Свежее

Лучшее

<strong>Продажи автомобилей на всех крупнейших европейских рынках продолжают падать. В феврале 2012 года в Европе продано на 9,5% меньше машин, чем годом ранее. Среди стран Большой европейской пятерки (Германия, Италия, Франция, Великобритания и Испания) больше всего пострадали итальянский и французский авторынки. Единственным брендом, которому удалось избежать снижения продаж, оказался Mercedes-Benz, а из моделей в заметном плюсе лишь Ford Focus.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/418458-v_krizis_avtomobili_luchshe_vsego_pokupajut_islandcy_i_estoncy/418477-ford_focus-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-218150" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ford_focus</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AITPRZ-KM4dLhaDAZbczDA" alt="ford_focus" title="В кризис автомобили лучше всего покупают исландцы и эстонцы" itemprop="contentUrl" width="388" height="260" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-218150" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>По мнению аналитиков из Jato Dynamics, немецкому премиум-бренду удалось увеличить продажи на 8,6% за счет успеха нового B-класса и обновленного C-класса. Среди десятки самых популярных брендов больше всего упали продажи Renault. Тем не менее французам удалось сохранить третью строчку за Volkswagen и Ford. <p class="text-separator"></p>Благодаря запуску новых моделей увеличились продажи Lexus, Kia и Land Rover, а также Jeep, который представил в Европе новый Grand Cherokee и обновленный Compass. <p class="text-separator"></p>В десятке самых продаваемых в Европе моделей изменений не произошло: несмотря на снижение продаж первые два места по-прежнему занимают Volkswagen Golf и Polo. Нарастить продажи удалось лишь Ford Focus (рост на 20,1%) и - незначительно - Volkswagen Passat (0,4%). <p class="text-separator"></p>На фоне тотального падения любопытно выглядят результаты Исландии, рост автопродаж в которой составил почти 150%. Впрочем, надо заметить, что в феврале 2012 года исландцы купили всего 323 машины (против 130 штук годом ранее). Серьезные темпы роста показали также эстонский, венгерский и румынский рынки.

В кризис автомобили лучше всего покупают исландцы и эстонцы

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>В январе-феврале в нашей стране произвели  25 тыс. грузовых автомобилей, что на 11,1% выше показателя за аналогичный период 2011 года, сообщает Росстат.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/418461-25_tysach_gruzovikov_vypustili_v_rossii_s_nachala_goda/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-218152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">грузовики</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ywb7uJMLfBeMcBtEWKwmNQ" alt="грузовики" title="25 тысяч грузовиков выпустили в России с начала года" itemprop="contentUrl" width="475" height="356" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-218152" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В прошлом месяце с российских конвейеров сошло 16,4 тыс. грузовиков – это на 23,4% больше, чем годом ранее. <p class="text-separator"></p>Крупнейший производитель грузовых автомобилей в России – КАМАЗ – в феврале выпустил 4756 машинокомплектов, что на 37% превышает показатель годичной давности. По итогам первых двух месяцев 2012 года с камского конвейера сошло почти 8,6 тыс. готовых автомобилей, шасси, сборочных и ремонтных комплектов – в 1,5 раза больше, чем годом ранее, сообщает «Автостат». <p class="text-separator"></p>В феврале с конвейера КАМАЗа сошел  2-миллионный грузовик.

25 тысяч грузовиков выпустили в России с начала года

«За рулем» Отдел новостей

<strong>В феврале российский авторынок при количественном росте продаж автомобилей на 25% в денежном выражении вырос на 43% (к февралю 2011 г.).</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/418295-rossijane_stali_pokupat_boleje_dorogije_avtomobili/418299-avtopogruzchik-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-218075" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">avtovoz</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vQyoP-BwF9bRss91C1-EXA" alt="avtovoz" title="Россияне стали покупать более дорогие автомобили " itemprop="contentUrl" width="575" height="433" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-218075" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Согласно данным, предоставленным информагентству Рейтер консалтинговой компанией Ernst & Young, в феврале объем авторынка РФ в денежном выражении достиг 162,13 млрд рублей ($5,4 млрд), а за первые два месяца 2012-го  –  276,9 млрд рублей ($9 млрд), прибавив 39% к уровню аналогичного периода прошлого года. <p class="text-separator"></p>В количественном выражении <a href="/content/news/416123-v_fevrale_prodazhi_avtomobilej_v_rossii_snova_podrosli/"> продажи легковых и легких коммерческих машин выросли</a>, по данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), на 25% (общий итог февральских продаж – 206 873 единиц). <p class="text-separator"></p>Средняя цена купленного в России в 2012 году автомобиля, таким образом, равна 783 727 руб.  Это на сорок с лишним тысяч рублей больше, чем платил среднестатистический россиянин за свой новый автомобиль годом ранее. <p class="text-separator"></p>За весь 2011 год, когда у нас в стране <a href="/content/news/398447-v_2011_godu_v_rossii_prodali_2_6_mln_novyh_legkovyh_avtomobilej/">было реализовано 2 659 406 легковых и легких коммерческих авто</a>, расходы россиян на автомобили, по оценке Ernst&Young, составили около $65 миллиардов.

Россияне стали покупать более дорогие автомобили 

<strong>Согласно расчетам специалистов на основании данных Международной организации автопроизводителей (OICA) и статистики ООН, по итогам 2011 года Словакия остается крупнейшим мировым производителем легковых автомобилей - 117 шт. на 1 тыс. жителей.</strong> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><strong></strong><a href="/images/news/418041-slovakija_-_rekordsmen_po_proizvodstvu_avtomobilej_na_1_tys_zhitelej/418053-shkoda_foto-smoll-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-217955" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Шкода_фото Smoll</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KRdUxZpDV1W-k8UkPFnQ2A" alt="Шкода_фото Smoll" title=" Словакия - рекордсмен по производству автомобилей на 1 тыс. жителей" itemprop="contentUrl" width="700" height="507" class="story-photo aligncenter imp-image-217955" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p>В 2011 году Словакия увеличила свой отрыв от Чехии и упрочила лидирующие позиции с производством на уровне 117 легковых автомобилей на 1 тыс. жителей. Результаты Чехии -  114 автомобилей на одну тысячу населения. Замыкает первую тройку Южная Корея с показателем 88 автомобилей. <p class="text-separator"></p>Лидерство Словакии в данном случае не удивляет – в стране находятся крупные заводы Volkswagen и Kia. В пятерку лидеров входят Словения (83 автомобиля на 1 тыс. человек) и флагман мирового автопрома - Германия (71 автомобиль на 1 тыс. жителей), сообщает РИА Новости. <p class="text-separator"></p>Россия в рейтинге занимает 24 место (12 автомобилей на 1 тыс. жителей), опережая США и Китай и уступая Тайваню и Бразилии. При этом Россия занимает второе место по уровню прироста производства легковых автомобилей с показателем +44%. Опережает нашу страну только Австрия. <p class="text-separator"></p>Лидируют в производстве легковых автомобилей: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Китай (14 486 тыс. шт.)</li> <p class="text-separator"></p> <li>Япония (7159 тыс. шт.)</li> <p class="text-separator"></p> <li>Германия (5872. тыс. шт.).</li> <p class="text-separator"></p> </ul>

 Словакия - рекордсмен по производству автомобилей на 1 тыс. жителей

<strong>За первые два месяца 2012 года  в России, по информации Росстата, собрали 278 тысяч легковых автомобилей – на 20,9% больше, чем в январе-феврале 2011 года.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/418105-vypusk_avtomobilej_v_rf_idet_vverkh/418112-sborka_v_rossii/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-217983" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">sborka_v_Rossii</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zC-_YM-FH3VMGdGl19srWw" alt="sborka_v_Rossii" title="Выпуск автомобилей в РФ идет вверх " itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-217983" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В свою очередь, 2011 год  с результатом  1,7 миллиона произведенных в стране легковых автомобилей <a href="/content/news/402130-2011_god_stal_rekordnym_po_sborke_avtomobilej_v_rossii/">стал рекордным</a> для России. Нынешний год имеет все шансы побить это достижение: в одном только феврале российские автосборочные предприятия выпустили 159 тысяч автомобилей -  на 24,3% больше, чем в феврале 2011 г. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/416123-v_fevrale_prodazhi_avtomobilej_v_rossii_snova_podrosli/">Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России</a> за последний месяц, по данным комитета автопроизводителей АEB, составили 206 873 единицы, а российский автомобильный рынок вырос на 25% к уровню февраля 2011 года. <p class="text-separator"></p>Производство грузовых автомобилей (включая шасси) в январе-феврале текущего года достигло отметки в 25 тысяч. Результат двух первых месяцев 2011 года перекрыт на 11,1%. <p class="text-separator"></p>Автобусов в январе-феврале выпустили на 41,5% больше, чем за аналогичный период 2011-го, –  5,9 тысячи.

Выпуск автомобилей в РФ идет вверх 

<strong>Google запустил новый сервис «Дороги России», позволяющий оценивать качество дорожного покрытия.  Автомобилистам, и не только им, предоставлена возможность оценивать и отслеживать состояние дорог в стране.</strong> <a href="/images/news/417432-google_predstavil_konkurenta_rosame_navalnogo/417440-bez-imeni-281/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-217811" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">новый сервис</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_guNzkNq5Rvtm1JiXyNZtQ" alt="новый сервис" title="Google представил конкурента «РосЯме» Навального" itemprop="contentUrl" width="252" height="210" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-217811" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>С помощью нового сервиса любой желающий сможет узнать о качестве дорожного покрытия либо со своего домашнего компьютера на <a href="http://www.rusdorogi.ru/" target="_blank">rusdorogi.ru</a>, либо установив специальное приложение на смартфон под управлением Android. <p class="text-separator"></p>На сайте проекта есть спутниковая карта, дороги на которой окрашены в соответствии с качеством покрытия. Также здесь можно посмотреть фотографии дефектов дороги и проголосовать за то, чтобы они были устранены. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/417432-google_predstavil_konkurenta_rosame_navalnogo/417441-bez-imeni-282/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-217812" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"Дороги России"</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rR9dqO4yRDgv__7-8_fMoQ=s800" alt=""Дороги России"" title="Google представил конкурента «РосЯме» Навального" itemprop="contentUrl" width="800" height="542" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-217812" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Мобильное приложение «Дороги России» бесплатно и доступно для скачивания на Google. C его помощью можно не только просматривать карту качества дорог, но и участвовать в ее формировании. Информация  о дорожном покрытии после запуска приложения собирается автоматически: сервис «считывает» данные о колебаниях подвески автомобиля, о характеристиках его движения и после их анализа делает вывод о качестве дороги в этом месте. Применяемые методы математической статистики исключают возможность влияния случайных данных на общий результат. <p class="text-separator"></p>В зависимости от настроек собранная информация может передаваться по мобильному Интернету в режиме online или накапливаться в памяти устройства и передаваться при подключении к Wi-Fi. Кроме сбора данных с помощью мобильного приложения можно отправлять снимки дефектов дорожного покрытия. <p class="text-separator"></p>Пока данные о качестве дорог доступны для Москвы, Санкт-Петербурга, Краснодара, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани и Ростова-на-Дону. Позже их список будет расширен. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/322749-navalnyj_budet_borotsa_protiv_jam_na_dorogah/">Похожий проект </a>запустил в прошлом году блогер Алексей Навальный.

Google представил конкурента «РосЯме» Навального

<strong>В компании «АльфаСтрахование» подготовили рейтинг самых угоняемых автомобилей 2011 года.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/416225-rossijskije_ugonshhiki_lubat_jeep_cherokee_stolichnyje_-_bmw_x6/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-217492" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">zaderjanie_ugonshika</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qwAydJ3hLtLeV2sBsrS6TA" alt="zaderjanie_ugonshika" title="Российские угонщики любят Jeep Cherokee, столичные - BMW X6" itemprop="contentUrl" width="575" height="431" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-217492" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Аналитики  исследовали данные о зафиксированных случаях угонов автомобилей  и составили список самых рисковых моделей по абсолютному значению и по частоте угонов (отношение числа угнанных машин к общему количеству застрахованных авто соответствующей марки/модели). <p class="text-separator"></p>Специалисты выяснили, что по сравнению с 2010 годом «горячая десятка» заметно обновилась. Свои позиции в столичном регионе сохранил только лидер – BMW X6, возглавляющий рейтинг третий год подряд (частота угонов в 2011 году - 3,3%), тогда как занимавшие в 2010 году второе и третье места Mitsubishi Outlander и грузовые автомобили IVECO вообще покинули первую десятку. <p class="text-separator"></p>В регионах страны в 2010 году лидировал Lexus GX с рекордным показателем  5,4%, за ним шли Lexus GS и Volvo S60. Теперь же  «пальму  первенства» по частоте угонов перехватил Jeep Cherokee с результатом 1,6%. <p class="text-separator"></p>Согласно статистике компании наибольшей популярностью в 2011 году  в Москве и Московской области помимо BMW X6 у угонщиков пользовались Mitsubishi Lancer и Mazda3 с частотой угонов  3,1 и 3,0% соответственно. От 2,4 до 1,9% приходится на Lexus LX, Mazda6, Honda - CR-V и Accord, Toyota - Corolla/Auris и  Camry. Замыкает десятку Mercedes-Benz C-сlass – 1,2%. <p class="text-separator"></p>В российских регионах пользуются особым спросом у автоворов Jeep Cherokee – 1,6%, BMW X5 – 1,4% и Lexus LX – 1,2%. Остальные места в десятке c частотой от 0,8 до 0,4% принадлежат Toyota Camry, Land Rover Range Rover, BMW X1, Toyota Avensis, Honda CR-V, а также грузовым  IVECO и Scania. <p class="text-separator"></p>Аналитики СК «АльфаСтрахование» подсчитали, что по абсолютному числу угонов в столичном регионе лидируют Honda Accord, Mazda3 и Toyota Camry. Последняя модель находится на той же позиции и в региональном рейтинге, тогда как две верхние строчки в нем занимают ВАЗ 2108-09/2113-15 и BMW X5. Согласно <a href="/content/news/416225-rossijskije_ugonshhiki_lubat_jeep_cherokee_stolichnyje_-_bmw_x6/">информации УГИБДД столицы</a>, московские угонщики в 2011 году предпочитали ВАЗы, «Тойоты» и грузовики. <p class="text-separator"></p>По данным СК «Альянс», составившей свой рейтинг на основе процентного соотношения числа зарегистрированных и угнанных машин, в 2011 году <a href="/content/news/416225-rossijskije_ugonshhiki_lubat_jeep_cherokee_stolichnyje_-_bmw_x6/">самым угоняемым автомобилем в Москве стал Mazda CX-9</a>,  «подвинувший» Lexus LS. <p class="text-separator"></p>Со своей стороны, компания «Эшелон Геолайф» установила, что первые девять мест списка самых угоняемых иномарок 2011 года в столице занимают <a href="/content/news/416225-rossijskije_ugonshhiki_lubat_jeep_cherokee_stolichnyje_-_bmw_x6/">японские модели</a>, а  замыкает десятку немецкий кроссовер BMW X5.

Российские угонщики любят Jeep Cherokee, столичные - BMW X6

<strong>В феврале 2012 года в России продано 206 873 новых легковых и легких коммерческих автомобиля. По сравнению с тем же периодом прошлого года </strong> <strong>российский автомобильный рынок вырос на 25%</strong> <strong>, сообщает комитет автопроизводителей АEB.</strong> <strong> Количественная прибавка к февралю 2011 года - 40 718 автомобилей.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/416123-v_fevrale_prodazhi_avtomobilej_v_rossii_snova_podrosli/416136-rynok-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-217473" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Рынок</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6z8TaLXeIEMc6--DjeDxCQ=s800" alt="Рынок" title="В феврале продажи автомобилей в России снова подросли " itemprop="contentUrl" width="800" height="459" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-217473" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Два первых месяца 2012 года также сопровождались ростом рынка - по сравнению с аналогичным периодом прошлого года прибавка составила 23% (+ 66 867 проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей). В январе, как мы уже сообщали, рост продаж достиг 20% по отношению к январю 2011 года. <p class="text-separator"></p>Учитывая, что январь и февраль на российском рынке подвержены влиянию длительных отпусков и закрытию акций, AEB считает, что еще рано пересматривать прогноз продаж на 2012 год (напомним, он ограничивается 2,8 млн легковых и легких коммерческих автомобилей). Результаты марта дадут более четкое представление о тенденции рынка. <p class="text-separator"></p>Итак, первая пятерка марок по итогам февраля 2012 года (в скобках - % прироста по сравнению с тем же периодом прошлого года) выглядит следующим образом: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Lada – 36 761  шт. (-6%)</li> <p class="text-separator"></p> <li>Hyundai – 14 703 шт. (55%)</li> <p class="text-separator"></p> <li>Nissan – 14 232 шт. (36%)</li> <p class="text-separator"></p> <li>Kia – 13 231 шт. (30%)</li> <p class="text-separator"></p> <li>Chevrolet – 13 096 шт. (34%).</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Таким образом, Lada по-прежнему в большом отрыве, а Chevrolet вернулся в пятерку, которую покинул <a href="/content/news/406751-v_janvare_prodazhi_legkovyh_avtomobilej_v_rossii_vyrosli_na_20/">в январе</a>. <p class="text-separator"></p>Пятерка топ-моделей февраля (в скобках - % прироста по сравнению с тем же периодом 2011 г.): <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Lada Priora – 10 027 шт.  (12%)</li> <p class="text-separator"></p> <li>Hyundai Solaris  - 9308 шт. (174%; продажи начались только 12 февраля 2011 года),</li> <p class="text-separator"></p> <li>Lada Kalina – 8217 шт. (-15%)</li> <p class="text-separator"></p> <li>Ford Focus – 6577 шт.  (35%)</li> <p class="text-separator"></p> <li>New Kia Rio - 6098 шт.  (108% к уровню продаж Kia Rio).</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>По статистике, в 2011 году в России продали <a href="/content/news/398447-v_2011_godu_v_rossii_prodali_2_6_mln_novyh_legkovyh_avtomobilej/">2,6 млн новых легковых автомобилей</a>.

В феврале продажи автомобилей в России снова подросли 

<strong>Только за январь число ДТП в столице выросло на 17%  по сравнению с январем прошлого года, а число погибших — на 60%! Межрегиональный центр  «За безопасность российских дорог» пришел к выводу, что главная причина резкого скачка аварийности </strong>- <strong> в нарушении технологии уборки улиц и применении непроверенных реагентов.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/414027-avarijnost_na_dorogah_moskvy_rastet_iz-za_borby_s_gololedom/414038-road_service_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-216740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Road_service_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sMj5_gch75Nfb7krX2d_NQ" alt="Road_service_no_copyright" title="Аварийность на дорогах Москвы растет из-за борьбы с гололедом   " itemprop="contentUrl" width="540" height="360" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-216740" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Мы уже писали о том, что в прошлом году в столице несколько раз менялся <a href="/content/news/405034-paralich_moskvy_vyzvali_nedejesposobnyje_reagenty/"> регламент ухода за дорогами</a>, а к концу зимы не оправдавшую себя  смесь соли с мраморной крошкой заменили на гранитный щебень. <p class="text-separator"></p>Насколько неэффективны новые вещества, показал небольшой снегопад в последние выходные зимы. Утром 26 февраля два десятка машин столкнулись на Северянинском путепроводе. По свидетельствам водителей, на спуске автомобили теряли управляемость и врезались в соседей по потоку. Оказалось, за несколько часов до этого проезжую часть посыпали  реагентами, и на дороге образовалась скользкая пленка. <p class="text-separator"></p>Вечером и ночью корка льда покрыла московские дороги, и это опять-таки повлекло многочисленные аварии: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>незадолго до полуночи на внутренней стороне 91-го км МКАД столкнулись автомобили ВАЗ-21099 и Nissan Qashqai</li> <p class="text-separator"></p> <li>буквально в 500 м примерно в то же время столкнулись «Лада Приора», Opel Astra, Honda C-RV и маршрутное такси Isuzu</li> <p class="text-separator"></p> <li>на внешней стороне МКАД в районе 7-го км столкнулись три машины, одна из них перевернулась и загорелась</li> <p class="text-separator"></p> <li>менее чем в километре от этого места столкнулись еще несколько машин. Пять человек  госпитализированы.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>«Все потому, что закупленные в каких-то невообразимых количествах  «чудо-реагенты» не прошли обязательные испытания, — прокомментировал события руководитель МОЦ «За безопасность российских дорог» Дмитрий Леонтьев. —  Что дали миллиардные затраты? Москвичи чувствовали себя крайне неуверенно на тротуарах, а дороги города после каждого снегопада закупоривали настолько плотные пробки, каких не бывало уже давно».

Аварийность на дорогах Москвы растет из-за борьбы с гололедом   

<strong>Любимой маркой похитителей на Украине остается российская Lada. По итогам 2011 г. самыми угоняемыми автомобилями у наших соседей стали Lada, Toyota, Daewoo и Honda. За год было зарегистрировано 2306 похищений.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/413542-ukrainskije_ugonshhiki_predpochitajut_lada/413604-tup-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-216626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">угон</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X01DGV0nsGjEJuhddQVp2g" alt="угон" title="Украинские угонщики предпочитают Lada" itemprop="contentUrl" width="340" height="300" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-216626" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Десятка самых угоняемых автомобилей: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>ВАЗ — 631 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Toyota — 138 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Daewoo — 106 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Honda — 104 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Lexus — 66 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Mitsubishi — 56 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Chevrolet — 49 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>ЗАЗ — 48 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Mercedes-Benz - 44 шт.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Не теряют свою привлекательность у угонщиков мотоциклы и скутеры. В 2011 году лидером краж стали мотоциклы марки ИЖ — 66 шт. Далее следуют: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>«Ява -350» - похищено 39 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>«Днепр» - 39 шт.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Среди скутеров наибольшей популярностью пользовались Viper - 30 и Yamaha - 26 похищений. <p class="text-separator"></p>Лидером по угонам предсказуемо стал Киев.  За прошлый год там похищена фактически четверть всех автомобилей - 566 машин. На втором месте Донецкая область с 210 угнанными авто. Третье место заняла Днепропетровская обл. -198 шт. Реже всего крадут автомобили в Тернопольской области: за весь год там было зафиксировано только 7 угонов. <p class="text-separator"></p>В основном похищают автомобили массового сегмента, которые потом разбирают и продают на запчасти. Эксклюзивные модели крадут редко и в основном «под заказ» для покупателей, живущих в соседних странах, сообщает «Укринформ». <p class="text-separator"></p>Как ни странно, московские угонщики также предпочитают автомобили <a href="/content/news/400201-moskovskije_ugonshhiki_predpochitajut_vazy_tojoty_i_gruzoviki/"> Lada</a>.

Украинские угонщики предпочитают Lada

Ушакова Ирина

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/939075-vyazkost-zhidkosti/?ysclid=mlth2l2xvy924853898" target="_blank"><span><span>Незамерзающая жидкость</span></span></a><span> с рук или из сомнительных магазинов – это не </span>просто риск для стекол, а прямая угроза здоровью. По словам Елены Горбачевой, заместителя главного врача по терапии клиники «Будь Здоров», в таких подделках часто содержится метиловый спирт, который действует как сильнейший яд.</p><p></p> <p><span>Попасть в организм он может даже через вдыхание паров, а последствия бывают катастрофическими. Метанол буквально бьет по нервной системе и сердцу, но особенно уязвим зрительный нерв – вплоть до полной слепоты. Симптомы отравления отличаются широким спектром: от тошноты и головокружения до скачков давления, проблем с дыханием и потери сознания. Причем опасность может проявиться не сразу, а по мере накопления яда в организме, поэтому при первых же тревожных признаках нужно срочно обращаться за медицинской помощью.</span></p><p></p> <h3>Как отличить опасную жидкость</h3> <p><span>Главная коварная черта подделки – почти полное отсутствие какого-либо запаха. Настоящая </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/962171-kak-ne-popast-na-pokupku-podd/?ysclid=mlth57y511486393482" target="_blank"><span><span>омывайка</span></span></a><span> обычно пахнет спиртом, а если перед вами жидкость без малейшего аромата, это серьезный повод насторожиться. Иногда, правда, при открытии канистры может чувствоваться легкий запах формальдегида, что тоже служит тревожным сигналом.</span></p> <p><span>Еще один распространенный маркер нелегального товара – синий краситель. Производители контрафакта используют его просто потому, что он самый дешевый. Так что ярко-синий цвет в канистре сомнительного происхождения – это не признак качества, а скорее, красный флажок.</span></p><p></p> <blockquote><i>«Предельно допустимая концентрация (ПДК) паров метанола в салоне автомобиля достигается быстрее всего, так как этот спирт отличается высокой летучестью. Пары незамерзающей жидкости могут негативно влиять на самочувствие водителя и пассажиров, вызывая головную боль, тошноту, головокружение, слабость. Симптомы отравления обычно проявляются уже через несколько минут после начала использования незамерзайки с высокой концентрацией токсичных спиртов», – заключил </i>врач-токсиколог Михаил Кутушов.</blockquote> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</span></p><p></p><p></p> <span></span>

Тихий яд: какая незамерзайка медленно травит водителей?

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://motor.ru/news/tikhii-yad-vrach-rasskazala-kakaya-nezamerzaika-medlenno-travit-voditelei-18-02-2026.htm

Иннокентий Кишкурно

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Vitara

Автомобиль Suzuki Vitara: новости, обзор, машина Сузуки Витара — характеристики, комплектации, разные поколения Suzuki Vitara — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Vitara: читайте профессиональные новости об авто модели Сузуки Витара — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Vitara: читайте профессиональные статьи об авто модели витара – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Японская компания Suzuki запустила в Индии продажи локального субкомпакт-кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/976741-e-vitara-chem-khorosh-pervyj-ehle/" target="_blank">e-Vitara</a>.</p><p></p><p>Интересная деталь в том, что машина предлагается к покупке без учета цены тяговой батареи. Ее необходимо арендовать, причем оплата – по пробегу: каждый километр стоит 3,99 рупий, то есть около 3,4 рублей. Ввиду того, что батарея составляет изрядную часть стоимости электромобиля, лишенная его e-Vitara в базовой версии обходится покупателю всего в 1,1 млн рупий, то есть примерно в 930 тысяч рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606631" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WMkg7iXhL8l7cApuKd6UgA=s800" alt="Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии" title="Новая версия популярного кроссовера стоит дешевле 1 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606631" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Платформа Suzuki e-Vitara под названием Heartect-e – типа «скейтборд», с низким центром тяжести и высокой прочностью, полностью независимой подвеской и дисковыми тормозами «по кругу» – является совместной разработкой с Toyota, поэтому у индийской электро-Витары есть клон в лице Toyota Urban Cruiser.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606632" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KBCZCK58CWjStNiGUAiEnA=s800" alt="Компания Suzuki начала продажи электрического кроссовера e-Vitara в Индии" title="Новая версия популярного кроссовера стоит дешевле 1 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606632" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Габариты модели: длина – 4275 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1635 мм, колесная база – 2700 мм. При этом колеса – 225/55 R18, а дорожный просвет – 180 мм. Электродвигатель – с тремя вариантами мощности: 142, 172 или 181 л.с. для топовой полноприводной версии. Крутящего момента у такого варианта будет 300 Нм.</p><p>Собирать такие машинки начали в 2025 году на заводе Suzuki Motor Gujarat в индийском городе Ахмадабад. Около половины выпускаемого объема планируется экспортировать в Европу и на другие рынки.</p><p></p><p></p>

Новая версия популярного кроссовера стоит дешевле 1 млн рублей

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Лежнин Роман

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=451903&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/943394-kia-sportage-2023-iz-korei-test/" target="_blank">Kia Sportage</a> по-прежнему активно ввозят в нашу страну, хотя официальные поставки давно прекратились. Машины едут через параллельный импорт из Китая, Южной Кореи, Казахстана и ОАЭ, причём их цена порой оказывается ниже, чем у прямых конкурентов из Поднебесной.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607317" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uFKAGM_rXsK6p3FUypih0w=s800" alt="Самый популярный кроссовер Kia снова можно купить в России: сколько он стоит?" title="Kia Sportage" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607317" comment="Kia Sportage" /><span itemprop="description">Kia Sportage</span></div><div class="caption">Kia Sportage</div><br /></p><p></p> <p>Парадокс, но за некоторые китайские модели в этом классе сейчас просят больше денег. К примеру, Jaecoo J7 после январских изменений в комплектациях начинается от 3 169 000 рублей. Ровно столько же стоит базовая Omoda C7, а за Geely Atlas дилеры выставляют ценники от 3,76 миллиона.</p> <p>За три миллиона московский частник готов под заказ привезти переднеприводный Sportage с двухлитровым мотором на 236 лошадиных сил и восьмиступенчатым автоматом. Правда, в объявлении нет ни фото, ни подробного описания комплектации – только голая цена.</p><p></p> <p>Во Владивостоке за аналогичную сумму уже сейчас можно купить полноприводную версию. Этот экземпляр оснащён атмосферным двигателем 2.0 (150 л.с.) и шестиступенчатым автоматом. Продавец утверждает, что в стоимость включён утильсбор, а в списке оборудования значатся красно-черный кожаный салон, руль с кожей, камера кругового обзора, электропривод багажника и двухзонный климат-контроль.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607316" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yZB2p9lx5gD_H9X62AFPXg=s800" alt="Самый популярный кроссовер Kia снова можно купить в России: сколько он стоит?" title="Интерьер Kia Sportage" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607316" comment="Интерьер Kia Sportage" /><span itemprop="description">Интерьер Kia Sportage</span></div><div class="caption">Интерьер Kia Sportage</div><br /></p> <p>В Новосибирске за три миллиона тоже предлагают машину под заказ – с передним приводом и чёрной кожей в салоне. Чуть дороже, за 3 190 000 рублей, тюменская компания готова поставить кроссовер с 1,6-литровым турбомотором на 180 сил, роботизированной коробкой и передним приводом. А за 3 210 000 рублей доставкой из Перми занимается уже целая фирма.</p><p></p> <p>Вообще, в продаже на классифайдах висит больше сотни таких предложений. Заказать Sportage можно практически из любого крупного города: Санкт-Петербурга, Самары, Махачкалы, Казани, Краснодара и ещё десятка других.</p> <p>Если же ждать не хочется, автомобили из наличия продаются минимум за 3 450 000 рублей. Найти их можно во множестве городов, включая Екатеринбург, Уфу, Москву, Калининград, Нижний Новгород, Челябинск и Ростов-на-Дону.</p><p></p><p></p>

Самый популярный кроссовер Kia снова можно купить в России: сколько он стоит?

Интерьер Kia Sportage

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408194-kia

Алексеева Елена

<p> Автомобиль при торможении вместо прямой линии упорно стремится в соседний ряд? </p><p></p><p>Тренер федеральной сети автосервисов Константин Ершов предупреждает: это не просто мелкая неприятность, а веский повод немедленно проверить технику. Игнорирование симптома грозит не только увеличенным тормозным путем, но и полной потерей контроля над машиной.</p><p>По словам эксперта, чаще всего виноваты <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919269-nakrylis-tormoza/" target="_blank">тормоза</a>. Если колодки снашиваются неравномерно или закисают направляющие суппорты, одно колесо тормозит активнее другого, уводя авто в сторону «более цепкого» тормоза. Иногда проблема прячется внутри шланга – его повреждение не дает жидкости поступать равномерно, из-за чего давление в контурах разнится.</p><p></p><p>Однако нередко причина кроется и в «обуви» автомобиля. Эффект увода может возникнуть из-за банально разного давления в шинах, появления грыжи на покрышке или сильного износа протектора. А если к этому добавляется сбитый развал-схождение или изношенные сайлентблоки, машина точно не захочет ехать прямо. </p><p></p><p>Что делать, если проблема застала в пути? Как советует Ершов, первым делом нужно без паники и резких движений рулем плавно сбросить скорость и удержать авто в полосе. Если педаль стала ватной, появился запах гари или руль приходится удерживать с усилием – лучшим решением станет эвакуатор. </p><p>В более спокойной ситуации можно начать с малого: проверить давление в колесах и осмотреть покрышки на предмет повреждений. Но лучший выход – отправиться на диагностику. Мастера проверят состояние дисков, шлангов и подвески, а после ремонта обязательно выставят правильный развал-схождение.</p><p> </p><p></p>

Машину тянет в сторону при торможении? Эксперт объяснил, почему это не «ерунда»

https://rg.ru/2026/02/19/ekspert-ershov-rasskazal-chto-delat-esli-mashinu-uvodit-v-storonu-pri-tormozhenii.html

<p>Разработка <a href="https://www.zr.ru/content/news/974749-vypusk-klassicheskikh-mototsiklov/" target="_blank">Ural</a> Neo 500 официально завершена.</p><p></p><p>Год инженеры доводили платформу до ума, и теперь готова финальная спецификация. Главный инженер Василий Хозеров после последнего теста признался: Все, на чем я ездил раньше, все еще было Yingang SUV500. Но сейчас, впервые, я проехал на <a href="https://www.zr.ru/content/news/971137-rossijskij-brend-prezentoval-n/" target="_blank">Ural Neo 500</a> – и мне он очень понравился». </p><p>Инженеры прошлись буквально по каждой детали: под капотом полностью пересмотрели систему подачи воздуха и настройки двигателя, перенастроили сцепление, чтобы оно работало мягче и четче. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606933" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Abnp3Wm0fs41TH0V03gvrg=s800" alt="Ural Neo 500 прошел финальную доводку: прощай, китайское прошлое" title="Ural Neo 500 прошел финальную доводку: прощай, китайское прошлое" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606933" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Шасси тоже не оставили в покое – усилили вилку, тормозные узлы, добавили гидравлический демпфер руля, а коляску теперь крепят по-новому, переработав всю геометрию. В подвеске – свежие амортизаторы и даже поставили «ручник», чтобы коляска не укатывалась на парковке. Мелочи вроде рычагов, переключателей на руле, проводки и приборки тоже довели до ума. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606934" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ijpa3xAJ8c9i0uTL-kS3Zg=s800" alt="Ural Neo 500 прошел финальную доводку: прощай, китайское прошлое" title="Ural Neo 500 прошел финальную доводку: прощай, китайское прошлое" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606934" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p></p><p>Правда, окончательный вердикт новинке вынесут только сами райдеры, когда начнут наматывать километры. Пока же оценить новинку в деле смогут жители нескольких штатов США, куда приедет демо-тур. </p><p>Выход новинки на рынок должен состояться до конца 2026 года. В продажу мотоцикл должен поступить до конца года по цене около 15 тысяч долларов. Собирать модель будут в Китае.</p><p> </p><p></p>

Ural Neo 500 прошел финальную доводку: прощай, китайское прошлое

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=451896&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Когда покупаешь подержанный автомобиль, особенно с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976304-exlantix-et-ili-wey-07" target="_blank">гибридной</a> установкой, его надёжность выходит на первый план. Эти машины уже не новые – им больше двадцати лет, и за это время инженеры успели многому научиться, повышая ресурс и добавляя новые функции. Эксперты портала Topspeed решили разобраться, какие модели заслужили лучшую репутацию, и составили рейтинг из десяти самых беспроблемных гибридов.</p><p></p> <p>Лидером списка стал Lexus ES 300h 2017 года, набравший впечатляющие 96 баллов из 100 возможных. По сути, владельцы считают его почти идеальным, указывая лишь на редкие сбои в мультимедийной системе или другой электронике. Второе место с 92 баллами заняла Toyota Camry Hybrid 2014 года – этот седан не только редко ломается, но и медленно теряет в стоимости, что для подержанной машины огромный плюс.</p> <p>Замкнул тройку лидеров, тоже с 92 баллами, Toyota Avalon Hybrid 2021 года. До того, как модель сняли с производства, она успела зарекомендовать себя как эталон: тихая, невероятно экономичная и с продуманной до мелочей конструкцией, рассчитанной на долгий срок службы. Кстати, в 2023 году её официально сменила Toyota Crown.</p><p></p> <p>Остальные позиции в топ-10 распределились следующим образом. Porsche 911 GTS T-Hybrid 2025 года получил 91 балл, показав, что спортивные гибриды тоже бывают надёжными. За ним идут Buick LaCrosse 2019 года с системой eAssist (90 баллов) и Hyundai Sonata Hybrid 2019 года (89 баллов).</p> <p>С одинаковым результатом в 89 баллов в список попали Lincoln MKZ Hybrid 2019 года, Lexus GS 450h 2015 года и культовая Toyota Prius 2009 года. Замыкает десятку BMW 540i 2022 года с 88 баллами. В общем-то, выбор есть для разных вкусов и кошельков, причём все эти модели уже проверены временем и тысячами километров.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977699-1"><a class="story-link" href="/content/news/977699-ehti-poderzhannye-gibridy-mozhno/">Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/dkrfxdwUuNDRwPWEctpfxg","alt":"Lexus ES 300h","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/XjDtH74wPUXWMBesCxVWSA","alt":"Toyota Camry Hybrid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zLLGRFeZav7tvRd4Iuc0Zw","alt":"Toyota Avalon Hybrid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/pvQsbN1x8Jt3jn3SpxFJdA","alt":"Porsche 911 GTS T-Hybrid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/I7uskicmxv3clEguXLOZRQ","alt":"Buick LaCrosse","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/bl4KkohWr6lLPQ3uy6ClkA","alt":"Hyundai Sonata Hybrid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/tVWDGtdXVF56p1r55jCflQ","alt":"Lincoln MKZ Hybrid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fMfWXyfYM1ySNGd_eMjAFQ","alt":"Lexus GS 450h","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/9fhv6F-PXmy0TlkXQDFCIg","alt":"Toyota Prius","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/cPSG0PVpDv3bzOoCAMerxA","alt":"BMW 540i","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed перечислил 10 самых надежных гибридных авто: лидирует Lexus ES 300h </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dkrfxdwUuNDRwPWEctpfxg" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607294" title="Lexus ES 300h" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XjDtH74wPUXWMBesCxVWSA" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607300" title="Toyota Camry Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zLLGRFeZav7tvRd4Iuc0Zw" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607296" title="Toyota Avalon Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pvQsbN1x8Jt3jn3SpxFJdA" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607295" title="Porsche 911 GTS T-Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I7uskicmxv3clEguXLOZRQ" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607290" title="Buick LaCrosse" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bl4KkohWr6lLPQ3uy6ClkA" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607291" title="Hyundai Sonata Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tVWDGtdXVF56p1r55jCflQ" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607293" title="Lincoln MKZ Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fMfWXyfYM1ySNGd_eMjAFQ" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607292" title="Lexus GS 450h" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9fhv6F-PXmy0TlkXQDFCIg" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607298" title="Toyota Prius" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cPSG0PVpDv3bzOoCAMerxA" alt="Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей — фото 1607289" title="BMW 540i" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p>

Эти подержанные гибриды можно смело брать: рейтинг самых надежных моделей

freepik / frimufilms | Производители

https://www.topspeed.com/very-reliable-hybrid-cars-used-market/

Милешкин Кирилл

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Профи

Автомобиль Профи: обзоры, новости, машина профи - разные поколения, характеристики, комплектации Профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Профи: читайте свежие новости про автомобили модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Профи: читайте тематические статьи про авто модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Длиннобазный УАЗ Профи: есть что рассказать! И показать

Садков Георгий

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Seltos

Автомобиль Seltos: новости, обзоры, машина селтос - комплектации, разные поколения, характеристики Seltos – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seltos: читайте уникальные новости об авто модели селтос – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Seltos: читайте уникальные статьи об авто модели селтос – сайт За Рулем www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Сегодня сумма в 1,8 млн рублей уже не кажется столь солидной, как три года назад. Однако выбор за эти деньги все еще есть: можно взять Kia Seltos с базовым мотором, но на автомате и с полным приводом. А можно — трехлетний Hyundai Santa Fe. Пробег экземпляра, попавшего к нам на сравнение, всего 50 тысяч километров.</p><p>В новом номере «За рулем» Александр Виноградов подробно разбирает особенности эксплуатации каждого из этих автомобилей. Нюансов, выясняется, довольно много. </p><h3>Вместительность багажника</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1274106" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jKWrqtG219wTho1gFkm8gA=s800" alt="Новый Seltos или трехлетний Santa Fe за 1,8 млн — что лучше для семьи?" title="Hyundai Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1274106" comment="Hyundai Santa Fe" /><span itemprop="description">Hyundai Santa Fe</span></div><div class="caption">Hyundai Santa Fe</div><br /></p><p>У Santa Fe багажник несравнимо больше — по нашим замерам получается 412 литров. У Селтоса — всего 300 л. Логично, ведь Санта классом выше. Жаль, отделан багажник пластиком, который очень быстро царапается, и это выдает возраст автомобиля. Плюсом к вместительному багажнику Santa Fe идут приятные мелочи, вроде удобного подполья и дублирующих клавиш откидывания сидений. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1274107" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fdFKXNupiO7iNxtwz-pOkw=s800" alt="Новый Seltos или трехлетний Santa Fe за 1,8 млн — что лучше для семьи?" title="Kia Seltos" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1274107" comment="Kia Seltos" /><span itemprop="description">Kia Seltos</span></div><div class="caption">Kia Seltos</div><br /></p><p>Пластик в багажнике Селтоса такой же «царапучий», как у Santa Fe. И это при отсутствии подпола и дополнительных клавиш. </p><h3>Простор салона на втором ряду</h3><p>Пассажирам заднего ряда в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/929124-hyundai-santa-fe-fl-test-i-video/" target="_blank">Santa Fe</a> вольготно – места полно и здесь. Не уступает по части комфорта для пассажиров второго ряда и Seltos: для компактного паркетника посадка очень удобная, да и места вполне хватает. И, напомним, за обозначенный бюджет у вас будет новый автомобиль.</p><p>А что предпочли бы вы: более вместительный багажник или нулевой пробег?</p><p><b>Как обстоят дела с комфортом на первом ряду, с управляемостью и устойчивостью, с экономичностью и надежностью? Ответы ищите в сентябрьском номере журнала «За рулем». Уже в продаже!</b></p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Новый Seltos или трехлетний Santa Fe за 1,8 млн — что лучше для семьи?" /><meta itemprop="description" content="Багажник и задний ряд у семейной машины будут использоваться по полной. По замерам грузового отсека Seltos «в пролете» — у него всего 300 литров. Есть чем крыть?" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/hSfMTxIwghk/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/hSfMTxIwghk/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=hSfMTxIwghk" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/hSfMTxIwghk" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-09-02T10:01:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/hSfMTxIwghk"></iframe></div><br /></p><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи Александра Виноградова «Классовое превосходство» из журнала «За рулем» №9/2021.</i></p><p><br /></p><p></p><ul><li><b><i>Расширяем возможности для перевозки при помощи <a href="https://shop.zr.ru/catalog/farkopy/" target="_blank">ТСУ</a>. </i></b></li><li><b><i>Хотите сохранить пороги автомобиля от внешнего механического воздействия и придать автомобилю индивидуальность? Вам помогут алюминиевые <a href="https://shop.zr.ru/catalog/porogi-avtomobilnye/" target="_blank">пороги-площадки турецкой компании Can Otomotiv</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p>

Новый Seltos или трехлетний Santa Fe за 1,8 млн — что лучше для семьи?

«За рулем»

Константин Васильев

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Канунников Сергей

<h2>Прожужжал на весь мир</h2><div></div><p>По-русски его зовут Жуком, по-немецки — Kaefer, по-английски — Beetle.</p><p>Этот Volkswagen начали делать перед войной еще в Третьем рейхе, но массовое производство развернули в 1946-м. На родине в Германии автомобили собирали до лета 1974 года, но продавали до 1985-го. Последние машины завозили из Бразилии, где Жуки делали аж до 2003-го!</p><p>Всего изготовили более 21 миллиона экземпляров из них почти 15 с половиной миллионов в Германии.</p><p>И еще один рекорд. Жуки собирали более чем в пятнадцати странах: от Бельгии и Ирландии до Малайзии, Австралии, Южной Африки и Южной Америки.</p><p>Этот голубой автомобиль сделан в боснийском Сараево (тогда это была Югославия) в далеком 1976 году.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Запорожец из Германии: таких сделали 21 миллион" /><meta itemprop="description" content="Дешевый, примитивный по конструкции, простой в обслуживании и ремонте... А еще у этого немецкого автомобиля мотор расположен сзади." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/GlFpf2JF4Jo/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/GlFpf2JF4Jo/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=GlFpf2JF4Jo" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/GlFpf2JF4Jo" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-08-30T18:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/GlFpf2JF4Jo"></iframe></div><br /></p><h2>Британское презрение</h2><p>Жук мог стать британским. После войны завод в Вольфсбурге попал в британскую зону оккупации, и тогда всерьез рассматривался вопрос о вывозе производства в счет репараций. Но британские эксперты отнеслись к смешной заднемоторной машинке с пренебрежением и даже презрением. Им и в голову не приходило, что всего через несколько лет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906496-sovpadeniya-ne-sluchajny/" target="_blank">Жук начнет свое триумфальное шествие по миру</a>. А потом принесет немецкому концерну огромные прибыли.</p><h2>Ступни слона и немецкие крендели</h2><div></div><p>То, что Жуки делали шесть десятилетий одинаковыми без изменений, не совсем верно. Машины разных лет отличались и крыльями, и бамперами, и светотехникой, даже деталями ходовой.</p><p>Вот такой поздний автомобиль любители модели зовут за большие задние фонари Elefantenfuesse — «ступни слона». Более ранние машины различают по форме заднего стекла. Жуки выпуска до 1953-го прозвали Brezel за разделенное заднее окошко, похожее на знаменитый немецкий крендель. Более поздние машины с цельным стеклом зовут Ovali, что перевода не требует.</p><p>Но общая концепция оставалась неизменной. Забавный круглый кузов стоит на самоходном «корыте» (цельный пол с торсионными подвесками). Их конструкцию особенно хорошо знают те, кто знаком с Запорожцами, ибо на ЗАЗе подвеска как раз от Фольксвагена. Сзади на «корыте» оппозитный мотор воздушного охлаждения и четырехступенчатая коробка. И все это может ездить и без кузова.</p><h2>Для развития мелкой моторики</h2><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1273083" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fnnsTph6di8fsUrC1enVdQ=s800" alt="Запорожец из Германии: таких сделали 21 миллион" title="На этой машине установлен топовый для Жука 1,6-литровый мотор мощностью 50 л.с." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1273083" comment="На этой машине установлен топовый для Жука 1,6-литровый мотор мощностью 50 л.с." /><span itemprop="description">На этой машине установлен топовый для Жука 1,6-литровый мотор мощностью 50 л.с.</span></div><div class="caption">На этой машине установлен топовый для Жука 1,6-литровый мотор мощностью 50 л.с.</div></p><p>Оппозитный двигатель – с воздушным охлаждением. Он прост по конструкции и не требует охлаждающей жидкости. А значит, ничего не потечет и не замерзнет зимой.</p><p></p><p>Моторы на Жуках со временем прибавляли и в объеме, и в мощности. Самым массовым до конца продаж в Германии так и остался двигатель в 1,2 л, «доросший» до 34 л.с. Но были моторы объемом 1,5 и даже 1,6 л. Например, на этой машине двигатель поменяли на 50-сильный 1,6-литровый. Такие ставили на топовые Жуки версий 1302 и 1303.</p><p>Много «супер-Жуков» (так их неофициально называли) продавали в США. На поздние машины для американского рынка ставили системы впрыска топлива (у нас здесь обычный карбюратор). Пятьдесят сил на неполные 900 кг снаряженной массы — немало  даже по меркам 1970-х.</p><h2>Два багажника и омывайка… из запаски</h2><p></p><p></p>Сзади под капотом все скомпоновано очень плотно. Но для обслуживания и ремонта доступно. Простой, отработанный до мельчайших деталей мотор отличала надежность.<p></p><p>Плотность компоновки обусловлена не только компактностью автомобиля: между мотором и задним сиденьем ухитрились разместить второй небольшой багажник.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1273087" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XYSwcwywG8cyOc7TxrJUTA=s800" alt="Запорожец из Германии: таких сделали 21 миллион" title="В бардачке – рычажок замка крышки багажника." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1273087" comment="В бардачке – рычажок замка крышки багажника." /><span itemprop="description">В бардачке – рычажок замка крышки багажника.</span></div><div class="caption">В бардачке – рычажок замка крышки багажника.</div></p><p>Первый и основной — спереди. Он тоже невелик (примерно такой, как в нашем Запорожце). Ничего, ездили и радовались!</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1273084" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XjBSLK4dWDqQG4YeedRfrg=s800" alt="Запорожец из Германии: таких сделали 21 миллион" title="Воздух к омывателю стекла поступал от запасного колеса по специальной трубке." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1273084" comment="Воздух к омывателю стекла поступал от запасного колеса по специальной трубке." /><span itemprop="description">Воздух к омывателю стекла поступал от запасного колеса по специальной трубке.</span></div><div class="caption">Воздух к омывателю стекла поступал от запасного колеса по специальной трубке.</div></p><p>Удивительно устроен в Жуке омыватель ветрового стекла. Воздух для работы он берет из… запаски. Поэтому в инструкции к машине давление в колесе рекомендовали держать повыше нормы - 3 атмосферы. Дешево и, как показало время, работоспособно.</p><p>На поздних машинах моделей 1302 и 1303, тех самых «супер-Жуках», спереди была подвеска Мак-Ферсон — и багажник немного вырос. Но больше всего и дольше всего продавали машины с традиционными торсионами.</p><h2>Греемся выхлопом</h2><p>Роскоши в салоне нет. Но сидеть (как ни странно) удобно. И напольными педалями, при всем их несовременном виде, работать просто.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1273085" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fDGZ9RzrHYpEm4NYfTPh7Q=s800" alt="Запорожец из Германии: таких сделали 21 миллион" title="Единственный циферблат объединяет спидометр и указатель уровня топлива." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1273085" comment="Единственный циферблат объединяет спидометр и указатель уровня топлива." /><span itemprop="description">Единственный циферблат объединяет спидометр и указатель уровня топлива.</span></div><div class="caption">Единственный циферблат объединяет спидометр и указатель уровня топлива.</div></p><p>Лишними приборами Volkswagen водителя не обременял. Есть спидометр, указатель уровня топлива и лампочки разряда аккумулятора, давления масла, указателей поворота, дальнего света. Все почти как сейчас — нынче тоже не любят перегружать нас лишними циферблатами.</p><p>Заднее сиденье явно для недокормленных послевоенных детей. Но захочешь ехать — усядешься.</p><p>А ведь в Бразилии Жуки работали и в такси. Там часто убирали правое сиденье, чтобы пассажиры садились назад.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1273086" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YUrwpVUDd36puFl_TZo88A=s800" alt="Запорожец из Германии: таких сделали 21 миллион" title="Рядом с ручником расположено управление отопителем салона." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1273086" comment="Рядом с ручником расположено управление отопителем салона." /><span itemprop="description">Рядом с ручником расположено управление отопителем салона.</span></div><div class="caption">Рядом с ручником расположено управление отопителем салона.</div></p><p>Печка в Жуке оригинальная. Воздух нагревается, проходя вдоль двух выхлопных труб, потом идет через пороги и поднимается к ветровому стеклу. И ведь работало! А машины-то продавали не только в Мексике, Бразилии и в Южной Европе, а и в Скандинавии и Финляндии, где климат такой же, как у нас.</p><h2>Не слабо!</h2><div></div><p>С 1,6-литровым мотором до сотни машина по паспорту разгоняется за 20 с. Максималка – 136 км/ч. Расход с таким двигателем указывали 11,5 л. Нормальные показатели для того времени.</p><p>На дороге Жук ведет себя прилично. Перегруженная корма, конечно, способствует заносу, особенно на скользкой дороге, но не больше, чем у любой заднемоторной машины тех лет. А оборотная сторона тяжелой кормы – неплохая проходимость.</p><p>Передачи переключаются примерно, как в Запорожце, — так же нечетко и с затруднением. Ведь к коробке назад идет длинная тяга.  Кстати, на последних Жуках ставили даже и трехступенчатые автоматы — в основном для рынка США. Но Жуков с автоматами даже там покупали неохотно.</p><p>Барабанных тормозов машине хватает для уверенного торможения. (Дисковые монтировали только на часть дорогих «супер Жуков».)</p><h2>Дешево в мире, престижно в СССР</h2><div>Жук был одним из самых дешевых автомобилей в мире. И при этом добротно ездящим. В середине 1970-х в ФРГ дешевле был только Citroen 2CV с двухцилиндровым мотором мощностью лишь 23 силы. А здесь в базе 34 силы, а с мотором 1,6 л — так целых 50!</div><p>Любопытно, что в СССР в 1970-е несильно потрепанные Жуки, продаваемые иностранцами через управление делами дипкорпуса, стоили как новые Жигули. Но желающих их купить хватало! На Жуке ездил знаменитый клоун Олег Попов и не менее прославленный актер Савелий Крамаров. Так что у нас машину тоже ценили.</p><h2>Народная воля</h2><p></p><p>Секрет популярности Жука в том, что эта очень простая машина грамотно и рационально проработана до мельчайших деталей. В общем, максимум автомобиля за минимальную цену. Автомобиля простого, но вполне работоспособного, прочного и очень надежного! Ну и еще и обаятельного. </p><p>Окончательную оценку машине дает покупатель. Как вы думаете: 21 миллион проданных по всему миру автомобилей — это хорошая оценка? Нет, не хорошая... Отличная!</p><p></p><ul><li><b><i>Самые удачные автомобили-долгожители — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/770771-samye-udachnye-avtomobili-dolgozhiteli/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://www.instagram.com/zr_ru" target="_blank">Instagram</a>.</i></b></li></ul><p></p>

Запорожец из Германии: таких сделали 21 миллион

Сачков Максим

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser

Автомобиль Toyota Land Cruiser: обзор, новости, машина Тойота Ленд Крузер — комплектации, разные поколения, характеристики Toyota Land Cruiser  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser: читайте интересные новости об автомобилях модели Тойота Ленд Крузер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser: читайте уникальные статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><p>Новая подвеска — мягкая и, кажется, совершенно всеядная. Ползущий круиз-контроль позволяет выбирать скорость от 4 до 30 км/ч и будет ее поддерживать даже на крутых спусках и подъемах. </p><p>Система кинетической стабилизации подвески (E‑KDSS) ставится только на машины в исполнении Комфорт+. Ее модернизировали, избавив от скрежета, и поначалу даже непонятно, работает она или нет. </p><p>Два гидроцилиндра системы стоят вместо стоек стабилизатора в передней подвеске, еще один располагается слева на заднем «стабе», и через них блок управления подстраивает характеристики стабилизаторов. На асфальте цилиндры жесткие, что призвано уменьшить крены, а на бездорожье они распускаются, увеличивая ход подвески.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1273032" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6kwh2sqS-PVUshOqsqpihQ=s800" alt="Новый Land Cruiser 300: замеряем ход подвески!" title="Новый Land Cruiser 300: замеряем ход подвески!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1273032" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p>Для сравнения: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/930077-chem-mozhet-rasstroit-toyota/" target="_blank">Land Cruiser 200</a> имел артикуляцию подвески 608 мм с обычной ходовой и 669 мм с KDSS. У «трехсотки»  – 630 и 715 мм соответственно. Второй показатель даже больше, чем было у легендарного Land Cruiser 80, который без всякой электроники имел 688 мм. Итак, на фото выше — машина без E‑KDSS, с артикуляцией «всего» 630 мм. Вывесить практически нереально! А ведь у внедорожной версии (той самой комплектации Комфорт+) ход больше еще на 85 мм!<p></p><p>Вылезли на бездорожье и недочеты: например, как раз при диагональном вывешивании открытая дверь багажника не зашла в проем... А функция «прозрачного» капота требует привыкания: изображение плоское (фактически — вид сверху), а водителю-то важен рельеф.</p><p>Какие еще особенности проявились у нового Land Cruiser на бездорожье? Как он ведет себя на асфальте? Стоит ли эта машина своих денег?</p><h2>Все подробности тест-драйва нового Land Cruiser 300 читайте в сентябрьском номере журнала «За рулем». Скоро в продаже!</h2><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи </i><i>Кирилла Милешкина </i><i>«Прощай, V8!» (журнал «За рулем» №9/2021).</i></p><p></p><ul><li><b><i>О плюсах и минусах новых двигателей Land Cruiser 300 читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/929766-v6-vmesto-v8-vytyanut-li-novye/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li><li><b><i><span>Безопасно парковаться станет легче с </span></i></b><span><a href="https://shop.zr.ru/catalog/zashchita-kamery-zadnego-vida/" target="_blank"><b><i>защитой камеры заднего вида</i></b></a><b><i>.</i></b></span></li><li><b><i><span>При необходимости защитить радиатор автомобиля от попадания камней и прочих неприятностей </span></i></b><b><i><span>всегда можно изготовить </span></i></b><span><a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/zashchita-radiatora/filter/brand-is-meshmsk-or-rival/" target="_blank"><b><i>защитную сетку</i></b></a><b><i> своими руками или установить </i></b><a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/zashchita-radiatora/filter/brand-is-strelka11/" target="_blank"><b><i>модельную защиту радиатора</i></b></a><b><i>.</i></b></span></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://www.facebook.com/zrulem" target="_blank">Facebook</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p>

Новый Land Cruiser 300: замеряем ход подвески!

Никита Гудков

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Audi A3: вам седан или Sportback?

Audi A3. Цена в России от 2 610 000 ₽

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Сервис