Свежее

Лучшее

<strong>По данным портала Яндекс.Пробки, 22 сентября, когда проводился  очередной Всемирный день без автомобиля, заторы в столице были на 2% больше, чем обычно, а вечером пробки достигали 8 баллов.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/363281-den_bez_avtomobila_provocirujet_probki/363294-probka-8/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202194" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">probka</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/H07nWUO8vvP5ubJOeM-2Ow" alt="probka" title="День без автомобиля провоцирует пробки" itemprop="contentUrl" width="450" height="284" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202194" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В этом году День без автомобиля проходил в Москве в четвертый раз, и вот какая интересная статистика накопилась за четыре года. Оказывается, в тот день, когда нас призывают выбирать экологически чистые виды транспорта, загруженность дорог нашего мегаполиса всегда в среднем выше по сравнению с предшествующими пятью будними днями: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>в 2011 г. - на 2%</li> <p class="text-separator"></p> <li>в 2010 г. - на 34% (на результат повлиял проливной дождь)</li> <p class="text-separator"></p> <li>в 2009 г. - на 2%</li> <p class="text-separator"></p> <li>в 2008 г. - на 1%.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Видимо, водители, садясь в этот день за руль, надеются, что другие участники движения окажутся более дисциплинированными и пересядут на трамвай, но — напрасно... <p class="text-separator"></p>А ведь, по прогнозам экологов, если бы все москвичи дружно оставили свои автомобили на стоянках, то в воздух не попало бы около 2,7 тыс. т вредных веществ. По данным зам. руководителя столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды Сергея Мельникова, объем выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта в Москве в 2010 году составил более 1 млн тонн, а всего в городе сосредоточено более 6 млн единиц автотранспорта, или  около 20% от всего количества автомобилей в РФ.

День без автомобиля провоцирует пробки

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sonata

Автомобиль Hyundai Sonata: обзор, новости, машина Хендай Соната — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai Sonata  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Sonata: читайте тематические новости про авто модели Хендай Соната — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sonata: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Соната – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/355466-tri_paterki_ot_hyundai_pokupatelam_solaris/355467-hyundai_555_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200008" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai_555_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rrFKFuTgWmY-0jxd2Ru27Q=s800" alt="Hyundai_555_no_copyright" title="Три пятерки от Hyundai покупателям Solaris" itemprop="contentUrl" width="800" height="400" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-200008" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Действие программы  «Три пятерки» заканчивается после 5 лет эксплуатации автомобиля или после 150 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Также при покупке Hyundai Solaris у официальных представителей Hyundai водители старше 35 лет и со стажем вождения не менее 10 лет могут получить скидку 5% на полис КАСКО в страховой компании ЗАО «МАКС». Третье предложение по акции «Три пятерки» – это оказание помощи на дороге в течение 5 лет. Для этого надо лишь оформить карту Hyundai Family.  Акция действует во всех официальных дилерских центрах компании до конца  2011 года. Кроме того, до 10 сентября <a href="/content/articles/348564-kupi_hyundai_vyigraj_navigator/">при покупке Hyundai можно выиграть навигатор</a>.

Три пятерки от Hyundai покупателям Solaris

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Наконец-то стало известно, сколько </strong> <strong>транспортных средств</strong> <strong> числится за жителями нашей планеты.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/350201-kolichestvo_avtomobilej_v_mire_perevalilo_za_milliard/350202-traffic_new_main/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-198339" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">traffic_new_main</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/I8HhaqIoUQl11EwOpdeEKg" alt="traffic_new_main" title="Количество автомобилей в мире перевалило за миллиард" itemprop="contentUrl" width="627" height="280" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-198339" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Число автомобилей, зарегистрированных в масштабах всего мира, перевалило  за миллиард еще в 2010 году. Об этом стало известно благодаря исследованию, проведенному компанией Wards Auto. Общее количество транспортных средств, включая легковые автомобили, грузовики различных классов (не считая тяжелый внедорожный транспорт) и автобусы, составило 1,015 млрд единиц в 2010 году. При этом в 2009 году общее количество зарегистрированных автомобилей было гораздо ниже - 980 млн. Для сравнения: в 1986 г. это число составляло «лишь» 500 млн. <p class="text-separator"></p>Эксперты объясняют подобное увеличение парка прежде всего ростом рынков развивающихся стран. К примеру, количество автомобилей, проданных в Китае, увеличилось за год на 27%, а всего в этой стране зарегистрировано 78 млн. авто. <p class="text-separator"></p>Тем не менее, для многих автомобиль до сих пор остается роскошью. Индекс среднего отношения количества автомобилей к числу проживающих на земле людей составил 1:6,75. Больше всего автовладельцев в США: 1:1,3, т.е. автомобиль есть почти у каждого. Следом за ними идут Италия (1:1,45), Великобритания, Франция и Япония (примерно 1:1,7 в каждой стране). А вот чемпион по росту авторынка, Китай, здесь уже не выглядит столь блистательно: из-за населения в 1,3 млрд. человек индекс владения автомобилем составил лишь 1:17,2. Что уж говорить про Индию с ее результатом в 1:56,3...

Количество автомобилей в мире перевалило за миллиард

<strong>Очередной опрос выяснил, как граждане США оценивают себя за рулем. Результаты оказались весьма неоднозначными.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/348258-kazhdyj_vtoroj_amerikanec_pereocenil_svoi_navyki_vozhdenija/348259-jason_statham_driving_new/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-197714" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">jason_statham_driving_new</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R97DQjlMx0x8mBXmWHOlxg" alt="jason_statham_driving_new" title="Каждый второй американец переоценил свои навыки вождения" itemprop="contentUrl" width="627" height="394" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-197714" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>Где водят хуже всего? Наверняка, наши водители скорее всего подумают о каком-то соседнем регионе страны и вряд ли - о своем. Однако оказывается, в этом россияне очень похожи... на американцев. Опрос, проведенный страховой компаний Allstate показал, что примерно 53% жителей США считает, что в соседних регионах страны водят «очень плохо» или в лучшем случае - «на тройку», и лишь 8% поставили им хорошие оценки за вождение. <p class="text-separator"></p>При этом с самокритикой у опрошенных тоже оказалось неважно. Так, 64% респондентов считают себя «отличными» или «хорошими» водителями, а еще 29% положительно высказалось о навыках управления автомобилем у своих друзей. О том, что американцы склонны преувеличивать свои заслуги, стало ясно из того же опроса: 89% водителей заявили, что регулярно превышают скорость, 34% хотя бы раз отправляли SMS за рулем, 45% управляли автомобилем в состоянии повышенной усталости, а 15% - в пьяном виде. В общем, следующие признания никого не удивили: 56% респондентов участвовали в ДТП, а 28% оказались еще и их виновниками. <p class="text-separator"></p>Всего исследователи опросили 1000 человек. <p class="text-separator"></p>Интересно, а были ли бы так откровенны наши водители, проведи такой опрос в России?

Каждый второй американец переоценил свои навыки вождения

<strong>Рынок новых автомобилей в России продолжает увеличиваться, однако более умеренными темпами, чем ранее.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/346139-tempy_prodazh_avtomobilej_v_rossii_zamedlilis/346141-6066-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-197230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">6066</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Kbr4ep0GDGZbLhbxUQMrqw" alt="6066" title="Темпы продаж автомобилей в России замедлились" itemprop="contentUrl" width="602" height="403" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-197230" /><span itemprop="description"></span></div></a>В России <a href="/content/news/345864-prodazhi_legkovyh_avtomobilej_v_rossii_rastut/">с января по июль 2011 года</a> было продано в полтора раза больше автомобилей, чем за тот же период 2010 года. Об этом стало известно из доклада Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Всего за семь месяцев в нашей стране было реализовано 1 460 062 легковых и легких коммерческих автомобиля. <p class="text-separator"></p>Однако в июле рынок замедлил свои темпы роста - с 50% до 27%, а традиционный лидер АВТОВАЗ даже «ушел в минус» на 3% - за этот месяц было реализовано 50 518 автомобилей Lada. Тем не менее, по итогам семи месяцев завод реализовал на 25% автомобилей больше, чем годом ранее. <p class="text-separator"></p>Что же касается других брендов, то лидером среди иномарок оказалась Chevrolet, продавшая с января по июль 97 351 автомобиль (+57%), за ней следуют Renault (87 792 авто, +73%), Kia (87 594 шт., +56%) и Hyundai (86 640 шт. +89%). В десятку лидеров также попали Nissan, Toyota, Ford, Volkswagen и Daewoo. <p class="text-separator"></p>Наиболее популярной моделью осталась Lada Kalina, за ней следуют Lada Priora, Lada 2105/07 и Lada Samara. Среди иномарок Hyundai Solaris вплотную приблизился к Renault Logan, однако еще не обогнал его. Также в десятку самых продаваемых автомобилей вошли Ford Focus, Lada 4x4, Daewoo Nexia и Kia Rio. <p class="text-separator"></p>В целом же эксперты АЕБ уверены, что тенденции к замедленному росту сохранятся, а продажи автомобилей в 2011 году в России составят 2,45 млн единиц.

Темпы продаж автомобилей в России замедлились

<strong>Авторынок в РФ набирает обороты после двух лет относительного затишья.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/342214-rossija_obognala_velikobritaniju_po_prodazham_avtomobilej/342223-537-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-196284" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">537</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZhSjHAfN3ZT8dQK_y1mJWw" alt="537" title="Россия обогнала Великобританию по продажам автомобилей" itemprop="contentUrl" width="723" height="523" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-196284" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Россия вышла на седьмое место в мире по величине авторынка. Продажи легковых автомобилей в январе-июне 2011 года выросли на 56,3% и составили 1 млн. 182 тыс. единиц. Таким образом, российский авторынок, занявший третье место среди стран Европы в I полугодии 2011 года, улучшил и свои мировые позиции, сообщает агентство «Автостат». <p class="text-separator"></p>Всего за полгода России удалось обогнать Индию (1 млн. 32 тыс. шт., +16,1%), Великобританию (1 млн. 30 тыс., -7,1%) и Италию (1 млн. 13 тыс. шт., -13,1%). Не последнюю роль в этом сыграло и <a href="/content/news/341226-avtoproizvodstvo_v_rossii_dostignet_absolutnogo_rekorda/">увеличение доли</a> иномарок, произведенных в России. Опережают нашу страну по объему автопродаж Китай (7 млн. 220 тыс. шт., +5,8%), США (6 млн. 311 тыс. шт., +12,7%), Япония (1 млн. 799 тыс. шт., -27,6%), Бразилия (1 млн. 640 тыс. шт., +10%), Германия (1 млн. 623 тыс. шт., +10,5%) и Франция (1 млн. 225 тыс. шт., +1%). <p class="text-separator"></p>В 2009-2010 российский авторынок занимал десятое место в мире по продажам легковых автомобилей, а лучшим результатом для нашей страны было пятое место в 2008 году.

Россия обогнала Великобританию по продажам автомобилей

<strong>В первом полугодии 2011 года продажи новых легковых автомобилей на нашем рынке увеличились на 57%, что существенно выше, чем в других странах, сообщает консалтинговая компания PricewaterhouseCoopers (<strong>PwC)</strong>. Прогноз на 2011 год предусматривает прибавку к уровню прошлого года в 40%, что означает годовой итог в 2,5 млн проданных в России автомобилей.</strong> <strong> Среди причин подобного роста PwC выделяет роль госпрограммы утилизации и госсубсидирования кредитов, доступное кредитование, укрепление рубля, общий рост экономики и снижение безработицы.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/338882-pwc_rossijskij_rynok_samyj_bystrorastushhij_v_mire/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-195454" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Очередь на регистрацию</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/voJYM2Dm6URWpUTyYp0FUA" alt="Очередь на регистрацию" title="PwC: российский рынок самый быстрорастущий в мире" itemprop="contentUrl" width="700" height="465" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-195454" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Во время кризиса наибольшее снижение автопродаж наблюдалось в регионах, однако сейчас они показывают лучшую динамику восстановления, по сравнению с Москвой и Санкт-Петербургом. Так, по данным PricewaterhouseCoopers, в России в 2009 году количество регистраций в целом снизилось на 49%, тогда как, например, в Уральском Федеральном округе падение составило 62%. В 2010 году округ не только восстановился, но и вышел на второе место среди регионов с приростом в 39%. За первые пять месяцев 2011 года он продолжает демонстрировать уверенный рост – на 92%. <p class="text-separator"></p>Российский рынок можно условно разделить на две части: потребляющий международные бренды и традиционные российские. В регионах выше спрос на отечественные автомобили, хотя там спрос на иномарки тоже показывает рост. <p class="text-separator"></p>Если в 2010 годы PricewaterhouseCoopers прогнозировал продажи в 2011-м (по самому оптимистичному сценарию) до 2,4 млн автомобилей, то сейчас уточненный сценарий предрекает уже 2,5 млн. авто. Правда, есть не очень утешительный прогноз развития глобальной мировой экономики. Но как она будет развиваться на самом деле, покажет только время. <p class="text-separator"></p>В этом году ожидается рост производства автомобилей в России до 1,7 млн шт., таким образом, 2011-й может стать рекордным по объему производства легковых автомобилей за всю историю российского автопрома. Если не произойдет каких-то глобальных мировых потрясений, в следующие пять лет производство может удвоиться. <p class="text-separator"></p>PricewaterhouseCoopers отмечает, что в ближайшем будущем иномарки, выпущенные в России, окажутся самыми востребованными автомобилями. Россию ожидает резкий прогресс в производстве автомобилей иностранных брендов. <p class="text-separator"></p>Прогноз по рынку автокомпонентов тесно связан с ростом автомобильного производства: если последний оправдает ожидания, то PwC предрекает четырехкратное увеличение и рынка автокомпонентов. <p class="text-separator"></p>«Не стоит ждать каких-то резких перемен в связи с грядущим присоединением к ВТО. Процесс интеграции займет около 7 лет, поэтому опасаться чего-то в связи с этим пока рано <span style="font-family: Arial;">»</span>, - считает партнер PWC Стенли Рут. <p class="text-separator"></p>Нужно отметить, что данные  PricewaterhouseCoopers несколько отличаются от <a href="/content/news/338882-pwc_rossijskij_rynok_samyj_bystrorastushhij_v_mire/">статистики,</a> которую приводит Ассоциация европейского бизнеса, потому что последняя, кроме легковых, учитывает и легкие коммерческие автомобили. <p class="text-separator"></p> <strong>Справка.</strong> PricewaterhouseCoopers (PwC) — крупнейшая в мире международная сеть компаний, предлагающих профессиональные услуги в области консалтинга и аудита.

PwC: российский рынок самый быстрорастущий в мире

<strong>Только трое из десяти женщин сами ездят на станцию техобслуживания, таковы данные исследования, проведенного сетью техцентров Bosch Car Service.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/336158-britanki_predpochitajut_pojezdki_v_avtoservis_perekladyvat_na_muzhchin/336224-drive2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-194841" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">женщина за рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rOVFanCoAh54UrZ_1w0WYQ" alt="женщина за рулем" title="Британки предпочитают поездки в автосервис перекладывать на мужчин" itemprop="contentUrl" width="550" height="413" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-194841" /><span itemprop="description"></span></div></a> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>При этом женщины утверждают, что не боятся ехать в автосервис, просто им кажется, что это не очень приятное и занудное занятие. <p class="text-separator"></p>Кстати, 3 из 10 британских водителей младше 24 лет тоже стараются переложить вопрос с автосервисом на плечи своих родителей. Но здесь причина скорее не в отсутствии уверенности, а в недостатке денег. <p class="text-separator"></p>Всего в опросе приняли участие более тысячи английских автовладельцев.

Британки предпочитают поездки в автосервис перекладывать на мужчин

<strong>Самыми плохими водителями являются мужчины в возрасте до 25 лет. Именно они наиболее часто попадают в ДТП с тяжелыми последствиями, выяснила британская страховая компания Elephant.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/335924-muzhchiny_do_25_let_vodat_avtomobil_khuzhe_zhenshhin/335927-right_01-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-194757" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">женщина за рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eSqhmmnN7cQFhXE5qlOQsg" alt="женщина за рулем" title="Мужчины до 25 лет водят автомобиль хуже женщин" itemprop="contentUrl" width="400" height="300" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-194757" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Компания опубликовала масштабное исследование на основе более чем 200 тыс. страховых случаев по ДТП. Специалисты анализировали данные о возрасте, поле водителя, а также обстоятельства аварии (количество погибших и пострадавших) и стоимость последующего ремонта авто. Выяснилось, что мнение большинства мужчин о том, что женщина не умеет водить автомобиль или делает это хуже мужчины, ошибочно. Хуже всего водят автомобиль молодые мужчины. Именно они чаще всего попадают в ДТП с тяжелыми последствиями. Средняя же стоимость восстановления их машин после аварий на 15% превышает цифры для женщин того же возраста, пишут auto.vesti.ru. Ранее похожие выводы делали и американские исследователи. <p class="text-separator"></p>Недавно мы писали, что на дорогах Подмосковья <a href="/content/news/331015-na_dorogah_podmoskova_vyrosla_smertnost/">выросла смертность</a>.

Мужчины до 25 лет водят автомобиль хуже женщин

<p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/335327-junyh_narushitelej_na_skuterah_-_v_turmu/335334-no_copyright-skoot-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-194594" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">УК о скутеристах</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vO-7hRNPLpDQ8kY0ATigqg" alt="УК о скутеристах" title="Юных нарушителей на скутерах - в тюрьму" itemprop="contentUrl" width="540" height="405" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-194594" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <h2>Инерция привилегий</h2> <p class="text-separator"></p>Статистика жертв ДТП не позволяет быть снисходительными к водителям скутеров: с начала мотосезона в стране погибло несколько сотен скутеристов. А ведь многие убеждены, что <a href="/content/articles/237406-novyje_prava_a_budet_patnadcat/">владельцы 50-кубовых </a>машинок пользуются правовыми привилегиями. Срабатывает инерционное мышление: до определенного момента они, действительно, существовали. <p class="text-separator"></p> <h2>Н-но, залетные!</h2> <p class="text-separator"></p>В Уголовном кодексе (статья 264) прописано: если в результате нарушения ПДД лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, пострадали люди, виновника могут привлечь к уголовной ответственности и лишить свободы до 7 лет. Но не водителей скутеров. <p class="text-separator"></p>Это результат юридической казуистики. По тексту Правил, скутер не подпадает под определение «механические транспортные средства». Согласно пункту 1.2. ПДД, к ним не относят мопеды и другие механизмы на колесах с объемом двигателя менее 50 см³ и развивающие максимальную скорость 50 км/час. То есть они приравнены к велосипеду или телеге, запряженной парой кобыл. А какой спрос с извозчика! Правовой нонсенс, но для него  закон не был писан. <p class="text-separator"></p> <h2>До 7 лет заключения</h2> <p class="text-separator"></p>Однако с 2008 года <a href="/content/articles/14412-igrushka/">водители скутеров</a>, нарушившие Правила и причинившие другим вред здоровью, по постановлению Пленума Верховного суда РФ, несут уголовную ответственность по статье 268 УК РФ. Виновнику «светит» ограничение свободы до 5 лет или лишение свободы до 7 лет, в зависимости от тяжести последствий. <p class="text-separator"></p>Малолеткам — тоже? Вы вспомните, что очень часто на скутерах лихачат школьники, и возраст якобы защищает их от судебного преследования. Придется разочаровать. УК предусматривает уголовную ответственность лиц, достигших 16 лет (напомним, что только по достижении этого возраста и разрешается садиться на скутер). <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><a href="/images/articles/335327-junyh_narushitelej_na_skuterah_-_v_turmu/335336-no_copyright-skoot-4-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-194596" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">УК о скутеристах</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vqpvoRuIC-4bb8moT8tynA" alt="УК о скутеристах" title="Юных нарушителей на скутерах - в тюрьму" itemprop="contentUrl" width="250" height="188" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-194596" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/335327-junyh_narushitelej_na_skuterah_-_v_turmu/335336-no_copyright-skoot-4-2/"></a> <a href="/images/articles/335327-junyh_narushitelej_na_skuterah_-_v_turmu/335335-no_copyright-skoot-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-194593" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">УК о скутеристах</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_T8Gb5iAVu2dM_u1J7Zelg" alt="УК о скутеристах" title="Юных нарушителей на скутерах - в тюрьму" itemprop="contentUrl" width="245" height="143" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-194593" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <h2>Компенсировать будут родители</h2> <p class="text-separator"></p>А если нарушитель совсем юн, то его наказывать нельзя? Мальца к уголовной ответственности не привлекут — отдуваться надлежит родителям: им придется возмещать ущерб. Вспомним, речь идет не о мелкой царапине на капоте (хотя, смотря у какой машины этот капот) — рассматриваем случаи <a href="/content/articles/7092-na_dvuh_kolesah/">с пострадавшими людьми.</a> Легко тут не отделаешься. <p class="text-separator"></p>Вот и дилемма: если кто увидел, что мальчишка рысачит «на грани», сообщать ли «куда надо»? Или ждать, когда случится беда?.. И родителям надо сто раз подумать, прежде чем сажать ребенка на скутер. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-194591" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">УК о скутеристах</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dDidnN6nQNJjxsFbM2ZW3w=s800" alt="УК о скутеристах" title="Только что произошло ДТП - за рулем был подросток." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-194591" comment="Только что произошло ДТП - за рулем был подросток." /><span itemprop="description">Только что произошло ДТП - за рулем был подросток.</span></div><div class="caption">Только что произошло ДТП - за рулем был подросток.</div> <div class="caption"></div>

Юных нарушителей на скутерах - в тюрьму

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Ушакова Ирина

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/939075-vyazkost-zhidkosti/?ysclid=mlth2l2xvy924853898" target="_blank"><span><span>Незамерзающая жидкость</span></span></a><span> с рук или из сомнительных магазинов – это не </span>просто риск для стекол, а прямая угроза здоровью. По словам Елены Горбачевой, заместителя главного врача по терапии клиники «Будь Здоров», в таких подделках часто содержится метиловый спирт, который действует как сильнейший яд.</p><p></p> <p><span>Попасть в организм он может даже через вдыхание паров, а последствия бывают катастрофическими. Метанол буквально бьет по нервной системе и сердцу, но особенно уязвим зрительный нерв – вплоть до полной слепоты. Симптомы отравления отличаются широким спектром: от тошноты и головокружения до скачков давления, проблем с дыханием и потери сознания. Причем опасность может проявиться не сразу, а по мере накопления яда в организме, поэтому при первых же тревожных признаках нужно срочно обращаться за медицинской помощью.</span></p><p></p> <h3>Как отличить опасную жидкость</h3> <p><span>Главная коварная черта подделки – почти полное отсутствие какого-либо запаха. Настоящая </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/962171-kak-ne-popast-na-pokupku-podd/?ysclid=mlth57y511486393482" target="_blank"><span><span>омывайка</span></span></a><span> обычно пахнет спиртом, а если перед вами жидкость без малейшего аромата, это серьезный повод насторожиться. Иногда, правда, при открытии канистры может чувствоваться легкий запах формальдегида, что тоже служит тревожным сигналом.</span></p> <p><span>Еще один распространенный маркер нелегального товара – синий краситель. Производители контрафакта используют его просто потому, что он самый дешевый. Так что ярко-синий цвет в канистре сомнительного происхождения – это не признак качества, а скорее, красный флажок.</span></p><p></p> <blockquote><i>«Предельно допустимая концентрация (ПДК) паров метанола в салоне автомобиля достигается быстрее всего, так как этот спирт отличается высокой летучестью. Пары незамерзающей жидкости могут негативно влиять на самочувствие водителя и пассажиров, вызывая головную боль, тошноту, головокружение, слабость. Симптомы отравления обычно проявляются уже через несколько минут после начала использования незамерзайки с высокой концентрацией токсичных спиртов», – заключил </i>врач-токсиколог Михаил Кутушов.</blockquote> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</span></p><p></p><p></p> <span></span>

Тихий яд: какая незамерзайка медленно травит водителей?

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://motor.ru/news/tikhii-yad-vrach-rasskazala-kakaya-nezamerzaika-medlenno-travit-voditelei-18-02-2026.htm

Иннокентий Кишкурно

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Vitara

Автомобиль Suzuki Vitara: новости, обзор, машина Сузуки Витара — характеристики, комплектации, разные поколения Suzuki Vitara — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Vitara: читайте профессиональные новости об авто модели Сузуки Витара — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Vitara: читайте профессиональные статьи об авто модели витара – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Японская компания Suzuki запустила в Индии продажи локального субкомпакт-кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/976741-e-vitara-chem-khorosh-pervyj-ehle/" target="_blank">e-Vitara</a>.</p><p></p><p>Интересная деталь в том, что машина предлагается к покупке без учета цены тяговой батареи. Ее необходимо арендовать, причем оплата – по пробегу: каждый километр стоит 3,99 рупий, то есть около 3,4 рублей. Ввиду того, что батарея составляет изрядную часть стоимости электромобиля, лишенная его e-Vitara в базовой версии обходится покупателю всего в 1,1 млн рупий, то есть примерно в 930 тысяч рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606631" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WMkg7iXhL8l7cApuKd6UgA=s800" alt="Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии" title="Новая версия популярного кроссовера стоит дешевле 1 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606631" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Платформа Suzuki e-Vitara под названием Heartect-e – типа «скейтборд», с низким центром тяжести и высокой прочностью, полностью независимой подвеской и дисковыми тормозами «по кругу» – является совместной разработкой с Toyota, поэтому у индийской электро-Витары есть клон в лице Toyota Urban Cruiser.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606632" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KBCZCK58CWjStNiGUAiEnA=s800" alt="Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии" title="Новая версия популярного кроссовера стоит дешевле 1 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606632" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Габариты модели: длина – 4275 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1635 мм, колесная база – 2700 мм. При этом колеса – 225/55 R18, а дорожный просвет – 180 мм. Электродвигатель – с тремя вариантами мощности: 142, 172 или 181 л.с. для топовой полноприводной версии. Крутящего момента у такого варианта будет 300 Нм.</p><p>Собирать такие машинки начали в 2025 году на заводе Suzuki Motor Gujarat в индийском городе Ахмадабад. Около половины выпускаемого объема планируется экспортировать в Европу и на другие рынки.</p><p></p><p></p>

Новая версия популярного кроссовера стоит дешевле 1 млн рублей

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Лежнин Роман

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=451903&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/943394-kia-sportage-2023-iz-korei-test/" target="_blank">Kia Sportage</a> по-прежнему активно ввозят в нашу страну, хотя официальные поставки давно прекратились. Машины едут через параллельный импорт из Китая, Южной Кореи, Казахстана и ОАЭ, причём их цена порой оказывается ниже, чем у прямых конкурентов из Поднебесной.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607317" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uFKAGM_rXsK6p3FUypih0w=s800" alt="Самый популярный кроссовер Kia снова можно купить в России: сколько он стоит?" title="Kia Sportage" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607317" comment="Kia Sportage" /><span itemprop="description">Kia Sportage</span></div><div class="caption">Kia Sportage</div><br /></p><p></p> <p>Парадокс, но за некоторые китайские модели в этом классе сейчас просят больше денег. К примеру, Jaecoo J7 после январских изменений в комплектациях начинается от 3 169 000 рублей. Ровно столько же стоит базовая Omoda C7, а за Geely Atlas дилеры выставляют ценники от 3,76 миллиона.</p> <p>За три миллиона московский частник готов под заказ привезти переднеприводный Sportage с двухлитровым мотором на 236 лошадиных сил и восьмиступенчатым автоматом. Правда, в объявлении нет ни фото, ни подробного описания комплектации – только голая цена.</p><p></p> <p>Во Владивостоке за аналогичную сумму уже сейчас можно купить полноприводную версию. Этот экземпляр оснащён атмосферным двигателем 2.0 (150 л.с.) и шестиступенчатым автоматом. Продавец утверждает, что в стоимость включён утильсбор, а в списке оборудования значатся красно-черный кожаный салон, руль с кожей, камера кругового обзора, электропривод багажника и двухзонный климат-контроль.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607316" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yZB2p9lx5gD_H9X62AFPXg=s800" alt="Самый популярный кроссовер Kia снова можно купить в России: сколько он стоит?" title="Интерьер Kia Sportage" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607316" comment="Интерьер Kia Sportage" /><span itemprop="description">Интерьер Kia Sportage</span></div><div class="caption">Интерьер Kia Sportage</div><br /></p> <p>В Новосибирске за три миллиона тоже предлагают машину под заказ – с передним приводом и чёрной кожей в салоне. Чуть дороже, за 3 190 000 рублей, тюменская компания готова поставить кроссовер с 1,6-литровым турбомотором на 180 сил, роботизированной коробкой и передним приводом. А за 3 210 000 рублей доставкой из Перми занимается уже целая фирма.</p><p></p> <p>Вообще, в продаже на классифайдах висит больше сотни таких предложений. Заказать Sportage можно практически из любого крупного города: Санкт-Петербурга, Самары, Махачкалы, Казани, Краснодара и ещё десятка других.</p> <p>Если же ждать не хочется, автомобили из наличия продаются минимум за 3 450 000 рублей. Найти их можно во множестве городов, включая Екатеринбург, Уфу, Москву, Калининград, Нижний Новгород, Челябинск и Ростов-на-Дону.</p><p></p><p></p>

Самый популярный кроссовер Kia снова можно купить в России: сколько он стоит?

Интерьер Kia Sportage

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408194-kia

Алексеева Елена

<p> Автомобиль при торможении вместо прямой линии упорно стремится в соседний ряд? </p><p></p><p>Тренер федеральной сети автосервисов Константин Ершов предупреждает: это не просто мелкая неприятность, а веский повод немедленно проверить технику. Игнорирование симптома грозит не только увеличенным тормозным путем, но и полной потерей контроля над машиной.</p><p>По словам эксперта, чаще всего виноваты <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919269-nakrylis-tormoza/" target="_blank">тормоза</a>. Если колодки снашиваются неравномерно или закисают направляющие суппорты, одно колесо тормозит активнее другого, уводя авто в сторону «более цепкого» тормоза. Иногда проблема прячется внутри шланга – его повреждение не дает жидкости поступать равномерно, из-за чего давление в контурах разнится.</p><p></p><p>Однако нередко причина кроется и в «обуви» автомобиля. Эффект увода может возникнуть из-за банально разного давления в шинах, появления грыжи на покрышке или сильного износа протектора. А если к этому добавляется сбитый развал-схождение или изношенные сайлентблоки, машина точно не захочет ехать прямо. </p><p></p><p>Что делать, если проблема застала в пути? Как советует Ершов, первым делом нужно без паники и резких движений рулем плавно сбросить скорость и удержать авто в полосе. Если педаль стала ватной, появился запах гари или руль приходится удерживать с усилием – лучшим решением станет эвакуатор. </p><p>В более спокойной ситуации можно начать с малого: проверить давление в колесах и осмотреть покрышки на предмет повреждений. Но лучший выход – отправиться на диагностику. Мастера проверят состояние дисков, шлангов и подвески, а после ремонта обязательно выставят правильный развал-схождение.</p><p> </p><p></p>

Машину тянет в сторону при торможении? Эксперт объяснил, почему это не «ерунда»

https://rg.ru/2026/02/19/ekspert-ershov-rasskazal-chto-delat-esli-mashinu-uvodit-v-storonu-pri-tormozhenii.html

<p>Разработка <a href="https://www.zr.ru/content/news/974749-vypusk-klassicheskikh-mototsiklov/" target="_blank">Ural</a> Neo 500 официально завершена.</p><p></p><p>Год инженеры доводили платформу до ума, и теперь готова финальная спецификация. Главный инженер Василий Хозеров после последнего теста признался: Все, на чем я ездил раньше, все еще было Yingang SUV500. Но сейчас, впервые, я проехал на <a href="https://www.zr.ru/content/news/971137-rossijskij-brend-prezentoval-n/" target="_blank">Ural Neo 500</a> – и мне он очень понравился». </p><p>Инженеры прошлись буквально по каждой детали: под капотом полностью пересмотрели систему подачи воздуха и настройки двигателя, перенастроили сцепление, чтобы оно работало мягче и четче. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606933" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Abnp3Wm0fs41TH0V03gvrg=s800" alt="Ural Neo 500 прошел финальную доводку: прощай, китайское прошлое" title="Ural Neo 500 прошел финальную доводку: прощай, китайское прошлое" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606933" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Шасси тоже не оставили в покое – усилили вилку, тормозные узлы, добавили гидравлический демпфер руля, а коляску теперь крепят по-новому, переработав всю геометрию. В подвеске – свежие амортизаторы и даже поставили «ручник», чтобы коляска не укатывалась на парковке. Мелочи вроде рычагов, переключателей на руле, проводки и приборки тоже довели до ума. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606934" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ijpa3xAJ8c9i0uTL-kS3Zg=s800" alt="Ural Neo 500 прошел финальную доводку: прощай, китайское прошлое" title="Ural Neo 500 прошел финальную доводку: прощай, китайское прошлое" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606934" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p></p><p>Правда, окончательный вердикт новинке вынесут только сами райдеры, когда начнут наматывать километры. Пока же оценить новинку в деле смогут жители нескольких штатов США, куда приедет демо-тур. </p><p>Выход новинки на рынок должен состояться до конца 2026 года. В продажу мотоцикл должен поступить до конца года по цене около 15 тысяч долларов. Собирать модель будут в Китае.</p><p> </p><p></p>

Ural Neo 500 прошел финальную доводку: прощай, китайское прошлое

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=451896&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Когда покупаешь подержанный автомобиль, особенно с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976304-exlantix-et-ili-wey-07" target="_blank">гибридной</a> установкой, его надёжность выходит на первый план. Эти машины уже не новые – им больше двадцати лет, и за это время инженеры успели многому научиться, повышая ресурс и добавляя новые функции. Эксперты портала Topspeed решили разобраться, какие модели заслужили лучшую репутацию, и составили рейтинг из десяти самых беспроблемных гибридов.</p><p></p> <p>Лидером списка стал Lexus ES 300h 2017 года, набравший впечатляющие 96 баллов из 100 возможных. По сути, владельцы считают его почти идеальным, указывая лишь на редкие сбои в мультимедийной системе или другой электронике. Второе место с 92 баллами заняла Toyota Camry Hybrid 2014 года – этот седан не только редко ломается, но и медленно теряет в стоимости, что для подержанной машины огромный плюс.</p> <p>Замкнул тройку лидеров, тоже с 92 баллами, Toyota Avalon Hybrid 2021 года. До того, как модель сняли с производства, она успела зарекомендовать себя как эталон: тихая, невероятно экономичная и с продуманной до мелочей конструкцией, рассчитанной на долгий срок службы. Кстати, в 2023 году её официально сменила Toyota Crown.</p><p></p> <p>Остальные позиции в топ-10 распределились следующим образом. Porsche 911 GTS T-Hybrid 2025 года получил 91 балл, показав, что спортивные гибриды тоже бывают надёжными. За ним идут Buick LaCrosse 2019 года с системой eAssist (90 баллов) и Hyundai Sonata Hybrid 2019 года (89 баллов).</p> <p>С одинаковым результатом в 89 баллов в список попали Lincoln MKZ Hybrid 2019 года, Lexus GS 450h 2015 года и культовая Toyota Prius 2009 года. Замыкает десятку BMW 540i 2022 года с 88 баллами. В общем-то, выбор есть для разных вкусов и кошельков, причём все эти модели уже проверены временем и тысячами километров.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977699-1"><a class="story-link" href="/content/news/977699-ehti-poderzhannye-gibridy-mozhno/">Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/dkrfxdwUuNDRwPWEctpfxg","alt":"Lexus ES 300h","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/XjDtH74wPUXWMBesCxVWSA","alt":"Toyota Camry Hybrid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/zLLGRFeZav7tvRd4Iuc0Zw","alt":"Toyota Avalon Hybrid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pvQsbN1x8Jt3jn3SpxFJdA","alt":"Porsche 911 GTS T-Hybrid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/I7uskicmxv3clEguXLOZRQ","alt":"Buick LaCrosse","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/bl4KkohWr6lLPQ3uy6ClkA","alt":"Hyundai Sonata Hybrid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/tVWDGtdXVF56p1r55jCflQ","alt":"Lincoln MKZ Hybrid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fMfWXyfYM1ySNGd_eMjAFQ","alt":"Lexus GS 450h","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9fhv6F-PXmy0TlkXQDFCIg","alt":"Toyota Prius","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/cPSG0PVpDv3bzOoCAMerxA","alt":"BMW 540i","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed перечислил 10 самых надежных гибридных авто: лидирует Lexus ES 300h </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dkrfxdwUuNDRwPWEctpfxg" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607294" title="Lexus ES 300h" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XjDtH74wPUXWMBesCxVWSA" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607300" title="Toyota Camry Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zLLGRFeZav7tvRd4Iuc0Zw" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607296" title="Toyota Avalon Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pvQsbN1x8Jt3jn3SpxFJdA" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607295" title="Porsche 911 GTS T-Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I7uskicmxv3clEguXLOZRQ" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607290" title="Buick LaCrosse" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bl4KkohWr6lLPQ3uy6ClkA" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607291" title="Hyundai Sonata Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tVWDGtdXVF56p1r55jCflQ" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607293" title="Lincoln MKZ Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fMfWXyfYM1ySNGd_eMjAFQ" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607292" title="Lexus GS 450h" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9fhv6F-PXmy0TlkXQDFCIg" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607298" title="Toyota Prius" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cPSG0PVpDv3bzOoCAMerxA" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607289" title="BMW 540i" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p>

Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей

freepik / frimufilms | Производители

https://www.topspeed.com/very-reliable-hybrid-cars-used-market/

Тимкин Юрий

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q5: новости, обзор, машина Ауди Ку 5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi Q5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q5: читайте тематические новости про автомобили модели Ауди Ку 5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q5: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ауди Ку 5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Audi Q5 — с гибкими фонарями?!

«За рулем»

Audi Q5 45 TFSI

Константин Васильев

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Пименов Илья

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

X-Trail

Автомобиль Nissan X-Trail: новости, обзор, машина Ниссан Икстрэйл — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan X-Trail  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan X-Trail: читайте свежие новости про автомобили модели Ниссан Икстрэйл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X-Trail: читайте интересные статьи об авто модели Ниссан Икстрэйл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>Что такое ProPILOT?</h2><div><span> </span></div><p>Это комплекс систем-ассистентов водителя: адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе. </p><p>Активируется просто: достаточно нажать кнопку с голубой точкой на правой спице мультифункционального руля. </p><p>ProPILOT контролирует ускорение, торможение и рулевое управление, помогая снизить нагрузку при движении по скоростному шоссе или в условиях плотного трафика. </p><p>Конечно, это не полноценный автопилот - водитель должен все-таки следить за дорожной ситуацией и контролировать автомобиль. И быть готовым в любой момент взять управление на себя. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1264134" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FeMXuzyTR6xWu1nBuIYX9Q=s800" alt="Тест кроссоверов Qashqai и X-Trail с автопилотом: водитель (пока!) нужен" title="ProPILOT активируется синей кнопкой на руле." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1264134" comment="ProPILOT активируется синей кнопкой на руле." /><span itemprop="description">ProPILOT активируется синей кнопкой на руле.</span></div><div class="caption">ProPILOT активируется синей кнопкой на руле.</div><br /></p><h2>На какой скорости работает? </h2><div></div><p>Если впереди есть автомобиль – система работает на скорости от 0 до 17 км/ч. Впереди свободно? ProPILOT включится, когда разгонитесь до 30 км/ч. </p><p>При остановках до трех секунд автомобиль сам начинает движение, как только трогается идущая впереди машина. </p><p>«Замерли» в пробке на время от трех секунд до трех минут? Систему придется активировать нажатием кнопки. </p><p>Простояли больше 3 минут – ProPILOT перейдет в режим ожидания, активируя стояночный тормоз. </p><p>Чем хороша система удержания в полосе?</p><p>ProPILOT умеет не только разгоняться и останавливаться, но и рулить (если водитель задействует такую функцию). </p><p>Электроника будет следить за разметкой и «заправлять» машину в повороты. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1264137" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DpKGIha8uZu0dFOVVnrj8Q=s800" alt="Тест кроссоверов Qashqai и X-Trail с автопилотом: водитель (пока!) нужен" title="Если впереди есть авто, за которым нужно следовать – будет работать от 0 км/ч. Если такой нет – от 60 км/ч. «Потолок» – 170 км/ч." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1264137" comment="Если впереди есть авто, за которым нужно следовать – будет работать от 0 км/ч. Если такой нет – от 60 км/ч. «Потолок» – 170 км/ч." /><span itemprop="description">Если впереди есть авто, за которым нужно следовать – будет работать от 0 км/ч. Если такой нет – от 60 км/ч. «Потолок» – 170 км/ч.</span></div><div class="caption">Если впереди есть авто, за которым нужно следовать – будет работать от 0 км/ч. Если такой нет – от 60 км/ч. «Потолок» – 170 км/ч.</div></p><h2>Ограничения </h2><p>ProPILOT не любит ненастную погоду, низкое и яркое солнце, стоящие или медленно двигающиеся транспортные средства, резкие маневры машин впереди, не различает знаки. «Не видит» пешеходов, ремонтируемые участки и нестандартную и нечеткую разметку. </p><h2>Можно ли довериться электронному водителю: личные ощущения </h2><div><span></span></div><p>Организаторы тест-драйва просили дождаться выезда на многополосное шоссе, но руки зачесались уже возле Сортавалы, на узких дорожках с крутыми поворотами и местами отсутствующей разметкой. </p><p>Жму заветную голубую кнопку, выставляю скорость движения (можно прибавлять-убавлять единицами или десятками км/ч – длинными нажатиями кнопок), задаю дистанцию до идущего впереди автомобиля (максимальную) и активирую ассистент рулевого управления. На дисплее щитка приборов появляется надпись Cruise на синем поле и зеленые символы разметки, руля, дистанции и символическое изображение автомобиля – лидера. Отпускаю руль. </p><p>Даже на ровной вроде бы дороге ассистент рулевого управления работает постоянно, отчего автомобиль немного «рыскает» в пределах полосы. Живой водитель вел бы его ровнее. Едва пропадает разметка, зеленые символы на дисплее гаснут и система требует положить руки на руль. Крутые повороты ProPILOT не любит, норовя вытащить автомобиль на встречную полосу. Поэтому отключаю систему и еду в привычном «ручном» режиме. </p><p>На шоссе снова активирую систему и отпускаю руль. Автомобиль послушно следует за выбранным мной «лидером». Но вот он сбрасывает скорость, очевидно, собираясь съехать с шоссе, и ProPILOT снова требует от меня положить руки на баранку. Игнорирую. Система включает зуммер. Опять игнорирую. Писк становится громче, чаще и настойчивее. Не поддаюсь, хотя руки держу наготове над ободом руля. Автомобиль тормозит – сначала мягче, потом жестче и, наконец, очень жестко, чуть ли не в пол.</p><h2>Нужна ли эта система? (вывод) </h2><div><span> </span></div><p>Для дальних путешествий по дорогам высшей категории – да. Она позволяет снизить нагрузку на водителя и даже предотвратить тяжелую аварию, если тот заснет за рулем. </p><p>Тестируя ProPILOT, ниссановцы накатали 25 000 км по всем дорогам шоссейного типа в России. Интересно, на скольких из них были идеальные условия для работы системы? Хотя бы четкая разметка? Да и климат у нас неидеальный. Если не дождь и туман, то яркое солнце и пыль столбом. </p><h2>Сколько стоит ProPILOT? </h2><p>На прямой вопрос о стоимости системы мне не ответили: смотрите на сайте, будет в «топовых» комплектациях LE и LE Top. Если покупаете машину в максимальной комплектации – не отказывайтесь, поиграете на досуге, удивите кого-нибудь. Но в целом можно и обойтись. </p><h2>Nissan Connect Services: управляй машиной, не выходя из дома </h2><p>Еще одна система – новинка. Скачиваете на смартфон приложение, активируете – и у вас появляется возможность дистанционно открывать/закрывать двери, запускать двигатель, включать звуковой и световой сигналы (будет проще найти авто на большой парковке). </p><h2>Подружиться с «головой» </h2><div><span> </span></div><p>В головном устройстве автомобиля есть сим-карта. Если подключиться к интернету, можно получать актуальные данные о трафике и погоде (до 5 дней вперед), отправлять на навигационную систему маршрут поездки со смартфона, и на смартфон – пеший маршрут от автомобиля до конкретной точки. </p><p>Также можно завести журнал поездок с данными о маршруте и расходе топлива. Ну и получать уведомления о превышении заданной скорости, о нарушении разрешенного времени использования автомобиля и нарушении разрешенной скорости передвижения. </p><h2>Жена не узнает </h2><p>Автомобилем и приложением могут пользоваться несколько человек. Например, супруги. </p><p>Но разработчики предусмотрели и режим инкогнито. Если вы хотите, чтобы за вами никто не следил, после запуска двигателя на дисплее навигатора в ответ на предложение использовать NissanConnect Services нужно нажать кнопку «нет» — система деактивируется. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1264138" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/B-8Cgn6peXq5Ox-6w_dV4g=s800" alt="Тест кроссоверов Qashqai и X-Trail с автопилотом: водитель (пока!) нужен" title="Приложение Nissan Connect Services работает на платформах iOS и Android." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1264138" comment="Приложение Nissan Connect Services работает на платформах iOS и Android." /><span itemprop="description">Приложение Nissan Connect Services работает на платформах iOS и Android.</span></div><div class="caption">Приложение Nissan Connect Services работает на платформах iOS и Android.</div><br /></p><h2>Обслуживать дорого? </h2><p>Nissan обещает три года бесплатного сервиса «Удаленный доступ», «Обновление карт» и «Мониторинг» и бесплатный доступ в течение 7 лет к функциям «История поездок» и «Служба поддержки Nissan Assistance». </p><p>Стоимость сервиса после окончания бесплатного срока неизвестна. Впрочем, система через эти 3 года существенно изменится, и функционал серьезно вырастет. И цена тоже будет отличаться. </p><p>Возможно, Кашкаи и Икс-Трейлы (если они еще будут существовать) научатся, например, находить свободные места на паркингах и приезжать к хозяину по команде. Будет еще удобнее. И удивительнее – хотя бы первое время.</p>

Тест кроссоверов Qashqai и X-Trail с автопилотом: водитель (пока!) нужен

Если впереди есть авто, за которым нужно следовать – будет работать от 0 км/ч. Если такой нет – от 60 км/ч. «Потолок» – 170 км/ч.

Сачков Максим

Никита Гудков

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Crossland

Автомобиль Crossland: новости, обзоры, машина кросслэнд - характеристики, комплектации, разные поколения Crossland – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Crossland: читайте свежие новости про авто модели кросслэнд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Crossland: читайте тематические статьи про автомобили модели кросслэнд – сайт За Рулем www.zr.ru

Opel Crossland: подробный разбор нового кроссовера

Opel Crossland. Цена в России — от 1 699 000 ₽. За 300 км поездок по Калининградской области борткомпьютер насчитал средний расход 8,1 л/100 км: многовато для такого малыша! А бак всего лишь 45‑литровый… Фары есть трех видов: галогеновые, простые рефлекторные с пятью светодиодами и продвинутые с семью (добавляется функция подсветки поворотов и автоматика дальнего света).

Тест лучшего (похоже) кроссовера, но мы нашли к чему придраться

Садков Георгий

Виноградов Александр

Genesis

Автомобили Genesis: модели, новости, обзор машин генезис – все модели, новинки, линейка Genesis – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Genesis: читайте свежие новости про авто марки генезис – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Genesis: читайте свежие статьи про авто марки генезис – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль G80: обзоры, новости, машина Джи 80 - разные поколения, характеристики, комплектации G80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях G80: читайте свежие новости про автомобили модели Джи 80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях G80: читайте профессиональные статьи про авто модели Джи 80 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Вопрос с форума «За рулем» — мы на них отвечаем периодически:</p><p><b><i>— В <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928946-test-genesis-g80/" target="_blank">материале про Genesis G80</a> вы фактически обвинили дорогущую новинку в никудышной управляемости: дескать, на ней спокойно можно ездить только прямо! Чем же парировали представители фирмы?</i></b></p><p></p><p>— Да, в ходе теста Genesis G80 явно страдал проблемами с управляемостью. Нормально ехал по шоссе и в скоростных дугах, но при резких маневрах поведение становилось сложнопрогнозируемым. Это отметили и некоторые из коллег. </p><blockquote>G80 вроде бы охотно встает на дугу, но если довернуть руль чуть резче, корма начинает гулять как ей вздумается. В итоге происходит полный разлад в отношениях, которые так хорошо начинались. Передняя и задняя оси живут своей жизнью, а руль не дает информации — и непонятно, что происходит под колесами. Совершенно неожиданно для машины такого класса.</blockquote><p>Что касается реакции производителя, то причиной были названы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/908790-lameli-protiv-shipov/" target="_blank">зимние шины</a>:  </p><blockquote>может быть, это только на 20‑дюймовых «липучках» Michelin машина ведет себя не так, как надо?</blockquote><p>При возможности обязательно проверим поведение автомобиля на летней «обувке» и посмотрим, есть ли разница.</p><p></p><p><br /></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Почему бизнес-седан виляет кормой?" /><meta itemprop="description" content="Новый Genesis G80 на зимних тестах продемонстрировал не лучшее поведение при резких маневрах." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/MA8iB9mTfO0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/MA8iB9mTfO0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=MA8iB9mTfO0" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/MA8iB9mTfO0" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-07-16T12:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/MA8iB9mTfO0"></iframe></div><br /><br /><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div></div><div><p><br /></p><p><br /></p><blockquote>G80 гармоничен только на прямой или в степенном движении. И плавность хода удалась — всякую пакость ямочного ремонта Genesis бесследно растворяет в хитросплетениях многорычажных подвесок. Это при том, что пневмостоек нет в принципе — только стальные пружины.</blockquote><br /><p><i><br /></i></p><p><i>У вас есть вопросы? Пишите на . И присоединяйтесь к обсуждению на форуме «За рулем»!</i></p><p><br /></p><p></p><ul><li><b><i>Что может ухудшать управляемость автомобиля (и как ее улучшить), узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917667-kak-uluchshit-upravlyaemost-avt/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li><li><b><i>Если вам удобнее читать (или смотреть) нас в соцсетях, подписывайтесь на «За рулем» в <a href="https://www.instagram.com/zr_ru/" target="_blank">Instagram</a>, <a href="https://vk.com/zronline" target="_blank">ВКонтакте</a>, <a href="https://www.facebook.com/ZRulem" target="_blank">Facebook</a>, <a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru" target="_blank">YouTube</a>, <a href="https://zen.yandex.ru/zr.ru" target="_blank">Яндекс.Дзен</a>.</i></b></li><li><b><i>Хотите пройти техосмотр без проблем? Тогда вам нужна <a href="https://td.zr.ru/product/avtoprinadlezhnosti/aptechki/aptechka-avtomobilista-za-rulem-1/?utm_source=sait-zr&utm_medium=mediaproekt_1&utm_campaign=mediaproekt_1_sait-zr_konec_osn_teksta_aptechki" target="_blank">качественная аптечка</a> «За рулем» с оптимальным составом и <a href="https://td.zr.ru/product/avtoprinadlezhnosti/ognetushiteli/ognetushitel-op-2-yarpozhinvest-a-b-c-e/?utm_source=sait-zr&utm_medium=mediaproekt_1&utm_campaign=mediaproekt_1_sait-zr_konec_osn_teksta_ognetush_op2" target="_blank">лучший огнетушитель</a> по результатам наших тестов. Идеальным дополнением станет <a href="https://td.zr.ru/product/avtoprinadlezhnosti/nabory-za-rulem/avtonabor-za-rulem-standart-zelenaya-sumka-/?utm_source=sait-zr&utm_medium=mediaproekt_1&utm_campaign=mediaproekt_1_sait-zr_konec_osn_teksta_nabory_zrna01" target="_blank">набор автомобилиста</a> в удобной сумке.</i></b></li></ul></div>

Почему бизнес-седан виляет кормой?

Редькина Елена

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Сервис