Volt" /><span itemprop="description">Chevrolet Volt</span></div><div class="caption">Chevrolet Volt</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>В общей сложности с момента запуска этих моделей в салоны дилеров в декабре прошлого года продано 1536 Chevrolet Volt и 471 Nissan Leaf. <p class="text-separator"></p> <div class="mceTemp mceIEcenter"> <dl id="attachment_304366" class="wp-caption aligncenter" style="width: 585px;"> <dt class="wp-caption-dt"> <a href="/images/news/304363-v_marte_kupili_pochti_tysachu_chevrolet_volt_i_nissan_leaf/304366-nissan-leaf1-2/"><div class="image-micro-schema size-medium imp-image-185697" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В марте купили почти тысячу Chevrolet Volt и Nissan Leaf</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mvLFWK607o586mUDMaFpHw=s800" alt="В марте купили почти тысячу Chevrolet Volt и Nissan Leaf" title="Nissan Leaf" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture size-medium imp-image-185697" comment="Nissan Leaf" /><span itemprop="description">Nissan Leaf</span></div><div class="caption">Nissan Leaf</div></a> <span style="font-size: 11px; line-height: 17px;">Nissan Leaf</span> </dt> </dl> </div> <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, Chevrolet Volt вышел на рынок в середине декабря, а Nissan Leaf за несколько дней до Нового года и разошлись тогда в количестве 326 и 19 штук, соответственно. Показатели января (321 Volt и 87 Leaf) выглядели оптимистично, однако в феврале произошел спад (281 Volt и 67 Leaf). Автопроизводители сослались тогда на неустоявшийся производственный график и сырую схему логистики. <p class="text-separator"></p>Отметим также, что мартовское землетрясение в Японии может отразиться на поставках Nissan Leaf на внешние рынки, где эта модель по-прежнему в дефиците и на нее образовались очереди. Электромобиль собирается на одном из японских заводов в общем потоке с другими моделями. Nissan сообщил, что суммарное недопроизводство в марте в Японии составит около 55 000 машин. <p class="text-separator"></p>Несмотря на скромные пока цифры продаж электромобилей <a href="/content/news/296259-prodazhi_elektrokarov_otstajut_ot_prognozov/">Leaf</a> глава Renault-Nissan Карлос Гон уверен, что к 2013 году его корпорация будет выпускать не менее 500 000 электрокаров в год.

В марте купили почти тысячу Chevrolet Volt и Nissan Leaf

Chevrolet Volt

<strong>1 миллион 49 тысяч водителей было оштрафовано в Московской области с начала этого года.</strong> <p class="text-separator"></p>При этом половина нарушений была зафиксирована видеокамерами. Благодаря видеофиксаторам было выписано 500 тысяч штрафов на сумму 190 млн рублей. В подмосковном ГИБДД сообщили, что количество нарушений за первые три месяца 2011 года выросло на 73% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. <p class="text-separator"></p>Начальник управления ГИБДД ГУВД по Московской области Сергей Сергеев отметил, что в местах, где установлены камеры видеофиксации, аварийность снизилась на 80%. Сегодня в Подмосковье работает 87 камер, а в ближайшее время добавятся еще 35 штук. Кроме того, уже 300 автомобилей ГИБДД оборудованы видеокамерами, что позволит фиксировать нарушение не только с помощью стационарной камеры, но и патрульной машины. <p class="text-separator"></p>Также Сергей Сергеев рассказал, что «в области зарегистрировано 2,687 миллиона транспортных средств, то есть на тысячу жителей приходится примерно 400 машин. Мы находимся сейчас на определенном пике бурного автомобильного роста, и этот рост будет продолжаться, пока мы не достигнем европейского минимума. В городах Европы стандарт составляет примерно 500-800 автомобилей на тысячу человек, а в США эта цифра доходит до 1100 машин на тысячу жителей». <p class="text-separator"></p>По материалам РИА-новости.

С начала года в подмосковье зафикисровано более 1 млн. нарушений

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A4: новости, обзор, машина Ауди А4 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A4: читайте интересные новости об автомобилях модели Ауди А4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A4: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Центральный завод Audi в Ингольштадте выпустил 5-миллионный Audi A4, юбилейной машиной стал ярко-красный Avant 2.0 TFSI Quattro.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/302467-5-millionnyj_audi_a4_soshel_s_konvejjera/302469-ampnet_photo_20110330_021994/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-185344" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">5-миллионный Audi A4 сошел с конвейера</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ws43lXnkqhskL3F-jXSu_g=s800" alt="5-миллионный Audi A4 сошел с конвейера" title="5-миллионный Audi A4 сошел с конвейера" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-185344" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Audi A4 встали на конвейер в 1994 году, в настоящее время завод в Ингольштадте выпускает большинство моделей этой серии: седаны A4, универсалы Avant A4, модификации Quattro, а также спортивные седаны и универсалы серии S4. C 2007 года к сборке A4 подключился и завод в Некарсульме, который делает только седаны этой серии. <p class="text-separator"></p>Напомним, что Audi A4 и ее модификации станут одним из официальных транспортных средств по обслуживанию <a href="/content/articles/243567-vysshaja_ocenka_audi_a4_i_audi_q5_v_rejtinge_top_safety_pick/">Олимпиады-2014 в Сочи</a>.

5-миллионный Audi A4 сошел с конвейера

<strong>Рейтинговое агентство Fitch впервые присвоило АВТОВАЗу долгосрочный прогноз дефолта в национальной и иностранной валюте (В-), краткосрочный рейтинг дефолта (В). Это значит, что Fitch дает предприятию "стабильный" прогноз. Перечисленные рейтинги учитывают лидерство АВТОВАЗа на автомобильном рынке России, сообщает «Прайм-ТАСС».</strong> <p class="text-separator"></p>Fitch указывает, что АВТОВАЗ получает сильную финансовую поддержку от акционеров. Беспроцентные кредиты от госкорпорации "Ростехнологии" составляли более 90% кредитных обязательств компании на конец 2010 года. <p class="text-separator"></p>Учитываются и лидирующие позиции АВТОВАЗа в сегменте бюджетных машин, а также восстановление спроса на новые автомобили в РФ. <p class="text-separator"></p>Среди рисков агентство отмечает, что в 2012 году спрос на дешевые автомобили может упасть из-за прекращения государственной программы утилизации, а постепенный выход из кризиса может подвигнуть население к покупке более дорогих моделей иностранных брендов. <p class="text-separator"></p>Также повышению рейтингов российского автогиганта мешает ограниченная модельная линейка и низкая способность проектировать собственные машины и создавать новые дизайнерские решения. Несмотря на мнение Fitch, АВТОВАЗ занят разработкой новой платформы <a href="/content/news/300358-lada_priora_poluchit_novuju_platformu_b/"> Lada B</a>, на которой будет создана новая Lada Priora, эта же платформа затем станет основой для машин класса C. <p class="text-separator"></p> <strong>Справка.</strong> <p class="text-separator"></p> <em>Fitch Ratings — международное рейтинговое агентство, которое занимается предоставлением мировым кредитным рынкам независимых и перспективных оценок кредитоспособности предприятий, аналитических исследований и данных.</em>

Fitch дает АВТОВАЗу «стабильный» прогноз

<strong>На следующий день после весеннего перевода стрелок на час вперед число ДТП увеличивается на 8%, об этом заявил в Штуттгарте представитель Auto Club Europe (ACE), сославшись на исследование статистики и заключения медиков. По его словам, повышенная опасность на дорогах сохраняется первую неделю и постепенно сходит на нет только через месяц.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184840" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Германия: перевод стрелок увеличивает число ДТП</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/imxvzTFZWWVcx0J54zh3CA" alt="Германия: перевод стрелок увеличивает число ДТП" title="фото: dapd" itemprop="contentUrl" width="400" height="300" class="story-photo imp-image-184840" comment="фото: dapd" /><span itemprop="description">фото: dapd</span></div><div class="caption">фото: dapd</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Всплеск ДТП после перевода стрелок объясняется многими причинами. Среди них прежде всего физиологические: весеннее потепление отражается на людях некоторым упадком сил, чему способствует расширяющаяся кровеносная система и снижение давления. Многие чувствуют легкое головокружение, нападает зевота. <p class="text-separator"></p>Кроме того, с переводом стрелок на час вперед люди просто недосыпают и подстраиваются под новый ритм только спустя некоторое время. Наконец, весной на дорогах в массовом порядке появляются велосипедисты и мотоциклисты. Некоторым из них требуется время, чтобы вспомнить забытые за зиму ездовые навыки, поэтому они также представляют повышенную опасность. <p class="text-separator"></p>Между тем в России "после перевода стрелок увеличения количества аварий никогда не наблюдалось", отмечают представители УГАИ МВД. В прошлом году, например, за неделю до перехода на летнее время фиксировалось 203-211 аварий в день, а на следующей неделе 190-212 аварий. <p class="text-separator"></p>Отметим, что в минувшие выходные Россия в последний раз перешла на летнее время. Напомним также, что с начала года в России отмечается общее <a href="/content/news/296828-s_nachala_goda_v_rossii_proizoshlo_21_037_dtp/">сокращение числа ДТП</a>, гаишники объясняют это повышением дисциплины пешеходов и водителей.

Германия: перевод стрелок увеличивает число ДТП

фото: dapd

<strong>Французский Peugeot/Citroen планирует создание третьего бренда в более  доступном ценовом сегменте, который будет лишен дилерской сети и предусматривает за счет этого двойное сокращение затрат на продвижение автомобилей к покупателям. Перспективными каналами продаж для нового бренда могут стать такие интернет-ресурсы как Amazon, торговые сети Ikea и площадки по сбыту подержанных машин. Об этом заявил член правления французского концерна Жан-Марк Галс.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/299689-psa_sozdast_tretij_brend_dla_prodazh_cherez_amazon_i_ikea/299691-c10c2de97f351b2b33de846cedb6055e/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184583" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">PSA создаст третий бренд для продаж через Amazon и Ikea</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wx9hBPQBWD7FGf879PhpPg=s800" alt="PSA создаст третий бренд для продаж через Amazon и Ikea" title="PSA создаст третий бренд для продаж через Amazon и Ikea" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-184583" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>По его словам, затраты на продвижение машин через сети официальных дилеров достигают 30% их стоимости, для нового бренда их можно сократить вдвое, оставив только сервисное обслуживание автомобилей на сертифицированных СТО. Таким образом цена для покупателя должна снизиться как минимум на 15%, "иначе игра не стоит свеч", добавил Галс.  <p class="text-separator"></p>Представитель PSA опроверг поспешные слухи о возможном возрождении прежних брендов Simca или Talbot. Решение о бренде будет принято до конца текущего года, а первые машины появятся до 2015 года, уточнил он. Галс также отметил высокую вероятность, что эти автомобили будут выпускать заводы в Китае и Индии. <p class="text-separator"></p>Напомним, что в Европе PSA активно развивает направление гибридов и создал в этих целях новое <a href="/content/news/293821-bmw_i_psa_investirujut_100_mln_jevro_v_gibridy/">СП с немецким BMW</a>. Первую продукцию немецко-французский проект готовится выдать в 2014 году.

PSA создаст третий бренд для продаж через Amazon и Ikea

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184420" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сервисцентр</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/J3Vv72n7hDIFwwBXjc2-6g" alt="Сервисцентр" title=" " itemprop="contentUrl" width="666" height="790" class="story-photo imp-image-184420" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Работу фирменных СТО проверяли по основным параметрам, которые представлены в таблице. Помимо прочего, каждому дилеру предложили отыскать ряд организованных нами простеньких неисправностей: недостаточно надежно закрепленное колесо, неработающие звуковой и стоп-сигналы, «дырявый» вакуумный усилитель тормозов, отсутствие жидкости в бачке омывателя (невозможно проверить работу системы), сниженное давление в одной из шин. Для этого под видом обычного клиента с улицы мы пытались заказать услугу комплексной диагностики. Как оказалось, вазовские сервисмены с этим понятием не знакомы. Пришлось разложить все по полочкам, то есть попросить провести компьютерную диагностику двигателя, инспекцию тормозной системы и проверить работоспособность электрооборудования. <p class="text-separator"></p>СДЕЛАЙ САМ <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184421" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В «Темп Авто-М» клиент перевоплощается то в перегонщика, то в приемщика.</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pVOKyuHIHiC9f9yRvJt01w=s800" alt="В «Темп Авто-М» клиент перевоплощается то в перегонщика, то в приемщика." title="В «Темп Авто-М» клиент перевоплощается то в перегонщика, то в приемщика." itemprop="contentUrl" width="800" height="465" class="story-photo wide-picture imp-image-184421" comment="В «Темп Авто-М» клиент перевоплощается то в перегонщика, то в приемщика." /><span itemprop="description">В «Темп Авто-М» клиент перевоплощается то в перегонщика, то в приемщика.</span></div><div class="caption">В «Темп Авто-М» клиент перевоплощается то в перегонщика, то в приемщика.</div> <p class="text-separator"></p>Такого девиза придерживаются в «Темп Авто-М», что на Краснобогатырской улице. Сначала клиента просят загнать автомобиль на мойку, затем в цех, после чего предлагают самостоятельно заполнить бланк заказ-наряда. А чтобы он, чего доброго, не отнесся к работе спустя рукава, документы на машину предусмотрительно изымают «на ответственное хранение». <p class="text-separator"></p>В производственном цикле владельца пока не задействуют, но дело к тому идет, ибо штатные слесаря трудятся нехотя, будто из-под палки. Их энтузиазма хватило только на то, чтобы заменить лампу стоп-сигнала и подкачать спущенное колесо. В остальном, заверили нас, состояние авто практически идеальное. <p class="text-separator"></p>БЕЗ ВИНЫ ВИНОВАТЫЕ <p class="text-separator"></p>Посчитав, будто лозунг «Клиент всегда прав» безнадежно устарел, персонал «Мега Моторс» на Новомосковской улице решил действовать от обратного. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184424" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Самые высокие расценки на диагностику – в «Мега Моторс».</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wjAes6Tp_pJGXsQ_Zl7aew=s800" alt="Самые высокие расценки на диагностику – в «Мега Моторс»." title="Самые высокие расценки на диагностику – в «Мега Моторс»." itemprop="contentUrl" width="800" height="462" class="story-photo wide-picture imp-image-184424" comment="Самые высокие расценки на диагностику – в «Мега Моторс»." /><span itemprop="description">Самые высокие расценки на диагностику – в «Мега Моторс».</span></div><div class="caption">Самые высокие расценки на диагностику – в «Мега Моторс».</div> <p class="text-separator"></p>Обязанность культивировать у посетителя чувство вины возложена на приемщика. Он на своем поприще преуспел, всячески выставляя клиента дураком. Резон ясен: бестолковый заказчик должен платить, а уж профессионал сам разберется, что к чему. И деваться некуда – трансфер до метро не предусмотрен. К счастью, долго томиться нам не пришлось: спецы уложились в обещанное время. Но оказалось, что здесь не любят не только клиентов, но и свою работу: из заложенных в машину скрытых неисправностей нашли только две. <p class="text-separator"></p>ДЕМБЕЛЬСКИЙ АККОРД <p class="text-separator"></p>«Бош Сервис Москва Сити» (улица Ермакова Роща) громкое имя не опозорил. Мастер окинул взглядом машину, сделал какие-то отметки и предложил пройти в клиентскую. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Бош Сервис Москва Сити» – лучший по результатам нашего рейда.</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6ZglOYz8mtd3pUQHs2BPig=s800" alt="«Бош Сервис Москва Сити» – лучший по результатам нашего рейда." title="«Бош Сервис Москва Сити» – лучший по результатам нашего рейда." itemprop="contentUrl" width="800" height="679" class="story-photo wide-picture imp-image-184425" comment="«Бош Сервис Москва Сити» – лучший по результатам нашего рейда." /><span itemprop="description">«Бош Сервис Москва Сити» – лучший по результатам нашего рейда.</span></div><div class="caption">«Бош Сервис Москва Сити» – лучший по результатам нашего рейда.</div> <p class="text-separator"></p>Зону отдыха и цех разделяет стеклянная перегородка, поэтому наша «Калина» была будто на ладони. Слесаря трудились грамотно и слаженно, как принято в настоящем сервисе, без задержек передавая автомобиль с одного поста на другой. Автомобиль нам возвратили раньше срока, успев найти и устранить все заложенные дефекты. Этого дилера можно было смело рекомендовать друзьям... Увы, наше посещение пришлось на его последние деньки: вскоре центр прекратил свою деятельность. Лучшее – враг хорошего? <p class="text-separator"></p>НА ГЛАЗОК <p class="text-separator"></p>На звание предприятия высокой культуры производства компания «Техремонт», что на Дмитровском шоссе, явно не претендует. Мастер даже не осматривает вновь прибывшую машину, а сразу загоняет ее в цех. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184416" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Техремонт» обслуживает машины хоть и плохо, зато быстро.</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/B63JF9gxxAqShp-dlg6yRA=s800" alt="«Техремонт» обслуживает машины хоть и плохо, зато быстро." title="«Техремонт» обслуживает машины хоть и плохо, зато быстро." itemprop="contentUrl" width="800" height="654" class="story-photo wide-picture imp-image-184416" comment="«Техремонт» обслуживает машины хоть и плохо, зато быстро." /><span itemprop="description">«Техремонт» обслуживает машины хоть и плохо, зато быстро.</span></div><div class="caption">«Техремонт» обслуживает машины хоть и плохо, зато быстро.</div> <p class="text-separator"></p>Удобства для клиентов здесь практически отсутствуют. Место отдыха находится рядом с въездными воротами, на семи ветрах, а кургузый диван на наплыв посетителей явно не рассчитан. Туалет проще отыскать по координатам GPS, нежели с помощью примитивных указателей. Диагностика длилась всего 30 минут, но рекорд скорости оказался единственным достижением: кроме шипящего на весь цех усилителя тормозов, здесь ничего не нашли. Похоже, охотников серьезно повозиться с грязной машиной не нашлось. <p class="text-separator"></p>ДЕЛУ ВРЕМЯ <p class="text-separator"></p>Найти дилерский центр «Диомарис», занявший часть территории бывшего таксопарка на Ташкентской улице, удалось только через 10 минут активных поисков – ни указателей, ни вывесок. А ведь арендаторов, в том числе занятых ремонтом авто, там пруд пруди! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184419" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Скромность, разумеется, украшает, но как понять, что вы приехали именно в «Диомарис»?</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DE5OxFok33hzPwBHjXc4VA=s800" alt="Скромность, разумеется, украшает, но как понять, что вы приехали именно в «Диомарис»?" title="Скромность, разумеется, украшает, но как понять, что вы приехали именно в «Диомарис»?" itemprop="contentUrl" width="756" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-184419" comment="Скромность, разумеется, украшает, но как понять, что вы приехали именно в «Диомарис»?" /><span itemprop="description">Скромность, разумеется, украшает, но как понять, что вы приехали именно в «Диомарис»?</span></div><div class="caption">Скромность, разумеется, украшает, но как понять, что вы приехали именно в «Диомарис»?</div> <p class="text-separator"></p>Мойка одна на всех, так что следующие три четверти часа проторчали в общей очереди. Вот вам и предварительная запись! Впрочем, жизнь постепенно наладилась: приемщик оказался грамотным и внимательным, слесаря – опытными. Удачное сочетание дало обнадеживающие плоды: здесь отгадали почти все наши загадки, лишь колесо подкачать не удосужились. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-184422" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ СЕРВИСА</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/l88emraB6be5RbzwzxyddQ" alt="ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ СЕРВИСА" title="Рейд по сервисам Lada: Пара пустяков" itemprop="contentUrl" width="366" height="862" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-184422" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>До идеала вазовским сервисам, конечно, еще далеко. Складывается впечатление, что большинство работает как придется, без четких инструкций и правил. Конечно, наладить послепродажное обслуживание не пара пустяков, но заняться этим необходимо. И лучше поздно, чем никогда! <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Рейд по сервисам Lada: Пара пустяков

Своими руками

Читайте про ремонт авто своими руками:

Ремонт авто своими руками и силами – За рулем www.zr.ru – читайте про ремонт авто своими силами

Своими силами

Ремонт своими силами

<strong>Российские заводы увеличили производство легковых автомобилей в январе – феврале 2011 года в 2,15 раза до 225 571 штук, сообщает «АСМ-холдинг». Из них иномарок выпущено 127 426 шт., отечественных легковушек - 98 145 шт. </strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/299012-proizvodstvo_avtomobilej_v_rf_v_janvare-fevrale_vyroslo_v_2_raza/299019-skoda11/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184452" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На автозаводе</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tJY_iUpGZNpkwr9V_2RYrw" alt="На автозаводе" title="Производство автомобилей в РФ в январе-феврале выросло в 2 раза" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-184452" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Выпуск легковых автомобилей иностранных марок вырос в январе-феврале 2011 года на 101,3% и составил 127 426 единиц. Компании, работающие в режиме промсборки, произвели 84 404 автомобиля (прирост на 83,3%). <p class="text-separator"></p>Производство авто отечественных марок увеличилось в 2,37 раза до 98 145 в первую очередь за счет АВТОВАЗа, выпустившего 92 797 Lada с приростом в 2,31 раза. ИжАвто за этот период выпустил <a href="/content/news/294081-izhavto_vypolnil_fevralskij_plan_na_100/">3204 автомобиля</a>. <p class="text-separator"></p>Грузовых автомобилей в январе-феврале выпустили 21 012 штук (рост на 94,1%). <p class="text-separator"></p>Совокупный объем производства в России автомобилей всех типов увеличился в 2,12 раза до 250 504 штук. <p class="text-separator"></p>В 2010 году суммарное производство автомобилей в России увеличилось на 93,7% до 1 400 117 машин против 722 697 шт. в 2009 году. Однако стоит учитывать, что первые два месяца прошлого года заводы работали вполсилы из-за низкого спроса на автомобили.

Производство автомобилей в РФ в январе-феврале выросло в 2 раза

Иннокентий Кишкурно

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Vitara

Автомобиль Suzuki Vitara: новости, обзор, машина Сузуки Витара — характеристики, комплектации, разные поколения Suzuki Vitara — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Vitara: читайте профессиональные новости об авто модели Сузуки Витара — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Vitara: читайте профессиональные статьи об авто модели витара – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Японская компания Suzuki запустила в Индии продажи локального субкомпакт-кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/976741-e-vitara-chem-khorosh-pervyj-ehle/" target="_blank">e-Vitara</a>.</p><p></p><p>Интересная деталь в том, что машина предлагается к покупке без учета цены тяговой батареи. Ее необходимо арендовать, причем оплата – по пробегу: каждый километр стоит 3,99 рупий, то есть около 3,4 рублей. Ввиду того, что батарея составляет изрядную часть стоимости электромобиля, лишенная его e-Vitara в базовой версии обходится покупателю всего в 1,1 млн рупий, то есть примерно в 930 тысяч рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606631" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WMkg7iXhL8l7cApuKd6UgA=s800" alt="Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии" title="Новая версия популярного кроссовера стоит дешевле 1 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606631" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Платформа Suzuki e-Vitara под названием Heartect-e – типа «скейтборд», с низким центром тяжести и высокой прочностью, полностью независимой подвеской и дисковыми тормозами «по кругу» – является совместной разработкой с Toyota, поэтому у индийской электро-Витары есть клон в лице Toyota Urban Cruiser.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606632" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KBCZCK58CWjStNiGUAiEnA=s800" alt="Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии" title="Новая версия популярного кроссовера стоит дешевле 1 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606632" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Габариты модели: длина – 4275 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1635 мм, колесная база – 2700 мм. При этом колеса – 225/55 R18, а дорожный просвет – 180 мм. Электродвигатель – с тремя вариантами мощности: 142, 172 или 181 л.с. для топовой полноприводной версии. Крутящего момента у такого варианта будет 300 Нм.</p><p>Собирать такие машинки начали в 2025 году на заводе Suzuki Motor Gujarat в индийском городе Ахмадабад. Около половины выпускаемого объема планируется экспортировать в Европу и на другие рынки.</p><p></p><p></p>

Новая версия популярного кроссовера стоит дешевле 1 млн рублей

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Лежнин Роман

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=451903&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/943394-kia-sportage-2023-iz-korei-test/" target="_blank">Kia Sportage</a> по-прежнему активно ввозят в нашу страну, хотя официальные поставки давно прекратились. Машины едут через параллельный импорт из Китая, Южной Кореи, Казахстана и ОАЭ, причём их цена порой оказывается ниже, чем у прямых конкурентов из Поднебесной.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607317" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uFKAGM_rXsK6p3FUypih0w=s800" alt="Самый популярный кроссовер Kia снова можно купить в России: сколько он стоит?" title="Kia Sportage" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607317" comment="Kia Sportage" /><span itemprop="description">Kia Sportage</span></div><div class="caption">Kia Sportage</div><br /></p><p></p> <p>Парадокс, но за некоторые китайские модели в этом классе сейчас просят больше денег. К примеру, Jaecoo J7 после январских изменений в комплектациях начинается от 3 169 000 рублей. Ровно столько же стоит базовая Omoda C7, а за Geely Atlas дилеры выставляют ценники от 3,76 миллиона.</p> <p>За три миллиона московский частник готов под заказ привезти переднеприводный Sportage с двухлитровым мотором на 236 лошадиных сил и восьмиступенчатым автоматом. Правда, в объявлении нет ни фото, ни подробного описания комплектации – только голая цена.</p><p></p> <p>Во Владивостоке за аналогичную сумму уже сейчас можно купить полноприводную версию. Этот экземпляр оснащён атмосферным двигателем 2.0 (150 л.с.) и шестиступенчатым автоматом. Продавец утверждает, что в стоимость включён утильсбор, а в списке оборудования значатся красно-черный кожаный салон, руль с кожей, камера кругового обзора, электропривод багажника и двухзонный климат-контроль.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607316" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yZB2p9lx5gD_H9X62AFPXg=s800" alt="Самый популярный кроссовер Kia снова можно купить в России: сколько он стоит?" title="Интерьер Kia Sportage" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607316" comment="Интерьер Kia Sportage" /><span itemprop="description">Интерьер Kia Sportage</span></div><div class="caption">Интерьер Kia Sportage</div><br /></p> <p>В Новосибирске за три миллиона тоже предлагают машину под заказ – с передним приводом и чёрной кожей в салоне. Чуть дороже, за 3 190 000 рублей, тюменская компания готова поставить кроссовер с 1,6-литровым турбомотором на 180 сил, роботизированной коробкой и передним приводом. А за 3 210 000 рублей доставкой из Перми занимается уже целая фирма.</p><p></p> <p>Вообще, в продаже на классифайдах висит больше сотни таких предложений. Заказать Sportage можно практически из любого крупного города: Санкт-Петербурга, Самары, Махачкалы, Казани, Краснодара и ещё десятка других.</p> <p>Если же ждать не хочется, автомобили из наличия продаются минимум за 3 450 000 рублей. Найти их можно во множестве городов, включая Екатеринбург, Уфу, Москву, Калининград, Нижний Новгород, Челябинск и Ростов-на-Дону.</p><p></p><p></p>

Самый популярный кроссовер Kia снова можно купить в России: сколько он стоит?

Интерьер Kia Sportage

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408194-kia

Ушакова Ирина

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/939075-vyazkost-zhidkosti/?ysclid=mlth2l2xvy924853898" target="_blank"><span><span>Незамерзающая жидкость</span></span></a><span> с рук или из сомнительных магазинов – это не </span>просто риск для стекол, а прямая угроза здоровью. По словам Елены Горбачевой, заместителя главного врача по терапии клиники «Будь Здоров», в таких подделках часто содержится метиловый спирт, который действует как сильнейший яд.</p><p></p> <p><span>Попасть в организм он может даже через вдыхание паров, а последствия бывают катастрофическими. Метанол буквально бьет по нервной системе и сердцу, но особенно уязвим зрительный нерв – вплоть до полной слепоты. Симптомы отравления отличаются широким спектром: от тошноты и головокружения до скачков давления, проблем с дыханием и потери сознания. Причем опасность может проявиться не сразу, а по мере накопления яда в организме, поэтому при первых же тревожных признаках нужно срочно обращаться за медицинской помощью.</span></p><p></p> <h3>Как отличить опасную жидкость</h3> <p><span>Главная коварная черта подделки – почти полное отсутствие какого-либо запаха. Настоящая </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/962171-kak-ne-popast-na-pokupku-podd/?ysclid=mlth57y511486393482" target="_blank"><span><span>омывайка</span></span></a><span> обычно пахнет спиртом, а если перед вами жидкость без малейшего аромата, это серьезный повод насторожиться. Иногда, правда, при открытии канистры может чувствоваться легкий запах формальдегида, что тоже служит тревожным сигналом.</span></p> <p><span>Еще один распространенный маркер нелегального товара – синий краситель. Производители контрафакта используют его просто потому, что он самый дешевый. Так что ярко-синий цвет в канистре сомнительного происхождения – это не признак качества, а скорее, красный флажок.</span></p><p></p> <blockquote><i>«Предельно допустимая концентрация (ПДК) паров метанола в салоне автомобиля достигается быстрее всего, так как этот спирт отличается высокой летучестью. Пары незамерзающей жидкости могут негативно влиять на самочувствие водителя и пассажиров, вызывая головную боль, тошноту, головокружение, слабость. Симптомы отравления обычно проявляются уже через несколько минут после начала использования незамерзайки с высокой концентрацией токсичных спиртов», – заключил </i>врач-токсиколог Михаил Кутушов.</blockquote> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</span></p><p></p><p></p> <span></span>

Тихий яд: какая незамерзайка медленно травит водителей?

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://motor.ru/news/tikhii-yad-vrach-rasskazala-kakaya-nezamerzaika-medlenno-travit-voditelei-18-02-2026.htm

Алексеева Елена

<p> Автомобиль при торможении вместо прямой линии упорно стремится в соседний ряд? </p><p></p><p>Тренер федеральной сети автосервисов Константин Ершов предупреждает: это не просто мелкая неприятность, а веский повод немедленно проверить технику. Игнорирование симптома грозит не только увеличенным тормозным путем, но и полной потерей контроля над машиной.</p><p>По словам эксперта, чаще всего виноваты <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919269-nakrylis-tormoza/" target="_blank">тормоза</a>. Если колодки снашиваются неравномерно или закисают направляющие суппорты, одно колесо тормозит активнее другого, уводя авто в сторону «более цепкого» тормоза. Иногда проблема прячется внутри шланга – его повреждение не дает жидкости поступать равномерно, из-за чего давление в контурах разнится.</p><p></p><p>Однако нередко причина кроется и в «обуви» автомобиля. Эффект увода может возникнуть из-за банально разного давления в шинах, появления грыжи на покрышке или сильного износа протектора. А если к этому добавляется сбитый развал-схождение или изношенные сайлентблоки, машина точно не захочет ехать прямо. </p><p></p><p>Что делать, если проблема застала в пути? Как советует Ершов, первым делом нужно без паники и резких движений рулем плавно сбросить скорость и удержать авто в полосе. Если педаль стала ватной, появился запах гари или руль приходится удерживать с усилием – лучшим решением станет эвакуатор. </p><p>В более спокойной ситуации можно начать с малого: проверить давление в колесах и осмотреть покрышки на предмет повреждений. Но лучший выход – отправиться на диагностику. Мастера проверят состояние дисков, шлангов и подвески, а после ремонта обязательно выставят правильный развал-схождение.</p><p> </p><p></p>

Машину тянет в сторону при торможении? Эксперт объяснил, почему это не «ерунда»

https://rg.ru/2026/02/19/ekspert-ershov-rasskazal-chto-delat-esli-mashinu-uvodit-v-storonu-pri-tormozhenii.html

<p>Разработка <a href="https://www.zr.ru/content/news/974749-vypusk-klassicheskikh-mototsiklov/" target="_blank">Ural</a> Neo 500 официально завершена.</p><p></p><p>Год инженеры доводили платформу до ума, и теперь готова финальная спецификация. Главный инженер Василий Хозеров после последнего теста признался: Все, на чем я ездил раньше, все еще было Yingang SUV500. Но сейчас, впервые, я проехал на <a href="https://www.zr.ru/content/news/971137-rossijskij-brend-prezentoval-n/" target="_blank">Ural Neo 500</a> – и мне он очень понравился». </p><p>Инженеры прошлись буквально по каждой детали: под капотом полностью пересмотрели систему подачи воздуха и настройки двигателя, перенастроили сцепление, чтобы оно работало мягче и четче. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606933" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Abnp3Wm0fs41TH0V03gvrg=s800" alt="Ural Neo 500 прошел финальную доводку: прощай, китайское прошлое" title="Ural Neo 500 прошел финальную доводку: прощай, китайское прошлое" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606933" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Шасси тоже не оставили в покое – усилили вилку, тормозные узлы, добавили гидравлический демпфер руля, а коляску теперь крепят по-новому, переработав всю геометрию. В подвеске – свежие амортизаторы и даже поставили «ручник», чтобы коляска не укатывалась на парковке. Мелочи вроде рычагов, переключателей на руле, проводки и приборки тоже довели до ума. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606934" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ijpa3xAJ8c9i0uTL-kS3Zg=s800" alt="Ural Neo 500 прошел финальную доводку: прощай, китайское прошлое" title="Ural Neo 500 прошел финальную доводку: прощай, китайское прошлое" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606934" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p></p><p>Правда, окончательный вердикт новинке вынесут только сами райдеры, когда начнут наматывать километры. Пока же оценить новинку в деле смогут жители нескольких штатов США, куда приедет демо-тур. </p><p>Выход новинки на рынок должен состояться до конца 2026 года. В продажу мотоцикл должен поступить до конца года по цене около 15 тысяч долларов. Собирать модель будут в Китае.</p><p> </p><p></p>

Ural Neo 500 прошел финальную доводку: прощай, китайское прошлое

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=451896&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Когда покупаешь подержанный автомобиль, особенно с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976304-exlantix-et-ili-wey-07" target="_blank">гибридной</a> установкой, его надёжность выходит на первый план. Эти машины уже не новые – им больше двадцати лет, и за это время инженеры успели многому научиться, повышая ресурс и добавляя новые функции. Эксперты портала Topspeed решили разобраться, какие модели заслужили лучшую репутацию, и составили рейтинг из десяти самых беспроблемных гибридов.</p><p></p> <p>Лидером списка стал Lexus ES 300h 2017 года, набравший впечатляющие 96 баллов из 100 возможных. По сути, владельцы считают его почти идеальным, указывая лишь на редкие сбои в мультимедийной системе или другой электронике. Второе место с 92 баллами заняла Toyota Camry Hybrid 2014 года – этот седан не только редко ломается, но и медленно теряет в стоимости, что для подержанной машины огромный плюс.</p> <p>Замкнул тройку лидеров, тоже с 92 баллами, Toyota Avalon Hybrid 2021 года. До того, как модель сняли с производства, она успела зарекомендовать себя как эталон: тихая, невероятно экономичная и с продуманной до мелочей конструкцией, рассчитанной на долгий срок службы. Кстати, в 2023 году её официально сменила Toyota Crown.</p><p></p> <p>Остальные позиции в топ-10 распределились следующим образом. Porsche 911 GTS T-Hybrid 2025 года получил 91 балл, показав, что спортивные гибриды тоже бывают надёжными. За ним идут Buick LaCrosse 2019 года с системой eAssist (90 баллов) и Hyundai Sonata Hybrid 2019 года (89 баллов).</p> <p>С одинаковым результатом в 89 баллов в список попали Lincoln MKZ Hybrid 2019 года, Lexus GS 450h 2015 года и культовая Toyota Prius 2009 года. Замыкает десятку BMW 540i 2022 года с 88 баллами. В общем-то, выбор есть для разных вкусов и кошельков, причём все эти модели уже проверены временем и тысячами километров.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977699-1"><a class="story-link" href="/content/news/977699-ehti-poderzhannye-gibridy-mozhno/">Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/dkrfxdwUuNDRwPWEctpfxg","alt":"Lexus ES 300h","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/XjDtH74wPUXWMBesCxVWSA","alt":"Toyota Camry Hybrid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/zLLGRFeZav7tvRd4Iuc0Zw","alt":"Toyota Avalon Hybrid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/pvQsbN1x8Jt3jn3SpxFJdA","alt":"Porsche 911 GTS T-Hybrid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/I7uskicmxv3clEguXLOZRQ","alt":"Buick LaCrosse","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/bl4KkohWr6lLPQ3uy6ClkA","alt":"Hyundai Sonata Hybrid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/tVWDGtdXVF56p1r55jCflQ","alt":"Lincoln MKZ Hybrid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fMfWXyfYM1ySNGd_eMjAFQ","alt":"Lexus GS 450h","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/9fhv6F-PXmy0TlkXQDFCIg","alt":"Toyota Prius","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/cPSG0PVpDv3bzOoCAMerxA","alt":"BMW 540i","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed перечислил 10 самых надежных гибридных авто: лидирует Lexus ES 300h </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dkrfxdwUuNDRwPWEctpfxg" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607294" title="Lexus ES 300h" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XjDtH74wPUXWMBesCxVWSA" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607300" title="Toyota Camry Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zLLGRFeZav7tvRd4Iuc0Zw" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607296" title="Toyota Avalon Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pvQsbN1x8Jt3jn3SpxFJdA" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607295" title="Porsche 911 GTS T-Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/I7uskicmxv3clEguXLOZRQ" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607290" title="Buick LaCrosse" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bl4KkohWr6lLPQ3uy6ClkA" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607291" title="Hyundai Sonata Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tVWDGtdXVF56p1r55jCflQ" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607293" title="Lincoln MKZ Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fMfWXyfYM1ySNGd_eMjAFQ" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607292" title="Lexus GS 450h" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9fhv6F-PXmy0TlkXQDFCIg" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607298" title="Toyota Prius" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cPSG0PVpDv3bzOoCAMerxA" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607289" title="BMW 540i" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p>

Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей

freepik / frimufilms | Производители

https://www.topspeed.com/very-reliable-hybrid-cars-used-market/

Милешкин Кирилл

Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Escalade

Новости об автомобилях Cadillac Escalade: читайте интересные новости про авто модели Кадиллак Эскалейд — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Escalade: читайте интересные статьи об авто модели Кадиллак Эскалейд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>Почем 1 см машины?</h2><div></div><p>Cadillac Escalade правильнее называть квартирой на колесах. В салоне просторно на всех трех рядах – и еще место для багажа остается. И цена — как у недвижимости: от 7,8 до 9,3 млн рублей. За удлиненный Escalade ESV, который больше почти на 40 см, придется выложить на 300 тысяч больше (при идентичном оснащении). </p><p>И все-таки это не квартира, а машина. Оценим реальные автомобильные качества Эскалейда.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Автомобиль-квартира: 7 отличий самого большого Кадиллака" /><meta itemprop="description" content="Новый Cadillac Escalade стал еще больше, обзавелся утонченным интерьером и полностью независимой подвеской. Но это по-прежнему весьма специфический автомобиль." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/f7nrQ95SGNA/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/f7nrQ95SGNA/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=f7nrQ95SGNA" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/f7nrQ95SGNA" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-06-30T16:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/f7nrQ95SGNA"></iframe></div><br /></p><h2>Салон: очень много места</h2><div></div><p>Нет, не так: ОЧЕНЬ много места. А уж если возьмете Escalade ESV, вряд ли когда-нибудь используете весь его объем. </p><p>Отличный вариант автомобиля для большой семьи. Но не для каждой. Подходит для вашей, если: </p><p></p><ul><li>вы не приемлете минивэны (а сейчас в России появились варианты, не напоминающие корпоративный транспорт); </li><li>хотите что-то оригинальное, но популярные Toyota Land Cruiser 200 или Mercedes-Benz GLS неинтересны; </li><li>у вас есть возможность купить Escalade, ибо просто просторный семиместный кроссовер можно найти и в полтора-два раза дешевле. </li></ul><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1258266" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vmjiYTW0Z7wtKsOxfuCg9A=s800" alt="Автомобиль-квартира: 7 отличий самого большого Кадиллака" title="Пятую дверь можно открыть целиком или откинуть только стекло. Места на закупку в супермаркете хватит и при трехрядной компоновке салона." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1258266" comment="Пятую дверь можно открыть целиком или откинуть только стекло. Места на закупку в супермаркете хватит и при трехрядной компоновке салона." /><span itemprop="description">Пятую дверь можно открыть целиком или откинуть только стекло. Места на закупку в супермаркете хватит и при трехрядной компоновке салона.</span></div><div class="caption">Пятую дверь можно открыть целиком или откинуть только стекло. Места на закупку в супермаркете хватит и при трехрядной компоновке салона.</div><br /></div><p></p><h2>Продвинутые опции: теперь чуть ли не лучшие в классе </h2><p>Первые поколения американского «премиума» меркли на фоне немецких аналогов. Качество отделки и насыщенность опциями недотягивали до Audi, BMW и Mercedes. </p><p></p><p>Новый Cadillac Escalade пятого поколения больше ни в чем одноклассникам не проигрывает. Более того, он получил самые передовые технические «фишки». </p><p>Главный козырь – навигация с дополненной реальностью. Представьте: на дисплей цифровой комбинации приборов транслируется живое видео с камеры фронтального обзора на ветровом стекле. Поверх картинки — стрелки-подсказки, куда именно вам нужно поворачивать. Чем ближе вы к повороту, тем крупнее становятся стрелки. Пропустить поворот невозможно! </p><p>В австрийской аудиосистеме AKG 36 динамиков (они есть даже на потолке!). Плюс развлекательная система для задних пассажиров и многозонный климат-контроль для их же удобства.</p><p>А чего стоят передние сиденья: обогрев, вентиляция, массажер, мультиконтурная настройка… Одним словом, космическая начинка. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1258267" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BZZGpAJiljm49l7YfILV_g=s800" alt="Автомобиль-квартира: 7 отличий самого большого Кадиллака" title="Капитанские кресла сзади обогреваются и регулируются в широких пределах. Вольготно и на третьем ряду, а комфорт на нём обеспечивают разъемы для зарядки, подстаканники, свет и собственные дефлекторы вентиляции." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1258267" comment="Капитанские кресла сзади обогреваются и регулируются в широких пределах. Вольготно и на третьем ряду, а комфорт на нём обеспечивают разъемы для зарядки, подстаканники, свет и собственные дефлекторы вентиляции." /><span itemprop="description">Капитанские кресла сзади обогреваются и регулируются в широких пределах. Вольготно и на третьем ряду, а комфорт на нём обеспечивают разъемы для зарядки, подстаканники, свет и собственные дефлекторы вентиляции.</span></div><div class="caption">Капитанские кресла сзади обогреваются и регулируются в широких пределах. Вольготно и на третьем ряду, а комфорт на нём обеспечивают разъемы для зарядки, подстаканники, свет и собственные дефлекторы вентиляции.</div><br /></p><h2>Необычный интерьер: кругом дисплеи и душевный дизайн</h2><p>Сейчас мало просто поставить в салон несколько дисплеев, нужно еще зацепить покупателя их функционалом или внешним видом. Кадиллаку это удалось.</p><p></p><p>Во-первых, кластер из трех мониторов, раскинувшийся на передней панели перед водителем, суммарно имеет диагональ 38,3 дюйма – это рекорд.</p><p>Во-вторых, на самую маленькую сенсорную панель справа грамотно выведены нужные функции: она меняет внешний вид комбинации приборов и отображает показания маршрутного компьютера. </p><p>В-третьих, панель сделана полукруглой, формируя кокпит вокруг водителя. </p><p>Весь остальной интерьер ушел от квадратной монументальности и – с учетом размеров – выглядит достаточно «воздушным». Шарма добавляют старомодные, но очень круто выглядящие деревянные вставки. Видно, что дизайн придумывали с душой. </p><p>А вот тканевые вставки хоть и оригинальны, но будут собирать грязь. Особенно быстро потребует первой химчистки светлый интерьер. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1258265" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TANYnLB4j4bVJpMHV3OVOw=s800" alt="Автомобиль-квартира: 7 отличий самого большого Кадиллака" title="Приборная панель стала изящной. Подлокотник по центру шире, чем кресло в общественном транспорте." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1258265" comment="Приборная панель стала изящной. Подлокотник по центру шире, чем кресло в общественном транспорте." /><span itemprop="description">Приборная панель стала изящной. Подлокотник по центру шире, чем кресло в общественном транспорте.</span></div><div class="caption">Приборная панель стала изящной. Подлокотник по центру шире, чем кресло в общественном транспорте.</div><br /></p><h2>Зашкаливающая харизма</h2><p>Escalade внушает уважение и источает силу. Его владельцем трудно представить интеллигентного профессора, но ведь многим это и нужно. Ради вызывающей харизмы и берут «квадратные» американские внедорожники и пикапы. </p><p>Cadillac по-прежнему выглядит как...  Cadillac. У нового Эскалейда из заметных изменений только фары: из вертикальных они вернулись к классической горизонтальной форме.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1258264" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lR_RVYpE2IpC2YgjQhGWSw=s800" alt="Автомобиль-квартира: 7 отличий самого большого Кадиллака" title="Для рамного автомобиля Escalade неплохо едет по асфальту. Но пусть появление многорычажки «по кругу» не вводит в заблуждение: до кроссовера по рулежке ему очень далеко." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1258264" comment="Для рамного автомобиля Escalade неплохо едет по асфальту. Но пусть появление многорычажки «по кругу» не вводит в заблуждение: до кроссовера по рулежке ему очень далеко." /><span itemprop="description">Для рамного автомобиля Escalade неплохо едет по асфальту. Но пусть появление многорычажки «по кругу» не вводит в заблуждение: до кроссовера по рулежке ему очень далеко.</span></div><div class="caption">Для рамного автомобиля Escalade неплохо едет по асфальту. Но пусть появление многорычажки «по кругу» не вводит в заблуждение: до кроссовера по рулежке ему очень далеко.</div><br /></p><h2>Попробуй прокорми!</h2><p>Тянет гиганта двигатель V8 6.2. В российской спецификации он выдает 416 л.с. </p><p></p><p>Работает с 10-ступенчатым автоматом (больше передач – только у тяжелых грузовиков). Часто нарезанные передачи способствуют экономии топлива. Вдобавок мотор имеет 17 сценариев отключения цилиндров. Как говорят инженеры, в определенных условиях он может задействовать всего два или три. А толку-то: 14-17 л/100 км в смешанном цикле Escalade проглатывает охотно. В городе он не ограничится и 25 л/100 км. </p><p>Не только дорого, но и неудобно: при динамичной езде придется очень часто останавливаться на заправках. </p><h2>Сжигай мосты!</h2><p>Новая платформа Т1 перевела Escalade на полностью независимую многорычажку. Мост – невелика потеря: в силу массы, габаритов и геометрии бамперов Cadillac и раньше был так себе «проходимцем». </p><p>Зато машина стала послушнее, в поворотах и на плохом асфальте уверенно держится за дорожное покрытие. Вот только мягкости не хватает. Подвеску иногда неожиданно «пробивает», а на грунтовке не хочется разгоняться из-за недостаточной энергоемкости. Пожалуй, Escalade из тех редких рамников, кому больше по душе асфальт. </p><h2>Раздражающие мелочи (за такую цену!) </h2><div></div><p>Климат-контроль в автоматическом режиме почти весь поток направляет в лицо. С учетом огромного салона и +35 градусов на улице представьте, как он дует. Если водитель и правый пассажир не переведут систему в ручной режим, простуда обеспечена. Для премиальной машины столь грубая настройка стала откровением.</p><p>При запирании автомобиля очень тихо срабатывают дверные замки. Понятно – премиум. Но ведь и поворотники не мигают (это происходит только на второе-третье нажатие). Вечно сомневаешься, закрыл ли ты машину. </p><h2>Люксовый. Продвинутый. Но – на любителя</h2><p>Cadillac Escalade – продукт специфический. Умом его точно не выбирают, тут должно ёкнуть сердце. И при этом в карманах не должно быть пусто.</p><p></p><ul><li><b><i>Использовать возможности автомобиля на все 100% можно при помощи специальных аксессуаров: <a href="https://shop.zr.ru/catalog/bagazhniki-na-kryshu/" target="_blank">автобагажников</a>, <a href="https://shop.zr.ru/catalog/krepleniya-dlya-perevozki-gruzov/dlya-perevozki-velosipedov/" target="_blank">креплений для перевозки велосипедов</a>, <a href="https://shop.zr.ru/catalog/krepleniya-dlya-perevozki-gruzov/korziny/" target="_blank">корзин</a> и <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoboksy-na-kryshu/" target="_blank">автобоксов</a>. Все это и на лучших условиях предлагает наш интернет-магазин. </i></b></li><li><b><i>Новинка российского рынка из Турции — багажники на рейлинги <a href="https://shop.zr.ru/catalog/bagazhniki-na-kryshu/filter/brand-is-can_otomotive/" target="_blank">Turtle Air</a> — идеально подходят к автомобилям со стандартным и интегрированным рейлингом.</i></b></li></ul><p></p>

Автомобиль-квартира: 7 отличий самого большого Кадиллака

«За рулем»

Сачков Максим

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely Atlas Pro 2021: первый тест-драйв

Константин Васильев

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><p>Этот вариатор знаком нам по Аркане, но если там он воспринимается почти как должное и уже доказал свою состоятельность в наших тестах, то... полноприводный Дастер на вариаторе?</p><p>Для российского автомобилиста это из ряда вон, ведь большинство покупателей этих машин выбирают практичную, надежную и недорогую механику.</p><p>Штука в том, что под применение в Renault Duster этот агрегат изменили — и теперь он куда больше подходит характеру использования кроссовера. В чем же тут дело и какой из этого толк?</p><h3>Три жирных плюса</h3><p></p><ul><li>Калибровки этого вариатора не такие, как на Аркане: при переводе селектора в положение Lock гидротрансформатор остается свободным до 45 км/ч (на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924380-5-glavnykh-otlichij-novogo-kaptyu/" target="_blank">Аркане и Каптюре</a> он блокируется при 12 км/ч), что резко снижает негативное воздействие ударных трансмиссионных нагрузок на бездорожье и повышает долговечность шкивов и ремня.</li><li>Версия ТСе 150 CVT набирает сотню быстрее версий с механикой: 10,4 против 10,7 секунды. Результат вполне возможно воспроизвести в реале, если перейти из режима Auto в Lock, — это исключит пробуксовку передка. И никакой традиционной суеты с переключением сближенных первых передач дастеровской МКП.</li><li>Союз с 1,3-литровым турбомотором удался: коктейль из трассы, пробок и бездорожья стоил нам всего 9,1 л/100 км. Неплохо для 150-сильного двухпедального полноприводника!</li></ul><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1257756" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5bqsGYlblxIPMJPq4hgSSA=s800" alt="Вариатор нового Дастера: 3 главных фишки (и один недостаток)" title="Вариаторная версия дороже Дастера на МКП на 60 тысяч рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1257756" comment="Вариаторная версия дороже Дастера на МКП на 60 тысяч рублей" /><span itemprop="description">Вариаторная версия дороже Дастера на МКП на 60 тысяч рублей</span></div><div class="caption">Вариаторная версия дороже Дастера на МКП на 60 тысяч рублей</div><br /></p><h3>В чем проблема?</h3><p>Ни проблемой, ни недостатком нижеописанное в полной мере считаться не может — скорее, просто отражением реальности, в которой мы живем. Однако именно это обстоятельство бросает тень на такой «конфиг» Дастера. Цена! Вообще вариаторная машина по сравнению с «механической» дороже на 60 тысяч рублей, что можно счесть вполне адекватным, но вот сами по себе прайсы...</p><p>За Duster ТСе 150 4×4 CVT в топ-комплектации Style просят 1 498 000 рублей. Он остается дешевле конкурентов, но уже далеко не так заметно, как ранее. И все же по совокупности свойств — очень интересная машина. Как минимум настолько, чтобы узнать, чем окончился наш тест-драйв.</p><h2>Подробный отчет о тест-драйве полноприводного Renault Duster c вариатором — в июльском номере журнала «За рулем». Скоро в продаже!</h2><p></p><ul><li><b><i>Ну а в будущем у Дастера появится еще одна двухпедальная версия — <a href="https://www.zr.ru/content/news/929550-obnovlennyj-duster-2022-debyuti/" target="_blank">с преселективным роботом</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи «Перекалибровка» Юрия Тимкина.<br /><br /></i></p><p><i>Фото: Renault</i></p>

Вариатор нового Дастера: 3 главных фишки (и один недостаток)

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tucson

Новости об автомобилях Hyundai Tucson: читайте интересные новости об авто модели Хендай Туссан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tucson: читайте тематические статьи про автомобили модели Хендай Туссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Hyundai Tucson 2021: первый обзор и тест (видео)

Cadillac Escalade 2021: рама, мотор V8, пневма — подробный видеообзор

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: