Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong>На следующий день после весеннего перевода стрелок на час вперед число ДТП увеличивается на 8%, об этом заявил в Штуттгарте представитель Auto Club Europe (ACE), сославшись на исследование статистики и заключения медиков. По его словам, повышенная опасность на дорогах сохраняется первую неделю и постепенно сходит на нет только через месяц.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184840" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Германия: перевод стрелок увеличивает число ДТП</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/imxvzTFZWWVcx0J54zh3CA" alt="Германия: перевод стрелок увеличивает число ДТП" title="фото: dapd" itemprop="contentUrl" width="400" height="300" class="story-photo imp-image-184840" comment="фото: dapd" /><span itemprop="description">фото: dapd</span></div><div class="caption">фото: dapd</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Всплеск ДТП после перевода стрелок объясняется многими причинами. Среди них прежде всего физиологические: весеннее потепление отражается на людях некоторым упадком сил, чему способствует расширяющаяся кровеносная система и снижение давления. Многие чувствуют легкое головокружение, нападает зевота. <p class="text-separator"></p>Кроме того, с переводом стрелок на час вперед люди просто недосыпают и подстраиваются под новый ритм только спустя некоторое время. Наконец, весной на дорогах в массовом порядке появляются велосипедисты и мотоциклисты. Некоторым из них требуется время, чтобы вспомнить забытые за зиму ездовые навыки, поэтому они также представляют повышенную опасность. <p class="text-separator"></p>Между тем в России "после перевода стрелок увеличения количества аварий никогда не наблюдалось", отмечают представители УГАИ МВД. В прошлом году, например, за неделю до перехода на летнее время фиксировалось 203-211 аварий в день, а на следующей неделе 190-212 аварий. <p class="text-separator"></p>Отметим, что в минувшие выходные Россия в последний раз перешла на летнее время. Напомним также, что с начала года в России отмечается общее <a href="/content/news/296828-s_nachala_goda_v_rossii_proizoshlo_21_037_dtp/">сокращение числа ДТП</a>, гаишники объясняют это повышением дисциплины пешеходов и водителей.

Германия: перевод стрелок увеличивает число ДТП

фото: dapd

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Французский Peugeot/Citroen планирует создание третьего бренда в более  доступном ценовом сегменте, который будет лишен дилерской сети и предусматривает за счет этого двойное сокращение затрат на продвижение автомобилей к покупателям. Перспективными каналами продаж для нового бренда могут стать такие интернет-ресурсы как Amazon, торговые сети Ikea и площадки по сбыту подержанных машин. Об этом заявил член правления французского концерна Жан-Марк Галс.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/299689-psa_sozdast_tretij_brend_dla_prodazh_cherez_amazon_i_ikea/299691-c10c2de97f351b2b33de846cedb6055e/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184583" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">PSA создаст третий бренд для продаж через Amazon и Ikea</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wx9hBPQBWD7FGf879PhpPg=s800" alt="PSA создаст третий бренд для продаж через Amazon и Ikea" title="PSA создаст третий бренд для продаж через Amazon и Ikea" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-184583" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>По его словам, затраты на продвижение машин через сети официальных дилеров достигают 30% их стоимости, для нового бренда их можно сократить вдвое, оставив только сервисное обслуживание автомобилей на сертифицированных СТО. Таким образом цена для покупателя должна снизиться как минимум на 15%, "иначе игра не стоит свеч", добавил Галс.  <p class="text-separator"></p>Представитель PSA опроверг поспешные слухи о возможном возрождении прежних брендов Simca или Talbot. Решение о бренде будет принято до конца текущего года, а первые машины появятся до 2015 года, уточнил он. Галс также отметил высокую вероятность, что эти автомобили будут выпускать заводы в Китае и Индии. <p class="text-separator"></p>Напомним, что в Европе PSA активно развивает направление гибридов и создал в этих целях новое <a href="/content/news/293821-bmw_i_psa_investirujut_100_mln_jevro_v_gibridy/">СП с немецким BMW</a>. Первую продукцию немецко-французский проект готовится выдать в 2014 году.

PSA создаст третий бренд для продаж через Amazon и Ikea

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184420" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сервисцентр</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/J3Vv72n7hDIFwwBXjc2-6g" alt="Сервисцентр" title=" " itemprop="contentUrl" width="666" height="790" class="story-photo imp-image-184420" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Работу фирменных СТО проверяли по основным параметрам, которые представлены в таблице. Помимо прочего, каждому дилеру предложили отыскать ряд организованных нами простеньких неисправностей: недостаточно надежно закрепленное колесо, неработающие звуковой и стоп-сигналы, «дырявый» вакуумный усилитель тормозов, отсутствие жидкости в бачке омывателя (невозможно проверить работу системы), сниженное давление в одной из шин. Для этого под видом обычного клиента с улицы мы пытались заказать услугу комплексной диагностики. Как оказалось, вазовские сервисмены с этим понятием не знакомы. Пришлось разложить все по полочкам, то есть попросить провести компьютерную диагностику двигателя, инспекцию тормозной системы и проверить работоспособность электрооборудования. <p class="text-separator"></p>СДЕЛАЙ САМ <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184421" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В «Темп Авто-М» клиент перевоплощается то в перегонщика, то в приемщика.</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pVOKyuHIHiC9f9yRvJt01w=s800" alt="В «Темп Авто-М» клиент перевоплощается то в перегонщика, то в приемщика." title="В «Темп Авто-М» клиент перевоплощается то в перегонщика, то в приемщика." itemprop="contentUrl" width="800" height="465" class="story-photo wide-picture imp-image-184421" comment="В «Темп Авто-М» клиент перевоплощается то в перегонщика, то в приемщика." /><span itemprop="description">В «Темп Авто-М» клиент перевоплощается то в перегонщика, то в приемщика.</span></div><div class="caption">В «Темп Авто-М» клиент перевоплощается то в перегонщика, то в приемщика.</div> <p class="text-separator"></p>Такого девиза придерживаются в «Темп Авто-М», что на Краснобогатырской улице. Сначала клиента просят загнать автомобиль на мойку, затем в цех, после чего предлагают самостоятельно заполнить бланк заказ-наряда. А чтобы он, чего доброго, не отнесся к работе спустя рукава, документы на машину предусмотрительно изымают «на ответственное хранение». <p class="text-separator"></p>В производственном цикле владельца пока не задействуют, но дело к тому идет, ибо штатные слесаря трудятся нехотя, будто из-под палки. Их энтузиазма хватило только на то, чтобы заменить лампу стоп-сигнала и подкачать спущенное колесо. В остальном, заверили нас, состояние авто практически идеальное. <p class="text-separator"></p>БЕЗ ВИНЫ ВИНОВАТЫЕ <p class="text-separator"></p>Посчитав, будто лозунг «Клиент всегда прав» безнадежно устарел, персонал «Мега Моторс» на Новомосковской улице решил действовать от обратного. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184424" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Самые высокие расценки на диагностику – в «Мега Моторс».</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wjAes6Tp_pJGXsQ_Zl7aew=s800" alt="Самые высокие расценки на диагностику – в «Мега Моторс»." title="Самые высокие расценки на диагностику – в «Мега Моторс»." itemprop="contentUrl" width="800" height="462" class="story-photo wide-picture imp-image-184424" comment="Самые высокие расценки на диагностику – в «Мега Моторс»." /><span itemprop="description">Самые высокие расценки на диагностику – в «Мега Моторс».</span></div><div class="caption">Самые высокие расценки на диагностику – в «Мега Моторс».</div> <p class="text-separator"></p>Обязанность культивировать у посетителя чувство вины возложена на приемщика. Он на своем поприще преуспел, всячески выставляя клиента дураком. Резон ясен: бестолковый заказчик должен платить, а уж профессионал сам разберется, что к чему. И деваться некуда – трансфер до метро не предусмотрен. К счастью, долго томиться нам не пришлось: спецы уложились в обещанное время. Но оказалось, что здесь не любят не только клиентов, но и свою работу: из заложенных в машину скрытых неисправностей нашли только две. <p class="text-separator"></p>ДЕМБЕЛЬСКИЙ АККОРД <p class="text-separator"></p>«Бош Сервис Москва Сити» (улица Ермакова Роща) громкое имя не опозорил. Мастер окинул взглядом машину, сделал какие-то отметки и предложил пройти в клиентскую. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Бош Сервис Москва Сити» – лучший по результатам нашего рейда.</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6ZglOYz8mtd3pUQHs2BPig=s800" alt="«Бош Сервис Москва Сити» – лучший по результатам нашего рейда." title="«Бош Сервис Москва Сити» – лучший по результатам нашего рейда." itemprop="contentUrl" width="800" height="679" class="story-photo wide-picture imp-image-184425" comment="«Бош Сервис Москва Сити» – лучший по результатам нашего рейда." /><span itemprop="description">«Бош Сервис Москва Сити» – лучший по результатам нашего рейда.</span></div><div class="caption">«Бош Сервис Москва Сити» – лучший по результатам нашего рейда.</div> <p class="text-separator"></p>Зону отдыха и цех разделяет стеклянная перегородка, поэтому наша «Калина» была будто на ладони. Слесаря трудились грамотно и слаженно, как принято в настоящем сервисе, без задержек передавая автомобиль с одного поста на другой. Автомобиль нам возвратили раньше срока, успев найти и устранить все заложенные дефекты. Этого дилера можно было смело рекомендовать друзьям... Увы, наше посещение пришлось на его последние деньки: вскоре центр прекратил свою деятельность. Лучшее – враг хорошего? <p class="text-separator"></p>НА ГЛАЗОК <p class="text-separator"></p>На звание предприятия высокой культуры производства компания «Техремонт», что на Дмитровском шоссе, явно не претендует. Мастер даже не осматривает вновь прибывшую машину, а сразу загоняет ее в цех. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184416" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Техремонт» обслуживает машины хоть и плохо, зато быстро.</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B63JF9gxxAqShp-dlg6yRA=s800" alt="«Техремонт» обслуживает машины хоть и плохо, зато быстро." title="«Техремонт» обслуживает машины хоть и плохо, зато быстро." itemprop="contentUrl" width="800" height="654" class="story-photo wide-picture imp-image-184416" comment="«Техремонт» обслуживает машины хоть и плохо, зато быстро." /><span itemprop="description">«Техремонт» обслуживает машины хоть и плохо, зато быстро.</span></div><div class="caption">«Техремонт» обслуживает машины хоть и плохо, зато быстро.</div> <p class="text-separator"></p>Удобства для клиентов здесь практически отсутствуют. Место отдыха находится рядом с въездными воротами, на семи ветрах, а кургузый диван на наплыв посетителей явно не рассчитан. Туалет проще отыскать по координатам GPS, нежели с помощью примитивных указателей. Диагностика длилась всего 30 минут, но рекорд скорости оказался единственным достижением: кроме шипящего на весь цех усилителя тормозов, здесь ничего не нашли. Похоже, охотников серьезно повозиться с грязной машиной не нашлось. <p class="text-separator"></p>ДЕЛУ ВРЕМЯ <p class="text-separator"></p>Найти дилерский центр «Диомарис», занявший часть территории бывшего таксопарка на Ташкентской улице, удалось только через 10 минут активных поисков – ни указателей, ни вывесок. А ведь арендаторов, в том числе занятых ремонтом авто, там пруд пруди! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184419" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Скромность, разумеется, украшает, но как понять, что вы приехали именно в «Диомарис»?</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DE5OxFok33hzPwBHjXc4VA=s800" alt="Скромность, разумеется, украшает, но как понять, что вы приехали именно в «Диомарис»?" title="Скромность, разумеется, украшает, но как понять, что вы приехали именно в «Диомарис»?" itemprop="contentUrl" width="756" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-184419" comment="Скромность, разумеется, украшает, но как понять, что вы приехали именно в «Диомарис»?" /><span itemprop="description">Скромность, разумеется, украшает, но как понять, что вы приехали именно в «Диомарис»?</span></div><div class="caption">Скромность, разумеется, украшает, но как понять, что вы приехали именно в «Диомарис»?</div> <p class="text-separator"></p>Мойка одна на всех, так что следующие три четверти часа проторчали в общей очереди. Вот вам и предварительная запись! Впрочем, жизнь постепенно наладилась: приемщик оказался грамотным и внимательным, слесаря – опытными. Удачное сочетание дало обнадеживающие плоды: здесь отгадали почти все наши загадки, лишь колесо подкачать не удосужились. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-184422" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ СЕРВИСА</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l88emraB6be5RbzwzxyddQ" alt="ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ СЕРВИСА" title="Рейд по сервисам Lada: Пара пустяков" itemprop="contentUrl" width="366" height="862" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-184422" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>До идеала вазовским сервисам, конечно, еще далеко. Складывается впечатление, что большинство работает как придется, без четких инструкций и правил. Конечно, наладить послепродажное обслуживание не пара пустяков, но заняться этим необходимо. И лучше поздно, чем никогда! <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Рейд по сервисам Lada: Пара пустяков

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Своими руками

Читайте про ремонт авто своими руками:

Ремонт авто своими руками и силами – За рулем www.zr.ru – читайте про ремонт авто своими силами

Своими силами

Ремонт своими силами

<strong>Российские заводы увеличили производство легковых автомобилей в январе – феврале 2011 года в 2,15 раза до 225 571 штук, сообщает «АСМ-холдинг». Из них иномарок выпущено 127 426 шт., отечественных легковушек - 98 145 шт. </strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/299012-proizvodstvo_avtomobilej_v_rf_v_janvare-fevrale_vyroslo_v_2_raza/299019-skoda11/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184452" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На автозаводе</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tJY_iUpGZNpkwr9V_2RYrw" alt="На автозаводе" title="Производство автомобилей в РФ в январе-феврале выросло в 2 раза" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-184452" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Выпуск легковых автомобилей иностранных марок вырос в январе-феврале 2011 года на 101,3% и составил 127 426 единиц. Компании, работающие в режиме промсборки, произвели 84 404 автомобиля (прирост на 83,3%). <p class="text-separator"></p>Производство авто отечественных марок увеличилось в 2,37 раза до 98 145 в первую очередь за счет АВТОВАЗа, выпустившего 92 797 Lada с приростом в 2,31 раза. ИжАвто за этот период выпустил <a href="/content/news/294081-izhavto_vypolnil_fevralskij_plan_na_100/">3204 автомобиля</a>. <p class="text-separator"></p>Грузовых автомобилей в январе-феврале выпустили 21 012 штук (рост на 94,1%). <p class="text-separator"></p>Совокупный объем производства в России автомобилей всех типов увеличился в 2,12 раза до 250 504 штук. <p class="text-separator"></p>В 2010 году суммарное производство автомобилей в России увеличилось на 93,7% до 1 400 117 машин против 722 697 шт. в 2009 году. Однако стоит учитывать, что первые два месяца прошлого года заводы работали вполсилы из-за низкого спроса на автомобили.

Производство автомобилей в РФ в январе-феврале выросло в 2 раза

<strong>По итогам февраля Россия (165 500 шт.) стала третьей по объему продаж автомобилей в Европе.  Лидерует по-прежнему Германия (224 400 шт.).</strong> <p class="text-separator"></p>В феврале крупнейшим автомобильным рынком Европы стала Германия, где за месяц продали 224,4 тыс. машин (+15,2 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). <p class="text-separator"></p>Далее идут: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Франция - 204 400 машин (+13,2%),</li> <p class="text-separator"></p> <li>Россия - 165 518 машин (+80%),</li> <p class="text-separator"></p> <li>Италия 160 339 машин (-20,5%),</li> <p class="text-separator"></p> <li>Испания 66 120 машин. (-27,6%).</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>При этом наибольший прирост продемонстрировали рынки прибалтийских стран - в среднем на 110%, однако абсолютные показатели продаж там по прежнему очень скромные. <p class="text-separator"></p>Тройка лидеров по продажам среди автоконцернов в феврале: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Volkswagen — 226 126 машин (+9,1%),</li> <p class="text-separator"></p> <li>PSA Peugeot Citroen — 141 894 машины (-5%)</li> <p class="text-separator"></p> <li>Renault — 113 342 машины (+3,1%).</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Напомним, в январе этого года Россия заняла <a href="/content/news/291168-rossijskij_avtorynok_v_janvare_zanal_patoje_mesto_v_jevrope/">пятое место</a> в Европе по продажам автомобилей. <p class="text-separator"></p>Источник: по данным Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA) и Ассоциации европейского бизнеса (AEB).

Россия на третьем месте по продажам в Европе

Lamborghini

Автомобили Lamborghini: модели, новости, обзор машин Ламборджини — все модели, новинки, линейка Lamborghini — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini: читайте уникальные новости про авто модели Ламборджини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lamborghini: читайте тематические статьи про авто марки Ламборджини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Gallardo

Автомобиль Lamborghini Gallardo: новости, обзор, машина Ламборджини Галлардо — характеристики, комплектации, разные поколения Lamborghini Gallardo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini Gallardo: читайте тематические новости про автомобили модели Ламборджини Галлардо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Gallardo: читайте тематические статьи про авто модели Ламборджини Галлардо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <strong><a href="/images/news/297589-lomom_po_lamborghini/297591-lamborghini-gallardo-smash-china-81/"><div class="image-micro-schema imp-image-183899 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ломом по Lamborghini Gallardo</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BC3ZGTXk9iRjpwulrQffMA" alt="Ломом по Lamborghini Gallardo" title="Ломом по Lamborghini" itemprop="contentUrl" width="450" height="299" class="story-photo imp-image-183899 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p></p>Продавец светильников г-н Хан (Han) из г.Циндао (Qingdao), пр. Шаньдун (Shandong), купил Lamborghini Gallardo еще в ноябре минуя официальные каналы поставок этих машин в КНР. Однако вскоре машина сломалась, и владелец оттащил ее на буксире в сервис-центр ближайшего дилера. <p></p> <a href="/images/news/297589-lomom_po_lamborghini/297592-lamborghini-gallardo-smash-china-71/"><div class="image-micro-schema imp-image-183898 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ломом по Lamborghini Gallardo</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ouAgkkYrmMtQaKvzvQAkiQ" alt="Ломом по Lamborghini Gallardo" title="Ломом по Lamborghini" itemprop="contentUrl" width="500" height="333" class="story-photo imp-image-183898 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Поломка оказалась серьезной, связана с двигателем и требовала замены множества комплектующих. Однако из-за отсутствия прав на какую-либо гарантию машины, завезенной по "серым" каналам, ее владелец так и не смог добиться помощи ни у одного дилера люксового бренда. <p></p> <a href="/images/news/297589-lomom_po_lamborghini/297593-lamborghini-gallardo-smash-china-21/"><div class="image-micro-schema imp-image-183897 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ломом по Lamborghini Gallardo</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LX9JcCbKwjF3pI5z4DqQbw" alt="Ломом по Lamborghini Gallardo" title="Ломом по Lamborghini" itemprop="contentUrl" width="440" height="427" class="story-photo imp-image-183897 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Публичную экзекуцию Lamborghini Gallardo г-н Хан устроил в минувший вторник перед своим магазином, предварительно обзвонив друзей и поставив в известность широкие круги китайских блогеров в социальной сети "Weibo". Как видно из снимков, акция вызвала большой интерес. <p></p> <a href="/images/news/297589-lomom_po_lamborghini/297594-lamborghini-gallardo-smash-china-61/"><div class="image-micro-schema imp-image-183896 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ломом по Lamborghini Gallardo</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5EUzZBQK3s7bZ2hRtqnzhw" alt="Ломом по Lamborghini Gallardo" title="Ломом по Lamborghini" itemprop="contentUrl" width="500" height="333" class="story-photo imp-image-183896 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Марка Lamborghini одна из самых успешных в Китае по росту продаж, в минувшем году в Китае и Гонконге продано 240 автомобилей этого бренда - на 200% больше, чем год назад. Lamborghini в России пока что менее успешна - в прошлом году здесь купили 10 машин этой марки, а в позапрошлом - 9. А с мая россияне вообще <a href="/content/news/281483-lamborghini_uhodit_s_rossijskogo_rynka/">рискуют остаться без официальных каналов </a>по поставкам машин этого бренда.

Ломом по Lamborghini

<strong>Bosch начал строительство новой российской штаб-квартиры в промышленной зоне Шереметьево, она возьмет на себя ответственность за развитие бизнеса концерна во всех странах СНГ.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/297333-bosch_nachal_stroitelstvo_novogo_rossijskogo_ofisa/297335-bosch-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-183821" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bosch начал строительство нового российского офиса</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/II5KNwY204UASr2r1kus6w" alt="Bosch начал строительство нового российского офиса" title="Bosch начал строительство нового российского офиса" itemprop="contentUrl" width="401" height="278" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-183821" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Проект предусматривает строительство двух зданий - шестиэтажного и одиннадцатиэтажного - общей площадью 57 000 м2, связанных между собой переходами. Они вступят в строй в середине 2013 года, там будет создано 700 рабочих мест. <p class="text-separator"></p>В новый комплекс Bosch инвестирует 100 млн евро. Он объединит на одной площадке все подразделения концерна, которые сейчас разбросаны в четырех разных местах. Среди них автомобильное, промышленного оборудования, бытовой, строительной техники, а также сервисное подразделения. Там же разместится учебное отделение Bosch для переподготовки и повышения квалификации местных кадров. <p class="text-separator"></p>"Новая штаб-квартира позволит еще эффективнее обслуживать клиентов с одновременным снижением затрат", отмечает глава российского филиала Bosch Рене Шлегель. А сам инвестиционный проект Шлегель охарактеризовал как проявление доверия к российскому рынку и его потенциалу роста. <p class="text-separator"></p>В прошлом году Bosch открыл в Москве <a href="/content/articles/256682-otkrytije_moskva-siti_krupnejshego_bosh_avto_servisa_v_jevrope/">сервис-центр "Москва-Сити", </a>который был представлен как крупнейший в Европе.

Bosch начал строительство нового российского офиса

<strong>BMW рассчитывает продать в этом году более 1,5 млн автомобилей всех трех брендов, включая британские Mini и Rolls-Royce, и побить тем самым свой собственный рекорд. Об этом заявил на презентации годового отчета глава автоконцерна Норберт Райтхофер.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-183694" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW обещает новый рекорд продаж</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZNJR9jE68DyZaknH7QuVXw=s800" alt="BMW обещает новый рекорд продаж" title="Председатель правления BMW Норберт Райтхофер" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-183694" comment="Председатель правления BMW Норберт Райтхофер" /><span itemprop="description">Председатель правления BMW Норберт Райтхофер</span></div><div class="caption">Председатель правления BMW Норберт Райтхофер</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>По его данным, в минувшем году продажи увеличились на 19,3% и составили в общей сложности 1 461 166 машин, "это второй лучший результат за всю историю автоконцерна". При этом сбыт автомобилей BMW вырос на 14,6% до 1 224 280 машин, Mini на 8,1% до 234 175 автомобилей и Rolls-Royce на 170,6% до 2 711 машин. <p class="text-separator"></p>Крупнейшим рынком сбыта для BMW остается Германия, где продано 267 160 автомобилей, на втором месте США (266 580 авто) и на третьем Китай вместе с Гонконгом и Тайванем (183 328 машин). За год там достигнут рекордный прирост продаж на 85,3%. <p class="text-separator"></p>В России, по итогам 2010 года, BMW увеличил сбыт машин на 26% до 20 584 автомобилей. Местная сборка автомобилей BMW началась в октябре 1999 года, ее ведет калининградский "Автотор". В прошлом году он выпустил <a href="/content/news/290637-v_aprele_avtotor_nachnet_sborku_novogo_bmw_x3/">около 10 000 автомобилей BMW</a>, в том числе - седаны 3 серии, 5 серии и 7 серии, а также кроссоверы X1, X3, X5 и X6.

BMW обещает новый рекорд продаж

Председатель правления BMW Норберт Райтхофер

<strong>По итогам первых двух месяцев этого года на дорогах страны было зарегистрировано 21 037 ДТП, что на 4,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Кроме того, на 3,1% уменьшилось число раненых в авариях, всего пострадало 26 861 человек. Погибших стало немного больше – 2 662 – рост на 1,1%.</strong> <p class="text-separator"></p>По словам начальника отдела пропаганды департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимира Шевченко, большинство ДТП (около 83%)  – по-прежнему происходит по вине водителей, которые грубо нарушают ПДД. "Однако мы можем констатировать, что число нарушений, а соответственно и аварий, снижается, - сказал он. – За январь-февраль зафиксировано 17 469 ДТП по вине водителей – снижение на 2,6%". <p class="text-separator"></p>Представитель департамента отметил, что водители и пешеходы становятся дисциплинированнее. <p class="text-separator"></p>Также меньше стало погибших и раненых в ДТП детей и подростков. За два месяца зарегистрировано 1 818 ДТП с участием несовершеннолетних – снижение почти на 10%. <p class="text-separator"></p>По данным статистики, в 2010 году в РФ было <a href="/content/news/294719-gibdd_v_2010_godu_v_dtp_pogiblo_632_rebenka/">зафиксировано 8 658 ДТП</a> (по сравнению с 2009 годом – меньше на 1,7%) с участием пассажиров до 18 лет.

С начала года в России произошло 21 037 ДТП

<strong>Из-за проблем с замками зажигания 250 000 минивэнов Chrysler Town & Country и Dodge Caravan, а также созданные на их базе 12 600 VW Routan объявлены к отзыву. При поездке ключ зажигания может самопроизвольно провернуться и выключить мотор.</strong> <p class="text-separator"></p> <div> <strong> </strong> </div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-276674" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chrysler и VW отзывают минивэны с глохнущими моторами</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eBwhJ9GQlkhaEAcxnfA9Sw" alt="Chrysler и VW отзывают минивэны с глохнущими моторами" title="VW Routan" itemprop="contentUrl" width="600" height="356" class="story-photo imp-image-276674" comment="VW Routan" /><span itemprop="description">VW Routan</span></div><div class="caption">VW Routan</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Отзыв касается моделей 2010 года. По подсчетам VW, в отзываемой им партии могут быть 378 машин с бракованным замком зажигания. Chrysler в свою очередь проинформировал о 32 случаях ДТП, связанных с самопроизвольным выключением моторов из-за дефекта замка зажигания. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-276676" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chrysler и VW отзывают минивэны с глохнущими моторами</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B2Qk9ETlq8jzuSXXLQ9jRA=s800" alt="Chrysler и VW отзывают минивэны с глохнущими моторами" title="Chrysler Town & Country" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-276676" comment="Chrysler Town & Country" /><span itemprop="description">Chrysler Town & Country</span></div><div class="caption">Chrysler Town & Country</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Это не первый массовый отзыв минивэнов перечисленных марок, годом ранее Chrysler и VW отзывали 284 000 и 15 902 машин, соответственно, по причине короткого замыкания кабеля, проложенного в непосредственной близости от сдвижной салонной двери. <p class="text-separator"></p>VW Routan запущен в серию в 2008 году на заводе Chrysler в Канаде и представляет собой слегка измененную внешне топовую версию американского Town & Country с самыми мощным мотором и люксовым салоном. <p class="text-separator"></p>Немецкий VW активно наращивает присутствие в США, в прошлом году он продал американцам 256 тысяч авто, а уже к 2018 году намерен нарастить их сбыт до 800 тысяч. На январском автосалоне в Детройте VW дебютировал с <a href="/content/news/280048-amerikanskij_volkswagen_passat_debutiroval_v_detrojte/">новой моделью Passat</a>, созданной специально для американского рынка и запускаемой там в серию.

Chrysler и VW отзывают минивэны с глохнущими моторами

VW Routan

blockquote

Лежнин Роман

<p>Автомобильный эксперт Игорь Моржаретто поделился детальным анализом текущей ситуации на российском рынке. По его подсчётам, на складах скопилось около 400 тысяч машин – по сути, запас на два месяца при нынешнем темпе продаж (примерно 120 тысяч легковушек ежемесячно).</p><p>Несмотря на внушительный объём нераспроданных авто, цены уже в ближайшие недели поползут вверх. Всё дело в подорожании <a href="https://www.zr.ru/tags/import/" target="_blank">импорта</a>: выросли ставки <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/" target="_blank">утильсбора</a>, изменился размер НДС, да и общая себестоимость ввоза стала выше. Впрочем, резкого ценового шока ждать не стоит. </p><blockquote>«Рост цен неизбежен, но радикального скачка прайсов не произойдет», – отмечает Моржаретто. </blockquote><p>По его прогнозу, <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> будет повышаться постепенно – примерно на 2% ежемесячно. Иначе, поясняет эксперт, можно просто распугать покупателей.</p><p></p><p></p><p>Стоит ли ждать больших скидок? В прошлом году дисконты были заметно щедрее, а вот сейчас их размер серьёзно урежется. Тем не менее программы лояльности сохранят – как в бюджетном сегменте, так и среди премиальных брендов. Правда, в первом случае скидка окажется весьма скромной, а во втором – более ощутимой.</p><p>Так когда же лучше покупать – сейчас или повременить? Моржаретто советует отталкиваться исключительно от своих реальных нужд и кошелька. </p><blockquote>«Если вам действительно нужна машина – берите не откладывая. Сегодня выбор не самый большой, но ждать бессмысленно. Только дороже будет», – заключил эксперт.</blockquote><p></p>

Склады забиты, но скидок не будет: почему в РФ не предвидится распродаж авто?

https://auto.mail.ru/article/122608-bez-prava-na-skidku-ekspert-obyasnil-pochemu-rasprodazh-avto-ne-predviditsya

Ушакова Ирина

<p>Весенний осмотр <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобиля</a> – это не просто формальность, а критически важная процедура. За зиму агрессивные реагенты и соль накапливаются в самых труднодоступных местах, запуская процесс разрушения металла, который может серьёзно подорвать <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/" target="_blank">безопасность</a> и снизить стоимость машины.</p><p></p><h2>Скрытая угроза для кузова</h2><p></p><p>Ржавчина предпочитает начинаться не с видных мест, а там, где темно, сыро и редко заглядывают. Особенно уязвимы пороги, где соль скапливается под накладками, и колёсные арки, где защитное покрытие со временем стирается. Стыки на днище и лонжероны – это, по сути, силовой каркас автомобиля. Их ослабление из-за коррозии напрямую влияет на жёсткость всей конструкции. Инженер-автомеханик Михаил Лазарев пояснил, что изъеденный ржавчиной лонжерон при серьёзном ударе не поглощает энергию, а ломается, как сухая ветка, что резко снижает защиту пассажиров.</p><p>Проверку нужно проводить тщательно, вооружившись фонарём. Глухой, «картонный» звук при простукивании порога вместо звонкого – верный признак, что внутри металл уже превратился в труху. Кстати, игнорирование этой проблемы может аукнуться даже при страховых случаях: эксперт-оценщик Александр Громов отметил, что наличие глубокой коррозии часто снижает сумму выплаты, так как деталь признаётся имеющей <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspluataciya/" target="_blank">эксплуатационный</a> дефект.</p><h2>Как правильно бороться с ржавчиной</h2><p></p><p>Первый шаг – не маскировка, а тотальная зачистка. Просто покрасить повреждённое место баллончиком бесполезно, это всё равно что заклеить пластырем гнойную рану. Необходимо тщательно вымыть и высушить проблемную зону, а затем механически удалить всю рыхлую ржавчину до чистого, блестящего металла. Любой оставшийся очаг под слоем новой защиты продолжит разрушение.</p><p>После зачистки обязательно используйте преобразователь ржавчины. Это химическое средство превращает окислы в стабильное, инертное покрытие, что особенно важно для сложных швов и стыков. Автослесарь Денис Хромов предупредил об одной частой ошибке: водители заливают полости защитными составами, но забывают прочистить дренажные отверстия. В итоге вода не уходит, и порог превращается в своеобразный аквариум, где процесс коррозии ускоряется.</p><h2>Профилактика и долгосрочная защита</h2><p></p><p>Главная весенняя профилактика – внимательный осмотр лакокрасочного покрытия. Каждый скол от камня это открытые ворота для влаги. Своевременно закрашивать такие повреждения гораздо дешевле, чем потом заниматься сложным ремонтом. Не забывайте и о регулярной, не реже двух раз в месяц, мойке днища, чтобы смывать остатки реагентов.</p><p>Заводской антикоррозийной защиты часто бывает недостаточно, особенно в наших условиях. Дополнительная обработка скрытых полостей специальными парафиновыми составами может продлить жизнь кузова на несколько лет. Если же при нажатии металл проминается или осыпается хлопьями, тут уже не до обработки – требуется замена или сварка повреждённого участка, ведь пороги и лонжероны отвечают за пассивную безопасность.</p><p></p>

Как правильно бороться с ржавчиной: антикор своими руками

https://pravda.ru/auto/2343472-car-rust-prevention-guide

Иннокентий Кишкурно

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T1: новости, обзоры, машина джитур т1 - характеристики, комплектации, разные поколения T1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T1: читайте свежие новости про авто модели джитур т1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T1: читайте тематические статьи об авто модели джитур т1 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Популярный в России кроссовер Jetour T1 получил гибридную версию – ее вместе с <a href="https://www.zr.ru/content/news/980199-obnovlennyj-jetour-t1pokhoroshel/" target="_blank">обновленной</a> базовой моделью показали на автосалоне в Пекине.</p><p></p><p>Новинка получила наименование Jetour T1 i-DM и отличается новыми бамперами, решеткой радиатора и пластиковым боксом на двери багажника в духе T2. Но главное, что помимо традиционного лючка на левой боковине он получил такой же справа – под ним скрываются зарядные разъемы, пояснил эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>. Гибридная система – подключаемая (PHEV), с 1,5-литровым турбомотором и двумя электродвигателями.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622350" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал о гибридном Jetour T1 i-DM на автосалоне Auto China 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4TNUIaJTojOdsoLdntVaOA=s800" alt="«За рулем» рассказал о гибридном Jetour T1 i-DM на автосалоне Auto China 2026" title="Кроссоверу Jetour T1 обновили начинку и внешность — подробности" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622350" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Суммарная мощность составляет около 619 л.с., а крутящий момент – до 875 Нм, <a href="https://китайские-автомобили.рф/2026/04/25/jetour-soueast-avtosalon/" target="_blank">уточняют</a> «Китайские автомобили». Разгон до 100 км/ч – за 5,5 секунды. Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 27,2 кВт·ч, позволяет проехать на электричестве до 150 км. Вместо коробки передач у Jetour T1 i-DM одноступенчатая гибридная трансмиссия. Есть блокировка заднего дифференциала и выбор режима под разные покрытия. Глубина преодолеваемого брода – до 700 мм.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456249111&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Рыночный дебют ожидается в июне 2026 года. Появится ли эта версия у нас – пока вопрос открытый.</p><p></p>

Кроссоверу Jetour T1 обновили начинку и внешность — подробности

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>Разработчики из структур «Ростеха» создали уникальные <a href="https://www.zr.ru/tags/akkumulyatory/" target="_blank">аккумуляторы</a>, которые не выходят из строя даже после попадания пуль. Об этом стало известно из сообщения пресс-службы госкорпорации.</p><p>В чём секрет такой живучести? Внутри батарей находится жидкий электролит, но он не плещется свободно. Специальная «губка» из стекловолокна впитывает его, и даже при сквозном отверстии в корпусе утечки не происходит. Эту разработку курировал холдинг «РТ-Проектные технологии».</p><p></p><p></p><p>Конструкция позволяет монтировать источники питания в любом положении – хоть вверх ногами. Вибрация и тряска им тоже нипочём: это особенно важно для гусеничной техники, движущейся по бездорожью. Причём раньше подобных военных батарей в России попросту не выпускали, отметили в корпорации.</p><p>Надёжность напрямую влияет на <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/" target="_blank">безопасность</a> войск, пояснил замгендиректора «Ростеха» Александр Назаров. По его словам, и боевые машины, и <a href="https://www.zr.ru/tags/spectehnika/" target="_blank">спецтехника</a> обязаны заводиться в лютый мороз и при этом не терять ёмкость, если внутри бронекапсулы становится слишком жарко.</p><p>Продукт создавали совместно с НПП «Импульс». Серия испытаний подтвердила: батареи работают при температурах от –50 до +50 градусов, не боятся ни наклонов, ни ударов, ни пробоин. Как заявил Назаров, «продуктовая линейка... доказала свою эффективность в ходе всесторонних испытаний в экстремальном диапазоне температур от минус 50 до плюс 50 градусов, при любой ориентации батарей во время монтажа и при самой сильной тряске, а также при пробитиях корпуса».</p><p>Ресурс новинки впечатляет: срок службы составляет десять лет. Мощности предприятия позволяют выпускать до 2 миллионов таких аккумуляторов в год. Уже сейчас их ставят на объектах морской инфраструктуры – оборудование прошло сертификацию Российского морского регистра судоходства и готово работать в суровых флотских условиях.</p><p></p>

В России создали аккумуляторы, нечувствительные к морозу и пулям

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://ria.ru/20260430/rostekh-2089771553.html

<p>Генеральный директор московского ЦОДД Михаил Кизлык заявил, что современные камеры фотофиксации технически способны измерять скорость с погрешностью всего в 1 км/ч. Это в <a href="https://www.zr.ru/tags/intervu/" target="_blank">интервью</a> РБК он назвал достаточным основанием для пересмотра действующего нештрафуемого порога.</p><p>По его словам, сейчас обсуждается возможность снизить планку в 20 км/ч до 2-3 км/ч. </p><blockquote>«Технологически камеры готовы к тому, чтобы фиксировать скорость с минимальной погрешностью. Мы всегда „за". Решение – за федеральным правительством, коллегами из МВД. Этот вопрос обсуждается регулярно, но на текущий момент какого-то окончательного решения по нему нет», – пояснил Кизлык.</blockquote><p></p><p></p><p>В <a href="https://www.zr.ru/tags/moskva/" target="_blank">Москве</a> функционируют два типа комплексов. Первый, для администрирования нарушений, насчитывает 3700 штук. Второй тип, около 2000 единиц, использует нейросети для фиксации нештатных ситуаций: появления человека на <a href="https://www.zr.ru/tags/vdorogu/" target="_blank">дороге</a>, возгорания машины, остановки или ДТП.</p><p>Примечательно, что количество выписанных в столице штрафов по итогам прошлого года сократилось на 6%. Раньше динамика всегда была положительной. В ЦОДД это связывают с повышением штрафов и изменением поведения водителей. Расширять парк камер в ближайшие годы не планируется – текущего числа, по мнению руководства, достаточно.</p><p></p><p>В первом квартале этого года смертность на МКАД упала на 86%, а внутри Садового кольца не зафиксировано ни одного ДТП с летальным исходом. В Центре организации <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnoe-dvizheniya/" target="_blank">дорожного движения</a> такие результаты объясняют внедрением искусственного интеллекта.</p><p>Кизлык также рассказал, что камеры в столице нацелены на точечные нарушения. Сейчас комплексы выявляют 67 различных составов, но массового расширения этого списка не ожидается. В прошлом году добавили фиксацию вывоза строительного мусора и блокировки проезда, и в будущем планируется добавлять по одному-два новых пункта ежегодно после согласования с Госавтоинспекцией.</p><p>Самые частые нарушения в Москве – превышение скорости (50 процентов от всех), нарушение правил разметки и, неожиданно для ЦОДД, непристегнутый ремень и разговоры по телефону.</p><p></p>

Нештрафуемый порог в России снизят сразу в 10 раз: подробности

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://autonews.ru/news/69f2fb919a7947316b02e22e

<p>Китайский производитель <a href="https://www.zr.ru/cars/wey/" target="_blank">Wey</a>, входящий в структуру корпорации <a href="https://www.zr.ru/cars/great-wall/" target="_blank">Great Wall</a> Motor, готовит к выходу новую модель – кроссовер с индексом V8Х. О скором появлении этой <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh-v-rossii/" target="_blank">новинки</a> на рынке КНР рассказал гендиректор бренда Жао Йонгпо.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622354" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VWPh_v7H_7_McJFRtDhLsA=s800" alt="Популярный бренд готовит новый богато оснащенный кроссовер: он появится в России" title="Wey V8Х" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622354" comment="Wey V8Х" /><span itemprop="description">Wey V8Х</span></div><div class="caption">Wey V8Х</div><br /></p><p>Речь идет о среднеразмерном SUV премиум-класса. В Китае продажи пятиместного паркетника стартуют уже в текущем году, а следом автомобиль доберется до российских дилеров. </p><blockquote>«V8Х – это высокотехнологичный среднеразмерный кроссовер с премиальным набором опций и продвинутым функционалом, он пятиместный и меньше флагманского V9Х. Новинка ожидается в продаже до конца года, а уже после появится в России», – уточнил топ-менеджер.</blockquote><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622353" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VsXn7ahirmc1CH5BEbfb_g=s800" alt="Популярный бренд готовит новый богато оснащенный кроссовер: он появится в России" title="Wey V8Х" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622353" comment="Wey V8Х" /><span itemprop="description">Wey V8Х</span></div><div class="caption">Wey V8Х</div><br /></p><p></p><p></p><p>Интересная деталь: в сумме гибридная силовая установка, построенная на базе бензинового турбомотора, позволяет проехать до 1,4 тыс. км без дозаправки. Правда, пока неизвестно, насколько эти характеристики сохранятся в российской версии – спецификации для нашего рынка держатся в секрете.</p><p>Кстати, 2026 год вообще обещает стать для Wey знаковым. Компания, по словам Жао Йонгпо, собирается реализовать в этом году минимум 200 тыс. машин. А уже в 2027-м модельный ряд ждет серьезная реформа – масштабное обновление всех линеек.</p><p></p>

Популярный бренд готовит новый богато оснащенный кроссовер: он появится в России

Wey V8Х

https://autonews.ru/news/69f31e789a7947a298bbf3f8

«За рулем»

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Taos

Автомобиль Taos: обзоры, новости, машина таос - характеристики, комплектации, разные поколения Taos – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Taos: читайте интересные новости про авто модели таос – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Taos: читайте интересные статьи об авто модели таос – сайт За Рулем www.zr.ru

Volkswagen Taos российской сборки: тест и обзор

Константин Васильев

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tahoe

Автомобиль Chevrolet Tahoe: новости, обзор, машина Шевроле Тахо — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Tahoe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Tahoe: читайте свежие новости об автомобилях модели Шевроле Тахо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tahoe: читайте уникальные статьи об авто модели Шевроле Тахо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Chevrolet Tahoe 2021 — подробный видеообзор

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Arkana

Автомобиль Arkana: обзоры, новости, машина Аркана - характеристики, комплектации, разные поколения Arkana – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Arkana: читайте тематические новости про автомобили модели Аркана – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Arkana: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Аркана – сайт За Рулем www.zr.ru

Честный тест-драйв Renault Arkana (в роли владельца)

table

Тимкин Юрий

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q5: новости, обзор, машина Ауди Ку 5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi Q5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q5: читайте тематические новости про автомобили модели Ауди Ку 5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q5: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ауди Ку 5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Audi Q5 — с гибкими фонарями?!

Audi Q5 45 TFSI

Пименов Илья

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

X-Trail

Автомобиль Nissan X-Trail: новости, обзор, машина Ниссан Икстрэйл — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan X-Trail  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan X-Trail: читайте свежие новости про автомобили модели Ниссан Икстрэйл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X-Trail: читайте интересные статьи об авто модели Ниссан Икстрэйл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>Что такое ProPILOT?</h2><div><span> </span></div><p>Это комплекс систем-ассистентов водителя: адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе. </p><p>Активируется просто: достаточно нажать кнопку с голубой точкой на правой спице мультифункционального руля. </p><p>ProPILOT контролирует ускорение, торможение и рулевое управление, помогая снизить нагрузку при движении по скоростному шоссе или в условиях плотного трафика. </p><p>Конечно, это не полноценный автопилот - водитель должен все-таки следить за дорожной ситуацией и контролировать автомобиль. И быть готовым в любой момент взять управление на себя. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1264134" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FeMXuzyTR6xWu1nBuIYX9Q=s800" alt="Тест кроссоверов Qashqai и X-Trail с автопилотом: водитель (пока!) нужен" title="ProPILOT активируется синей кнопкой на руле." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1264134" comment="ProPILOT активируется синей кнопкой на руле." /><span itemprop="description">ProPILOT активируется синей кнопкой на руле.</span></div><div class="caption">ProPILOT активируется синей кнопкой на руле.</div><br /></p><h2>На какой скорости работает? </h2><div></div><p>Если впереди есть автомобиль – система работает на скорости от 0 до 17 км/ч. Впереди свободно? ProPILOT включится, когда разгонитесь до 30 км/ч. </p><p>При остановках до трех секунд автомобиль сам начинает движение, как только трогается идущая впереди машина. </p><p>«Замерли» в пробке на время от трех секунд до трех минут? Систему придется активировать нажатием кнопки. </p><p>Простояли больше 3 минут – ProPILOT перейдет в режим ожидания, активируя стояночный тормоз. </p><p>Чем хороша система удержания в полосе?</p><p>ProPILOT умеет не только разгоняться и останавливаться, но и рулить (если водитель задействует такую функцию). </p><p>Электроника будет следить за разметкой и «заправлять» машину в повороты. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1264137" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DpKGIha8uZu0dFOVVnrj8Q=s800" alt="Тест кроссоверов Qashqai и X-Trail с автопилотом: водитель (пока!) нужен" title="Если впереди есть авто, за которым нужно следовать – будет работать от 0 км/ч. Если такой нет – от 60 км/ч. «Потолок» – 170 км/ч." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1264137" comment="Если впереди есть авто, за которым нужно следовать – будет работать от 0 км/ч. Если такой нет – от 60 км/ч. «Потолок» – 170 км/ч." /><span itemprop="description">Если впереди есть авто, за которым нужно следовать – будет работать от 0 км/ч. Если такой нет – от 60 км/ч. «Потолок» – 170 км/ч.</span></div><div class="caption">Если впереди есть авто, за которым нужно следовать – будет работать от 0 км/ч. Если такой нет – от 60 км/ч. «Потолок» – 170 км/ч.</div></p><h2>Ограничения </h2><p>ProPILOT не любит ненастную погоду, низкое и яркое солнце, стоящие или медленно двигающиеся транспортные средства, резкие маневры машин впереди, не различает знаки. «Не видит» пешеходов, ремонтируемые участки и нестандартную и нечеткую разметку. </p><h2>Можно ли довериться электронному водителю: личные ощущения </h2><div><span></span></div><p>Организаторы тест-драйва просили дождаться выезда на многополосное шоссе, но руки зачесались уже возле Сортавалы, на узких дорожках с крутыми поворотами и местами отсутствующей разметкой. </p><p>Жму заветную голубую кнопку, выставляю скорость движения (можно прибавлять-убавлять единицами или десятками км/ч – длинными нажатиями кнопок), задаю дистанцию до идущего впереди автомобиля (максимальную) и активирую ассистент рулевого управления. На дисплее щитка приборов появляется надпись Cruise на синем поле и зеленые символы разметки, руля, дистанции и символическое изображение автомобиля – лидера. Отпускаю руль. </p><p>Даже на ровной вроде бы дороге ассистент рулевого управления работает постоянно, отчего автомобиль немного «рыскает» в пределах полосы. Живой водитель вел бы его ровнее. Едва пропадает разметка, зеленые символы на дисплее гаснут и система требует положить руки на руль. Крутые повороты ProPILOT не любит, норовя вытащить автомобиль на встречную полосу. Поэтому отключаю систему и еду в привычном «ручном» режиме. </p><p>На шоссе снова активирую систему и отпускаю руль. Автомобиль послушно следует за выбранным мной «лидером». Но вот он сбрасывает скорость, очевидно, собираясь съехать с шоссе, и ProPILOT снова требует от меня положить руки на баранку. Игнорирую. Система включает зуммер. Опять игнорирую. Писк становится громче, чаще и настойчивее. Не поддаюсь, хотя руки держу наготове над ободом руля. Автомобиль тормозит – сначала мягче, потом жестче и, наконец, очень жестко, чуть ли не в пол.</p><h2>Нужна ли эта система? (вывод) </h2><div><span> </span></div><p>Для дальних путешествий по дорогам высшей категории – да. Она позволяет снизить нагрузку на водителя и даже предотвратить тяжелую аварию, если тот заснет за рулем. </p><p>Тестируя ProPILOT, ниссановцы накатали 25 000 км по всем дорогам шоссейного типа в России. Интересно, на скольких из них были идеальные условия для работы системы? Хотя бы четкая разметка? Да и климат у нас неидеальный. Если не дождь и туман, то яркое солнце и пыль столбом. </p><h2>Сколько стоит ProPILOT? </h2><p>На прямой вопрос о стоимости системы мне не ответили: смотрите на сайте, будет в «топовых» комплектациях LE и LE Top. Если покупаете машину в максимальной комплектации – не отказывайтесь, поиграете на досуге, удивите кого-нибудь. Но в целом можно и обойтись. </p><h2>Nissan Connect Services: управляй машиной, не выходя из дома </h2><p>Еще одна система – новинка. Скачиваете на смартфон приложение, активируете – и у вас появляется возможность дистанционно открывать/закрывать двери, запускать двигатель, включать звуковой и световой сигналы (будет проще найти авто на большой парковке). </p><h2>Подружиться с «головой» </h2><div><span> </span></div><p>В головном устройстве автомобиля есть сим-карта. Если подключиться к интернету, можно получать актуальные данные о трафике и погоде (до 5 дней вперед), отправлять на навигационную систему маршрут поездки со смартфона, и на смартфон – пеший маршрут от автомобиля до конкретной точки. </p><p>Также можно завести журнал поездок с данными о маршруте и расходе топлива. Ну и получать уведомления о превышении заданной скорости, о нарушении разрешенного времени использования автомобиля и нарушении разрешенной скорости передвижения. </p><h2>Жена не узнает </h2><p>Автомобилем и приложением могут пользоваться несколько человек. Например, супруги. </p><p>Но разработчики предусмотрели и режим инкогнито. Если вы хотите, чтобы за вами никто не следил, после запуска двигателя на дисплее навигатора в ответ на предложение использовать NissanConnect Services нужно нажать кнопку «нет» — система деактивируется. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1264138" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B-8Cgn6peXq5Ox-6w_dV4g=s800" alt="Тест кроссоверов Qashqai и X-Trail с автопилотом: водитель (пока!) нужен" title="Приложение Nissan Connect Services работает на платформах iOS и Android." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1264138" comment="Приложение Nissan Connect Services работает на платформах iOS и Android." /><span itemprop="description">Приложение Nissan Connect Services работает на платформах iOS и Android.</span></div><div class="caption">Приложение Nissan Connect Services работает на платформах iOS и Android.</div><br /></p><h2>Обслуживать дорого? </h2><p>Nissan обещает три года бесплатного сервиса «Удаленный доступ», «Обновление карт» и «Мониторинг» и бесплатный доступ в течение 7 лет к функциям «История поездок» и «Служба поддержки Nissan Assistance». </p><p>Стоимость сервиса после окончания бесплатного срока неизвестна. Впрочем, система через эти 3 года существенно изменится, и функционал серьезно вырастет. И цена тоже будет отличаться. </p><p>Возможно, Кашкаи и Икс-Трейлы (если они еще будут существовать) научатся, например, находить свободные места на паркингах и приезжать к хозяину по команде. Будет еще удобнее. И удивительнее – хотя бы первое время.</p>

Тест кроссоверов Qashqai и X-Trail с автопилотом: водитель (пока!) нужен

Если впереди есть авто, за которым нужно следовать – будет работать от 0 км/ч. Если такой нет – от 60 км/ч. «Потолок» – 170 км/ч.

Сачков Максим

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: